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Part5-第14章-悬索桥结构计算理论解析
大跨径悬索桥:主缆线型呈多段悬链线组成的索多边形, 计算主缆线型主要有非线性循环迭代法和基于成桥状态 的反算法
1.概述(续)
纵观悬索桥尤其是现代悬索桥的发展过程,可以看到:
跨径越来越大,3300m的悬索桥已在规划中 梁高与跨径之比越来越小,从 l 40 l 400。 主缆安全系数随跨径增大而降低,已接近2.0。 结构形式多样化 按锚固形式分:地锚(隧道锚和重力式锚)、自锚 按主缆形式分:平行主缆、空间主缆、单缆 按主塔形式分:单塔、双塔、多塔(多跨) 结构整体刚度变小,使结构非线性问题、静力稳定问题、抗风抗震问 题更加突出,设计、施工难度加大,要精心设计施工。
2.悬索桥的近似分析(续)
根据悬索桥布置的纵 断面线形和控制主缆 几何线型基本点的位 2.2 成桥状态的近似计算法 置,分析主缆及其它 什么是成桥状态计算? 构件成桥时的构形、 成桥状态近似计算作如下基本假定: 受力状态,求出主缆、 吊索的无应力索长和 1) 主缆为柔性索,不计其弯曲刚度; 施工阶段鞍座的偏移 量
第十四章
悬索桥结构计算理论
同济大学桥梁工程系
大跨度桥梁研究室
第十四章 悬索桥结构计算理论
本章主要内容
概 述 悬索桥的近似分析
悬索桥主塔的计算
悬索桥成桥状态和施工状态的精确计算 小 结
1.概述
悬索桥计算理论的发展与悬索桥自身的发展有 着密切联系
早期,结构分析采用线弹性理论(由于桥跨小,索自重较 轻,结构刚度主要由加劲梁提供 中期(1877), 随着跨度的增加,梁的刚度相对降低,采用 考虑位移影响的“挠度理论” 现代悬索桥分析采用有限位移理论的矩阵位移法
1.概述(续)
设计悬索桥时,以下几点是十分重要的:
精确合理地确定悬索桥成桥内力状态与构形; 合理确定悬索桥施工阶段的受力状态与构形,以期在 成桥时满足设计要求; 精确分析悬索桥在活载及其它附加荷载作用下的静力 响应;。 悬索桥的设计计算也要根据不同的结构形式、不同的 设计阶段、不同的计算内容和要求来选用不同的力学 模式和计算理论。
2) 加劲梁恒载由主缆承担;
3) 在主缆吊梁段,主缆、索夹、吊杆和加劲梁自重都 等效为桥长均布的荷载 q,在无梁段,主缆自重沿索 长均匀分布。
2.悬索桥的近似分析(续)
2.2 成桥状态的近似计算法
计算步骤:
1) 导出主缆成桥态的索形、张力以及几何长度的计算公式; 2) 扣除加劲梁恒载作用下主缆产生的弹性伸长量,得到主 缆自由悬挂态的缆长; 3) 在索鞍两边无应力索长不变的情况下,用主缆在空挂状 态塔顶左、右水平力相等的条件求索鞍的预偏量; 4) 由自由悬挂状态下的缆长扣除主缆自重产生的弹性伸长, 得到主缆无应力长度。以中跨为例,说明成桥状态的计 算。
跨度不断增大的同时,加劲梁相对刚度不断减小,线性挠度理 论引起的误差已不容忽略 应用有限位移理论的矩阵位移法,可综合考虑体系节点位移影 响、轴力效应,把悬索桥结构非线性分析方法统一到一般非线性 有限元法中,是目前普遍采用的方法
1.概述(续)
悬索桥成桥状态的确定
小跨径悬索桥:确定桥成状态采用抛物线法(由于主缆自 重轻,成桥态主缆近似呈抛物线形)
加劲梁的弹性方程为:
d2 d 2 (EI 2 ) q( x ) p( x ) q q p 2 dx dx
(14-21)
(14-22)
设EI为常数,将(14-22)代入(14-21)整理得:
d 4 d 2 d2y EI 4 ( Hq H p ) 2 p ( x) H p 2 dx dx dx
2.悬索桥的近似分析(续)
2.3 加劲梁在竖向荷载作用下的近似分析
悬索桥加劲梁先铰接后固结的施工特点,决定加劲梁在 一期恒载作用下没有整体弯矩 加劲梁竖向荷载主要指二期恒载和活载等 .如图14.5所示 悬索桥 假定:忽略梁体剪切变形、吊杆的伸缩和倾斜变形对结构 受力的影响,将离散的吊杆简化为一连续膜。微小索段 的平衡方程为:
悬索桥各部分的作用 主缆是结构体系中的主要承重构件; 主塔是悬索桥抵抗竖向荷载的主要承重构件;
加劲梁是悬索桥保证车辆行驶、提供结构刚度的二 次结构,主要承受弯曲内力; 吊索是将加劲梁自重、外荷载传递到主缆的传力构 件,是连系加劲梁和主缆的纽带。 锚碇是锚固主缆的结构,它将主缆中的拉力传递给 地基
式(14-23)就是挠度理论的基本微分方程。
(14-23)
2.悬索桥的近似分析(续)
讨论: 由于Hp是p(x)的函数,因此这一微分方程是非线性的。此外, 方程中Hq、Hp和均为未知,求解时还需要一个补充方程。
利用全桥主缆长度变化的水平投影为零这一边界条件:
L
0
dx 0
或
(14-24) (14-25)
2.悬索桥的近似分析
2.1 悬索桥的受力特征
悬索桥的组成 悬索桥是由主缆、加劲梁、主塔、鞍座、锚碇、吊索等构件 构成的柔性悬吊组合体系, 其主要构成如下图所示。成桥 时,主要由主缆和主塔承受结构自重,加劲梁受力由施工方 法决定。成桥后,结构共同承受外荷作用,受力按刚度分配。
2.悬索桥的近似分析(续)
将(14-18)、 d2y d 2 H p 2 ( H p H q ) 2 (q p q ) (14-19)两 dx dx 式相减得:
(14-19)
(14-20)
2.悬索桥的近似分析(续)
以加劲梁为研究对象,在 p(x) 作用下加劲梁上的竖向荷载为:
q(x)=p(x)+q-qp
Hp EC AC
L
0
L L dy d dx dx t dx 0 3 2 0 0 dx dx cos cos
d2y H q 2 q dx
(14-18)
2.悬索桥的近似分析(续)
图14-5 悬索桥计算模型
在成桥后竖向荷载p(x)作用下,荷载集度由q变为qp,外力作用下 主缆和加劲梁产生挠度,主缆挠度由y变为(y+),主缆水平拉力
Hq变为(Hp+Hq),根据式(14-18)有:
d2y d 2 d2y H p 2 ( H p Hq ) 2 qp Hq 2 dx dx dx