减速器箱体组合钻床设计摘要由于组合机床快捷高效，生产效率高，应用组合机床加工大批量零件，是机械加工的发展方向。
本次设计任务是制定减速器箱体的加工工艺、组合钻孔工序的工装设计、液压控制系统设计、组合机床设计。
在工艺制定过程中，通过生产批量的分析确定减速器箱体的加工方案，并寻求最佳的工艺方案，借此说明了工艺在生产过程中的重要性；在组合钻孔工序的工装设计过程中，结合实例，介绍了夹具设计方法，特别是对孔的加工精度进行了探讨；在液压控制系统设计过程中，以钻孔组合机床为对象，依据液压系统设计的基本原理，拟出合理的液压系统图。
通过系统主要参数的计算确定了液压元件的规格；在组合机床设计过程中，结合具体实例和设计经验, 阐述了通用件(如液压滑台，动力箱等)的选取及专用部件（如主轴箱）的设计计算。
关键词：组合机床；多轴箱；工艺；钻夹具；液压传动Gear box combination drilling machine designABSTRACTBecause the combination machine is of high efficiency，it is the direction of maniufacting numbers units with the combination machine.This paper introduces the design of the box of decelerator. This design includes four parts: working out processing technology of decelerator, design and assemble of drilling jig, and the main spindle box, design hydraulic control parts, design combination machine tool.During process planning, define the productive process of decelerator and find out the best process plan by analyzing production lot, which show process planning is very important in product process; this paper introduces experiences of attachment design by using a practical example．It focuses on discussing how to improve the precision of hole position; using two sides bore modular machine tool as an object, according to the basic principle of the hydraulic system design, formulates the reasonable schematic diagram, the hydraulic pressure part specification through computation of the system main parameters is determined;Some designing examples are analyzed in this paper, and the considerations are discussed for designing composite tools for machining holes during designing combination machine tool, such as general parts’(hydraulic slippery platform,driving force box,etc) selection and special use components’ (main spindle box) design.KEY WORDS: combination machine；axle boxes；handicraft；drills clamp；hydraulic transmission；目录前言 (1)第1章工艺方案的拟定 (4)1.1 减速器箱体零件的工艺技术分析 (4)1.1.1主要技术参数如下： (4)1.2定位分析、基准选取及制定工艺路线 (5)1.2.1定位基准的选择........................... 错误！未定义书签。
1.2.2粗基准的选择.............................. 错误！未定义书签。
1.2.3选择精基准.................................. 错误！未定义书签。
1.2.4重要工序分析：.......................... 错误！未定义书签。
1.2.5工艺路线：.................................. 错误！未定义书签。
第2章组合机床总体设计 .............................. 错误！未定义书签。
2.1被加工零件工序图............................... 错误！未定义书签。
2.1.1被加工零件工序图的作用与内容错误！未定义书签。
2.1.2绘制被加工零件图的规定及注意事项：错误！未定义书签。
2.2加工示意图 .......................................... 错误！未定义书签。
2.2.1加工示意图的作用和内容： ...... 错误！未定义书签。
2.2.2选择刀具、导向及有关计算 ....... 错误！未定义书签。
2.3 机床联系尺寸图................................. 错误！未定义书签。
2.3.1机床联系尺寸图作用和内容：... 错误！未定义书签。
2.3.2绘制机床尺寸联系总图之前应确定的内容：错误！未定义书签。
2.4 机床分组 .............................................. 错误！未定义书签。
第三章液压传动系统设计 .............................. 错误！未定义书签。
3.1液压压紧系统设计................................ 错误！未定义书签。
3.1.1 作F-t与V-t图.......................... 错误！未定义书签。
3.1.2确定液压系统参数...................... 错误！未定义书签。
3.1.3拟定液压系统图.......................... 错误！未定义书签。
3.2钻削进给液压系统设计 ....................... 错误！未定义书签。
3.2.1作F-t与V-t图.......................... 错误！未定义书签。
3.2.2确定液压系统参数...................... 错误！未定义书签。
3.2.3拟定液压系统图.......................... 错误！未定义书签。
3.2.4选择液压元件.............................. 错误！未定义书签。
第4章多轴箱的设计...................................... 错误！未定义书签。
4.1绘制多轴箱设计原始依据图 ............. 错误！未定义书签。
4.2齿轮模数选择..................................... 错误！未定义书签。
4.3多轴箱的传动设计............................. 错误！未定义书签。
4．4绘制传动系统图.............................. 错误！未定义书签。
4.5传动零件的校核................................. 错误！未定义书签。
4.5.1 验算传动轴的直径...................... 错误！未定义书签。
4.5.2 齿轮模数的验算.......................... 错误！未定义书签。
结论 ............................................................... 错误！未定义书签。
谢辞................................................................. 错误！未定义书签。
参考文献 ........................................................... 错误！未定义书签。
前言组合机床是以通用部件为基础，配以按工件特定形状和加工工艺设计的专用部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。
组合机床一般采用多轴、多刀、多序、多面或多工位同时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。
由于通用部件已经标准化和系列化，可根据需要灵活配置，能缩短设计和制造周期。
因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批、大量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。
组合机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。
加工时，工件一般不旋转，由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动，来实现钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以及加工外圆和端面等。
有的组合机床采用车削头夹持工件使之旋转，由刀具作进给运动，也可实现某些回转体类零件(如飞轮、汽车后桥半轴等)的外圆和端面加工。
二十世纪70年代以来，随着可转位刀具、密齿铣刀、镗孔尺寸自动检测和刀具自动补偿技术的发展，组合机床的加工精度也有所提高。
铣削平面的平面度可达0.05毫米／1000毫米，表面粗糙度可低达2.5～0.63微米；镗孔精度可达IT7～6级，孔距精度可达0.03～0.02微米。
专用机床是随着汽车工业的兴起而发展起来的。
在专用机床中某些部件因重复使用，逐步发展成为通用部件，因而产生了组合机床。
最早的组合机床是1911年在美国制成的，用于加工汽车零件。
初期，各机床制造厂都有各自的通用部件标准。
为了提高不同制造厂的通用部件的互换性，便于用户使用和维修，1953年美国福特汽车公司和通用汽车公司与美国机床制造厂协商，确定了组合机床通用部件标准化的原则，即严格规定各部件间的联系尺寸，但对部件结构未作规定。