项目一发动机故障指示灯常亮实训指导手册学生姓名学号组别实训场地实训时间实训设备项目成绩：_____________一、任务维修车间接待一辆05年产Corolla1.6AT故障轿车，行驶里程5.6万km，车主起动时，有时会感觉起动困难，观察仪表盘，发现发动机故障指示灯常亮。

本次任务就是对发动机故障指示灯常亮进行故障诊断。

二、目标现该车已按工作流程交至维修车间，请分析故障原因，制定解决方案和工作计划，并利用诊断设备确定故障位置，修复车辆。

三、实施1. 检查曲轴位置传感器（1）使用智能检测仪读取数值（发动机转速）①使用智能检测仪读取故障码之前点火开关应处于什么位置？ON档OFF档LOCK档START档②使用智能检测仪读取发动机转速时，最终的菜单项为下列哪个？MAF Engine and ECT Engine Speed Coolant Temp③若曲轴位置传感器电路存在断路或断路，则可能读取的转速值为多少？若正常，则检查凸轮轴位置传感器。

0 rad/min 100 rad/min 450 rad/min 750 rad/min（2）检查曲轴位置传感器（电阻）①先断开蓄电池（正极负极），再断开曲轴位置传感连接器。

②检查曲轴位置传感器电阻，其检测值为Ω。

（是否）正常。

其规定状态为多少？850~1050Ω850~2050Ω1850~2250Ω1850~2450Ω如果检测阻值正常则进行检查线束和连接器（曲轴位置传感器-ECM）；否则更换曲轴位置传感器。

（3）检查线束和连接器（曲轴位置传感器-ECM）①先断开蓄电池负极，再断开曲轴位置传感器连接器，断开ECM连接器。

②检测B13-1 - B31-122 (NE+)之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态。

③检测B13-2 - B31-121 (NE-)之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态。

④检测B13-1 或B31-122 (NE+)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态。

⑤检测B13-2 或B31-121 (NE-)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态。

如果检测阻值正常，则进行检查传感器安装情况；否则维修或更换线束或连接器（曲轴位置传感器-ECM）。

（4）检查曲轴位置传感器的安装情况如右图中所示：哪个曲轴位置传感器安装位置正确？图一图二（图一）（图二）（5）检查曲轴位置信号盘（信号盘齿）检查曲轴位置信号盘是否有（裂纹变形）。

如果信号盘齿正常，则更换ECM；如果不正常，则需要更换曲轴位置信号盘。

2. 检查凸轮轴位置传感器（1）检查是否有其他DTC输出（除DTC P0340、P0342 或P0343 以外）先将点火开关处于（ON OFF ）档，将智能检测仪连接到DLC3，再将点火开关处于（ON OFF ）档。

打开检测仪，选择一下菜单：（Powertrain / Engine and ECT / DTCPowertrain / Engine and ECT / Data List / Coolant Temp ）读取DTC。

如果读取到其他故障码，则查阅维修手册进行故障排除。

如果读取故障码为（P0340P0342 P0343 P0102），则检查进气凸轮轴位置传感器。

（2）检查进气凸轮轴位置传感器（传感器电源）①先断开蓄电池负极，再断开冷却液温度传感器连接器。

②将点火开关置于（ON OFF ）位置。

③使用万用表检测B21-3 (VC) -车身搭铁之间的电压，其检测值为，（是否）符合规定状态。

其规定状态为？3.5 ~4.5 V 4.5 ~5.0 V3.5 ~ 5.0 V 3.5 ~ 5.5 V如果所测电压值正常，则进行检查线束和连接器（进气凸轮轴位置传感器-ECM）；否则进行检查VC和VCV1以及与搭铁之间的通断情况（进气凸轮轴位置传感器-ECM）。

（3）检查线束和连接器（进气凸轮轴位置传感器- ECM）①断开凸轮轴位置传感器连接器，断开ECM连接器。

②检测B21-1 (VVI+)- B31-99 (G2+)之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态。

③检测B21-2 (VVI+)- B31-98 (G2-)之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态。

④检测B21-1(VVI+) 或B31-99(G2+)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态。

⑤检测B21-1(VVI-) 或B31-98(G2-)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态。

⑥重新连接凸轮轴位置传感器连接器。

重新连接ECM连接器。

如果所测阻值正常，则进行检查传感器安装情况；否则更换线束或连接器（进气凸轮轴位置传感器-ECM）。

（4）检查传感器的安装情况（进气凸轮轴位置传感器）如右图中所示：哪个凸轮轴位置传感器安装位置正确？图一图二（图一）（图二）3. 检查冷却液温度传感器（1）检查是否有其他DTC输出①先将点火开关处于（ON OFF ）档，将智能检测仪连接到DLC3，再将点火开关处于（ON OFF ）档。

打开检测仪，选择一下单：，读取DTC故障码为（P115 P117 P118P116）。

②读取检测仪上的值。

如果显示：温度为，则进行故障1诊断与排除；如果显示：温度为，则进行故障2诊断与排除；如果显示故障代码为：，则进行故障3诊断与排除。

发动机暖机时标准温度为？80-100℃90-100℃80-95℃80-105℃（2）故障1. 冷却液温度传感器电路断路①使用智能检测仪读取数值（检测线束是否断路）选择以下菜单项：（Powertrain / Engine and ECT / DataList / Coolant Temp。

Powertrain / Engine and ECT / DataList / MAF 。

并读取检测仪上的显示数值：？与标准值比较（是否）符合规定状态，其标准值为：140°C (284°F) 或更高。

如果读取的数值在140°C或以上，则更换发动机冷却液温度传感器；否则执行步骤②②检测线束和连接器（发动机冷却液温度传感-ECM）断开发动机冷却液温度传感器连接器，断开ECM连接器。

检测B3-2—B31-97（THW）之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态。

检测B3-1—B31-96（ETHW）之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态。

重新连接发动机冷却液温度传感器连接器。

重新连接ECM连接器。

如果读取的数值不在规定范围内，则更换线束或连接器（冷却液温度传感器－ECM）；如果读取数值在规定范围内，则更换ECM。

（3）故障2. 冷却液温度传感器电路短路①使用智能检测仪读取数值（检查线束是否短路）断开冷却液温度传感器连接器，连接线束侧传感器连接器端子1和2，将智能检测仪连接到DLC3。

将点火开关置于（是否）位置并开启检测仪。

选择以下菜单项：。

并读取检测数值为，（是否）符合规定状态。

其标准数值-40℃（-40°F）。

如果读取的数值在标准范围内，则更换发动机冷却液温度传感器，否则执行步骤②。

②检查线束连接器（冷却液温度传感器-ECM）断开发动机冷却液温度传感器连接器，断开冷却液温度传感器连接器。

检测B3-2或B31-97（THW）- 车身搭铁之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态。

如果读取的数值不在规定范围内，则更换线束或连接器（冷却液温度传感器－ECM）；如果读取数值在规定范围内，则更换ECM。

（4）故障3. P116故障排除①检查是否有其他DTC输出（除DTCP0116以外）将智能检测仪连接到DLC3。

将点火开关置于（ON OFF ）位置并开启检测仪。

选择以下菜单项：Powertrain / Engine and ECT / DTC，并读取DTC。

如果无其他故障码，执行后面的操作步骤②；如果有其他故障码，则查阅维修手册相关故障码信息②检查节温器检查节温器，节温器的开启温度为多少度？80-85℃80-84℃90-100℃85-90℃检查节温器开启温度，并记录开启温度为，与标准温度进行比较（是否）符合规定状态。

如果读取温度值在标准范围内，则更换发动机冷却液温度传感器；否则更换节温器。

4. 检查质量空气流量计（1）使用智能检测仪读取数值（质量空气流率）① 使用智能检测仪读取质量空气流率时，最终的菜单项为下列哪个？MAF Engine and ECTEngine Speed Coolant Temp② 先将点火开关处于（ON OFF ）档，将智能检测仪连接到DLC3，再将点火开关处于（ ON OFF ）档。

起动发动机，并打开检测仪，选择一下菜单： ，读取检测仪上的显示数值为：如果质量空气流率约 g/s ，则进行故障1诊断与排除。

如果质量空气流率约 g/s ，则进行故障2诊断与排除。

（2）故障1诊断与排除① 检查质量空气流量计电源电压时点火开关应处于？ON 档 OFF 档 LOCK 档 START 档断开质量空气流量计连接器。

检测B2-3（+B ）-车身搭铁之间的电压，其检测值为 。

（ 是 否 ）符合规定状态，其规定电压是多少？。

9-14 V9-11 V 8-14 V 8-11 V如果所测电压值不在规定范围内， 表示 ，需要检查EFI No. 1保险丝。

如果所测电压在规定范围内，则继续检测步骤②检查空气流量传感器VG 电压。

② 检查空气流量传感器VG 电压断开质量空气流量计连接器，向端子+B 和E2G 之间施加蓄电池电压。

将检测仪（正极 负极 ） 探针连接至VG 端子，检测仪（ 正极 负极 ） 探针连接至E2G 端子。

检测5（VG ）-4（E2G ）之间的电压，其检测值为 。

（是 否 ）符合规定状态,其规定状态为多少？0.2-4.9 V0.2-5.0 V0.2-2.5 V 0.15-4.9 V如果检测结果不符合规定，则更换空气流量传感器。

如果结果正常，进行步骤③检查线束和连接器（质量空气流量计-ECM ）。

③检查线束和连接器（质量空气流量计-ECM）断开质量空气流量连接器。

断开ECM连接器。

检测B2-5（VG）-B31-118（VG）之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态；检测B2-4（E2G）-B31-118（E2G）之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态；检测B2-5（VG）或B31-118（VG）-车身搭铁之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态；如果线束连接器检查结果正常，则更换ECM。

如果检测结果异常，则更换线束或连接器（质量空气流量计-ECM）。

（3）故障2诊断与排除①检查线束和连接器（传感器搭铁）断开空气流量传感器连接器。

检测B2-4（E2G）-车身搭铁之间的电阻，检测值为。

（是否）符合规定状态。

如果测量结果在规定范围内，则更换质量空气流量计。