（二）材料准备
P·O42.5R级水泥，豆石，C28钢筋。
（三）机具准备
序号
机械名称
型号
单位
数量
单机额定功率
1
锚杆机
351潜孔钻机
台
1
2
空压机
21m3高风压
台
1
3
钢筋切断机
GQ50
台
1
4.0KW
4
钢筋成型机
GW40-I
台
1
4.0KW
5
交流电焊机
BX3-500
台
5
35kW
6
注浆泵
BW250
台
1
18.5KW
（3）、现场连接加工
连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。采用力矩扳手将套筒拧紧。
（4）、主筋导向支架设置
??? 为保证锚杆主筋下入锚杆孔后，其位置能居于孔中，主筋上每隔2m设置一组导向支架，该导向支架采用?8钢筋弯成“［”形，然后将其点焊在主筋上，一个截面焊三个，确保锚杆钢筋保护层不少于30mm。
根据本工程特点，将锚杆杆体分成四段分别加工，并在孔内组装。
：下料、平头→剥肋滚压螺纹→丝头检验→利用套筒连接→接头检验→完成
（1）、切割下料
对端部不直的钢筋要预先调直，按规程要求，切口的端面应与轴线垂直，不得有或挠曲，因此刀片式和氧气吹割都无法满足要求，通长只有采用砂轮切割机，按配料长度逐根进行切割。
（2）、压力注浆：压力为0.8Mpa，施工中可根据实际情冒出，应停止注浆。待第一次注浆初凝时进行第二次注浆（纯水泥浆），当浓浆再次冒出后，终止注浆。
四、质量要求：
抗浮锚杆主要技术指标
序号
项 目
标 准
检验方法
备 注
1
孔的中心位置
任何方向偏差不大于20mm
钢 尺
7
搅拌机
台
1
7.5KW
（四）人员准备
焊工6人，钢筋工8人，其他10人
三、施工工艺：
测量布点～钻孔（放置主筋）～豆石填孔～注浆～养护～锚杆抗拔力试验（张拉及锁定）。
放样按从整体到局部的原则进行锚杆的位置放样，规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离，以免影响孔壁稳定；钻机底盘不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷；钻机的安放位置应考虑钻孔施工中孔口出土清运的方便。锚杆的中心点，成孔前用全站仪放点，十字线定位，下钻杆后二次检测，在终孔后与下放杆体前必须检测，使其误差在规范要求内，以确保桩位准确。
6、主筋入位
主筋放入钻孔之前，先向孔内投入l－2锹豆石，使主筋就位后其底部与孔底之间有200mm左右的距离，确保锚杆保护层厚度。将注浆管与主筋绑扎在一起，然后徐徐放主筋下至孔底，使之就位，然后在孔内填满0.5～2cm豆石。
7、拔管机拔套管及填筑豆石
采用液压拔管机拔管，先将拔管器中心对准套管中心，拧紧螺母固定套管，然后开动电机，当拔管高度大于地面标高1.7m时，停止拔管。
5、注浆管设置
???在主筋放人钻孔之前，需随主筋绑扎注浆管。注浆管采用直径25mm的硬塑料管，为防止注浆时在受浆液压力作用下管身爆裂，影响注浆效果，注浆管壁厚大于3.5mm。注浆管上端长出主筋顶部400mm使注浆操作方便；下端短于主筋400mm，防止塑料管钻入锚杆孔底土层使浆液无法流出，影响注浆质量。
c、丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其为+2P（P为螺距）。Φ28钢筋剥肋滚丝的完整丝数为≥10。
d、操作工人应按下表的要求检查丝头的加工质量，每加工10个丝头用通、止环规检查一次。
e、经自检合格的丝头，应由项目部专职进行检查，切去不合格的丝头，查明原因并解决后重新加工螺纹。
f、检查合格的丝头应加以保护，在其端头加带保护帽或用套筒拧紧，按规格分类堆放整齐。
2、所有员工必须按要求着装、佩戴劳动防护用品。
3、特种作业人员必须持证上岗。
4、每一段施工完成后，材料应归类、堆码整齐。
5、临时用电、机具电气设备要安装触电保安器，并且设专人负责，经常进行维护、修理。
交底人：
被交底人：
成都车站扩能改造工程站房及相关工程（行包房）
技 术 交 底
工程名称
成都车站扩能改造工程站房及相关工程（行包房）
施工单位
中铁八局集团有限公司
分部分项
工程名称
抗浮锚杆
交底时间
交底内容：
一、工程概况：
本工程抗浮锚杆共计1586根，抗浮锚杆有效长度为15m（有效长度指筏板底至锚杆底或集水坑基础底至锚杆底的距离），抗浮锚杆由4根HRB400级Φ28的钢筋构成，锚入筏板长度为1m，填筑豆石，采用二次注浆，第一次采用纯水泥浆灌注，第二次采用纯水泥浆复压，抗浮锚杆的抗拔承载力特征值为390kN。锚杆的间距为1800mm×1875mm和1500×1500mm。
（1）、根据设计图纸测量放孔；
（2）、采用锚杆钻机施工，钻孔前，依据给定的孔位在专人指挥下起立钻架，使钻头对准孔位。
开钻时扶正导向管，保持钻孔垂直，随进尺随溢出孔内土体。冲击成孔（孔深大于锚杆长度不小于200mm）、套管跟进三个过程反复循环，进而完成一根锚杆的成孔工作。
???钻孔至设计深度后，用管钻将孔底的泥浆掏洗干净，以防止注入水泥浆后与泥砂混合，影响浆体强度。随之在孔底投入约20cm厚的豆石，以确保锚杆主筋端部与孔底保护层厚度。
二、施工准备：
（一）技术准备
1、熟悉施工图纸，认真编制好工程施工方案、做好图纸会审和技术交底工作。
2、做好测量放线和高程控制等工作：
（1）锚杆点位确定：根据定位轴线定出抗浮锚杆施工点位，并请业主、监理单位进行验点复线。
（2）标高控制：根据高程控制基准点，沿现场周边均匀引测设置标高控制点，作为施工时标高控制点。
移除拔管器，采用人工卸下端部1.5m套管，向孔内填筑豆石，填筑高度不大于1.7m，填筑豆石完成。
重复以上工序至套管全部拔出，并完成豆石填筑至豆面顶面距孔口500mm时止。
8、注浆
（1）、配浆：注浆所用浆液采用水灰比为0.5的纯水泥浆（第一次注浆）、水灰比为0.5的纯水泥浆（第二次）。水泥采用普通硅酸盐水泥42.5R，为减少主筋受地下水浸入而被腐蚀，可在浆液中掺加水泥量3％的钢筋阻锈剂。水泥浆在灰浆搅拌机中拌和时间不少于90秒，使之均匀一致。
2
孔桩直径
不小于孔桩设计直径
经纬仪
3
孔 深
+300mm
测 尺
4
垂直度
<H/500（H为孔深）
垂准仪
5
钢筋笼骨架
底面高程
±50mm
水平仪
6
钢
筋
骨
架
主筋间距
±10mm
钢 尺
长 度
±50mm
钢 尺
箍筋间距
±20mm
钢 尺
直 径
±5mm
钢 尺
五、安全要求：
1、进入施工现场操作人员必须经三级安全教育、并考核合格后，方可上岗。
抗浮锚杆的位置允许在300mm以内进行调整，但必须上报项目部，由项目部技术人员上报设计、监理、建指同意后方可调整，严禁私自将锚杆位置进行调整。
根据设计要求合理布置施工场地，组织测量放样人员，将所需孔位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核，并作好记录留查，下完杆体后在拉上十字线复核杆体中心点是否与十字线中心吻合，以保证桩位的准确。
锚杆杆体分成四段分别加工，加工大样图附后。
（2）、加工丝头
a、丝头的加工过程是：将待加工钢筋夹持在设备的上，开动机器，扳动给进装置，向前移动，开始剥肋滚压螺纹，等滚压到调定位置后，设备自动停机并反转，将钢筋端部退出动力头，扳动进给装置将设备复位，钢筋丝头即加工完成。
b、加工丝头时，应采用水溶性，当气温低于0℃时，应掺入15～20％。严禁用机油作切削液或不加切削液加工丝头。