无论从被调查企业成立的时间、所有制形式， 还是从企业的区域分布和规模看，本次调查的样 本都具有一定的代表性。《国民经济和社会发展第 十个五年计划纲要》 第一次将物流列入了发展的 重点，2009 年 3 月国务院出台《物流业调整和振兴 规划》，2010 年 4 月北京市发布 《北京市物流业调 整和振兴实施方案》。物流业是最近十年才快速发 展起来的，在本次调查的企业中成立时间在 16 年 以上的占调查样本总数的 12.04%，在 8 年以下的 占 49.07%。北京市物流企业呈集聚分布，其中顺义 空港、通州马驹桥、房山良乡、平谷马坊和大兴京
（4）物流企业调薪逐步规范 能否根据企业内外部环境变化及时和有依据 地进行调薪，是现代人力资源管理工作重要的内 容。调查显示，57%的物流企业已经实现了一年固 定 调 薪 一 次 ，32% 的 物 流 企 业 没 有 固 定 的 调 薪 周 期，11%的物流企业每两年调薪一次或每 3~5 年调 薪一次。人力资本作为企业重要的投入要素，与企 业效益密切相关，[ 7 ] 调查中有近 41.50%的企业在 调薪时把“企业整体收益”作为主要依据，而把“职 务提升”、“绩效考核”作为主要依据的企业约占 56.60%和 48.10%，物流企业对员工绩效考核与职 务层级的重视程度由此可见一斑。另外，行业工资 水平能使企业及时、充分地了解市场人才价值的 动态变化，适时调整薪资，保持薪酬在行业中的竞 争力也是物流企业通常的做法，有 28.30%的企业 在调薪时会参考行业工资水平（图 1）。从调薪周期 和调薪依据来看，物流企业调薪正在逐步规范化。 2. 物流企业薪酬福利水平低 （1）物流企业薪酬福利成本低但年均增长快 薪资水平的高低可以通过多种指标显现，其 中人均薪酬福利成本是衡量薪资水平的主要依 据。调查显示，2009~2011 年三年间，北京市物流企 业员工年平均工资总额分别为 3.21 万元、3.72 万 元、4.62 万元，与北京市各年度职工年平均工资 （分别为 4.8444 万元、5.0415 万元、5.6061 万元）相 比，明显较低。这使得北京市物流企业薪酬缺乏外 部竞争性，不利于物流业这一新兴行业的发展。不 过，物流企业薪酬福利逐年抬升的势头比较明显。 从年增长率看，2009~2011 年间北京市物流企业员
工人均工资总额年均增长了 30.3%，其中 2010 年 比 2009 年增长了 22.4%，2011 年与 2010 年相比， 增长了 38.2%，增幅提高了 15.8 个百分点，物流企 业员工人均工资总额年均增长呈现出高速上升的 势头。这充分说明了物流产业的快速发展与物流 人才竞争的日趋激烈。
（2）物流企业内部薪酬差距较大 企业内部不同层级员工之间薪酬差距的大小 既反映了薪酬的内部公平性，也反映了企业薪酬 水平的高低和薪酬管理的状况。调查中有 57 家企 业完整填答了公司内“最高年薪酬”和“最低年薪 酬”，其中公司内“最高年薪酬”与“最低年薪酬”之 间的差距平均为 20.8 万元，公司内薪酬差距最大 的为 146.5 万元，最小的为 2.2 万元（图 2）。此外， 薪酬差距还可体现出薪酬的激励性功能，尤其是 物流企业越来越重视对拥有专业背景和行业经验人
60% 56.60%
50%
48.10% 41.50%
40%
30.20% 30%
28.30%
20%
10% 14.20% 0%
14.20% 7.50%
职 职 本 绩 企 行 平北 其
务 称 单 效 业 业 均京 他
提 提 位 考 整 工 工市
升 升 工 核 体 资 资社
作
收水 会
年
益平
限
图 1 员工薪酬增长的主要依据
4 员工人数
51~200 人
201~500 人
500 人及以上
5
总计
比例 （%） 12.96 36.11 38.89 12.04 12.28 64.91 9.64 2 31.30 20.20 42.31 19.23 3.85 14.42
100
关键词：物 流 企 业 ；人 力 资 源 管 理 ；薪 酬 福 利 ；社 会 保 险
中图分类号：F253.7
文献标识码：A
文章编号：1007－8266（2013）05－0081－06
一、问题的提出
2010 年，《北京市物流业调整和振兴实施方 案》明确把物流业作为北京市的支柱产业，2010 年 末北京市社会物流总额达到 5.04 万亿元，“2010 中国物流企业 50 强”中，有 19 家总部设在北京 市，其中排名全国前 20 位的企业有 9 家，北京市 物流从业人员达 48.6 万人。[ 1 ] 薪酬福利是企业发 展的晴雨表，薪酬福利是企业最为有效的人力资 源管理策略，在物流企业，高效的薪酬福利是吸 引、激励、保留、发展优秀人才的重要手段。[ 2 ] 从文 献检索来看，当前国内学者在物流企业薪酬福利 方面的研究不多，实证研究更是少见。本文基于对 北京市 114 家物流企业人力资源管理状况的调查 数据，旨在深入分析物流企业薪酬福利管理的现 状及存在问题，并在此基础上探讨物流企业薪酬 福利建设与发展的方向。
万元 160 140
120
100 80
60 40 20 0
0 10 20 30 40 50 60 企业数
图 2 北京市物流企业内部薪酬差距分布
83
员的薪酬激励。有调查显示，拥有丰富专业背景和行 行业内，北京市物流企业薪酬福利支出占全部经
业经验的物流经理，在内资企业的年薪中位值为 营成本的比例还是比较高的，2010 年、2011 年，北
82
“知己知彼，百战不殆”，尤其是在年度调薪或 企业结构重组以及遇到招募困难或发生高流失率 时，企业需要及时了解薪酬市场数据，合理运用薪 酬战略，[ 6 ] 以达到吸引、保留、激励人才的目的。进 行薪酬调查是企业管理者了解市场薪酬福利水平 的通常做法。调查显示，虽然有 50%的物流企业表 示从来“没有做过”薪酬调查，但“自己做过”薪酬 调查的企业已占到了 41%。这说明，物流企业在确 定薪酬水准或结构时，已经开始关注整体薪酬调 查，但“购买薪酬调查报告”的企业仍然较少，还没 有形成通过“参考劳动部门资料”来确定或调整自 身薪酬比例的习惯。薪酬管理的方式和方法也有 待进一步科学化和技术化。
中国流通经济 2013 年第 5 期
□企业管理
物流企业薪酬福利管理现状及问题
— ——基于北京市114家企业的调查
李 燕 荣，李 广 义
（北京物资学院劳动科学与法律学院， 北京市 101149）
摘 要：薪酬福利是企业发展的晴雨表。 笔者通过对北京市 114 家物流企业进行访谈式问卷 调查发现，北京
市物流企业普遍重视薪酬福利管理，大多建有较为完备的薪酬福利管理制度，半数以上的企业会半年调薪一次，
81
效应等方面，能够较为全面地反映北京市物流企 业薪酬福利管理的状况。
通过分类别、等比例抽样方法，本次电话访谈 和上门访谈调查的企业数量为 440 家，共回收问 卷 142 份，有效问卷 114 份，其中电话访谈调查得 到有效问卷 12 份，上门访谈调查得到有效问卷 102 份，问卷回收率为 32.27%，问卷有效率 为 80.28%。样本分布情况如表 1 所示。
调薪依据比较多元化；北京市物流企业人均薪酬水平、新招录大学生起薪水平较低，企业内薪酬差距大，薪酬福利
支出平均占物流 企业全部经 营 成 本 的 27.1%，但 年 均 增 长 快 ，员 工 福 利 呈 多 样 化 趋 势 ；至 今 仍 有 一 半 以 上 的 企 业
没有作过薪酬调查，长期激励不足，薪酬福利水平低是导致员工离职的主要原因。 为进一步优化薪酬福利管理方
南物流基地是北京市的五大物流基地，在本次调 查 的 样 本 中 有 53 家 企 业 （占 调 查 样 本 总 数 的 46.1%）分布在五大物流基地内，另外还有 26 家企 业来自亿发物流园区和朝阳物流港，而分散分布 的样本企业有 35 家，占调查样本总数的 31.30%。 从企业员工规模看，以 200 人以下的小型物流企 业居多，这与北京市 817 家规模以上专业物流企 业中大中型企业数量占比为 13.1%、小型企业占比 达 86.9% [ 4 ] 的情况基本相符。
二、调查方法及样本分析
物流企业是指从事运输（含运输代理、货运快 递） 或仓储等业务，并能按照客户物流需求对运 输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送等进行 组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理 系统，实行独立核算，独立承担民事责任的经济组 织。[ 3 ] 为全面了解和把握北京市物流行业人力资 源管理的现状，分析人力资源管理的有效性，2012 年 6 月到 12 月，北京市物流企业人力资源管理状 况调查课题组以分布在北京市行政区域内从事货 物运输业、仓储业、装卸搬运业、运输服务业的商 业连锁配送企业和专业物流企业为调查对象，使 用结构性调查问卷法，通过电话访谈和上门访谈 的调查方式对北京市 114 家物流企业进行了有效 调查。其中，北京市物流企业人力资源管理调查问 卷主要涵盖物流企业人力资源战略、管理制度、招 聘与选拔、绩效与考核、薪酬与福利、培训与开发、 劳动关系及物流企业基本信息等部分，其中薪酬 福利部分主要包括物流企业的薪酬福利管理方 式、薪酬福利水平、薪酬福利结构及薪酬福利管理
万元。[ 8 ]
三、薪酬福利现状及存在问题：基于北 京市 114 家企业的调查
1. 北京市物流企业重视薪酬福利管理 （1）物流企业重视薪酬福利管理 薪酬福利在人力资源管理中的有效性已经得 到了物流企业的普遍认可，物流企业普遍认同薪 酬福利对人才的吸引力。调查表明，物流企业人力 资源部门承认“薪酬对人才具有吸引力”的占调查 样本总数的 66%，而认为“吸引力较小”和“没有吸 引力”的仅占 24%和 10%。调查还发现，在“公司吸 引人才的前三项主要因素”中，有 16%的物流企业 认为“薪酬福利待遇”是影响公司吸引人才的主要 因素，仅列居“发展空间”之后，与“挑战性工作”并 列，是影响企业吸引人才的第二大因素。而且，物 流企业从管理上比较重视营造公平、公正的薪酬 文化氛围，其中“非常重视”和“比较重视”营造公 平、公正薪酬文化氛围的企业占调查样本总数的 71%。 （2）物流企业薪酬管理制度较为完备 薪酬福利制度是薪酬管理重要的组成部分， 对吸引、保留和激励员工起着十分重要的作用。[ 5 ] 从基本管理制度看，近 84%的物流企业已经建立 了较为完备的薪酬管理制度，其中有近 47%的企 业拥有“非常完善”的薪酬管理制度，仅 4%左右的 物流企业“没有建立薪酬制度”。调查数据表明，北 京市物流企业对薪酬管理与薪酬制度建设比较重 视，在薪酬制度建设上已经大大超前于其他行业。 但不容忽视的是，仍有 37%的企业尽管建立了薪 酬制度，但在制度执行方面还存在一些问题，如 “不能有效地执行”、“执行中大打折扣”等。 （3）物流企业有一半以上没有作过薪酬调查