河北省涿州（京冀界）至石家庄改扩建工程立柱首件总结报告（K94+189.962南拒马河特大桥立柱）中交二公局第六工程有限公司河北省高速公路京石改扩建JS4项目部二○一三年五月立柱首件总结报告为全面开展桥梁立柱工程施工，我标段在K94+189.962南拒马河特大桥17-2、17-3立柱进行进行了立柱首件工程施工。

根据ZD3批复的立柱首件开工报告中拟定的施工方案，我标段在ZJ1总监办、ZD3驻地办监理工程师的监督和指导下及项目经理部全体人员的共同努力下，于2013年5月31日21:20至2013年06月01日01:40完成该立柱的施工（06月02日拆除模板开始养生），获取了立柱施工人员设备的协调配置合理数据，获得了宝贵的试验数据，根据工人的技术能力对施工工艺进行了优化，为全面展开立柱工程施工提供了有力的依据。

施工总结如下：一、立柱首件工程概述本标段立柱首件施工为K94+189.962南拒马河特大桥17-2及17-3立柱，立柱直径为1.3m,高4.29m,设计采用C30混凝土5.69m3，一级钢筋522kg,二级钢筋1950.6kg。

二、首件施工目的1、检验立柱施工作业队的施工能力；检验原材料和混凝土的质量；检验承台施工方案等的可行性。

2、在施工过程中探索最佳人员机械的组合，总结和优化施工工艺流程，并检验机械配套组合和人员安排的合理性，为后期施工人员组织安排提供有力依据。

3、及时发现立柱施工过程中遇到的各种问题，提早解决有可能影响到工程质量的各种因素，总结和推广施工工艺、文明施工及相关管理经验,作为后续规范施工的标准！三、人员、机械、材料投入1、人员机械设备：进场人员及机械设备满足施工生产要求，已对施工管理人员及一线施工人员进行技术和安全交底，机械设备状态良好，满足施工要求。

（见进场人员报验单及进场机械报验单）。

2、材料准备：立柱施工所用的原材料有：保定太行何益P.O42.5水泥、易县半壁店碎石厂碎石、易县易水河河砂，定州电厂粉煤灰，河北青华减水剂。

C30混凝土配合比为：掺配比例：水泥：砂：碎石：水:减水剂：粉煤灰=1：2.352：3.245：0.461:0.012:0.212；水泥用量330kg/m3；坍落度按140-180mm控制。

开工前已对水泥、碎石、石屑、砂、外加剂、粉煤灰等原材料的试验已送外委试验，经检测各项技术指标均符合规范及设计要求，详见附件。

四、首件工程施工1、系梁检测立柱首件工程施工前，项目经理部对K94+189.962南拒马河特大桥17号墩右幅系梁进行了检测，完全满足设计及现行规范要求（砼强度因未到龄期，未测），自检数值如下，报监理验收合格：17号墩右幅系梁数量检测记录表2、立柱测量放线定位系梁完成后，采用测量型GPS定出立柱中心点，允许偏差10mm，经主管技术负责人员和监理复核后方可进行模板安装。

1、钢筋加工及安装：a、首先各技术员、钢筋班组严格、认真熟悉图纸，钢筋下料前先调直、除锈，保证焊接质量。

钢筋的接头必须严格按照规范错开，且保证焊接长度。

在钢筋上按设计图纸尺寸用粉笔划线，定位，保证钢筋的间距、竖直度及水平度；b、墩柱钢筋笼在钢筋加工场加工成型,墩柱N2加强筋每2米一道，自身搭接部分采用单面焊，焊缝长度不小于10d+2，即不小于27cm，￠10螺旋筋与主筋采用1/3点焊；保护层垫块使用C30预制垫块，厚度根据设计图纸0.6m （见下图），每2米设置一圈，每圈设置4块垫块，分开呈梅花形布置，垫块安装在并绑扎到立柱竖向主筋上，绑扎必须牢固。

c、立柱钢筋骨架报检合格后运至现场，在施工系梁时预埋。

墩柱钢筋笼对中时采用铅锤分中法对中，桩基与墩柱变径处的钢筋接头长度需满足施工要求，对中后与桩基钢筋焊接，采用单面搭接焊，焊缝不小于27cm。

钢筋焊接完成后，及时设置钢筋支撑，确保钢筋骨架在立模前的整体稳定性，确保施工安全。

2、模板加工及安装：a、模板加工立柱模板采用定型钢模板，由河北省故城县顺达钢模板有限公司加工制作。

为了保证模板的强度和刚度要求，立柱钢模面板采用5㎜厚钢板加工，面板外设圆肋和直肋，均采用8＃槽钢，每节模板以二块半圆形钢模组成，接缝处焊接12㎜厚连接钢板，钢板上每24㎝设一螺栓孔，以M16螺栓连接。

已进场φ1.3-4*1.5立柱模板两套合计24m；φ1.3-5*1.5立柱模板两套合计30m；φ1.3-7*1.5一套合计21m。

b、模板安装①、在墩柱施工前将系梁与墩柱结合面处混凝土凿毛，并清扫干净，立柱钢筋经监理工程师验收合格后支立钢模，模板内侧面保持一定的光洁度，首次使用前应均匀涂刷水泥浆，24小时后用打磨机将水泥浆磨出，反复三次，以保证浇筑的混凝土表面光洁美观。

安装钢模时利用钢筋施工使用后的支架，采用吊车将钢模自立柱钢筋顶部垂直吊入支架内。

②、模板安装前由测量人员以徕卡GPS测定立柱中心位置，在系梁面上确定底口边线。

模板底部定位时通过墩柱中心线，量取模板距钢筋笼的距离，然后在钢筋笼底部点焊定位钢筋，定位钢筋均匀设在钢筋笼四周，确保墩柱模板定位准确。

③、模板合拢并初步就位后，以垂线吊中检查模板位置，以撬棍移动钢模，直至吊中垂线至模板周边距离均与立柱半径相等。

垂线吊中时，应量取模板上、中、下三个部位的尺寸。

④、准确就位后，固定钢模上下口，上下口均采用四根直径5mm左右的钢丝固定在地锚上，每根钢丝均配备张紧器。

地锚采用直径为50mm的钢管，长1.5m，以反方向60度角打入原地面。

⑤、一次性立模到位后，模板顶部用风缆拉索每隔120°三个方向拉紧固定模板。

模板安装后要牢固，立柱浇筑前用砂浆把模板和系梁间的缝隙堵住，保证接缝平顺严密不漏浆，模板安装好并自检合格后，报请监理工程师进行检查。

⑥、由于本标段立柱高度均大于3米，均设置施工作业平台，作业平台尺寸为（D+3.0）×（D+3.0）m，以脚手架钢管连接形成。

3、混凝土浇筑a、拌制混凝土：混凝土采用拌和场集中拌和，用混凝土运输车运输。

拌制混凝土时，各种电子秤应保持准确，对骨料的含水率经常进行检测，以调整骨料和水的用量。

混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。

混凝土拌和物的坍落度，应在拌和地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次，评定时以浇筑地点的测值为准。

b、混凝土的运输：采用砼输车运输至浇筑现场，运输过程中，由便道保畅小分队现场巡视及维护，保证道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中的均匀性，运输至现场后及时检测砼的坍落度和和易性等工作性能，满足施工要求，方可将砼输送至模板内。

c、浇筑混凝土:①、浇筑混凝土前，应对模板和钢筋再次进行检查，符合设计要求后方可进行浇筑。

模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板如有缝隙，应使用海绵条填塞严密，模板底部用砂浆封底，以免出现立柱烂根问题。

混凝土浇筑时使用吊车吊运料斗使混凝土到达墩柱上方，使用串筒使混凝土下落，每30cm分层进行浇筑，振捣采用插入式振动器振捣，振捣时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，采用快插慢拔的方法；避免振动棒碰撞钢筋，振捣时避免过振和漏振。

对每一振动部位，必须振动到混凝土停止下沉，不再冒出气泡，使立柱表面呈现平坦、泛浆状态。

为防止顶面水平裂纹，在立柱顶面二次收浆压实抹光。

②、混凝土浇筑时，前、后场必须服从统一指挥，并由项目副经理李兆军统一调度，使混凝土浇筑连续快速进行。

③、混凝土浇筑过程中注意观察模板、支撑等变化，如有变化、移位或沉陷立即校正、加固，处理后继续浇筑，并随时观察所设置的预埋件、预留孔位置是否位移，发现后及时改正。

4、混凝土的拆模、养生a、混凝土浇筑完毕，待混凝土表面收水并开始硬化后立即养生，在模板外侧及墩顶面洒水养生，立柱强度达到2.5mpa时拆除模板，拆模时要按设计图要求的先后顺序进行，拆模要轻拉轻放，不要强拉硬掰。

拆下模板后应将模板上的残余混凝土清除，涂上脱模剂转到下个立柱施工。

b、模板拆除后立即进行养护，养护时首先用土工布对墩柱进行包裹，并用线绳缠紧，然后在外层使用塑料薄膜套盖，并在各柱顶安放一个水桶，将水桶底部钻眼使其滴灌养生，使墩柱表面各个部位处于湿润状态。

混凝土养护时间为7天，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为止。

六、施工注意事项1、模板安装时螺丝一定加固牢靠，避免浇筑混凝土时发生跑模现象。

2、钢筋半成品、成品的存放一定要下垫上覆盖，避免钢筋发生锈蚀，发生锈蚀的钢筋要进行除锈后才能使用。

3、混凝土浇筑时振捣一定不能过振和漏振，混凝土从高处放下时要避免混凝土直接从高处落下发生离析现象。

4、拆模时一定要吊车配合人工进行，拆除模板时一定要轻拿轻放，避免碰坏已浇筑的混凝土表面。

5、由于本地气候，为了保证混凝土表面湿润，立柱养生采用内裹土工布与外套塑料薄膜筒结合并进行滴灌的方式进行，养生不少于7天。

七、质量保证措施为确保施工质量符合设计要求及有关规范和规定，除现场人员按岗位职责及操作规程执行外，确立质检人员的否决权，严格督促各工序质量。

1、组织保证措施a、实行施工队长负责制，施工队长对工程全面负责、督促、检查规程质量及施工进度；b、由质检员进行定期、不定期地检查，总质检工程师经常到各施工点进行质量检查；c、施工现场人员明确岗位职责；d、开工前由项目经理、总工程师和质检工程师组织一次对各质检人员、施工队长的再培训，以加强其质量意识，再由他们对全体施工人员进行技术交底，认真学习设计文件，体会设计意图，确保在施工中实施。

2、技术措施a、检查进场水泥、钢材、砂石料生产厂家、日期、生产批号及出厂质保单，并按照规范要求检验，检验合格后方可投入使用。

禁止使用不合格原材料。

b、严格检查并控制钢筋焊接绑扎、模板安装施工质量，确保符合施工规范要求；c、严格控制砼拌和物施工质量，不合格砼严禁入模；d、施工原始记录在工地现场随时记录，不弄虚作假；e、砼浇筑过程中随时检查钢筋、模板偏差，以便及时纠偏；f、严格按照施工程序控制每道工序施工质量，确保工程实体质量和外观都能符合规范要求。

八、做好施工全过程的安全工作安全工作落实到个人，经理部由项目经理主管，并设专职安全员，各作业队由队长抓安全施工，施工班组设兼职安全员，建立、健全安全规章制度，做好岗前安全教育，油库设在安全距离以外，设专人值班警卫，配备防火、防雨、防暴设施。

在施工车辆与地方交通干扰较大的交叉地段，设置醒目标志或派专人疏导交通。

1、安全目标a、杜绝伤亡事故；b、无中毒、火灾、火警事故；c、杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故；d、特种作业人员持证上岗率达100%。

2、安全生产措施a、建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全检查职能，使安全工作随时有人抓，有人管，处于受控状态；b、坚持“安全第一，预防为主”的方针，下大力气增强全员安全意识，落实安全生产责任制，严格各项安全规章制度。