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墩柱首件总结

西上庄1#大桥右幅7#墩1#墩柱成果总结编制:审核:审批:中铁三局集团霍永高速公路(西段)四总队目录一、首件墩柱的意义 (3)二、工程概况 (3)三、施工人员情况 (3)四、施工机械设备 (4)五、施工过程及质量控制 (5)5.1施工准备 (5)5.2施工过程 (5)5.2.1 测量放样 (5)5.2.2 模板的设计及加工 (5)5.2.3钢筋施工 (6)5.2.5砼浇筑 (7)六、质量保证措施 (7)6.1质量管理 (7)6.3技术管理 (9)七、安全控制措施 (9)八、结论 (10)墩柱首件工程总结报告一、首件墩柱的意义根据《山西隰延高速公路投资有限公司“首件产品”制度实施办法》(隰延公司安【2011】36号文)要求,按照“预防为主,先导试点”的原则,根据现场实际地形及准备情况,我总队选择西上庄1#大桥右幅7号墩1号柱作为墩柱首件工程。

对墩柱施工过程中的工艺工法、质量检测标准检测方式进行综合评价,以确定最佳的工艺工法,为将来建立样板工程,以指导后续挖孔桩工程大规模施工,预防后续施工生产中可能产生的质量问题。

二、工程概况霍永高速西段西上庄1#大桥全长387.3米,起点桩号K108+170.2,终点桩号K108+557.5,桥跨共三联,为4×40+4×40米先简支后结构连续预应混凝土T梁+2×30先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁。

右幅7-1#墩柱间未设置系梁,墩身计划一次浇筑到位。

墩柱直径1.8m,墩高10.646m。

该墩柱于2011年9月20日开始对已浇筑完毕的7#右幅系梁墩柱位置进行凿毛处理,2011年9月25日墩柱混凝土浇筑完成。

三、施工人员情况主要管理人员和技术人员表四、施工机械设备主要机械及仪器设备表五、施工过程及质量控制5.1施工准备1. 清理施工场地,为施工定位放线创造条件。

2. 根据施工坐标及设计提供的导线点,做好定位放线及水准点的引测并复核,将测量报告提交监理工程师审查。

3. 熟悉施工图,认真做好图纸会审和技术交底工作。

4. 根据施工现场搭设临时设施,架设临时供电线路,建立施工排污系统,修建施工临时便道。

5.2 施工过程5.2.1 测量放样在系梁顶墩位处凿毛完后,按照设计图纸,用全站仪准确放左幅7-1#墩位中心,并顶上钢钉画上标记。

5.2.2 模板的设计及加工墩柱模板采用两半圆形钢模。

要求模板及其相应配件材料均要求有足够的强度和刚度,以保证砼浇筑过程中不漏浆、不变形,拆模时不致损坏砼,并保证所浇筑的墩柱具有符合规定的尺寸和外形。

模板安装前,将对模板进行试拼处理,保证模板接缝处平整、整体平顺;同时在模板接缝处安装止浆条,保证不漏浆。

另外,将对内壁进行清理,保证内壁无污物和外来物,再涂抹脱模剂。

模板分节架设,节节对中,科学地支撑。

为保证墩柱的质量,模板制作将尽量减少接头,本墩柱使用模板搭配为6+5米,做好模板表面整理,以保证砼外观的整体性。

模板搭设完毕应测量复测、拉线复核,垂球对中,并且做好侧向支撑以保证稳定性。

为了防止模板与基础的接触面漏浆,模板架设后,在接触面用水泥砂浆预先处理。

5.2.3钢筋施工1. 接头质量控制:该墩的主筋为Φ25,采用双面搭接焊连接,同一截面主筋接头不超过50%且错开35倍钢筋直径。

2. 顺直度控制:钢筋骨架在钢筋加工场制作好后用平板车运至施工现场,使用汽车吊吊装,用线锤对中方法定位,确保为骨架的顺直。

3. 钢筋笼保护层控制:钢筋骨架制作完成后,在骨架的每2m布置一圈保护层垫块,用来保证筋笼的保护层及中心位置。

5.2.4 砼的质量控制1. 配合比的选定:严格按照设计配合比、骨料含水率计算配置混凝土2.计量控制:对拌和砼的计量控制,采用全电脑自动计量控制,对施工配料可以进行准确控制,在进行砼的配料之前,已请计量单位对拌和站的计量进行了标定,达到了准确计量的要求。

3. 砼的坍落度:墩柱砼设计坍落度7㎝~9㎝,现场实际浇注砼的坍落度为8㎝。

4. 砼的和易性:对砼的和易性控制,由我部的试验部门及驻地试验临理工程师现场控制,采用控制砼的拌和时间及参入适量外加剂的方法,使砼具有较好的和易性。

5.2.5砼浇筑1. 砼在搅拌站集中拌制,用砼运输车运送至施工现场,卸到储料斗,通过吊车吊起经串筒滑落入模,振捣方法为人工插捣。

2. 砼必须严格控制施工配合比、坍落度。

砼必须水平分层浇筑,分层厚度要合理,振捣要充分。

当用插入式振捣器时,每层厚度不超过300mm,每层砼在前一层砼初凝前浇筑和振捣,以防损害先浇的砼,同时避免两层砼表面间脱开,形成明显接缝。

浇筑时先沿钢筋笼周围仔细振捣,直至砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆为止,使砂浆紧靠模板以使表面光滑,无水囊、砂眼或蜂窝。

砼分层浇筑时,其相邻层浇筑的间歇时间,在环境温度大于30℃时,不得超过1小时;在环境温度小于30℃时,不得超过1.5小时。

3.砼由受过训练、有经验、能胜任的人员操作振捣器。

砼受振要均匀,防止漏振或过振,避免产生空隙、分离、蜂窝等。

振捣中应使振捣器与模板间保持5~10cm距离,并尽量避免与钢筋接触。

5.2.6 拆模、养生:在砼达到一定强度、通知监理工程师同意后方可拆除模板。

在浇筑完成后应立即进行养生,养生时应保证随时都有水分。

当拆模后,墩顶设置养护桶使得砼表面长时间内保持潮湿。

为防止砼的水分损失,采用薄膜养生。

六、质量保证措施6.1 质量管理1. 加强工人思想建设,提高全员质量意识:坚持把“百年大计,质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。

认真搞好工地宣传,严格技术交底,并用现场分析会、现场观摩、短期培训等多种形式,不断加强全员的质量意识。

2. 加强质量领导,严格质量管理制度:成立以总工程师为组长的全面质量管理领导小组,下设质检部,配专职质量检验工程师和质检员,负责对施工现场各道工序的质量检查与监督工作,使工程质量在施工全过程中始终处于受控状态。

各级质检人员有明确的岗位责任制,有明确的工作责任标准,坚持做好经常性的质量检查、监督工作,及时发现施工中存在的质量问题。

3. 抓好标准化作业、规范化施工:严格按设计图纸、施工规范、标准施工。

工程开工前进行图纸会审,领会设计意图和施工要点,并制定样板工程标准后,再全面开展施工。

各工序的衔接均按标准交接,不合格的工程坚决推倒重新施工,直到达到标准为止。

4. 贯彻ISO9001质量管理体系:积极开展QC小组活动,贯彻执行总局ISO9001质量体系文件,全面推动质量管理工作的深入开展,围绕提高工程质量、降低消耗、文明生产、为用户服务等目标开展工作,做到目标明确、现场清楚、对策具体、措施得力,并及时检查总结,达到有效地控制关键工序,很好地解决施工中的质量问题。

贯彻质量终身制,推动工程质量的进一步提高。

6.2 质量检查1. 旁站:即施工单位派出有经验的、有说服力、有威信的专职人员对工序进行巡回监督检查。

2 .自检:即直接施工人员、施工管理人员对本单位担负的工程进行施工工序、各部尺寸及位置的检查。

3.交班及交工检查:即同一工序分班作业的交接班检查及工序间的交工检查。

4.专职质量检查人员的不定期检查。

5.质量检查:先自检合格,然后提交监理工程师验收。

6.3技术管理1.调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的测量、试验和检测队伍,制定详细的、切实可行的技术管理制度,配备先进、齐全的测量、试验、检测仪器,用科学的手段保障工程质量。

2.组织有施工经验的木工班、钢筋班、砼班等施工队伍对本分项工程进行精心施工,确保工程质量达到标准要求。

3.进场的原材料、半成品必须有出厂质量检验报告单或质量保证书,并按规定频率进行抽样试验,同时进行产品的标识,不合格的材料不接收,不使用,坚决退场。

4. 砼工程采用自动计量装置,对使用的砂、碎石、水泥用量进行准确计量,保证砼的质量。

5. 砼的拌和施工严格按砼配合比进行施工。

七、安全控制措施1. 加强领导,健全组织:项目经理部、施工队、班组成立安全生产领导小组,由第一管理者亲自抓安全。

项目部配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作,定期分析安全生产形势,研究和解决工作中存在的问题。

2. 严格安全监督,完善安全检查制度:各级安全生产领导小组要定期组织检查,各级安全监督人员要经常检查,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞。

坚持以自查为主、互查为辅、边查边改的原则,查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患,并结合工程季节特点,重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实,真正把事故消灭在萌芽状态。

3. 按施工组织设计和工艺流程科学组织施工,严格工序衔接,严格操作规程,严禁各种违章指挥、违章作业行为的发生。

4. 加强安全防护:施工人员必须佩戴安全帽;高空作业超过2米以上者必须栓安全带;高空置物要放置稳固,严禁乱放,防止坠落伤人。

5. 抓好现场安全管理,坚持文明施工,保障人力、机械和器材的安全。

加强电力线路的管理,施工现场内电力线路所经过的建筑物或工作点,要保持安全距离,同时加大电线的安全系数。

各种电动机械设备须有可靠的安全系数,严禁非专业人员操作机电设备。

6. 使用组合式安全爬梯施工平台代替传统的腕扣式脚手架施工平台,提高高处施工的安全性。

7. 严禁在行走机械的前方或正在施工作业机械的周围停留或通过,严禁酒后操作各类机械设备。

8. 砼浇注时,配专人指挥吊机吊料作业。

拆除串筒重新吊入时,墩柱内操作人员先行出来,待串筒安装稳定后爬入墩柱内继续砼施工。

9. 模板安装时,配专人进行指挥协调工作,指挥人员指挥吊机配合操作人员装模。

不允许外人进入施工作业范围。

模板加固牢固,砼施工前认真检查,排除隐患,四角拉风基础牢固,不会产生移动。

八、结论1. 浇筑过程中,初拌C35砼和易性未能控制好,导致施工时下料不顺。

解决方案:对配合比进行优化调整,杜绝在以后的施工中再次发生。

2. 拆除模板后,砼表面有少许蜂窝,为施工时振捣不到位所致,影响了墩柱外观。

解决方案:在以后的施工过程中加强对砼的振捣,避免再次出现此类情况。

3. 拆除模板后,墩底有少许漏浆,为模板底部水泥浆密封不到位所致。

解决方案:在以后的施工过程中加以注意,杜绝再次发生。

针对上述问题,采取相应的应对措施:施工过程中暴露出来的问题,及时加以改正、解决,加强相互之间的沟通,充分提高各施工队的协作能力,加强现场管理人员信息掌控能力,为下次施工提供最好的方案。

通过本次试墩,我部充分认识到,试墩的必要性,为后续工作提供了可行性参数。

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