巴州东客站客运车辆进站参营协议书
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汽车客运站：巴中运输(集团)有限公司巴州东客站（以下简称甲方）车辆经营者：( ）（以下简称乙方）
为了保障道路运输安全，树立良好的客运秩序，切实维护车站、车辆经营者和旅客的合法利益，规范经营行为，提高服务质量，根据《中华民共和国道路运输条例》、《交通部(2008)10号令》、《中华人民共和国道路交通安全法》及《四川省汽车客运站收费实施细则》、《汽车客运站安全生产规范》等有关条款之规定，经甲乙双方平等协商自愿签订本协议，供双方遵守。
一、进站参营车辆基本情况
1、牌照号：
2、自编号：
3、车型：
4、运行线路：巴中至，途经地：
5、核载人数：人
6、所属客运公司：
二、甲方的权利和义务
1、甲方凭上级主管部门批复，审核乙方所属公司资质、经营者身份证、行驶证、保险单及所配备驾驶员的驾驶证、从业资格证等相关证件齐全有效后，按程序签订进站协议、安全协议，接纳乙方车辆进站参营(乙方应提供各类证照复印件作为协议附件)。
2、甲方为乙方提供旅客候车室、发班站台位、待班停车位等经营场地，并保持站(场)内清洁卫生。
3、甲方负责对进入站场的行包进行“三品”检查，严禁“三品”进站上车。
4、甲方按物价部门核定标准公布各线路里程、票价，严格执行收费标准。
5、甲方负责乙方所聘驾驶员的资格审查，严禁不符合条件的驾驶员进站运营。
6、甲方按《道路旅客运输单车质量信誉考评》的考评内容和考评标准对乙方车辆进行规范、监督、管理，有权对不合格的项目纳入考评扣分。
7、甲方向乙方宣传有关政策、法律、法规以及行业主管部门和其它规定，并明确告之车站管理的系列规章制度。有权对乙方进站参营车辆进行规范、监督、调度、管理，同时依据法律、法规及合同约定对乙方违规、违纪进行处理。
8、甲方按照“五不出站”规定的相关检查作业项目、作业标准对乙方车辆进行机械、营运手续、出站等安全检查。未经安全检查或安全检查不合格的不得放行出站。甲方有权责令乙方隐患车辆现场整改或停班整改。
9、甲方有义务协调解决乙方在站内经营中的各类矛盾和问题，维护乙方的合法权益。
10、甲方有权按站内规章制度对乙方堵站罢运的车辆进站停班处罚，必要可留置乙方线路牌并交驻站运管处理。若乙方行为扰乱甲方正常经营秩序，情节严重的移交公安机关处理。
11、乙方不履行本协议约定的义务时，甲方可以解除本协议，并要求乙方承担违约金和赔偿损失。
三、乙方权利和义务
1、乙方车辆进站参营，必须与甲方签定《进站参营协议》和《进站安全协议》，并办理《进站车辆安全资质卡》。
2、乙方有责任维护甲方信誉，服从甲方管理，严格遵守甲方的各项
站务管理规定，共同搞好运输过程中的各项服务。
3、乙方所提供的进站参营车辆的各类牌证卡、经营手续必须真实、齐全、有效。
4、乙方必须提供所聘驾驶员资质合格证明，经车站安全科审核符合准驾车型的，经车站考核合格后签订《安全责任协议书》后，方准驾乙方进站参营车辆。
5、乙方进站参营车辆必须保证技术性能良好，随车安全设施设备齐全有效，车容、车貌整洁，车徽、车号、监督电话、核载人数喷印齐全、清晰。
6、乙方应按许可的线路、班次、站点运行，不在站外揽客、约点上客和偷运，按核载人数载客，不得超载；无行李架车辆车顶不得装载行李，车厢内严禁人货混装。自觉接受车站工作人员的管理和途中安全监督检查。
7、乙方在经营活动中应文明服务，礼貌待客，不得宰客、甩客或将旅客移交他车运送；不得采取欺骗等手段招揽旅客和强迫旅客乘车，不得擅自涨价和降价经营。
8、乙方进站车辆因故停运必须提前申报。因车辆经营年限到期、改变营运用途、肇事、修理、停运等原因停班7天内在车站报停，停班7天以上必须提前以书面形式报运管，然后报车站备案。停班l月以上必须将运管所出具的报停班证明交车站备案。
9、乙方经营者必须维持停放车辆场地的清洁卫生，爱护站场内公共设施，损坏公物照价赔偿。
10、乙方车辆无论任何原因和理由都不得堵门、堵车、堵通道，不得在场内故意造成拥堵或治安事件发生，由此造成的责任及损失均由乙方自行负责。
11、乙方车辆进出进站，时速限制在五公里内．站内严禁鸣笛，严
禁逆向行驶。
12、乙方必须服从甲方工作人员的调度、指挥和管理，车辆必须按甲方指定的地点停放，按发班顺序进行装载，车未停稳禁止上下旅客及行李。发班区内严禁修车，由此造成的后果由乙方自行承担。特殊原因车辆无法启动需报修的，应设安全隔离带同时报告车站现场管理人员。
13、乙方必须按时依本协议约定向甲方缴纳进站费用。乙方经营者每月2日前如数缴清当月进站费用，即先交清进站费用后再进站经营。
14、乙方车辆必须按国家规定足额投保，农村客运线路经营者投保的车上人员险保险金额应在10万元以上。
15、乙方应当准班正点发车，不得随意压班和提前发车，不得提前抢占站台、发车位或无故脱班。凡乙方进站参营车辆晚点发班，甲方按每延误5分钟50元计收误班费；无故脱班，甲方按该车次全程满员客运收入金额全额计收脱班费
16、乙方有权拒载爆炸、易燃品、危险品及政府禁运物品。
四、进站经营期限
进站经营自起至止。
五、收费依据、项目及标准
1、甲方按《四川省汽车客运站收费实施细则》及地方物价局核定的收费项目及收费标准收取相关费用（若遇政策性调整，收费标准按新标准执行）。
2、车辆进站参营每月应缴纳的进站服务费用包括：。
3、25日前进站的按全月收取进站费，25日后进站的按半月收取进站费。旧车更换经营者重新签协议或续签协议，交清以前及次月费用。
4、乙方车辆在车站的停车、洗车等应缴费用一律支付现金。
六、违约责任
1、甲方应严格按“三不进站、五不出站”的作业项目及标准提供相
应的服务和管理，不徇私舞弊、以权谋私。因不按操作规程和标准作业的，产生的后果甲方负管理责任，并追究相关人员管理责任。
2、甲方未严格执行各级部门规章制度违章指挥的,甲方负管理责任。
3、乙方经营者逾期向甲方缴纳进站费用，应按延迟履行期限承担当月应缴费用额每日5％的违约金。
4、乙方所聘驾驶员未与甲方签订《安全责任协议书》或乙方私自出站更换驾驶员的，一经查证属实，甲方有权按安全管理制度责令其停班学习整改。出现安全责任事故的，责任及损失由乙方全部承担。
5、乙方提供虚假证件、资料造成的一切后果，责任由乙方全部承担。
6、乙方车辆连续一个月不进站，不缴纳进站费的，也无正当理由不进站发班的，属乙方单方无故终止协议，应按年缴费总额的20％向甲方支付违约金。
7、乙方车上乱扔、乱倒垃圾在站场内，由乙方负责清洁，拒不清洁的由甲方派人清洁，并视污染情况，每次向乙方收取清洁费l0—50元。
8、乙方在承运时发生宰客、甩客或将旅客移交他车运送的，造成旅客人身伤害、财产损失等理赔事项，概由乙方承担全部责任。若因此给甲方造成损失，由乙方负责全额赔偿。
9、乙方不遵守交通法规和车站管理规定，因此发生的安全事故责任，概由乙方经营者全部承担赔偿责任。
10、乙方在运输过程中造成旅客人身伤亡、行李损毁等交通事故、商务事故及治安安全引发的责任事故，由乙方负责赔偿。
11、乙方在车辆运行时应关好车门，严禁慢行揽客；车顶行李架有人时不准发车。
12、乙方不遵守交通法规和车站管理规定，甲方有权令其停班、培训学习。不接受相关处理的，属乙方单方违约，甲方有权解除本协议。
七、本协议未尽事宜，由甲乙双方协商解决，协商未果，可选
择甲方所在地法院诉讼解决。
八、本协议各条内容，经甲乙双方认真协商一致后，由甲乙双方相关人员签字并加盖公章后生效。
九、本协议一式贰份，甲乙双方各执一份。
甲方：(公章) 乙方：(公章)
法定代表人：法定代表人：
安全领导：乙方经营者：
经营领导：经营者电话：
安全科：乙方业务员：
经营科：业务员电话：
备注：双方签订本协议时，甲方已明确告之车站管理的系列规章制度，并作为本协议的附件供双方遵守。
乙方已明白无误,签字确认：。(需经经营者及业务员共同签字确认)。
车辆保管协议书新完整版 In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
车辆保管协议书新完整版 下载说明：本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下，维护合作方各自的合法权益，并在履行合同的过程中，双方当事人一旦发生争议，将争议提交仲裁或者诉讼，本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 甲方：_________ 乙方(保管方)：_________停车场；地点：_________ 甲乙双方经过友好协商，签订以下车辆保管协议书。 一、甲方将其所有的汽车交由乙方保管。保管时间为_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。 二、甲方所有的汽车的品牌是 _________，型号为_________，车辆号为
车辆转让协议 LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】
客运班车转让协议 出让杨丕林（简称甲方住址： 身份证号：电话： 让人：乐祖（简称乙方住址身份证号： 电话： 甲方和乙方在充分协商的情况下就从江——天柱车25%的股份买卖达成以下协议，现签订本协议，供双方遵照执行： 一、甲方将其拥有产权的一辆牌号贵HA3389客运班车25%的股份出售给乙方，甲方保证出售的车辆没有债权债务纠纷和侵权责任纠纷，乙方同意购买甲方上述车辆。 二、该车25%股份作价人民币元整（大写捌万柒仟捌佰圆整，包括四月份的利润和跑车周转金）。签订协议时付款元（大写陆万柒仟捌圆整）。余款在车辆手续过户、车站收入银行卡帐户更变手续办完后即刻付清。 三、该车辆协议签订前因该车引起或发生的债权债务、车祸事故的法律责任、经济责任由甲方完全承担。该车辆在协议签订后因该车引起或发生的债权债务、车祸事故的法律责任、经济责任概由乙方完全承担。到期乙方若不能付清车款，甲方有权不交付该车辆。 四、乙方要求甲方在购车之日三天内办理过户手续，过户费用由甲方承担。甲、乙双应协助甲方办理车辆有关手续。 五、乙方购买车后，五月份自己开车，甲方做好现驾驶员的更变工作。 六、本协议未尽事宜，双方协商签订补充协议，双方不得违约，如有违约的桉照总价人民币的30%支付对方的经济损失。 七、履行本协议发生争议，双方友好协商解决，协商不成提交天柱县仲裁委员会仲裁。 八、本协议一式二份，甲乙双方签字生效，甲方一份、乙方一份。 甲方（签字）：乙方（签字）： 证明人：
博士后进站协议书 甲方：福建师范大学委托代理人：林坚 乙方：(博士后) 丙方：(流动站所属的院系) 根据全国博士后科研流动站管理协调委员会及福建省博士后工作管理协调委员会等部门有关文件精神，经协商，甲乙丙三方达成如下协议： 一、乙方申请到甲方博士后流动站（丙方）做博士后研究工作，甲方经考核同意接收。乙方在甲方工作期限为两年，自年月至年月，一般不能提前、延期离站。特殊情况如乙方要求提前或延期离站，应提前一个月向甲方提出申请，乙方延期离站最长不能超过一年。 二、乙方、丙方协商确定乙方在站两年内科研课题的主要内容及预期目标为：（见附页《福建师范大学博士后研究人员工作目标任务书》） 三、甲方、丙方负责办理乙方进站和工作期满出站的相关手续；提供必要的研究、工作条件，指派相应的指导专家，负责对乙方的科研工作进行指导和考核；根据具体情况提供博士后公寓和配套的生活设施。 四、乙方接受甲方、丙方的管理，遵守全国博管会和甲方、丙方有关的规章制度。主动按时、按规定报送中期考核（进站一年左右）和期满总结报告、科研专项经费等考核材料，根据甲方规定的出站时间及时办理有关离校手续。 五、乙方在站期间研究成果、发明专利、发表论文及研究项目等必须以福建师范大学为第一完成人或第一负责人，并至少在“国内核心期刊”[指中国科学院文献情况中心编制的中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊中的核心期刊及南京大学编制的中文社会科学引文索引（CSSCI）的收录期刊]上发表2篇学术论文。 六、乙方在站期间不得申请出国（包括港澳台，参加与博士后研究工作有关的且在三个月以内的国际学术交流会议或短期访问除外）。 七、乙方在站期间，有下列情形之一的，甲方有权予以退站： 1、考核不合格的；
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 客运站进站车辆排班规则(最新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
客运站进站车辆排班规则(最新版) 1、目的 为保证进站车辆有序发车，消减车辆发班可能产生的安全隐患，特制定本规则。 2、适用范围 适用于客运站对进站客运车辆班次的编排和管理。 3、引用文件 《道路旅客运输与客运站管理规定》 4、管理职责 调度室负责本规则的制定和实施。 5、内容与要求 5.1线路划分 5.1.1线路须根据车辆的经营许可范围、客源需求等情况，依照客运类别（普通或直达）、对方站点、途经路线等经营要素进行划分。
具有相同经营要素的车辆应编排在同一线路发班。 5.1.2对途经路线或对方站点相差不大的班车，如站场认为有必要归为同一线路发班，经与相关参营单位协商一致后，可以编排在同一线路发班。 5.2发班时刻编排 5.2.1每条线路的发班时刻表要根据平时旅客流向、流时、流量的一般规律及现有参营单位的车辆数、运输频率、道路状况、市场前景和站场条件等因素科学制定。发班时刻表由车站提出，征求相关参营单位意见后确定。 5.2.2对日发2班或以上的班车，编排其发班时刻时，应充分考虑其运输频率和对方车站发班时刻安排，保证前后发班时间间隔合理。 5.2.3发班时刻表在运力增加等情况时，可作调整变动。变动情况包括以下3类： 1）.原发班时刻一律不变，在原末班车后新增发班时刻。 2）.原发班时刻一律不变，在原发班时刻之间或早班前插入新
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 最新整理车辆保管协议书.docx 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
乙方（保管方）停车场；地点：××市 ××路××号。 甲乙双方经过友好协商，签订以下车辆保管协议书。 一、甲方将其所有的汽车交乙方保管。保管时间为××年 × 月×日至×× 年×月×日。 二、甲方所有的汽车的品牌是，型号为，车辆号为，汽车购买时间为年月日，汽车行走里程（订合同日）为公里。 三、甲方应将其停放在停车场的车辆上好保险锁（杆）。 四、乙方承担对乙方车辆的保管义务。 五、甲方支付的车辆保管费为每年×××× 元，车辆保管费每季度初3天内交一次，合同签订后交第一季度。 六、甲方如在应交保管费10天内未交活车辆保管费，合同终止，乙方不承担保管责任。 七、乙方应对甲方的车辆进行如下保管： 1. 2. 3． 八、乙方对甲方的车辆的被偷和被损坏承担赔偿义务。 九、如遇甲方的车辆出现被偷和被损坏的情况，甲方应在3天之内将其购车和上牌、年审等法律文件交乙方，用于报案、赔偿、索赔、诉讼用，纠纷解决 后3天内将上述证件归还给甲方。 十、乙方应为甲方的停车位购买车位保险。 十一、甲方应保证其的车辆为合法途径购买的车辆，否则，乙方不承担损失赔偿责任。 十二、如双方争议不能协商解决则应将纠纷交停车场所在地法院 管辖解决。 甲方：×××
客运班车进站营运协议书 甲方： ___________ 汽车客运站 乙方： ___________ （班车经营者） 为规范道路旅客运输经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，明确客运站和班车经营者双方的责任、权利、义务关系，保障双方的合法权益，构建一个平等有序、优质和谐的客运市场环境，更好地满足广大人民群众的出行需求。依据：《中华人民共和国道路运输条例?和交通部》道路旅客运输及客运站管理规定？等有关法律、法规的规定，经甲乙双方共同协商达成如下协议： 一、营运安排 1、起讫站点：班车自___________ 站发往______________ 站，途 经 ______ 、________ 、 _______ 等，全程_______ 公里。 2、班次及发车时间：班车自______ 年—月—日起从本站开行，为班。本站安排为班次，发车时间为—时—分。 3、车型、票价、定员：乙方提供_________ 牌客车一辆，定员售票—座，全程票价—元。 二、双方的权力和义务： 1、甲方的权力和义务： （1）甲方严格按照交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》赋予的权利和义务，为乙方和出行旅客提供：安全、优质、文明、快捷的客运服务。 （2）甲方负责为乙方组织客源、售票、发班、检票、行包代理等客运
业务，并负责站内开班宣传、广告等信息服务。 （3）为积极组织客源，甲方除负责发售当日客票外，在乙方车辆有保障的情况下，可提前三日预售客票。 （4）甲方严格执行国家运价政策，实施物价部门批复的票价，并按 照国家《汽车客运站收费规则》向乙方收取_____ 的客运代理费。 （5）甲方负责为乙方营运车辆建立和完善统一规范的车务档案和单 车台帐，并有权对车辆实施管理。 2、乙方的权力和义务 （1）乙方经营者必须经交通主管部门批准，持有效行政许可决定书、进站证及相关营运证件，同甲方签订《客运班车进站营运协议书》、《营运班车安全运输责任书》。方可进站发车，并接受甲方统一管理，规范运营。 （2）乙方经营者有责任向甲方提供完好车辆，按照甲方规定的时间和程序，持有效的安检合格证和营运证件到甲方调度室报班，并准时到指定的站台发班。 （3）乙方必须保证客车在甲方车站正班正点运行，若因脱班而造成的损失，由乙方全部负责。如乙方确有特殊原因，需要停班时，应提前两日向甲方提出书面申请，争得驻站运管同意后方可停班。因特殊情况不能准时到站发车，必须在发车两小时前向甲方报告。否则，出现一次无故脱班接受处以200元的罚款。 （4）乙方班车出站后必须按规定的线路，20分钟内到达验讫停靠站，接受检查，并办理签章手续。 （5）乙方经营者在运行途中遇特殊情况（雨雪路阻、机械故障、交 通肇事、自然灾害）确定班车无法正班、正点进站，须在第一时间及时报告
博士后研究人员进站协议书专业版(协议文本) Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 协议范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-018974
博士后研究人员进站协议书专业版(协议 文本) 甲方：_________大学_________流动站 乙方：博士后研究人员_________ 甲方与乙方就乙方在站期间的工作等方面签订如下协议： 一、乙方根据国家有关规定，自愿到_________大学_________流动站研究工作，甲方同意接收。 二、乙方在甲方的工作期限为_________年_________月至 _________年_________月，共_________个月，一般不得提前或延迟离站。 三、乙方在站期间须承担的科研与教学工作及应达到的目标 乙方主要从事理论研究，应在cscd论文统计源期刊上发表论文_________篇，其中被国际三大文献检索系统（sci、ei、istp）收
录_________篇论文。 乙方尚需根据甲方的要求完成以下工作：_________ 研究成果（论文、专利、奖励等）必须以_________大学为第壹单位。 四、乙方自愿遵守国家及学校有关博士后的各项规定，如有违反愿意接受有关规定的处理。 五、甲方除按国家及学校的规定给乙方在站期间提供经费、生活条件外，还要根据本单位的实际情况，尽力为乙方提供良好工作条件。 六、乙方进站工作后，甲方按照规定协助解决乙方配偶的临时性工作，安排乙方子女在_________幼儿园或附近小学入托或学习。乙方工作期满出站后，其配偶及子女应随同流动到新的工作单位。 七、本协议自双方签字之日起生效，双方保证遵守执行，协议书一式三份，甲方代表，乙方代表各一份，一份送研究生处备案。 甲方（盖章）：_________ 乙方（签字）： _________
YOUR LOGO 车辆保管合同(合同范本) The state maintains social and economic order by enacting laws, and contracts signed in accordance with the law have legal effect and are protected by the state. 专业合同系列，下载即可用
车辆保管合同(合同范本) 说明：本合同书的作用是国家通过制定法律来维护社会经济秩序，规范合同当事人的行为，依法签订的合同具有法律效力，受到国家的保护。可以下载修改后或直接打印使用（使用前请详细阅读内容是否合适）。 甲方(车主或被保管方)：____________ 法定代表人：____________ 住址：____________ 邮编：____________ 联系电话：____________ 乙方(保管方)：___________ 法定代表人：____________ 住址：____________ 邮编：____________ 联系电话：____________ 本车辆保管协议由上列各方于________年____月____日在____________市订立。 鉴于甲乙双方经协商一致，达成车辆保管协议，协议如下： 第一条甲方将其所有的汽车交由乙方保管。保管时间为 ________年____月____日至____月____日。 第二条甲方所有的汽车的品牌是________，型号为 ________，车辆号为________，汽车购买时间为________年 ____月____日，汽车行走里程(订协议日)为________公里。
站客运班车进站管理服务协议
甲方： 乙方： 为维护好车站经营秩序，规范客运班车及驾乘人员的进站经营和服务行为，明确甲、乙双方的权利、义务，建立安全文明、规范有序的客运站场经营秩序，根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国安全生产法》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《山东省道路客运站管理办法》、《山东省汽车客运站收费规则实施细则》、《汽车客运站安全生产规范》等法律、法规和上级交通主管部门、公司和甲方班次、稽查、安全等相关规章制度，经甲、乙双方协商一致，签订本协议。 第一条乙方进站经营营运线路至，车辆数辆，车辆明细见附件车辆台账。 第二条甲方为乙方经营的客运车辆提供组织客源、售票检票、行包托运、快件运输、进站服务咨询等服务，在提供车辆清洗、车辆维修及安检等服务项目时，按站级标准或上级有关规定收费，如甲方与乙方公司有协议的，按协议约定执行。 第三条进站经营车辆必须以车站开具的有效检票记录作为结算凭证，结算时按《进站经营结算协议》、《客运班线协议》及《山东省汽车客运站收费规则实施细则》和公司有关规定执行。 第四条甲方的权利、义务 （一）甲方的权利 1、按交通主管部门对乙方车辆行政许可的道路客运经营区域、营运线路和公司客运处审批的班车运行计划以及与对方公司协商确定的对开或单营班期进行管理和考核，可根据客流变化，合理调整班次、科学安排运力，有权调用进站经营车辆组织加班。 2、对乙方班次运营进行管理与监督。检查监督车辆应持有的相关证件是否有效、车容车貌是否整洁卫生、服务设施设备是否配备齐全，并据此办理发车手续。 3、对乙方进行安全宣传教育。监督检查班车发车前安全告知、安全视频播放、安全带是否系好。严格按照“三不进站、六不出站”规定，检查进站车辆是否配备了有效的GPS安全监控、安全消防器材、应急设备，对超员超限、客货混装等方面进行管理与监督。 4、对乙方的经营行为进行管理与监督。监督检查无票乘车、站外约客约货、倒客甩客、倒货甩货卸货，站内喊客拉客、乱收费、乱涨价、恶意压价；不按核定的班次时间发车、抢点、压点；不按规定线路行驶和规定站点停靠等违规违约经营行为。 5、在监督检查乙方违规违约经营行为时，或者乙方不服从甲方对车辆的组织、指挥和调度时，
关于开通昌明至凯里客运班车意向书 年第号甲方：黔南交运有限责任公司 乙方： 为繁荣昌明与凯里两地经济，政治、文化交流，方便旅客出行，加强两地公路旅客运输业，甲、乙双方在平等互利的原则下，就两地间客运班线的发展达成意向如下： 一、昌明至凯里客运班线，每日往返 1 班。计划投入壹辆高一级中型客车运行。客运班车主要途径；岩下、坝芒、谷硐、景阳等地，（高速公路进口：麻江收费站高速公路出口：鸭塘收费站）全程运行120 公里。 二、有关客运结算等相关事宜待交通运输管理部门行政审批许可后，正式开班运行时再予商定。 三、本协议一式四份，甲乙各执二份。 甲方：黔南交运有限责任公司乙方： 甲方代表：罗宁乙方代表： 联系电话：8311976 联系电话： 邮政编码：558000 邮政编码： 地址：都匀经济开发区龙山大道地址： 客运班车进站意向书 经黔南交运有限责任公司与商定，意向开通昌明至凯里客运班线。 该班车起点站为，迄点站为。待交通管理部门行政审批许可后，双方分别负责办理车辆进站手续并进站经营。 始发车站（盖章）；终到车站（盖章）： 年月日
关于联合开行惠水至紫云客运班车意向书 甲方：黔南交运有限责任公司 乙方：贵州省安顺市紫运汽车运输（集团）公司 为发展道路交通运输业，方便两地人民往来，促进经济发展和文化 交流，双方本着平等互利，共同发展的原则，就开行惠水至紫云的客 运班车达成意向如下： 一、以上班线由甲、乙双方分别向所在的交通主管部门申报。 三、有关客运结算等相关事宜待交通运输管理部门行政审批许可后，正式开班运行时再予商定。 四、本协议一式四份，甲乙各执二份。 甲方：黔南交运有限责任公司乙方：贵州省安顺市紫运汽车运输（集团）公司甲方代表：罗宁乙方代表： 联系电话：8311976 联系电话： 邮政编码：558000 邮政编码： 地址：都匀经济开发区龙山大道地址：
最新整理车辆保管协议书 车辆保管协议书 甲方:_____________ 乙方（保管方）:_________停车场；地点：___________ 甲乙双方经过友好协商，签订以下车辆保管协议书。 第一条甲方将其所有的汽车交由乙方保管。保管时间为___年____月___日至___年___月___日。 第二条甲方所有的汽车的品牌是________，型号为________，车辆号为________，汽车购买时间为____年____月____日，汽车行走里程（订合同日计算）为_____公里。 第三条甲方应将其停放在停车场的车辆上好保险锁（杆）。 第四条乙方承担对甲方车辆的保管义务。 第五条甲方支付的车辆保管费为每年_______元，车辆保管费每季度初3天内交一次，合同签订后交第一季度。 第六条甲方如在应交保管费10天内未交清车辆保管费，合同终止，乙方不承担保管责任。 第七条乙方应对甲方的车辆进行如下保管： 1.乙方应当配置专门的管理人员，确保车辆在停放期间的安全，防止车辆被盗或被损坏。 2.______________。 3.______________。 第八条乙方对甲方的车辆的被偷和被损坏承担赔偿义务。 第九条如遇甲方的车辆出现被偷和被损坏的情况，甲方应在3天之内将其购车
和上牌、年审等法律文件交由乙方，用于报案、赔偿、索赔、诉讼用，纠纷解决后3天内将上述证件归还给甲方。 第十条乙方应为甲方的停车位购买车位保险。 第十一条甲方应保证其的车辆为合法途径购买的车辆，否则，乙方不承担损失赔偿责任。 第十二条补充与附件 本合同一式两份，双方各执一份。合同未尽事宜，经甲、乙双方协商决定需要补充或修改的，书写《合同修改意见书》一式两份（经甲、乙盖章签字，各存一份），作为本合同的补充件。本合同的附件和补充合同均为本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等的法律效力。 第十三条争议的处理 1.本合同受中华人民共和国法律管辖并按其进行解释。 2.本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，也可由有关部门调解;协商或调解不成的，按下列第______种方式解决： （1）提交______仲裁委员会仲裁； （2）依法向人民法院起诉。 甲方（盖章）：________ 乙方（盖章）：___________ 甲方代表:___________ 乙方代表:_____________ 联系地址:___________ 联系地址:_____________ xxxx:____________ xxxx:______________ ____年____月____日 ____年_____月___日 签订地点：_________ 签订地点：____________
车辆进站协议书 甲方：白土客运站 乙方：车号： 甲乙双方为了共同搞好客运安全生产，树立“安全责任重于泰山”的重要思想，确保人民生命财产安全，全面落实上级各项安全生产措施，维护客运车辆的合法权益，提高社会效益和经济效益，加快推进富裕和谐白土建设，特定此协议： 一、甲方义务 1.甲方负责健全各安全岗位制度、措施、停车场、候车室等服务设施保持良好。 2.有维护站内车辆秩序的权利和维护旅客利益的义务。 3.有协调乙方与上级主管部门关系的责任，每月按时收取乙方进站应交费用。 4.预防为主，严防查堵危险“三品”进站、上车、出站，严禁车辆超员出站，确保人民生命财产安全。 二、乙方义务 1.乙方进站车辆的各种手续、证件必须有效齐全。 2.按时对车辆进行检查维护，保持车辆的清洁卫生。 3.共同维护车站的秩序和公共卫生，为旅客营造一个良好的候车环境。 4.遵守甲方的规章制度，按时参加甲方召开的安全学习培训会，不断提高自身的安全思想意识，服从甲方管理，树立“安全责任重于泰山”的思想，并且交纳风险抵押金。 5.遵守秩序、礼貌待客，严格执行《广西交通运输管理条例》，不进街揽客、不在站前上下客。 6.按时交给甲方进站管理费用元/月，其中包括停车管理费、水电费、车站设施日常维护费等。 7.杜绝旅客携带危险“三品”上车进站，不超员出站。 8.乙方要按时参加车辆的“交强险”、“乘客座位险”、“第三责任险”，各保险需符合国家要求。 9.客运车司机持有效证件驾驶，不抢客、不甩客，途中不超员、不超速、不违章超车。 10.严格遵守交通法规驾驶车辆，因违反上述协议和违法违章驾驶车辆，发生事故造成的一切损失，乙方应承担责任并自愿接受相应处罚。 此协议一式三份，甲乙双方各执一份，呈送区运管局一份。 甲方：乙方： 代表人签字：代表人签字： 年月日年月日
道路运输管理工作规范（道路旅客运输及客运站管理部分） 客运方向修订组 二〇一三年二月
第一章道路旅客运输管理工作规范 第一节道路旅客运输经营许可 一、道路旅客运输经营许可事项及实施主体 （一）省级道路运输管理机构负责省际、市际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。 （二）市级道路运输管理机构负责县际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。 （三）县级道路运输管理机构负责县内班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。 道路运输管理机构应当明确行政许可事项的承办部门、主管领导、直接责任人和经办人员。 二、道路旅客运输经营许可条件 申请从事道路旅客运输的，道路运输管理机构应当审查申请人是否具备以下条件： （一）有与其经营业务相适应并经检测合格的客车。 ．客车技术要求 （）技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（）的要求； （）外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（）的要求； （）总质量超过千克的客运车辆的燃料消耗量应当符合行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（）的要求；
（）从事高速公路客运或者营运线路长度在公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（）规定的一级技术等级； （）营运线路长度在公里以上8公里以下的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上； （）其他客运车辆的技术等级应当达到三级以上。 ．客车类型等级要求 从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在公里以上的客运车辆，其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（）规定的中级以上。 ．客车数量要求 （）经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车辆以上、客位个以上，其中高级客车在辆以上、客位个以上；或者自有高级营运客车辆以上、客位个以上； （）经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车辆以上、客位个以上，其中中高级客车在辆以上、客位个以上；或者自有高级营运客车辆以上、客位个以上； （）经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车辆以上、客位个以上； （）经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车辆以上； （）经营省际包车客运的经营者，应当自有中高级营运客车辆以
博士后研究人员进站协议 书完整版 In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
博士后研究人员进站协议书完整版 下载说明：本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下，维护合作方各自的合法权益，并在履行合同的过程中，双方当事人一旦发生争议，将争议提交仲裁或者诉讼，本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 甲方：_________大学_________流动站 乙方：博士后研究人员_________ 甲方与乙方就乙方在站期间的工作等方面签订如下协议： 一、乙方根据国家有关规定，自愿到_________大学_________流动站研究工作，甲方同意接收。 二、乙方在甲方的工作期限为 _________年_________月至_________年_________月，共_________个月，一般不
驻马店汽车客运中心站进站经营业户安全责任协议书甲方：驻马店客运中心站 乙方：车牌号： 为认真贯彻落实各项安全生产管理规定，抓好驻马店客运中心站安全生产“源头化”管理，预防道路交通事故发生，切实保障旅客的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《汽车客运站安全生产规范》，甲、乙双方明确各自安全生产责任，自愿签订以下安全生产责任书： 一、甲方安全生产责任 1、依法加强安全管理，认真履行安全生产管理职责，建立健全安全生产与管理机构，配备专职安全管理人员，制定并落实各项安全生产与管理制度。 2、按国家有关规定配备安全消防设备和消防器材，并确保齐全有效。 3、加强对员工的安全教育，落实《危险品查堵制度》，严禁危险品进站上车，配备安检仪，指定专人负责做好旅客行包及托运物品的检查工作，必要时客运站工作人员可会同当事人开包检查，对查获的危险品、禁运品按规定登记处理。 4、落实《营运班车安全例行检查制度》，指定专人对营运客车进行安全例行检查，对符合要求的营运客车，进行登记并出具“安全例检合格证”。客运站调度室对“安全例检合格证”进行检查，确认有效后才准予报班。 5、严格执行“六证两卡”原件《报班审查登记制度》，对不符合要求的，坚决不予报班。 6、严格执行客车《出站检查制度》。在客运车辆出站时，检查人员应上车认真核对车上装载人数，做好记录，要求当班驾驶员亲笔签字认可，方准放行出站；另外，长途班次单程400KM以上（高速路600KM以上）的，按有关规定配备相应数量的驾驶员并要求所配备驾驶员签字。 7、严格按照道路运输证核定座位数售票、检票，合理安排客运班次。 二、乙方安全生产责任 1、严格遵守国家及行业管理部门道路交通安全生产法律、法规，落实
车场车辆停放协议书 甲方：深圳市XX物业管理有限公司XX客户服务中心 乙方（□车主□车辆使用人）：联系电话： 乙方联系地址：车牌号码： 为了确保园区车辆停放有序，依据《深圳经济特区物业管理条例》及《深圳市停车场规划建设和机动车停放管理条例》等有关规定，甲乙双方协议如下： 1.本园区内地面及地下停车场仅提供车位使用（即车辆停放）服务，不承担车辆及车内 物品安全保管责任。乙方（或车主）需自行购买车辆保险，因车辆损毁、盗失或车内财物丢失，而产生的责任和损失由乙方和车主自行承担，甲方不承担任何赔偿责任。 2.乙方在停车时须确认锁好门窗并自行妥善保管贵重物品。乙方驾车、停车对园区内环 境、设施设备及其他车辆造成损坏的，乙方需承担全部赔偿责任。 3.车辆严禁逆行，乙方应将车辆停放在指定位置，未经允许，严禁停放于固定车位、人 行道或绿化带、消防通道，及贴有禁止停放标志的区域或位置。 4.装载有易燃、易爆、剧毒或有污染物源的车辆不得在本园区停放。 5.乙方车辆进入本园区，须按规定使用停车卡，服从甲方管理人员指挥。离开园区时， 应主动出示停车卡，经工作人员核查后方可驶离。 6.乙方办理停车月卡新卡时需交纳工本费为20元/张。月卡车位使用费标准按甲方对外 公示收费标准收取，收费标准在政府部门批准范围内甲方可随市场行情进行调整。7.停车月卡充值使用时间为：每月月初至月底，请于车卡到期前一周内及时充值，逾期 未充值的按临时卡产生的费用收费。月卡不折算实际天数收费。 8.地下车库固定车位收费标准由甲方按市场行情制定，固定车位卡一旦办理，乙方每个 月必须按时交费，逾期7日未交费者，甲方视为乙方自动放弃该固定车位，甲方可将车位分配给园区其他客户使用； 9.地下车库固定车位使用人不得将车辆停放在非固定车位上，违者取消固定车位使用 权；非固定车位车主不得将车辆停放在固定车位上，违者取消月卡资格。 10.停车卡为一车一卡，此卡仅为乙方本人该车辆出入本园区停车场的凭证，如发现有转 借或交换使用情况，甲方有权收回停车卡并停止向乙方提供车位使用服务。 11.如果乙方丢失停车卡，应由车主持车辆行驶证和车主身份证向甲方挂失。经甲方查实 后，向乙方发放出入凭条，乙方凭出入凭条驶离停车场。乙方需在2日内交纳工本费20元补办新卡。 12.如乙方违反停车管理规定，甲方有权单方面终止协议，停止向乙方提供车位使用服务。 13.本协议一式贰份，双方各执壹份，具同等法律效力。本协议自甲、乙双方签字、盖章 之日起生效，协议最终解释权归甲方。
客运班车汽车站进站协议书
二O一三年
客运班车汽车站进站协议书为加强道路旅客运输市场的管理，维护正常的运营秩序，保护甲乙双方和旅客的合法权益，根据中华人民共和国交通运输部《道路运输管理条例》、《山东省道路运输条例》、《山东省汽车客运站管理规定》、《山东省汽车客运站收费实施细则》及有关规定，本着平等互利、共同发展的原则，经双方协商，达成如下协议： 一、双方共同义务 1、贯彻党和国家的方针、政策，执行国家和省市道路运输管理法律、法规和有关旅客运输的规定，加强对客运市场的规范化管理，确保旅客运输工作的顺利开展。 2、服从交通主管部门的行业管理，自觉接受交通主管部门的指导和检查监督。 3、甲乙双方必须密切配合，共同努力建立正常的运营秩序，提供优质的服务，最大限度地满足旅客的出行需求。 4、认真遵守进站协议中的各项条款，如有违约，承担相应的违约责任。 二、甲方责任 1、提供汽车客运站应具备的基本服务设施、设备和生产管理系统，并保证完好有效。 2、汽车站岗位设置及人员配备合理，服务规范，遵循“旅客至上、 服务第一”的宗旨，向旅客提供方便、舒适、周到的服务。
3、给乙方创造一个良好平等的经营环境和条件，坚持“四定”原则（定线路、定班次、定发车站点、定发车时间），并根据客流需要做好班次调整。 4、为乙方进站车辆提供停、发车场地及微机检售票、行包托运、小件寄存等有偿服务。 5、采取多种方式积极组织客源，加强宣传报道，努力提高乙方的经济效益；协助乙方办理各种进站营运手续。 6、保持车站内外卫生清洁，服务标志醒目，候车室设备齐全，班次信息及时有效。 7、执行行管部门及公司的服务规定，对站内工作人员加强教育，车站员工如有违反管理规定者按公司的管理规定处理。 8 、在行管部门的指导下组织运营车辆按班次、时间运营，对运输经营者一视同仁。 9、加强交通安全、消防安全管理，各种安全消防设施齐全有效，对进站车辆定期进行交通安全知识教育和消防设施检查（消防器具按交通部门要求配备），严堵易燃易爆等危险品上车，保证旅客候车安全。 10 、建立进站车辆考核制度，考核标准按交通局及企业 相关标准执行。 11、对不符合运营标准和要求的车辆及违反运营管理规定的车辆经明示无效的，有责任通知行管部门处理。
甲方：深圳市宝路华新达运输有限公司 乙方：深圳市龙岗长途汽车客运站 为方便乘客便捷出行，发挥客运班线机动、灵活优势，甲乙双方经友好协商，就甲方经营的龙岗至新会客运班线一事，达成意向如下： 一、甲方班线起讫点为龙岗长途汽车客运站至新会汽车客运站，线路牌数量为 1 块，客运标志牌号为：B1-J1011 ,车牌号为：粤BBR865 。 二、乙方同意甲方车辆进深圳市龙岗长途汽车客运站发班，并提供停车场、调度、售票、检票、安检等服务。 三、本意向签订后，甲方积极办理班线营运相关手续，待各项手续及车辆准备完善后正式运营。 四、本意向一式3份，甲方执2份，乙方执1份，有效期从签订之日起2年内有效。如有未尽事宜，双方另行协商。 甲方（盖章）：乙方（盖章）： 代表（签字）：代表（签字）： 联系电话：联系电话： 签订日期：
甲方：深圳市宝路华新达运输有限公司 乙方：新会汽车客运站 为方便乘客便捷出行，发挥客运班线机动、灵活优势，甲乙双方经友好协商，就甲方经营的龙岗至新会客运班线一事，达成意向如下： 一、甲方班线起讫点为龙岗长途汽车客运站至新会汽车客运站，线路牌数量为 1 块，客运标志牌号为：B1-J1011 ,车牌号为：粤BBR865 。 二、乙方同意甲方车辆进新会汽车客运站发班，并提供停车场、调度、售票、检票、安检等服务。 三、本意向签订后，甲方积极办理班线营运相关手续，待各项手续及车辆准备完善后正式运营。 四、本意向一式3份，甲方执2份，乙方执1份，有效期从签订之日起2年内有效。如有未尽事宜，双方另行协商。 甲方（盖章）：乙方（盖章）： 代表（签字）：代表（签字）： 联系电话：联系电话： 签订日期：
博士后研究人员工作协议书 博士后研究人员工作协议书 丙方： _________（博士后研究人员） 为促进集团博士后工作的顺利开展，根据国家科委关于《博士后研究人员管理工作暂行规定》及《_________集团博士后研究人员管理工作的暂行规定（试行稿）》的有关精神，_________集团博士后工作站、用人单位与博士后研究人员就开展博士后研究工作期间有关事宜，签订三方协议如下： 1．丙方自愿申请进入甲方的博士后工作站进行博士后研究工作，学科专业为_________，导师为_________。 2．研究课题由乙方安排，题目为_________。 3．进站工作时间为： _________年_________月_________日至_________年_________月_________日。 4．甲方负责为丙方办理进、出站手续。乙方应向甲方缴纳 _________元／人／年的管理费。丙方除按规定填写申请表格外，还应提供所需的证明材料和进行体检，并在一年内，提交博士学位证书复印件，凡身体不合格或未获得博士学位者均退回原单位。 5．丙方做博士后研究的期限为两年，若乙方因工作需要丙方延长，可由甲方办理延长手续，但延长期一般不超过三个月，最长不得超过半年。
6．在站期间，丙方为乙方的非正式职工，住房、工资、生活补贴和福利开支（根据当地水平）等均由乙方按照职工待遇处理。配偶及子女的安置问题原则上由丙方自行解决。 7．丙方根据乙方科研需要与指导老师商定课题研究的具体方案，在两个月内写出选题报告。进站中期向专家组作一次学术汇报，由专家组成员对其进行评审，并填写考核表。 8．丙方应按所制定的科研计划进行研究工作，若丙方需中途变更计划，应征得乙方的同意。双方同意下的计划变更，对科研进程造成的影响和后果由乙方承担。 9．丙方工作期间的日常管理由乙方负责，丙方应遵守乙方的工作安排和各项规章制度。在站期间的研究工作由乙方考核，考核结果报甲方备案。 10．丙方的工作条件和研究经费由乙方负责提供，经费的管理办法由乙方与丙方另签协议。因工作需要的差旅费由乙方负责解决。 1 1．丙方在站期间应与乙方签署保密协议，研究成果按有关规定处理。 1 2．丙方在站期间，因病请假_________或事假累计_________以上者，应终止其研究工作。对于个人表现不适宜继续做博士后的，乙方有权上交甲方办理取消博士后资格。因病退站的可交全国博管会协助安排工作。 1
巴州东客站客运车辆进站参营协议书 NO：（JZXY） 汽车客运站：巴中运输(集团)有限公司巴州东客站（以下简称甲方）车辆经营者：( ）（以下简称乙方） 为了保障道路运输安全，树立良好的客运秩序，切实维护车站、车辆经营者和旅客的合法利益，规范经营行为，提高服务质量，根据《中华民共和国道路运输条例》、《交通部(2008)10号令》、《中华人民共和国道路交通安全法》及《四川省汽车客运站收费实施细则》、《汽车客运站安全生产规范》等有关条款之规定，经甲乙双方平等协商自愿签订本协议，供双方遵守。 一、进站参营车辆基本情况 1、牌照号： 2、自编号： 3、车型： 4、运行线路：巴中至，途经地： 5、核载人数：人 6、所属客运公司： 二、甲方的权利和义务 1、甲方凭上级主管部门批复，审核乙方所属公司资质、经营者身份证、行驶证、保险单及所配备驾驶员的驾驶证、从业资格证等相关证件齐全有效后，按程序签订进站协议、安全协议，接纳乙方车辆进站参营(乙方应提供各类证照复印件作为协议附件)。 2、甲方为乙方提供旅客候车室、发班站台位、待班停车位等经营场地，并保持站(场)内清洁卫生。 3、甲方负责对进入站场的行包进行“三品”检查，严禁“三品”进站上车。
4、甲方按物价部门核定标准公布各线路里程、票价，严格执行收费标准。 5、甲方负责乙方所聘驾驶员的资格审查，严禁不符合条件的驾驶员进站运营。 6、甲方按《道路旅客运输单车质量信誉考评》的考评内容和考评标准对乙方车辆进行规范、监督、管理，有权对不合格的项目纳入考评扣分。 7、甲方向乙方宣传有关政策、法律、法规以及行业主管部门和其它规定，并明确告之车站管理的系列规章制度。有权对乙方进站参营车辆进行规范、监督、调度、管理，同时依据法律、法规及合同约定对乙方违规、违纪进行处理。 8、甲方按照“五不出站”规定的相关检查作业项目、作业标准对乙方车辆进行机械、营运手续、出站等安全检查。未经安全检查或安全检查不合格的不得放行出站。甲方有权责令乙方隐患车辆现场整改或停班整改。 9、甲方有义务协调解决乙方在站内经营中的各类矛盾和问题，维护乙方的合法权益。 10、甲方有权按站内规章制度对乙方堵站罢运的车辆进站停班处罚，必要可留置乙方线路牌并交驻站运管处理。若乙方行为扰乱甲方正常经营秩序，情节严重的移交公安机关处理。 11、乙方不履行本协议约定的义务时，甲方可以解除本协议，并要求乙方承担违约金和赔偿损失。 三、乙方权利和义务 1、乙方车辆进站参营，必须与甲方签定《进站参营协议》和《进站安全协议》，并办理《进站车辆安全资质卡》。 2、乙方有责任维护甲方信誉，服从甲方管理，严格遵守甲方的各项
YF-ED-J4383 可按资料类型定义编号 车辆保管协议书新实用版 An Agreement Between Civil Subjects To Establish, Change And Terminate Civil Legal Relations. Please Sign After Consensus, So As To Solve And Prevent Disputes And Realize Common Interests. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
车辆保管协议书新实用版 提示：该协议文档适合使用于民事主体之间建立、变更和终止民事法律关系的协议。请经过一致协商再签订，从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 甲方：_________ 乙方(保管方)：_________停车场；地点： _________ 甲乙双方经过友好协商，签订以下车辆保 管协议书。 一、甲方将其所有的汽车交由乙方保管。 保管时间为_________年_________月_________ 日至_________年_________月_________日。 二、甲方所有的汽车的品牌是_________， 型号为_________，车辆号为_________，汽车 购买时间为_________年_________月_________
日，汽车行走里程(订合同日计算)为_________公里。 三、甲方应将其停放在停车场的车辆上好保险锁(杆)。 四、乙方承担对乙方车辆的保管义务。 五、甲方支付的车辆保管费为每年 _________元，车辆保管费每季度初3天内交一次，合同签订后交第一季度。 六、甲方如在应交保管费10天内未交清车辆保管费，合同终止，乙方不承担保管责任。 七、乙方应对甲方的车辆进行如下保管： 1．乙方应当配置专门的管理人员，确保车辆在停放期间的安全，防止车辆被盗或被损坏。 2．_________