几起典型汽机事故
朝阳发电厂98年1号机大轴弯曲事
事故经过： 朝阳电厂1号机组大修于1998年7月10日全部结束，7月12日和13日进行 高速动平衡试验，振动情况良好，最大的5号轴承为0.028mm。7月14日，机 组进行第三次启动，7时锅炉点火，随后投9只油枪，8时汽轮机冲动，DEH 系统投入，冲动前参数正常，炉侧过热蒸汽温度363℃、333℃，机侧温度 267℃、压力1.72MPa、高压内缸上壁温度251℃，其它正常。8时15分汽轮 机定速3000rpm。8时47分发电机手动同期并网，此时炉侧过热汽温432.1℃、 438.5℃，机侧403℃、394℃，高压内缸上壁温度287℃，高压胀差2.45mm, 振动最大的5号轴承为0.023mm，并列后发电机有功和无功功率表均无指标。 9时3分，发现高压油动机全开至155mm，将DEH切到液调。9时5分，锅炉投 入一台磨煤机，停三只轻油枪，投二级减温水，高压胀差3.6mm。9时13分， 高压胀差4.0mm，立即手摇同步器，将高压油动机行程关到96mm，发现中 压油动机参与调整，再热汽压升到1.5MPa，又将高压油动机行程开到 112mm。9时19分高压胀差到4.38mm，用功率限制器将油动机关到空负荷位 置(30mm)，此时高压内缸上壁温度351℃，机侧过热汽温414℃，炉侧406℃。 9时24分，高压胀差4.46mm，运行副总下令发电机解列，汽机司机打闸停机， 这时高压胀差最大到5.02mm。打闸前振动最大的5号轴承为0.024mm，打闸 后2分17秒时振动最大的1号轴承为0.039mm，转子惰走24分钟，启动盘车电 流为60A，大轴晃度0.08mm，偏心0.138mm。16时50分大轴晃度最终稳定 在0.11mm, 16时20分测量转子弯曲0.165mm，最大位于调节级后第二级叶 轮处，说明高压转子已发生弯曲。

汽机班长检查完设备汇报单元长说：“设备检查没问题”。电气班 长确认后汇报：“发电机跳，6KV厂用正常联动备用电源，电气保护无 动作，只有‘热工保护动作”光字牌来信号。单元长向值长汇报：“检 查保护和设备都没发现问题”。值长告：“如无异常，可以恢复”。随 即单元长告汽机班长：“汽机挂闸，保持机3000转/分。”汽机班长到 就地机头处操作，手摇同步器由30mm退至到“0”位，同时令司机助手 去检查设备情况，助手回来后汇报：“机组检查正常，主轴在转动中”。 这时班长操作同步器增加行程时发现高、中压主汽门未开，告助手去复 归“热工保护动作自保持复归按钮”，当检查就地压力表立盘时发现调 速油压很低，对从控制室返回来的助手说：“把调速油泵转起来”。调 速油压恢复后，汽机班长到机头再次挂闸，逐步增加同步器行程，高、 中压主汽门开启，行程达8mm时回到主控制室，准备用电调升速，设定 目标转速3000r/min，升速成率为300r/min/min，按进行键，此时转速 实际值未能跟踪目标值，同时“高、中压主汽门关闭”信号光字牌亮， 汽机班长根据经验分析认为电调不正常，向单元长汇报，并请示切液调 运行，单元长同意。汽机班长到机头处将同步器退到“0”位，通知司机 将电调切为液调运行，挂闸后同步器行程为8mm时，高压主汽门已开启， 达11mm时，转速表显示100r/min左右。1时56分30秒，当准备检查调 速汽门开度时，听到主汽门关闭声，同时一声巨响，发电机后部着火， 机组严重损坏。轴系断为11段，10个断裂面，其中5处为轴断裂，4处为 对轮螺栓断裂，1处为齿型联轴器失效。齿轮联轴器的失效，在运行中 造成主油泵小轴与汽轮机主轴脱开。
二、事故原因




“10·16”事故是一起由于人员误操作引发的一般恶性事故，其 原因为： 1、两次停高压启动油泵时均未严格执行运行规程的规 定：检查高压启动油泵出口逆止阀前油压达到2.0Mpa后,缓 慢关闭高压启动油泵出口门后再停泵(实际运行泵出口逆止 阀不严)。同时在停泵过程中未严密监视转速、调速油压和 润滑油压的变化，异常情况下未立即恢复高压启动油泵。 2、在第二次挂闸前对高压启动油泵和交流润滑油泵的 联锁未进行复归操作，造成低油压时交流润滑油泵不能联启。 3、高压启动油泵出口逆止门板无销轴，造成门板关闭 不严，主油泵出口门经该门直接流回主油箱，使各轴承断油。 4、机组启动过程中现场指挥混乱，各级管理人员把关 不严也是本次事故的重要原因。
二道江发电厂97年误操作造成机组被迫停机事故

1997年9月16日8时56分，二道江发电厂 7号机组汽机运行人员在调整7号机循环水系 统运行方式时，因误操作将运行中的2号循环 水泵电动入口门关闭，造成汽轮机循环水中 断，致使真空急剧下降，8时57分低真空保护 动作，排汽门爆破，自动主汽门关闭，9时04 分手动打闸停机。
原因分析及暴露问题




弯曲的直接原因是由于高压转子胀差越限，没有及时打闸停机，导致高 压前、后汽封和隔板汽封轴向径向碰磨，打闸以后惰走过程中高压胀差 最大达+5.02mm。高压胀差越限是由以下原因引起的。 1、功率表无指示,由于接线错误，并网后有功功率和无功功率表均无 指示，没有及时停机处理，使DEH系统在没有功率反馈的条件下，将高 压油动机开到最大，根据发电机转子电流2000A，推算有功负荷在3345MW，蒸汽流量在220t/h左右，促使高压胀差的变化率增大。 2、机组参数不匹配，启动至并网主蒸汽温度一直偏高，锅炉投入多 支油枪，使主蒸汽温度难以控制，为高压胀差增长创造了条件。 3、违反运行规程，规程规定高压胀差+3.0mm报警,+4.0mm打闸,但 该机在高压胀差到4.46mm时才解列、打闸，机组经过长达24分钟惰走 到静止，加重了轴径向磨损，造成大轴弯曲的恶果。 4、 暴露出运行人员在发现重要表计没有指示时，没有及时汇报值 长或通知相关专业运行人员，造成误判致使机组并列后带30MW左右负 荷运行了10多分钟，高压胀差急剧增长。
（三）、事故原因及责任分析

1、汽机运行班长曹××在切换7号机1、2循环水泵操作中未按“四对照” 要求进行，对操作掉以轻心，极不负责，手中虽有对讲机在进行切换操 作前也未联系司机，误将运行中的2号循环水泵入口电动门关闭，造成 循环水中断致使真空急剧下降，7号机低真空保护动作，主汽门关闭， 排汽门爆破是造成此次事故的直接原因。 2、7号机司机张××离开控制室抄表检查设备，即未找人顶岗又未通知 班长，也未向除氧值班员交待，延误了事故的发现时间。发现事故现象 后，本应就地查找原因采取措施恢复真空，并果断地采取减负荷到零的 办法来维持真空，保护设备，而只是启动实际上不备用的1号循环水泵， 对事故判断、处理不果断，采取措施不得力，延误了事故处理时间，造 成排汽门爆破事故扩大。

阜新电厂99年1号汽轮发电机组轴系断裂事故
（一）、事故经过 阜新电厂1号汽轮机CC140/N200-12.7/535/535型超高压一次中间再 热两段抽汽凝汽式机组，由哈尔滨汽轮机厂制造。1996年3月安装，96 年11月2日首次并网发电，同年12月18日正式移交生产。1999年8月19 日0时20分，运行五值接班，机组负荷为155MW运行；零时30分，值长 令加负荷到165MW；1时整，值长令加负荷到170MW，主蒸汽压力为 12.6MPa，主蒸汽温度535℃，蒸汽流量536.9吨/时。47分30秒，“高、 中压主汽门关闭”、“抽汽逆止门关闭”光字牌报警，监盘司机喊“机 跳了”。47分32秒，交流、直流润滑油泵联动良好。47分37秒，发电 机出口开关5532跳闸，有功负荷到“0”，6KV厂用电备用电源联动成功。 值长来电话向单元长询问情况，单元长告：“01号机、发电机跳闸”。 值长当即告：“立即查明保护动作情况，对设备详细检查，有问题向我 汇报”。单元长令：“汽机、电气人员检查保护及设备情况”。司机、 助手到保护盘检查本特利保护，回来后向单元长汇报：“没有发现异 常”。
大同二电厂5号机组在小修后启机过程中，发生烧瓦恶性事故



2002年10月16日14时14分，大同二电厂5号机组在小修后启机过程中，在 进行主油泵和高压启动油泵的切换时由于运行人员误操作，发生烧瓦恶性事故。 一、事故经过 2002年10月16日，5号机组小修后按计划进行启动。13时机组达到冲转条 件，13时43分达到额定转速。司机在查看高压启动油泵电机电流从冲转前的 280A降到189A后于13时49分盘前停高压启动油泵，盘前光子牌发“润滑油压低 停机”信号，机组自动掉闸，交流润滑油泵联启。运行人员误认为油压低的原因 是就地油压表一次门未开造成保护动作机组掉闸，因此再次挂闸。14时14分， 在高压启动油泵再次达到190A时，单元长再次在盘前停高压启动油泵。盘前光 子牌再次发“润滑油压低停机”信号，由于交流润滑油泵联启未复归，交流润滑 油泵未能联启，汽轮机再次掉闸。单元长就地检查发现五瓦温度高，油挡处冒烟， 司机盘前发现六、七瓦温度高至90℃，立即破坏真空紧急停机处理。 事故后经检查，发现二、五、六、七瓦下瓦乌金不同程度烧损。五瓦处低压 轴封轻微磨损，油挡磨损。解体检查高压启动油泵出口逆止门时发现门板无销轴。
（一）、事故前运行方式

二道江发电厂7号机系哈尔滨汽轮机厂制 造的N100-90/535型，双缸、双排汽、单轴、 冲动凝汽式汽轮机，于1992年12月投产。辅 助设备运行状况良好，其中2号循环水泵运行， 1号循环水泵备用（电动入口门全开，电动出 口门全关）。
（二）、事故经过

9月16日，为防止7号机2号循环水泵跳闸（1号循环水泵联动后出口门打不 开）造成汽机断水，且1号泵比2号泵流量大2000吨，切换循环水泵运行方式， 启动1号循环水泵正常后，停止2号循环水泵。8时50分值长令汽机运行班长进行 7号机1、2循环水泵的切换的操作。汽机运行班长接令后，即令7号机司机张 ××和副班长曹××同时做好启动前的准备工作。曹××接令后，并没命令副司 机进行1号循环水泵启动前的准备工作，自己直接到7号循环水泵处检查。8时56 分，曹××来到1号循环水泵电动入口门操作箱处（1、2号循环水泵入口门操作 按钮在一个操作箱上，当时2号泵入口门绿灯不亮，1号泵入口门红灯不亮）未 加任何辨别就将在同一操作箱上的2号循环水泵电动入口门关闭按钮按下。当看 到1号循环水泵电动入口门无变化时，曹××误认为其入口门电路无电，马上用 对讲机联系7号机司机张××，要求通知电气检查处理，张通知电气后即走出控 制室去抄表检查设备（室内只有除氧值班员监盘）。8时57分，张××来到7号 机排汽温度表处时发现排汽温度由正常的40℃升高到70℃，他没有就地查找排 汽温度不正常升高的原因，而是跑回到控制室。当其发现2号循环水泵电流由 120A降至70A，真空由-89.2kPa已降至-70kPa并继续下降时，立即启动实际上 不备用的1号循环水泵，电负荷仍在60MW左右，致使真空继续急剧下降。8时 57分48秒7号机真空降至-30kPa（低真空动作值）低真空保护动作，主汽门关闭， 电负荷到零。8时57分54秒7号机真空破坏（记录最低为-15.94kPa）南侧两组排 汽门爆破，此时回到控制室的曹××听说真空下降，循环水有问题意识到自己操 作的误，马上跑到2号循环水泵处，于8时58分左右将电动入口门开启，9时04分 7号机被迫打闸停机。