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小五档变速器

摩擦片面片的磨损 测量每个铆钉头的凹陷,即铆钉头 部和面片表面的距离,以检查面片 的磨损。如果任何一个孔的凹陷已 达到使用极限,就必须更换摩擦片。 铆钉头凹陷标准1.2毫米,使用极 限0.5毫米
用工具测量 铆钉头部和 表面的距离
摩擦片花键配合的间隙 将摩擦片前后转动着装入变速器输入轴以 检查其啮合间隙。间隙超过限度就要更换 摩擦片。 摩擦片与输入轴啮合时如间隙很大,离合 器每次啮合就会发出碰撞声,并且影响离 合器顺利啮合。 花键啮合的极度限间隙0.5毫米
延伸箱 下箱
注意: 1、装配倒档齿轮轴组件时,销和倒档齿轮轴垫圈的突起部分 都必须卡入下箱体的倒档齿轮轴孔的键槽内; 6 装换档箱,并将螺栓拧紧; 7 用扳手将加油螺塞拆去,加油后再将加油螺塞装配到位;
1.5 日常维护 1润滑油的使用: 变速器使用前必须注入润滑油; 加注油量1.2L~1.3L; 润滑油牌号:85W/90-GL-5 GB13895-92;
机后拧下加油螺塞放油,加油可从加油螺孔加注齿轮
油,数量以从加油螺孔溢出即可。 1.2紧固件上紧
按规定力矩检查并上紧壳体连接紧固件.
离合器 2.1规格:型式 单片、膜片弹簧,从动盘总成:Φ180×7.9(自由状态) 系统描述
离合器是干式、单圆盘式的碟簧离合器。图1-1表示它的断面图。 隔膜簧是圆锥指型,在外直径部分有坚固的环,带着一系列向内指的圆锥 指。摩擦片有四块扭振减振弹簧,以花键配合可滑动地安装在变速器输入 轴上。 压盘紧装在飞轮上,并带膜片弹簧。弹簧的四周边缘顶着飞轮(中间有摩 擦片)按压压盘。离合器分离轴承(推出轴承)退缩时,这就是离合器的 工作啮合状态。 按压离合器踏板使分离轴承推向前,并压隔膜片弹簧 圆锥指的尖端。发生这种状态时,膜片弹簧就象普通离合器的放松杆一 样,从飞轮拉走压盘的压板,从而解除了从飞轮通过摩擦片传到变速器输 入轴的驱动力。
塞尺
若有卡滞现象则修复或更换。


同步器 齿环
方 向
1.4 重新装配的主要步骤 注意:清洗所有零件;在有相对运动的零
件表面淋齿轮油;滚针轴承装配前应 在其圆周表面涂抹润滑脂;深沟球轴 承装配前应在轴承外圈和内圈之间涂 抹润滑脂;油封装配前应在其唇口部 位涂抹润滑脂; 1 同步器组件 同步器齿壳和同步器齿套的装配关系如下:
离合器的结构简单,和转速相比保持着良好的平衡,十分耐用,而 且能承受高度的扭转负荷。值得注意的是,它不需要调整,和普通 的线圈压力弹簧放松杆型的离合器截然不同。
飞轮 曲轴
离合器罩压盘 离合器分离轴承 变速器一轴
摩擦片
2.2 拆卸 拆卸离合器时,必须以事先 已按照变速器部分所述的方 法先卸下变速器。 卸下六颗压盘螺钉,拿下摩 擦片和压盘。
1.2 变速器分解 1 放油离合器分离轴承 先用扳手拆去放油螺塞,再放油; 2 取出离合器分离轴承 3拆换档箱组件; 先用棘轮扳手拆换档箱紧固螺栓,再拆换档箱组件; 4 拆延伸箱组件、倒档齿轮轴组件 先用棘轮扳手拆延伸箱紧固螺栓; 用起子拆去延伸箱组件; 驱除倒档齿轮轴组件; 5 拆去上箱体组件
用棘轮扳手拆去上下箱合箱螺栓并取掉拉索支架,倒车灯开关组
在离合器分离轴承固定在离 合器拨叉轴上的情况下,扳 动离合器转臂,使离合器分 离轴承处于分离状态,就能 取下离合器分离轴承。离合 器分离轴承
A
离合器
图8—2
A飞轮止动器
离合器分离轴承
离合器转臂
2.3 维修 摩擦片面片的表面状态 已烧坏或光滑(像玻璃表面)的衬 片使用120~200号的砂纸研磨就能修 补。烧毁严重不能修理的,就要更 换整个摩擦片总成。
注意:同步器弹簧装配后,其凸包 应紧贴同步器滑块的凹槽;2、 注意五档同步器滑块的方向, 带识别槽的一端靠五档一侧; 3、齿壳相对于齿套应滑动灵 活,不允许有卡滞现象;
2 输出轴组件 按前面的主轴装配关系图进行重新
装配; 装配E型调整卡圈(分为六组)
输出轴
五倒档同步 器齿壳
E型调整卡圈
用轴承压装辅具压装轴承: (专用辅具A:QS1700402465A/PF-1 QS1700402-465A/PF-2)
长安汽车维修作业指导书
(小五档变速器)
长安汽车销售公司客户服务部
一、离合器和变速器的检查、调整 1.1变速器齿轮油检查、补充与更换 1.2紧固件上紧 离合器
2.1规格说明 2.2拆卸 2.3维修指南 2.4安装
二、变速器 1.1系统描述 1.2分解 1.3重要零部件变速器 1.4重新装配的主要步骤 1.5日常维护 1.6紧固件扭矩要求
2.保养: 一级保养:(按整车保养周期和内容进行)
检查润滑油液面,以油面与注油口下缘
对齐为准。油面过低可能会造成润滑不良而烧 坏轴承和齿轮,油面过高则会引起过热和漏油。 拆下排气塞进行检查和清洗,如果排气塞堵塞 会造成箱体内气压过高而漏油。 二级保养:(按整车保养周期和内容进行) 新车第一次保养时应更换变速器润滑油,并用煤油清洗;而后的二级保 养均应检查润滑油质量,若有稀释、结胶、过脏等现象,应更换润滑油。 .三级保养: 三级保养时应解体检查,清洗和换油。 1.6 紧固零件扭矩要求 紧固零件名称紧固扭矩(N·m)离合器转臂螺栓、螺母10~16换位轴螺 母9~12里程表止退螺钉4~7加、放油螺塞10~15其他螺栓18~28
用手在 此检查
转动方向
2 检查中间轴组件 检查中间轴齿轮有无轮齿折断、齿面点蚀、齿面严重磨损和齿面胶合 现象,若有上述任一种情况,则必须更换中间轴。 用手“感觉”轴承转动是否灵活,是否有卡滞现象,若轴承转动不灵活 或有卡滞现象,则必须更换轴承。
3 检查输出轴组件
检查齿轮外锥面和齿环内锥面的磨
检查输出轴花键有无严重磨损和损坏, 损情况,若有异常磨损则必须更换。
A
用卡圈钳装配挡圈:
挡圈
注意:E型调整卡圈(共6组)必须经过选 配,以保证输出轴零件的轴向定位准 确; 各同步器的方向不得装反;
3上箱体组件 按图示装配: 用打销冲装配拨叉销; (专用辅具A:SC7080-1700000/PF-8A)
A
上箱体组件 涂胶面
输入输出轴 组件
涂胶面
注意:球(含自锁和互锁)、锁紧 弹簧和互锁销不得漏装,可以用 以下方法检查:2、挂上一档或 二档,用胶木棰敲击三四档换档 杆和五倒档换档杆,若均未发生 轴向位移,则说明互锁可靠。
1
2
滚针轴承油封 滚针轴承
2.4 安装 以和拆卸相反的顺序即可安装 离合器。有些重要步骤需要祥 细说明。 离合器压盘和摩擦片 为了使摩擦片和压盘对准变速 器输入轴,安装摩擦片和压盘 时必需使用专门工具(导轴)。 把它插入轴承里(其模拟变速 器输入轴)。接着装上摩擦片 和压盘,把压盘对准飞轮后娤 上螺钉,取下专门工具。 滚针轴承 滚针轴承和油封之间的60%空 间填润滑脂。
导轴
1
2
分离轴承 安装分离轴承前,对内表面涂润滑脂。 变速器轴组件花键 对其花键部分涂润滑脂。
花键部分 涂润滑脂
二、变速器 1.1系统描述 该变速器为三轴式手动机械变速器,具有五个前进档和一个倒档。 同步器换档机构的原理:通过锥面的摩擦实现同步换档,从而避免了换 档时齿轮间的冲击,延长了齿轮的使用寿命,做到了换档可靠灵活。由 于摩擦同步需要一定的时间,所以换档时要用力柔和,切忌用力过猛, 这一点要引起充分注意。 该变速器结构示意图如下:
若有,则必须更换输出轴。
检查表面
4 检查齿轮和同步器齿环
将同步器齿环贴合在配对的齿轮锥面
上,检查齿轮结合齿和齿环端面的间
隙ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ具体要求见下表。若间隙已达到或
超过极限值,则必须更换零件。
检查表面
齿轮结合齿和齿环端面的间隙理论间隙 5 检查同步器组件
0.8~1.2mm,极限间隙0.5mm
检查同步器组件的滑动灵活性,
4上、下箱体合箱涂胶面 将输入输出轴组件装入下箱体中,
再沿合箱面涂胶(如图示);
注意:输入输出轴组件装配后,用手 检查空档时,各齿轮转动应灵活 (若有卡滞现象,允许用起子拨 动齿环); 2、涂胶时,不允许 有脱胶和断胶现象;
上下箱体合箱,并将螺栓拧紧;
上箱体
倒车灯开关 总成
上箱
下箱体
5延伸箱 先装配倒档齿轮轴组件, 再将延伸箱合箱,并将螺 栓拧紧,装配到车灯开关 总成;倒车灯开关总成
件;
离合器分离 轴承
起撬位置
延伸箱组件
上箱组件 拉索支架
换档箱组件
延伸箱组件
倒档齿轮组件
用起子拆去上箱体组件; 6 取出输入输出轴组件 7 分解输出轴组件 按主轴装配关系图拆分;
用卡圈钳拆去挡圈,并取出垫圈: 用轴承拉钩将轴承取出; 8 分解上箱体组件 先用退销冲将开口圆柱销退出; (专用工具A:SC110-1701010/PF-3A) 再将换档拨叉、换档杆、自锁弹簧、 钢球取出;
压盘 检查压盘的隔膜簧铆钉有无松动的迹 象。如铆钉已松或将要松动,就要更 换压盘,因为踩下离合器踏板时,压 盘会发出卡塔的声音。 检查圆锥指的尖端(分离轴承推压圆锥 指使离合器啮合)是否已磨损。如尖端 已磨损很厉害时,更换压盘。
变速器 输入轴
摩擦片 1
2
1弹簧的磨损 2铆钉
分离轴承 分离轴承如果旋转不灵活或 用手旋转时发出异响,就要 更换它。 滚针轴承和油封 检查滚针轴承和油封是否有 故障。 踩下离合器踏板松开离合器 时,如果离合器发出异响, 其原因往往是由于滚针轴承 有毛病。
起撬位置
输入输出轴组件
起撬位置
用卡圈钳拆去挡圈 并取出垫圈
上箱组件
A
拨叉
取出方向
轴承拉钩 轴承
1.3 重要零部件检查 1 检查输入轴组件 检查输入轴齿轮有无轮齿折断、齿面点蚀、齿面严 重磨损和齿面胶合现象,若有上述任一种情况,则 必须更换输入轴。 检查输入轴花键有无严重磨损和损坏,若有,则必 须更换输入轴。用手在此检查 用手“感觉”轴承转动是否灵活,是否有卡滞现象, 若轴承转动不灵活或有卡滞现象,则必须更换轴承。
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