2009年重大车祸盘点(2009-09-30 15:22:14)
自从19世纪人类发明了汽车以后，作为给人类带来福利的附加物——车祸，便如同梦魇一般围绕在我们周围，久久不能散去。

中国作为世界第一人口大国，汽车保有量逐年上升，目前已经超过了美国，成为了世界上人口和汽车最多的国家，车祸发生的频率和死亡人数自然也位居世界前茅。

2009年5月7日晚，杭州，25岁浙大毕业生谭卓在走过斑马线时，被一辆快速行驶的红色三菱跑车撞死。

跑车中的驾驶员胡斌，19岁，杭州师范学院体育系大二学生。

事后，“富家子”撞死“平凡上进青年”、警方最初关于车速“70码”的错误认定、“交通肇事”与“危害公共安全”罪名的争议，都激发了人们对行人交通安全的关注。

2009年5月15日，）杭州，萧山金城路萧山国际商务中心路口，一辆宝马车与一辆电瓶车相撞，造成电瓶车上的一家三口不同程度受伤，其中4岁的小女孩伤势严重。

这辆闯祸的萧山牌照宝马车，从2007年8月23日至2009年5月11日不到两年的时间里，竟有14次违章纪录。

2009年6月30日晚，南京，一辆牌号为苏ATH900的黑色别克君越轿车突然失控，狂飚1400多米，沿途撞倒9名路人，撞坏路边停放的6辆轿车。

事故中的5人死亡，包括一名身怀六甲的孕妇。

事后，肇事司机张某被证实为严重醉酒驾驶。

2009年8月4日晚，杭州，杭州首条被称为爱心斑马线的旁边发生一起车祸，在一辆保时捷卡宴的冲撞下，17岁女孩马芳芳惨叫一声，身体飞出20多米，鲜血飞溅在爱心斑马线上。

事发后女孩被送往就近的新华医院急诊室抢救，但终因抢救无效死亡，事后证实保时捷司机为酒后驾驶。

2008年9月1日晚，广州番禺，一辆白色小轿车先撞行人，再分别撞倒电动自行车、自行车，随后与一辆迎面开来的小轿车碰撞后停下。

连串碰撞导致4死(其中一名孕妇)2伤的严重后果。

肇事者郭某年龄仅20岁，属于新手上路，事故发生后曾一度想逃走。

在这几起交通事故中丧生的人里边，有前途无量的浙大毕业生/天真烂漫的小女孩/身怀六甲的准母亲，可以想象他们突然的离去对于身边的人而言是何等的打击！车祸猛于虎，人的生命在钢铁汽车面前实在是太渺小，太脆弱了！
人类早早便看清了车祸带来的巨大伤害，所以关于汽车安全的课题从来没有消停过，为了保护车内乘客的安全，车商们可谓不遗余力，各种高强度钢材和最先进的电子安全设备都被加进了汽车生产之中，各种主动安全性能/被动安全性能/预知安全性能等，更是一个比一个先进，车商们在尽最大的努力来保护车内乘客的安全。

可是，行人呢？行人的安全怎么办？上面那些无辜丧生的基本都是行人，而不是司机。

在欧美，行人保护已经被写进了法律，对于汽车制造业也有相应的行人保护规定。

我国在这方面则明显落后许多，不过还好已经陆续有一些有识之士提出了行人保护这一概念，继8月份广汽本田在天津举行了第一次行人安全碰撞试验之后，广州日前也举办了一场别开生面的“行人保护沙龙”，目的就在于宣传“为了所有人的安全”的理念，力求使“行人保护”这一概念逐渐深入人心，进而促进我国关于这方面的立法。

“汽车社会安全共享”提出了不仅仅交通安全不仅仅指的是车内的乘员，车外的行人同样享有被保护的理念
有关专家在介绍国外发达国家行人保护标准。

城市交通是和谐社会的重要组成部分，也是关系到我们每一个人切身利益的一部分，让我们一起来关注汽车安全吧，车内和车外的，两手都要抓，两手都要硬！。