第五部分安全、保卫、消防规章制度及有关法规关于发生道路交通事故处理的有关规定XX（99）安字第002号签发人：关维维公司所属各单位：为了进一步贯彻落实美国市政府颁布的，自一九九八年一月一日起施行的《美国市机动车和机动车驾驶员治理方法》。

正确处理道路交通事故责任者，本着“安全第一、预防为主、制度规范、明确职责、奖罚分明”的原则，制定事故处理方法：一、道路交通事故范围道路是指《中华人民共和国道路交通治理条例》第二条所称的道路，即：公路、城区道路和胡同（里巷），以及公共停车场等供车辆、行人、乘车人通行的地点。

凡在上述场所发生的事故均属道路交通事故。

二、道路交通事故等级标准分为以下四种：1、轻微事故：是指一次造成轻伤1-2人或财产损失，机动车不足1000元；非机动车不足200元的事故。

2、•一般事故：是指一次造成重伤1-2人或轻伤3人以上，或者财产损失不足3000元的事故。

3、•重大事故：是指造成死亡1-2人或重伤3人以上，10人以下，或者财产损失30000元以上不足60000元的事故。

4、特大事故：是指一次性造成死亡3人以上或者重伤11人以上；或者死亡1人的同时重伤8人以上；或者死亡2人同时重伤5人以上；或者财产损失60000元以上的事故。

三、交通事故处理程序1、•交通事故现场勘察：是对发生交通事故的车辆和伤亡人员以及同事故有关的痕迹所在地点的处置，包括快速、临时、必要的一切措施，例如：抢救伤者、财产、现场勘察、疏导和恢复交通秩序，以防证据散落、灭失等措施。

它关系到伤者的生命安危和公私财产的安全，以及为认定交通事故责任而收集证据，也关系到处罚与调解工作的进行。

因此，车辆发生交通事故后，当事人必须立即停车，爱护现场，并积极抢救伤者，（移动现场必须设立标志或标记）不得私自移动现场，同时迅速将发生事故的时刻、地点、车号、当事人姓名、单位、事故情况向当地公安机关、车队和公司如实报告，听候处理，不得无故拖延、隐瞒或虚报，随车售票员也要积极配合。

2、认定交通事故责任：是指公安机关通过细致全面的勘察事故现场，查明交通事故缘故，收集证据，客观的反映事故的真实情况，并依照道路交通治理的法规和规章，对当事人在交通事故中所起的的作用以及应承担的法律责任做出结论。

3、•处罚交通事故责任者：是指公安机关依据行政法规，关于应当承担交通事故责任的当事人给予处罚，以达到教育和惩处的目的。

处罚种类包括：吊扣、吊销机动车驾驶证、拘留、罚款和警告。

4、•损害和赔偿：交通事故责任者对交通事故造成的损失，应当按照所负的责任，承担相应的损害赔偿责任。

按照《道路交通事故处理方法》的规定，执行“有过错方赔偿和无过错方不赔偿”的原则。

依照交通事故责任的大小承担相应百分比的损害赔偿，即：(1)负全部责任的，承担100%；(2)负要紧责任的，承担60%至90%；(3)负同等责任的，各承担50%；(4)•负次要责任的，承担10%至40%，各交通事故责任者承担的损害赔偿比例应等于100%。

四、交通事故处理：1、•公司各级安全治理部门及人员接到报案后，必须立即赶赴事故现场，并与交通治理部门协作，配合处理事故，同时通知保险公司（24小时之内）。

2、•轻微事故由分公司或车队负责处理，并报公司安全科批预备案，因专门情况难以解决的可通知安全科协助调解。

发生一般以上事故（含一般），由安全科负责调解处理。

五、经济赔偿及扣款规定：公司依照美国市政府17号令精神，为教育交通事故责任者能够吸取教训，幸免今后再发生行车事故，本着“即要维护企业利益，又要考虑到个人的支付能力”原则，特作如下扣款规定：1、凡发生轻微事故的，视情节轻重处以50-150元罚款；2、•凡发生一般以上事故（含一般）的，依照情节分不按事故经济损失额的一定比例给予不同的处罚：(1)全部责任：按事故经济损失额的20%扣罚；(2)重要责任：按事故经济损失额的15%扣罚；(3)同等责任：按事故经济损失额的10%扣罚；(4)次要责任：按事故经济损失额的5%扣罚；经济赔偿扣罚数额少的一次交清，数额高的可分期交款。

3、•依照《美国市公安交通治理局对本市有交通违法行为和发生交通事故的机动车驾驶员进行交通安全教育的通告》，凡记分分值达到12分的驾驶员，必须参加交通安全教育培训和考试，否则后果自负。

4、凡运营司机参加教育培训和考试的，阻碍的运营定额不予减免。

5、凡发觉酒后开车的处以1500元的经济罚款。

6、凡将车辆交给非司机驾驶的处以1500元的经济罚款。

7、保险车辆出险后，所需有关费用在2000元以下（含2000元）的，临时由司机垫付，超过2000元的，其超出部分由公司垫付，司机垫付的费用待保险公司理赔后一周内给予付清，如遇节假日顺延。

8、除运营司机以外的有驾驶证的人员，在执行职务中发生交通行车责任事故，均按以上条款执行。

望公司全员认真遵守交通法规，严格执行各行其道、高度慎重驾驶，防止一般以上的交通事故发生，减少不必要的损失，为公司的效益增收做出努力。

文件起草单位：美国市XX客运有限责任公司安全保卫科撰稿人：段辉签发日期：1999年5月7日关于发生道路交通事故处理的有关补充规定XX（99）安字第004号签发人：关维维公司所属各单位：为进一步加强对机动车和机动车驾驶员的严格治理，对发生行车责任事故的驾驶员，本着事故缘故分析不清不放过，驾驶员没有受到教育不放过，没有防范措施不放过的三项原则，真正达到吸取事故教训的目的，幸免事故再次发生，为公司减少不必要的经济损失，特做以下补充规定：一、凡已上车辆损失险的机动车，发生交通事故后，保险公司给予全额出险，对责任人的扣款和处理，按公司（99）安字第002号文件规定执行。

二、凡未上车辆损失险的机动车（含京AZ3805-3808号长江车），发生交通事故后，造成车内乘客受伤和第三者有关的经济损失，保险公司给予80%出险，保险公司不承担部分，公司按内保给予解决，对责任人的扣款和处理，按公司（99）安字第002号文件规定执行。

三、如在公司院内和车队停车场，车辆在移动中，发生碰撞、刮蹭及玻璃破裂的事故经济损失，由责任人自负，公司不予承担。

四、为保证车辆外观整洁，接班和替班的司机，每天出车前和收车后，一定要负起责任，对车辆要认真进行检查，发觉问题及时报告给车队，否则责任自负，车队要有详细记录。

五、隐瞒事故不报，除赔偿有关全部经济损失外，依照情节罚款100~1000元。

六、凡未经公安交通治理机关认定和裁决的责任事故，由责任人自己解决。

七、发生交通事故后必须在48小时之内，报告保险公司，如遇节假日向后顺延。

历史的经验告诫我们，只要认真遵守交通法规，高度的集中精神驾驶，把他人生命安全和公司利益放在首位，严格执行安全进出站的操作规程，就能幸免行车责任事故的发生。

请全体驾驶员认真遵守公司的各项治理规章制度，为公司的进展壮大贡献力量。

文件起草单位：美国市XX客运有限责任公司安全保卫科撰稿人：段辉签发日期：1999年9月16日关于运营车辆通过阜成门、西直门立交桥的行驶规定XX（99）安字第009号签发人：张世和公司所属各单位：XX公司105、106线立即开通，为了保证安全通过阜成门和西直门立交桥，幸免在行车中车顶部与桥顶发生刮蹭和碰撞事故，以保证车辆和桥梁的安全及正常的运营生产，依照本月15、16日有关部门的实际测量，特做以下行驶规定：1、通过阜成门立交桥时，须在右侧的机动车道行驶，车速每小时不得超过20公里。

2、通过西直门立交桥时，只准在划设的白色实线左侧车道行驶，车速每小时不得超过15公里。

3、通过立交桥时，行车要平稳，按规定的时速行驶，并主动避让非机动车辆和行人，以保证行车中的安全。

4、凡因不按公司的规定行驶，车辆与桥梁发生刮蹭和碰撞的事故，和所造成的经济损失及后果，均由负责人（肇事者）承担。

5、要求司机，必须将天窗的调整螺丝拧紧固定，防止车厢内的乘客因温度不适将天窗打开，而导致与桥梁发生刮蹭及碰撞事故。

6、行车中严格执行公安交通治理局规定的交通标线、标志、信号行驶：以及公司的按线行驶、按站停车和安全进出站的操作规程。

以上规定望车队领导及全体运营驾驶员认真学习，并遵照执行。

文件起草单位：美国市XX客运有限责任公司安全保卫科撰稿人：段辉签发日期：1999年12月16日关于车辆通过铁路道口的治理规定XX（2000）安字第005号签发人：关维维公司所属各单位：目前我公司的运营线路和运营车辆不断增加，为了确保车辆通过铁路道口和铁路列车的行车安全，特制定以下规定：一、车辆在通过有人看守的铁路道口时，必须执行一停、二看、三通过的规定，并服从看守人员的治理和指挥。

二、车辆通过无人看守的铁路道口时，一定要做到认真暸望，在确保安全的情况下方可通过，严禁与火车争道抢行。

三、车辆通过铁路道口时，一定要带挡通过，严禁空挡滑行，防止因车辆发生故障造成停车，幸免与火车相撞的特大恶性事故发生。

以上规定公司全体驾驶人员必须认真遵照执行，确保车辆通过铁路道口的行车安全。

文件起草单位：美国市XX客运有限责任公司安全科撰稿人：段辉签发日期：2000年8月23日关于车辆通过学校、村镇的行驶规定XX（2000）安字第006号签发人：关维维公司所属各单位：我公司自开业以来，生产规模在不断进展壮大，运营车辆已有130辆，运营线路已进展到八条，各条线路的道路及路面情况，都有所不同。

为了防止在行车中发生人员伤亡事故，确保公司的安全运营。

特制定以下行驶规定：一、车辆在通过有学校的路口时，必须提早减速，时速不准超过20公里，做到主动避让过往学生，如遇到学生列队通过时，必须停车避让，严禁抢行和饶行通过，确保学生的生命安全。

二、车辆在通过村镇、街道时，由于路窄、车多、人多、自行车多、摊点和小商贩多，杂乱无章，经常有行人、小孩、人力三轮车横穿马路或突然猛拐，及易发生交通事故，因此要求驾驶员必须精神集中、慎重驾驶，时速不准超过20公里，确保行人及车辆的安全。

以上规定全体驾驶员要严格执行，确保行车安全，为公司的运营效益做出努力。

文件起草单位：美国市XX客运有限责任公司安全科撰稿人：段辉签发日期：2000年8月25日关于按线行驶严禁乱停车的规定XX（2000）安字第008号签发人：关维维公司所属各单位：依照交通法规有关规定，按照公司安全行车治理方法，为维护首都的交通秩序，确保乘客和车辆的安全，特做以下规定。

一、自觉遵守交通标志，交通标线和交通信号，维护首都良好的交通秩序。

二、严格执行公司安全进出站操作规程，及“七必须、七不准”的规定，要求做到：进站减速慢行、靠边停车、按顺序上下车，出站要注意观看看清三面反光镜，起步平稳，确保乘车人及车辆的安全。

三、公司运营车辆必须执行按线行驶，按站停车的规定，严禁乱停车，防止意外事故发生。