汽车维修工技能理论考试题|传感器(2008-03-2315:34:11)标签：传感器汽车维修工技能理论考试题姓名：得分：选择题1、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。

A.输入与输入B.输入与输出C.输出与输出2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（）。

A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻3、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表湿度传感器，这是因为数字式万用表（）。

A.具有高阻抗B.具有低阻抗C.测量精确4、属于质量流量型的空气流量计是（）。

A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式5、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。

A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度6、发动机水温高于（）C，冷起动喷油器不工作。

A.20～30B.30～40C.40～50D.20～407、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）A．机械式汽油喷射系统B．电控汽油喷射系统C．节气门体汽油喷射系统D．以上都正确E．以上都不正确8、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（）。

A．持续运转B．不运转C．运转10s后停止D．运转2s后停止9、发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。

A．电动汽油泵的过载阀B．汽油滤清器C．汽油喷射器D．回油管E．以上都正确F．以上都不正确10、当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）。

A．提高B．降低C．保持不变D．以上都不正确11、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。

（）A．电动汽油泵的电刷接触不良B．回油管堵塞C.汽油压力调节器密封不严D.以上都正确12、关于空气流量计上的怠速调整螺钉，以下哪项正确？（）A．是用来调节汽油喷射器的供油量B．是用来调节混合气的浓度C．以上都正确D．以上都不正确13、汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。

A．自动阻风门B．怠速调整螺钉C．步进电机D．继电器14、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入()。

A．燃烧室内B．节气门后部C．进气歧管D．进气道15、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（）。

A．同时喷射B.分组喷射C.顺序喷射D.上述都不对16、当进气温度在（）℃时，空气密度小，可适当减小喷油时间。

A.20B.大于20C.小于20D.1517、最小点火提前角为（）。

A.-10～0B.0～10C.-10～10D.10～2018、发动机转动时，检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为（）。

A．５ＶB．０ＶC．０～５之间D．4V19、对喷油量起决定性作用的是()。

A．空气流量计B．水温传感器C．氧传感器D．节气门位置传感器20、在()式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。

A．翼片B．卡门旋涡C．热线D．热膜21、电容式进气管绝对压力传感器中电容量与弹簧膜片的位移成（），当电容量大时弹簧膜片的位移（）。

A．正比……大；B．反比……大；C．正比……小；D．反比……小22、双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的()或发动机的水温决定。

A．通电电压B．通电电流C．通电时间D．绕组数23、带A cc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了A cc信号，用以检测发动机()状况。

A．怠速B．中速C.高速D．加减速24、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压()。

A．升高B．降低C．不变D．先降低再升高25、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的()。

A．针阀升程B．喷孔大小C.内外压力差D．针阀开启的持续时间26、丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在()。

A．—曲轴皮带轮之后；B．曲轴皮带轮之前；C．曲轴靠近飞轮处；D．分电器内部27、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()。

A．升高；B．降低；C．不受影响；D．先高后低28、微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用()中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到()。

A．中央处理器……A／D转换器；B．内存……A／D转换器；C．内存……输出通路；D．中央处理器……输出通路29、ECU一般至少有（）条接地线，以确保ECU总是有良好的接地。

A.一条B.两条C.三条D.四条30、传统点火系与电子点火系统最大的区别是()。

A．点火能量的提高B．断电器触点被点火控制器取代C．曲轴位置传感器的应用D．点火线圈的改进31、电子控制点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。

A．ECU；B．点火控制器；C．分电器；D．转速信号32、一般来说，缺少了()信号，电子点火系将不能点火。

A．进气量B．水温C.转速D．上止点33、丰田公司的发动机上，ECU把C1或C2信号()第()个Ne信号定为压缩行程上止点前10。

A．前......1；B．前......2；C．后......1；D．后 (2)34、点火闭合角主要是通过()加以控制的。

A．通电电流；B．通电时间；C．通电电压；D．通电速度35、混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点()左右时，发动机输出功率最大。

A．前10；B．后10；C．前5；D．后536、在装有()系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。

A．废气再循环；B．涡轮增压；C．可变配气相位；D．排气制动37、发动机工作时传感器与微系统，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

A．不变B．增大C．减小D．与温度无关38、下列说法正确的一项是（）。

A．在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正电火提前角B．辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小C．初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关D．随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大39、下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。

A．车速传感器B．空调开关信号C．冷却水温度信号D．节气门位置传感器信号40、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。

A．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角B．实际点火提前角＝基本点火提前角点火提前角修正系数C．实际点火提前角＝基本点火提前角点火提前角修正系数＋修正点火提前角D．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角点火提前角修正系数41、日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点（）。

A．前40B．后40C．30D．前1042、关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。

A．发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号B．发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号C．怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号D．点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V43、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器D．车速传感器44、凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。

A．180B．90C．270D．36045、Ne信号指发动机（）信号。

A．凸轮轴转角B．车速传感器C．曲轴转角D．空调开关46、起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。

A．15B．10C．30D．2047、采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）A．大于B．等于C．小于D．接近于48、点火线圈初级电路的接通时间取决于（）。

A．断电器触电的闭合角B．发动机转速C．A、B都正确D．A、B都不正确49、发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

A．转速信号B．电源电压C．冷却液温度D．A和B50、当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）。

A.提前B.延迟C.不变51、谐波进气控制系统运作时，此时发动机的点火提前角应（）A.提前B.延迟C.不变52、行驶时()排放量最多，()排放量最少。

A．NOx……H C；B．NOx……CO；C．HC……CO；D．CO……HC53、减速时()排放量最少，()排放量显著增加。

A．NOx……H C；B．NOx……CO；C．HC……CO；D．CO……HC54、发动机工作时的燃油量是()。

A．喷油器喷油量B．燃油泵供油量C．来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量D．A+B55、本田车系的V AEC电磁阀电阻为()Ω。

A．10～15；B．14～20；C．14～30；D．10～2556、废气再循环的作用是抑制()的产生。

A．HCB．COC．NOxD．有害气体57、进入进气歧管的废气量一般控制在()范围内。

A．1％～2％；B．2％～5％；C．5％～10％；D．6％～13％58、在()时废气再循环控制系统不工作。

Ａ．行驶B．怠速C．高转速D．热车59、采用三元催化转换器必须安装()。

A．前氧传感器B．后氧传感器C．前、后氧传感器60、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动()。

A．频率高B．增加C．没有D．缓慢61、发动机过热将使()。

A．EGR系统工作不良B．燃油蒸发量急剧增多C．三元催化转换器易损坏D．曲轴箱窜气增加62、进气惯性增压系统通过改变()达到进气增压效果。

A．进气通道截面积B．压力波传播路线长度C．废气流动路线D．进气管长度63、氧化锆只有在（）以上的温度时才能正常工作。

A.90℃B.40℃C.815℃D.500℃64、在暖机过程中，ECU根据（）按内存的控制性控制控制阀的开度.A.进气温度B.节气门开度C.冷却液温度D.凸轮轴位置65、氧化钛氧传感器工作时，当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值（）A.增大B.减小C.不变66、步进电动机的工作范围为（）个步进极。

A.0～150B.0～215C.0～175D.0～12567、当冷却液温度低于（）℃时，冷却风扇不工作。

A.100℃B.80℃C.98℃.D.103℃68、下列哪个工况不是采用开环控制（）A.怠速运转时Ｂ.发动机起动时Ｃ.节气门全开或大负荷时D.氧传感器起效应时69、下列说明不正确的一项为（）A.发动机起动后压力传感器原理，当怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B.发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C.当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D.发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭70、在巡航控制下驱车下坡时，点火提前角应()A.延迟减小B.延迟增大C.不变D.快速减小71、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）。

Ａ、7～103ＫＰａ；Ｂ、7～690ＫＰａ；Ｃ、62～69ＫＰａ；Ｄ、207～275ＫＰａ72、丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。