第十二章例1'：设某蜗杆减速器的蜗轮轴两端采用混合摩擦润滑径向滑动轴承支撑。

已知：蜗杆转速n=60r/min，轴材料为45钢，轴径直径d=80mm，轴承宽度B=80mm，轴承载荷F=80000N，轴瓦材料为锡青铜ZCuSnP1 ([p]=15MPa，[v]=10m/s，[p.v]=15Mpa·m/s)，试校核此向心滑动轴承。

作业：1补1'有一采用混合摩擦润滑径向滑动轴承。

已知：轴径直径d=60mm，轴承宽度B=60mm，轴瓦材料为铝青铜ZCuAl10Fe3 ([p]=15MPa，[v]=4m/s，[p.v]=12Mpa·m/s)，试求：（1）当载荷F=36000N，转速n=150r/min时，此轴承是否满足液体润滑轴承使用条件？（2）轴允许的最大转速n？（3）当轴的转速n=900r/min时，允许的载荷F max为多少？（4）当载荷F=36000N，轴的允许转速n max为多少？1. 验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是。

A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2. 在图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有。

1 A2 BE3.巴氏合金是用来制造。

A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦4.在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

A. 铸铁B. 巴氏合金C. 铸造锡磷青铜D. 铸造黄铜5.液体润滑动压径向轴承的偏心距e随而减小。

A. 轴颈转速n的增加或载荷F的增大B. 轴颈转速n的增加或载荷F的减少C. 轴颈转速n的减少或载荷F的减少D. 轴颈转速n的减少或载荷F的增大6.不完全液体润滑滑动轴承，验算是为了防止轴承。

A. 过度磨损B. 过热产生胶合C. 产生塑性变形D. 发生疲劳点蚀3 B4 B5 B6 B7. 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。

A. 减少轴承的宽径比 B. 增加供油量 C. 减少相对间隙 D. 增大偏心率8. 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

A. 重载B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷9. 温度升高时，润滑油的粘度 。

A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低10. 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃7 A 8 B 9 C 10 D11.运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。

A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速12.润滑油的 ，又称绝对粘度。

A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度13.下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。

A. 中、小型减速器齿轮轴B. 电动机转子C. 铁道机车车辆轴D. 大型水轮机主轴14.两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为 。

A. 液体摩擦B. 半液体摩擦C. 混合摩擦D. 边界摩擦11 B 12 B 13 D 14 D15、液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是 。

16、在滑动轴承中，相对间隙 是一个重要的参数，它是 与公称直径之比。

A 半径间隙 B. 直径间隙 C. 最小油膜厚度h min D. 偏心率15 C 16 B17. 在径向滑动轴承中，采用可倾瓦的目的在于 。

A. 便于装配B. 使轴承具有自动调位能力C. 提高轴承的稳定性D. 增加润滑油流量，降低温升18.采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于 。

A. 提高承载能力B. 增加润滑油油量C. 提高轴承的稳定性D. 减少摩擦发热19.设计动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算发现轴承温升过高，在下列改进设计措施中，有效的是 。

A.增大轴承的宽径比B/dB.减小供油量C.增大相对间隙D.换用粘度较高的油20.下述材料中， 是轴承合金（巴氏合金）。

A. 20CrMnTiB. 38CrMnMoC. ZSnSb11Cu6D. ZCuSn10P117 B 18 C 19 C 20 C21.与滚动轴承相比较，下述各点中， 不能作为滑动轴承的优点。

A. 径向尺寸小B. 间隙小，旋转精度高C. 运转平稳，噪声低D. 可用于高速情况下)1(A min χψ-=d h )1( B min χψ+=d h 2/)1( C min χψ-=d h 2/)1( D min χψ+=d h d D -=∆22.径向滑动轴承的直径增大1倍，长径比不变，载荷不变，则轴承的压强P变为原来的倍，PV 值为原来的倍。

A. 2 B. 1/2 C. 1/4 D. 423.宽径比B/d是设计滑动轴承时首先要确定的重要参数之一，通常取B/d=___________。

A 1～10B 0.1～1C 0.3～1.5D 3～524.轴承合金通常用于做滑动轴承的__________。

A轴套B轴承衬C含油轴瓦D轴承座21 B 22 C B 23 C 24 B25、滑动轴承的宽径比B/d愈小，则。

A 轴承温升愈大B 摩擦功耗愈小C承载能力愈大D端泄愈小26、流体动压润滑轴承进行P、v、Pv的验算是因为。

A 启动时属于液体润滑状态B 运行时属于液体润滑状态；C 运行时会发生金属过度磨损D 启动时会发生金属过度磨损。

27、影响流体动力润滑后滑动轴承承载能力因素有：。

A 轴承的直径B 宽径比B/dC 相对间隙D 轴承包角28、非液体摩擦滑动轴承轴承正常的工作时，其工作面的摩擦状态是。

A.完全液体摩擦B.干摩擦C.边界摩擦或混合摩擦25 B 26 B 27 BCD 28、C29.非液体摩擦滑动轴承主要失效形式是。

A.工作表面磨损与胶合B.轴承材料塑性变形C.工作表面点蚀D.轴承衬合金开裂30.设计动压径向滑动轴承时，若轴承宽径比取得较大,则。

A.端泄流量大，承载能力低，温升高B.端泄流量大，承载能力低，温升低C.端泄流量小，承载能力高，温升低D.端泄流量小，承载能力高，温升高31.液体摩擦动压向心滑动轴承中，承载量系数CP是的函数。

A.偏心率χ与相对间隙ψB.相对间隙ψ与宽径比l/dC.偏心率χ与宽径比B/dD.润滑油粘度η、轴承公称直径d与偏心率χ32.径向滑动轴承的偏心率是偏心距e与之比。

A.轴承半径间隙B.轴承相对间隙C.轴承半径D.轴颈半径|29.A 30.D 31.C 32.A33.液体动压向心滑动轴承，若向心外载荷不变，减小相对间隙ψ，则承载能力，而发热。

A.增大B.减小C.不变34.一滑动轴承公称直径d=80mm，相对间隙ψ=0.001，已知该轴承在液体摩擦状态下工作，偏心率χ=0.48，则油膜最小厚度hmin≈。

A.42umB.38umC. 21umD. 19um35.在滑动轴承摩擦特性试验中可以发现，随着速度的提高，摩擦系数。

A.不断增大B.不断减小C.开始减小，通过临界点进入液体摩擦区后有所增大D.开始增大，通过临界点进入液体摩擦区后有所减小33.AA 34.C 35.D36.液体静压轴承与液体动压轴承相比不能做为静压轴承的优点。

A.油膜刚度较大B.设备及维护费用低C.能在较低转速下工作D.机器启动和停车时，也能保证液体摩擦37.为保证润滑，油沟应开在轴承的承载区。

（）(×)38.滑动轴承为标准件。

（ ）(×)39.螺旋传动中的螺母、滑动轴承的轴瓦、蜗杆传动中的蜗轮，多采用青铜材料，这主要是为了提高 能力。

40.宽径比较大的滑动轴承（B/d ＞1.5），为避免因轴的挠曲而引起轴承“边缘接触”，造成轴承早期磨损，可采用 轴承。

39. 耐磨 40.自动调心41.滑动轴承的条件性计算包括 、 、 。

42.获得液体动力润滑的条件是 、。

43.滑动轴承的承载量系数将随着偏心率的增加而 ，相应的最小油膜厚度h min 也随着其增加而 。

41、 42. a 、相对滑动面之间必须形成收敛油楔；b 、要有相当的相对滑动速度，且润滑油从大口流入，小口流出； c 、润滑油要有一定的粘度，有足够的供油量；d 、应保证最小油膜厚度处的表面不平度高峰不直接接触。

43.增大，减小44.在一维雷诺润滑方程中， 其粘度是指润滑剂的 粘度。

45.选择滑动轴承所用的润滑油时，对液体润滑轴承主要考虑润滑油的 ，对不完全液体润滑轴承主要考虑润滑油的 。

46.在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制p 值的主要目的是_______________； 限制pv 值的主要目的是___________。

47.径向滑动轴承的偏心距e 随着载荷增大而_ __；随着转速增高而___。

48.在设计动力润滑滑动轴承时，若减小相对间隙，则轴承的承载能力将 ；旋转精度将 ；发热量将 。

44.动力45.粘度；油性（润滑性）46.过度磨损；过热产生胶合47.增大，减小48. 增大；提高；增大49.流体的粘度，即流体抵抗变形的能力，它表征流体内部 的大小。

50.润滑油的油性是指润滑油在金属表面的 能力。

51.影响润滑油粘度的主要因素有 和 。

52.两摩擦表面间的典型摩擦状态是 、 和 。

53.在液体动力润滑的滑动轴承中，润滑油的动力粘度与运动粘度的关系式为 。

（需注明式中各符号的意义）49 摩擦阻力50 吸附51 温度；压力52 干摩擦；不完全液体摩擦；液体摩擦53 式中，v ——运动粘度；η——动力粘度；ρ润滑油的密度55.今有一离心泵的径向滑动轴承。

已知：轴颈直径d =60mm ，轴的转速n=1500r/min ， 轴承径向载荷F=2600N ，轴承材料为ZCuSn5Pb5Zn5。

试根据不完全液体润滑轴承计算方法校核该轴承是否可用？如不可用，应如何改进？（按轴的强度计算，轴颈直径不得小于48mm ）。

提示：根据轴瓦材料，已查得[P]=8MPa ，[v]=3m/s ，[PV]=12MPa ·m/s 。

56.如图所示为两个尺寸相同的液体润滑滑动轴承，其工作条件和结构参数（相对间隙Ψ、动力粘度、速度、[][][]Pv Pv v v P P <<<30)(6h h h v x p -=∂∂η轴颈直径d 、轴承宽度l ）完全相同。

试问哪个轴承的相对偏心率较大些？哪个轴承承受径向载荷F 较大？哪个轴承的耗油量Q 较大些？哪个轴承发热量较大？57. 如图所示，已知两平板相对运动速度V1＞ V2 ＞ V3 ＞ V4 ；载荷F4＞ F3 ＞ F2 ＞ F1 ，平板间油的粘度相等。

试分析：（1）哪些情况可以形成压力油膜？并说明建立液体动力润滑油膜的充分必要条件。