实训课题： 90°外圆车刀的刃磨
实训课时：1节
实训目的：
1、了解车刀的材料、种类和用途
2、了解砂轮的种类和使用砂轮的安全知识
3、初步掌握车刀的刃磨姿势及刃磨方法
实训重点：磨主后面，同时磨出主偏角及主后角
教学方法：讲授+示范法
实训器材：外圆车刀角度样板砂轮机
实训内容：
一、组织教学
检查学生出勤情况，检查学生着装
二、引导学生思考
（1）没有刃磨过的车刀能不能拿来加工工件？
（2）车刀刃磨时人与砂轮的位置？
三、新课教学
(一) 车刀常用材料
（1）高速钢高速钢刀具制造简单，刃磨方便，容易刃磨得到锋利的刃口。

其缺点是耐热性不高。

（2）硬质合金适合高速车削，但其缺点是韧性较差，承受不了大的冲击力。

(二) 砂轮的选择原则
车刀刃磨是在砂轮机上进行的。

磨不同的车刀材料要选用相对应的砂轮。

磨高速钢车刀用氧化铝或白刚玉砂轮（白色），磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮（绿色）。

三、车刀的基本知识
图2–5所示为车刀组成示意图。

它是由刀头和刀杆两部分组成。

刀头用于切削，又称切削部分；刀杆用于把车刀装夹在刀架上，又称夹持部分。

图2–5 车刀组成示意图图2-6主偏角和主后角示意图
1、外圆车刀主要用于车削外圆、平面和倒角。

外圆车刀一般有三种形状。

如图2-7所示。

图2-7常用车刀的种类和用途
⑴45°弯头车刀主要用于车削不带台阶的光轴，它可以车外圆、端面和倒角，使用比较方便，刀头和刀尖部分强度高。

（2）75°强力车刀主偏角为75°，适用于粗车加工余量大、表面粗糙、有硬皮或形状不规则的零件，它能承受较大的冲击力，刀头强度高，耐用度高。

（3）90°偏刀主偏角为90°，用来车削工件的端面和台阶，有时也用来车外圆，特别是用来车削细长工件的外圆，可以避免把工件顶弯。

偏刀分为左偏刀和右偏刀两种，常用的是右偏刀，它的刀刃向左。

主偏角的作用：影响切削刃的工作长度、切深抗力、刀尖强度和散热条件。

主偏角越小，切削刃工作长度越长，散热条件越好，但切深抗力越大。

2、主后角αο是后刀面与切削平面之间的夹角。

影响车刀主后刀面与工件过渡表面之间的磨擦程度及刀刃强度和锋利程度。

粗加工时为保证刀刃强度α
ο要适当小些；精加工时为避免已加工表面擦伤，α
ο要适当大些。

αο一般在8°-12°之间选取。

（四）、车刀刃磨的方法及检测
1、刃磨主后面的姿势及方法
（1）磨刀时，车刀应放在砂轮的水平中心，
车刀接触砂轮后应作左右方向水平线移动。

当车刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起，
以防磨好的刀刃被砂轮碰伤。

（2）磨主后面时，刀尖略微上翘约3°～8°，
同时将刀体上平面向砂轮反方向倾斜一个主后
角的角度（8°-12°）见图（2.6）；图2.6 刃磨姿势示意图
2、检查车刀角度的方法
（1）目测法观察车刀角度是否合
乎切削要求，刀刃是否锋利，表面是
否有裂痕和其他不符合切削要求的
缺陷。

（2）量角器和样板测量法对于角
度要求高的车刀，可用此法检查，见
图2.7。

（五）注意事项图2.7角度的检测示意图
1、人站立在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时，
碎片飞出伤人。

2、两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，这样可以减小磨刀时的抖动。

3、车刀刃磨时，不能用力过大，以防打滑伤手。

4、车刀高低必须控制在砂轮水平中心，刀头略向上翘，否则会出现后角过大
或负后角等弊端。

5、车刀刃磨时应作水平的左右移动，以免砂轮表面出现凹坑。

6、在平形砂轮上磨刀时，尽可能避免磨砂轮侧面。

7、磨刀时要求戴防护镜。

女生把头发梳起来，戴帽子，并把头发放到帽子里。

8、刃磨硬质合金车刀时，不可把刀头部分放入水中冷却，以防刀片突然冷却而碎裂。

刃磨高速钢车刀时，应及时用水冷却，以防车刀过热退火，降低硬度。

9、在磨刀前，要对砂轮机的防护设施进行检查。

10、.结束后，应随手关闭砂轮机电源。

四、示范操作实践练习
1、示范操作----刃磨刀面形成角度
以90°外圆车刀为例，在砂轮机片示范车刀的刃磨方法，动作按连续---分解---连续的循环过程，完成主后面、主偏角、主后角的刃磨。

讲解车刀的刃磨姿势、步骤、操作要领和注意事项。

（1）不同的姿势下刃磨车刀的角度情况，对比正确和错误的姿势。

（2）强调刃磨标准------面要平，刃要直，角度正确。

2、指导学生练习：重复示范，个别指导，及时纠正。

五、总结评价
1、检查评分，肯定成绩，指出不足
2、讲评出现问题，总结经验。