主要工程项目的施工方案，施工方法一、清除植被1、工程开工前根据征地红线图，开挖水沟，标明征地界线，对进场施工人员进行现场测量交底，避免超过征地界施工。
2、在路基施工范围中的中心线桩及水准点引出机械施工活动区域以外，并设标志予以保护，对关键桩号做好控制点，便于破坏后及时恢复。
3、对施工现场的地下、地上、空中障碍物进行全面调查了解，根据施工进度制定出排除各种障碍的时间，积极配合业主作好拆迁、征地、排障等工作。
4、在路基界限范围内，采用人工砍伐树木，用D85推土机清除树根、杂草灌木丛、垃圾物等并归堆，用汽车将清除的表层非适用材料运走堆放在指点地点。
5、对于填方区，清除植被和表层土后，应用压路机将原地面碾压至规范和标书要求的密实度后方可回填。
二、路基土石方工程2.1路基土方工程施工1.施工方案路基土方开挖、装运、填筑、平整、碾压均采用机械化施工。
挖土运距在0~75m范围内，用推土机作业直接分层推运至填方路段。
100~300m采用自行式铲运机及挖掘机挖装配置自卸汽车运输或采用大马力推土机推松拢堆，装载机装车自卸汽车运输的方案施工。
路基回填地段现场清理，视地质情况，采用推土机清挤淤泥，障碍物、草皮，或反铲挖土机清挖淤泥特殊局部地方采用人工。
土方回填整平采用推土机粗平，平地机精平，CA25光轮振动碾及50T拖式振动羊足碾压实。
2.土方工程施工工艺流程图见附图：3.施工方法（1）用全站测距仪，S3水准仪准确测量放线，打桩，插小红旗，挖沟标明施工边界线。
（2）用推土机、铲运机清理施工现场内的树根、草皮耕植表土，并将其表土清除堆放在指定线外地点，路堤填方地段内有积水、水塘及稻田地时，采用排水疏干处理方法，沿路基两侧纵向开挖排水沟，在低洼积水地带开挖横向排水沟，以利排干积水。
采用推土机推挤或挖土机挖除淤泥，或采用抛填片石挤压淤泥。
按设计要求回填土或选料回填处理。
地表为旱地或丘陵地时，清除表土后用压路机碾压原地面使其密实度达90%以上时，再进行回填土施工。
（3）路堑挖土方：对距填方区距离较近的，在50~80m以内的土方采用推土机直接分层推运至填方区，当运距在80~300m时，则采用铲运机自行铲运至填方区，当运距在300~1000m以上时，则采用挖土机，装载机装车，自卸汽车运输到填方区的施工方法进行施工。
推土机开挖作业采用：槽形推土法、多刀片送土法、并列推土法、下坡推土法四种方法施工。
根据路段开挖深度，坡面陡缓程度灵活运用不同的推土方法。
正反铲挖掘机作业开挖、当路堑深≥4m时应采用分层挖土法，或多层挖土法，路堑挖方路段纵向距离较长，一般≥200m时，可采用中心线开挖法，或半幅路线开挖法。
反铲挖掘机装土方法：采用汽车在开挖面装土法与汽车与挖掘机在同工作面装土法相结合，根据地形特点灵活运用，为提高装土效率一般汽车在下，挖掘机在上进行挖装。
采用大马力320马力，巨型大马力500马力推土机推松并归堆，装载机铲装，汽车运输的方法的运用在路堑挖方施工具有明显的效果，特别是在坚硬土质及软石质土质情况下，更能发挥其综合经济效益，投标人曾在很多工程中采用此方法施工，实践证明可提高挖装效率，缩短时间。
（4）土方运输：采用13至19.5吨不同类型的自卸翻斗汽车运至填方区。
（5）路堤填筑：在已经清除草皮、表土、树根及处理后的淤泥、水塘路堤区，用压路机压实其密度不少于90%，当回填路基坡面陡于1:5时，在新筑路堤与老路堤相接处采用人工或推土机将斜坡挖或推成不小于1米的台阶后，分层厚度不大于30cm进行填筑。
推土机布土填筑方法：推土机填土自下而上分层铺填，大坡度推填土时，应分层推平，不得居高临下不分层次一次推填。
推土机运土回填，可先在路线上的某中间点逐步集中成一个大堆，再分若干次运送至卸土填方地点。
同时可利用推土机来回行驶进行初步碾压，履带应重叠一半，填土顺序应是纵向全幅断面延伸铺筑。
自卸汽车运土填筑方法：用自卸汽车运土至填方路基，从一端开始左右成排，前后成行等距离卸下布土，按规定厚度进行摊铺。
推土机推开摊平，平地机精平达到平整度要求。
（6）路基压实方法：第一遍使用重型振动压路机静压或轻振动进行预压后再强振压实，碾压时应控制土的含水量，碾压方向应从路基侧边坡逐渐压向中心线，每次碾压轮迹应有15~20cm的重叠度，行驶速度应在2Km/h~3 Km/h范围内，每层填土碾压遍数由土工试验确定，一般以轮迹无明显压痕，重型振动碾振压应在6遍以上。
（7）土工取样检试验：在碾压完毕的路段上，按规范要求的频率进行取样，并用环刀法确定出土的密实度和含水量参数，符合规范要求方可进行下道工序施工。
（8）刷边坡：为保证边坡的压实度，填筑路堤时的路肩外侧应按设计宽度超填25~35cm，这样一是能够保证压路机碾压到设计边坡处，二是防止雨水冲刷，当路基成型或填筑到一定高度后，用反铲挖掘机收坡并配合人工找平以达到设计坡比。
（9）挖边沟：路基施工完毕，挖边沟，砌护坡等工作即可开始。
2. 2.路基石方工程施工1.施工方案路堑石方开挖采用综合爆破方法施工，根据开挖断面尺寸分别采用浅孔爆破法、深孔爆破法、边坡光面与预裂爆破法。
采用冲击式潜孔履带车钻机钻孔为主，与气脚手提式凿岩风钻机为辅钻孔，空气压缩机供气，毫秒微差延时导爆管起爆岩石2＃乳胶防水炸药爆破石方，挖掘机挖装石方，大马力推土机清除炮底，自卸汽车运输石渣的方案组织路堑石方施工。
浅孔爆破法：挖深小于5m，采用气脚手提式凿岩风钻机钻孔，炮孔直径为φ40~φ45mm。
深孔爆破法：挖深大于5m以上的爆破，采用冲击式潜孔钻机钻孔，孔径为φ80mm。
光面与预裂爆破法：对路堑边坡进行光面预裂爆破法施工，即小孔间距，炮孔在同一平面，同一深度内，分段间隔装药预裂炮应在主炮区起爆之前，光面炮应在主炮区起爆之后，其间隔时间取25~50ms。
同排炮孔同时起爆，采用毫秒微差延时导爆管起爆技术进行控制。
清渣采用挖掘机挖装或大马力推土机归堆装载机铲装，自卸汽车运输的方法施工。
2.石方工程施工工艺流程图见附图:3.爆破施工作业方法推土机将石方爆破区内表层土及能推松动的部分风化岩石清理干净归堆，装载机或挖土机挖装汽车运至填方区。
对清理后的路段测量放线，标明开挖深度，边线及坡比。
（1）炮孔布位：根据岩石的层理走向，临空面方向，爆破可能抛掷方向等条件进行炮孔的倾斜方向定位，深度根据装药量及爆破漏斗的深度由孔距确定孔深钻进设计，炮孔的排行距离应整齐，呈梅花状布孔。
（2）凿岩钻孔：空压机供气，风动气脚手提风钻钻φ45mm孔，风动冲击潜孔钻机钻φ80mm孔。
（3）装药与堵塞：采用集中药包与分散药包(线药包)相结合的方式控制保证岩石的均匀破碎，对个别较大石块采用二次解爆破碎。
装药量应通过试验确定，最大限量应小于孔深的2/3进行控制。
防止漏气应选择粘土进行堵孔，并用木、竹杆捣紧。
（4）起爆：采用毫秒微差延时塑料导爆管起爆技术，起爆网络与药包的联贯用并联、串联、簇联和复合联结法进行联接，8号火雷管引爆，导爆管传爆。
选择爆速在1600~2000m/s内的1~12段导爆管起爆炸药，采用乳化油乳胶岩石2＃防水炸药，药卷直径为φ32mm和φ75mm两种。
（5）清方：爆破后用挖土机，推土机清炮底，为第二层爆破钻孔作准备。
工程开工前将编制详细的爆破方案与设计，报请有关部门审批后实施。
4.石方(岩、渣)路堤填筑开挖的石方回填摊铺时，粗细颗粒应分布均匀，避免出现粗粒或细粒集中堆积。
推铺厚度不宜大于40cm。
当石块含量较大时，石块间隙应以土或石屑铺撒填充，横向外侧1~2m范围内，宜用较细的材料铺筑，避免将大粒集中于坡侧，确保边坡稳定。
填石路堤的压实，采用50T级重型振动拖式羊足碾分层碾压。
压实厚度和压实遍数根据试验确定，采用测定固体体积率方法检验压实度，或通过做试验路，用施工工艺压实遍数控制。
三、天然砂砾土底基层施工天然砂砾土底基层施工采用推土机、平地机组合摊铺，分两幅摊铺。
在天然砂砾土底基层正式施工前至少15天，在监理工程师批准的现场摊铺长度100m的试验的路段。
试验后向监理工程师递交书面总结报告，报告内容应当包括施工含水率（每平方米洒水量），松铺系数，碾压遍数，运输、摊铺、碾压等各个工序的机械、人员配备是否合理、配套。
施工前将路基清扫干净，将水泥等杂物扫成堆并清理出现场。
摊铺前应清理土路基，并洒水湿润。
测量放线：测量控制桩间距每10m一个，控制桩测设完成后，在各个桩位打钢钎，在钢钎上标出混合料的虚铺高度。
以30m为一个施工段。
根据摊铺用料量计算卸料车数，在施工段内梅花形布料，由专人负责指挥，卸料后用推土机推平，混合料虚铺厚度应大于设计厚度5~7cm，或根据试验路段压实情况确定。
推土机初平后，应测出高程，并用白灰标出明显的高、低差标志，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步平地机刮平创造良好条件。
平地机整平：推土机初平后，先洒水闷料，用压路机静压一遍，然后人工拉线洒出白灰标高标志，再上平地机，平地机刮平时应调整好刀片横向坡度和刀片切入深度，应优先大面积推平，再循序渐进地刮平，直到达到要求的虚铺高度为止。
在平地机精平天然砂砾土料后，继续洒水闷料，使用压路机先轻后重组合碾压。
碾压时撒嵌缝料，洒水。
在表面外观、碾压遍数都达到要求时再静压收痕。
进行密实度检测，密实度达不到要求，再补压，直至符合要求。
四、水泥稳定碎石基层施工1.施工准备水泥稳定碎石砂配合比，应由试验室按设计要求取样试配确定，混合料级配曲线应在要求的级配曲线内，使拌合好的碎石砂的无侧限抗压强度达到要求的指标。
水泥稳定碎石砂采用国产WBC200型混合料拌和设备进行厂拌，摊铺采用平地机加人工精平的方法施工。
2.施工工艺见附图43.主要施工工艺方法及技术要点（1）路肩土施工：在施工主路底基层前应先将两侧路肩土施工完成，以创造工作面，减少浪费，测量放样后利用机械填筑，碾压合格后，由人工配合铲车将填土内侧宽出部分切直，路堑挖方段为切路槽留路肩土，路基填方段为培土填路肩土。
在雨季施工时，在路肩上碾压，修整成型以后，应沿道路方向每30m开挖一道横向排水沟以防积水。
（2）测量放线：测量控制桩间距每10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入φ28钢筋桩把拉力器一端固定在钢筋桩上。
另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上。
（3）摊铺：采用推土机、平地机组合摊铺施工。
a.堆料：以10m为一个施工段。
根据摊铺用料量计算卸料车数，在施工段内梅花形布料，由专人负责指挥，卸料后用推土机推平，混合料虚铺厚度应大于设计厚度5~7cm，或根据试验路段压实情况确定。
b.推土机初平后，应测出高程，并用白灰标出明显的高、低差标志，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步平地机刮平创造良好条件。