In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.上2.5米坡使用FJP-A型斜井跑车防护装置安全技术措施正式版
上2.5米坡使用FJP-A型斜井跑车防护装置安全技术措施正式版
下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。

文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

(一)概况
FJP-A型斜井跑车防护装置简称挡车
器。

该挡车器的拦车网为常开式结构。

挡
车器由传感器、控制器、牵引电磁铁、吸
能器车挡，落网报警器等组成，当运行的
矿车车轮从装有传感器的铁轨上滚过，传
感器感应信号，通过电缆传到控制器对信
号检测，一旦检测出矿车处于跑车状态，
就会自动给出信号，启动牵引电磁铁，放
下挡车钢索，捕捉跑车，被套住的矿车拖
着钢索下滑，钢索与吸能制动器相连，直
到使矿车停住为止。

该坡共安装三套挡车
器：坡头往下30多米处按一挡，坡中间350米处按一挡，坡底往上20多米处按一挡。

(二)安全技术措施
1、坡头、坡底把勾（信号）工每班开勾前必须详细检查挡车器的拦车网吊挂是否在正常位置，发现问题必须处理好后再开勾。

2、坡底、坡中间挡车器的报警铃与红灯的信号在坡底处安设，坡头的挡车器的报警铃与红灯的信号在坡头安设，开勾中，上、下把勾（信号）工精力要集中，一旦听见报警铃响与看到红灯亮时，应立即向车房发出停车信号，坡底把勾信号工并要及时切断把勾洞中的供电电源。

待问
题处理好后方可送电，使用该挡。

3、该挡车器每旬进行一次系统动作试验，试验方法为：检查人员（挡车器的维护工）手持工具，迅速从传感器上来回划过，执行机构动作，视为正常，并做好试验记录，以保证挡车器监控装置的可靠性和控制机构的灵敏度。

4、挡车器维修工每周应对坡上罐挡全部检查一遍。

特别是传感器电线很容易受到损坏。

所以要检查导线护管是否牢固固定，避免机械、人为损坏。

5、在巷道洒水除尘时，不可将水洒到传感器、控制器和牵引磁铁等电气设备上，也不要洒在拦车网上。

6、在清理巷道时，要注意，不要随便
触动和损坏传感器及卡具线路等。

7、机电科绞车司机应掌握好车速，其最大速度不得超过3.86米/秒。

8、坡头、坡底把勾信号工每次开勾前，应详细检查矿车的装载情况，凡是超出罐沿宽300毫米，高700毫米的矿车一律不准开（回），防止撞坏挡车器。

9、回大型材料时，应制定专项措施，通知运输区先把挡车器做处理后，方可开（回）。

10、本挡车器电源为常给直供电源，供电线上不能加装保险、闸刀、空气开关等。

当停电时，坡上不准开勾。

11、使用本装置工作过程中，如出现问题必须及时处理。

12、其它未尽事项，按照上、下2.5米坡开勾安全技术措施执行。

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