沥青混凝土面层技术交底
机动车道和非机动车道面层结构为沥青混凝土路面，其结构依次为二灰碎石基层上喷洒乳化沥青透层油（1.0L/m2），6cm粗粒式沥青混凝土下面层，4cm中粒式矿物纤维改性沥青砼面层。

二、施工顺序
路面基层养护期结束一乳化沥青透层施工一粗粒式沥青混凝土试验段施工一粗粒式沥青混凝土施工—粘层油施工—中粒式矿物纤维改性沥青砼试验段施工—中粒式矿物纤维改性沥青砼施工。

三、沥青混凝土连接层施工工艺
1、沥青透层施工
①施工准备
在乳化沥青透层油施工前，应对乳化沥青的各项指标进行检测，实验内容为：筛上剩余量试验、电荷试验、破乳速度试验、蒸发残留物试验。

基层检验及路缘石施工合格后，对基层进行清扫，不得有浮灰、泥土、杂物。

若表面过分干燥时，在基层表面少量洒水，以保证渗透性，并待表面稍干后开始洒布。

摊铺沥青混凝土前，雨水口应用相应尺寸的木板盖住。

②乳化沥青透层油洒布操作
用沥青洒布车喷洒前，专要先对路缘石进行防护，防止污染。

洒布车就位后，打开喷
刷洗，并用扫帚清扫，然后以清水冲洗。

③、粘层材料采用快裂阳离子乳化沥青，用量按照0.3〜0.7L/m2 ,施工时应根据现场温度适度调整粘层沥青的稠度与用量，施工后应形成均匀、饱和的油面。

④、当气温低于10C或路面潮湿时，不得浇洒粘层油。

⑤、浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的其它车辆、行人通过。

⑥、粘层洒布后应等待其破乳、水份蒸发后方可铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

⑦、粘层油用于沥青层被污染的情形，以及与沥青混凝土接触的路缘石、雨水进水
口、检查井等侧面必须喷洒粘层油，其技术指标应满足《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-
96)对粘层油的要求。

⑧、粘层乳化沥青在铺筑覆盖层之前24h内采用沥青洒布车或人工喷洒，并在喷洒前将下承层清扫干净。

沥青洒布车每次洒布一个车道，从靠近中央车道开始，依次洒布，洒布中保证车速均匀，不随意变速、转弯或急刹车，以免产生漏油，或油量集中，对漏油部位，以人工补油。

最后进行交通管制。

3沥青面层施工
当基层验收及路缘石施工合格，方可施工粗粒式沥青混凝土下面层、中粒式矿物纤维改性沥青砼面层。

①施工准备
基层表面干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。

透层已经按要求喷洒，并已经洒布石屑。

路缘石安装稳固。

拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。

标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误。

②拌和
沥青采用导热油加热。

AH—70石油沥青加热温度为150〜170C，集料的加热温度比沥青加热温度高10〜20°C,每锅拌和时间为30〜50s （其中干拌时间不得少于5s）。

沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，其出厂温度为140〜160C。

沥青混合料拌好后，在未运送前，先贮存在有保温设施的贮料仓内，贮存超过6小时或温度低于130C的沥青混合料不出厂。

③运输
运输车的车厢侧板内壁和底板面清扫干净，不粘有有机物质，并涂刷一薄层油水（柴
油：水=1: 3）混合液，且每车备有保温盖布。

运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于120C，但亦不能超过175C，质量不符合要求的混合料不得铺筑在路上。

在摊铺施工过程中，运输车应在距行走中的摊铺机10-30cm地方停机挂空档，不得
撞击摊铺机，有专人指挥，待摊铺机接触到运料车车尾时，开始起斗卸料，运料车由摊铺机推行前进。

开始摊铺时在现场等候的车辆不宜少于5辆，以保证连续摊铺。

④摊铺
根据路面宽度，机动车道采用两台摊铺机呈阶梯作业；非机动车道采用一台摊铺机一次成型。

下面层采用全半幅一次标高控制法摊铺，开始前，摊铺机熨平板预热就绪后，待运料车等足一定数量（一般10t自卸车5-10辆）现场有专人指挥运料车喂料，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开始摊铺，摊铺速度应与拌和站的出料速度和运料车的运料速度相配合。

上面层采用厚度控制法用沥青砼摊铺机全半幅一次摊铺。

在摊铺机装上自动找平基准装置
后，给摊铺机输入铺设的厚度、仰角等参数，让摊铺机在全自动状态下运行工作。

沥青砼的摊铺温度保持在125C〜160C之间，沥青砼混合料的松铺系数拟设为1.15-1.35，具体松铺厚度根据试验段确定。

两台摊铺机摊铺时，相隔间距不要过大，应保持在30m以内，摊铺带应重叠5-10cm, 保证摊铺混合料纵缝全部热接。

上下两层摊铺施工纵缝要错开15cm以上。

摊铺沥青混合料应均匀、连续不间断，不得随意变换摊铺速度或中途停顿。

摊铺速度宜为2〜6m/min。

在摊铺过程中，料斗进料口应完全打开，摊铺时螺旋送料器应不停顿地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

熨平板仰角调整正常后，不易随便改变。

摊铺层发生缺陷应找补，并停机检查，排除故障。

⑤碾压
碾压区段不宜过长，一般每个碾压区段控制在60〜80m为宜。

摊铺后检测混合料温度适合后，紧接着碾压。

压实按初压、复压、终压三个阶段进行。

初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、裂纹，用双钢轮振动压路机碾压，前进时不挂振，后退时挂振，碾压速度25-35m/min，最大速度不得超过80m/min,初压时混合料温度宜在110C〜130C。

复压：紧接初压进行，用双钢轮振动压路机往返振动碾压，碾压速度为80m/mi n, 碾压两遍，再用轮胎压路机碾压两遍，碾压速度为70m/mi n，最大不超过130m/mi n,根
据碾压密情况适当增加碾压遍数。

复压应在混合料温度90C以上完成全部碾压工作，碾压遍数4-6遍。

终压：用两钢轮压路机静压1-2遍，碾压速度80-100m/min，终压主要是消除轮胎压路机的
碾压轮迹，追加混合料的密实度，同时尽量修整路面的不平度，必要时局部碾压可加振。

终压温度应不低于70C。

对压路机无法压实的局部地段及路缘石附近，采用振动平板夯夯实，防止摩擦和挤压路缘石。

碾压机械的停滞、加水必须离开新碾压段，在铺筑的混合料已冷却的路面上停机加水，且选择在路边缘一侧，避免影响行车道的平整度。

⑥接缝处理
横缝：每天施工结束时，摊铺机熨平板慢慢抬起，驶离现场，用机械和人工将端部混合料铲齐碾压，然后用3米直尺检查平整度，将端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除预留立茬横接，以便第二天摊铺作业。

继续施工时，摊铺前先用检测工具检查平整度和压实度不合格的部位仍继续切割清除。

相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上，为加强新旧混合料粘结，应在摊铺前在端部涂刷粘层沥青。

摊铺机就位后，由测量人员给出虚铺高度，用木垫板垫起熨平板，开始摊铺时挂微振，速度放慢，待摊铺一切正常后，可按设定的摊铺速度摊铺。

碾压横缝一般先横压、后纵压，在施工中常采用纵向碾压后横向碾压或是斜向“八字”压法。

横缝宜长不宜短。

纵缝：本线路机动车道采用两台摊铺机施工，纵缝全部采用热接，前面摊铺机铺筑部分应留下10-20cm暂不碾压，作为后面摊铺机摊铺调和和厚度控制的基准面，双幅摊铺后一起碾压。

上、下层的纵向热接缝应错开15cm。

⑦开放交通
沥青混合料各层铺筑完成后，等混合料温度冷却到50C以下，即可开放通车。

⑧检测
施工中抽检沥青混合料的沥青含量、集料级配、流值、稳定度、空隙率、饱和度等
表4沥青混凝土路面层允许偏差
4、施工安全保证措施
①沥青操作人员均应进行体检，凡有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏者，不宜从事沥青作业，从事沥青作业人员，皮肤外露部分应涂抹防护膏药。

②施工区域应设专人值守，非施工人员严禁入内；施工人员应按规定穿反光衣，戴好安全帽、手套、鞋等劳动保护品，不能打赤脚、穿拖鞋进入现场。

③施工前，检查运输道路上方架空线路，确认路面与电力架空线路的垂直距离符合安全距离
要求、通讯架空线的高度满足车辆的运输安全要求。

④沥青混凝土摊铺作业，应由专人指挥，机械行驶前，指挥人员应检查周围的环境, 确认前后方无人和障碍后，方可指挥施工。

如需人工摊铺时，作业人员应按要求安全操
作，摊铺作业在酷热时段应采取防暑措施。

⑤沥青混合料碾压过程中，由作业组长统一指挥，协调作业人员、机械、车辆之间的密切配合关系，现场人员不得攀登机械，严禁触摸机械的传动机构，在碾压区域内不得有人，保持安全作业。

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写
3、。