塔吊司机考核试题（B卷）
项目名称：劳务单位：姓名：得分：
一、填空题5题（每题2分，共计10分）
1、塔机起重力矩指起重量与相应幅度的乘积。
2、操纵控制器必须从零挡开始，逐级推到所需档位。
3、对小车变幅的塔机，为防止变幅绳断裂后引发事故，必须设有小车防断绳装置。
4、司机对塔机钢丝绳、滑轮必须每天检查一次。
5、起重量限制器的作用是防止起升超载。
二、单选题15题（每题2分，共计30分）
1、塔机在工作中，遇有雷电、暴雨、浓雾或 ( B ) 级以上风力时，应停止作业。
A、4
B、6
C、8
D、12
2、两台塔式起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少（ B ）距离。
A、0.5m
B、2m
C、5m
D、3m
3、建筑施工特种作业操作资格证书申请延期，并且延期复核合格的，则资格证书有效期延期为（ B ）年。
A、一年
B、二年
C、三年
D、四年
4、高度限位的作用是防止吊钩( B )。
A.断绳
B.冲顶
C. 脱绳
D.超载
5、在起重作业中（ A ）斜拉、斜吊
A、禁止
B、经负责人同意可以
C、视情况而定
D、无所谓
6、在非工作状态下回转机构（ A ）臂架随风自由转动
A、允许
B、不允许
C、看天气情况
D、根据场地情况
7、（C）是减轻摩擦磨损的有效手段。
A、紧固
B、清洁
C、润滑
D、防腐
8、塔式起重机主要由（ D ）组成。
A、基础、塔身和塔臂
B、基础、架体和提升机构
C、金属结构和安全保护装置
D、金属结构、工作机构和控制系统
9、塔机作业半径与起重量的关系是（ B ）。
A、作业半径越大，起重量越大
B、作业半径越大，起重量越小
C、作业半径越小，起重量越小
D、起重量与作业半径无关
10、《塔式起重机技术条件》中要求塔机安装到基本高度后，在空载无风状态下塔身轴心线对支撑面的侧向垂直度为（ C ）。
A、2/1000
B、3/1000
C、4/1000
D、5/1000
11、当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的110%时，起重量限位器应当动作，塔机停止（A）方向运行
A、上升
B、下降
C、左右
D、上下
12、如果塔机在4倍率绳轮组时的额定起重量为6t，那么在2倍率绳轮组时的额定起重量只能达到( B )
A、4t
B、3t
C、2t
D、6t
13、当塔机工作高度超过（A）度时必须附着
A、独立高度
B、20m
C、15m
D、10m
14、当钢丝绳在外界影响下引起角度变形即弯折时应（B）
A、修整后使用
B、立即更换
C、降级使用
D、不影响使用
15、塔机变幅小车应设置（ B ）装置，即使轮轴断裂小车也不能掉落。
A、防断绳装置
B、防断轴装置
C、防脱绳装置
D、放脱钩装置
三、多选题5题（每题4分，共20分）
1、钢结构易发生疲劳的部位主要在哪里？（ABC ）
A基础节与底座连接处 B、塔身变截面处
C斜撑杆与标准节连接处 D，爬升爪与标准节主肢连接处
2、作业人员有权对现场存在的安全问题提出批评、检举和控告，有权拒绝（ BD ）。
A、遵守劳动纪律的要求
B、违章指挥
C、安全作业
D、强令冒险作业
3、滑轮出现下列情况之一者时应报废，即（ AB ）。
A、裂纹或有破损
B、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
C、轮槽不均匀磨损达2mm
D、其他磨损钢丝绳的缺陷
4、钢丝绳断裂的主要原因有哪些？（ ABC ）
A、钢丝绳断丝、断股超过规定标准
B、高度限位失灵，吊钩冲顶拉断钢丝绳
C、重量限位器失灵，超载起吊
D、采用未镀锌的钢丝绳
5、作业中遇到何种情况应停止工作？（ ABC ）
A、塔机漏油严重
B、传动机构出现异常现象
C、安全保护装置失效
D、与指挥人员发生矛盾
四、判断题10题（每题2分，共20分）
1、使用塔机起重量特性曲线时，应注意起升绳倍率，变幅小车的型式不同，同一幅度处起重量则不同。
（√）
2、吊物边缘无防护措施不得起吊吊物边缘无防护措施不得起吊。
（√）
3、塔机的各种安全装置、仪器仪表必须齐全灵敏。
（√）
4、新进场作业人员必须接受三级安全教育培训，经考核合格后方能上岗。
（√）
5、力矩限制器是防止塔机作业时起升载荷超载的一种安全装置，以避免发生严重的机械事故。
（√）
6、不得操作无安全装置和安全装置失效的塔机。
（√）
7、为提高吊运速度，在保证安全的前提下操纵控制器可以越挡操作。
（×）
8、当需反向运动时，必须待机构停稳后再做反向运动。
（√）
9、制动带表面磨损量达到1.5-2mm应予更换。
（√）
10、安全装置失灵，有监控时可起吊。
（×）
五、案例题2道10题（每题2分，共20分）
1、2013年8月某天，河源市某工地发生一起塔吊吊具钢丝绳断绳的事故，当场造成一名工人死亡。
事故经过：塔吊司机、指挥和杂工A、B共同对一批泥浆管进行清理工作。
指挥让杂工A使用12㎜直径的单根陈旧钢丝绳（已达报废标准）将30根泥浆管（此时已超载）捆在一起，随后指挥向司机发出起钩指令，将管子一头着地另一头吊起。
杂工B用榔头敲击管子清理泥浆时，杂工A从泥浆管吊起的一侧下方穿行，此时钢丝绳突然断裂，泥浆管击打在郑某脑部，当场死亡。
原因分析：
A、钢丝绳已达到报废标准，但指挥并未要求及时更换是此次事故的原因之一
（√）
B、现场塔吊司机违反安全操作规程，超载起吊，违反十不吊规定。
（√）
C、杂工A违反“在吊物下不得停留和行走”的起重作业规定，违章冒险从吊物
下经过。
（√）
D、指挥对塔机性能和吊物重量不了解，超载之后依然向司机发出错误指令。
（√）
E、吊具钢丝绳不是司机日常检查的内容。
（×）
2、2014年4月7日，四川某建筑工地发生一起塔机主臂扭曲事故，造成近百万损失。
事故经过：施工现场安装锅炉，使用两台动臂塔吊进行抬吊安装，作业过程中，当两吊车吊臂相距约2米左右时，指挥对A塔机发出停止操作信号，A塔吊司机在听清指挥停止信号后并未及时停机，此时突然刮起5级南风，由于A 塔机回转制动失效，致使A塔机吊臂头部刮到B塔机吊臂头部，造成A塔机主臂扭曲变形。
原因分析：
A、A塔机回转制动失灵不属于这起事故的原因。
（×）
B、现场在重载荷抬吊时应提前做塔机性能试验。
（√）
C、司机未听从指挥指令，及时停止作业，造成吊臂与另一台吊臂过近。
（√）
D、指挥未考虑突发大风的影响是这起事故的间接原因。
（√）
E、使用两台塔机共同吊装，应当对司机指挥进行安全技术交底。
（√）。