5.自主创新能力逐步提高，自主品牌市场占有率 稳步提升
乘用车自主品牌市场占有率稳步提升，乘用车
自主品牌销量已占到乘用车总销量的42.23％， 轿车自主品牌销量已占到轿车总销量的29.11 ％，自主品牌SUV占总销量的37.58%，自主品 牌MPV占总销量的63.02%。
一、入世十年我国汽车工业发展小结

一、入世十年我国汽车工业发展小结
（一）汽车工业主要成绩
5.自主创新能力逐步提高，自主品牌市场占有率 稳步提升
自主创新已成为中国汽车产业发展的主旋律；
自主品牌商用车占据90％的市场份额，合资公
司产品和进口车仅在部分中高档的细分市场上 存在竞争力；
一、入世十年我国汽车工业发展小结
（一）汽车工业主要成绩
12.1%
6066 8.6% 7.3% 7.9% 5.5%
2001-2011年全球汽车产量和中国占比
一、入世十年我国汽车工业发展小结
（一）汽车工业工业增加值（亿元） 汽车工业增加值在GDP的比重（%） 7530.3 2.0% 5378.8 4141.4 3362.7 2153.4 2187.8 1518.8 2209.9 4104.1 1.0% 0.5% 0.0% 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 1.5%
前5家大客车生产企业市场占有率为61.5%;
前5家重型车生产企业市场占有率为82%。
一、入世十年我国汽车工业发展小结
（一）汽车工业主要成绩
4.汽车产业集中度较高
比亚迪 奇瑞 4% 广汽 4% 5% 北京 10% 华晨 3% 江淮 3% 上汽 24%
长安 12% 一汽 16%
东风 19%
上汽 397
我国汽车工业 发展现状和趋势分析
中国汽车工业协会 朱孔源 2012年3月
我国汽车工业发展现状和趋势分析
第Ⅰ部分：我国汽车工业发展现状 第Ⅱ部分：我国汽车工业发展预测 第Ⅲ部分：我国汽车零部件发展现状 第Ⅳ部分：我国汽车相关工业发展现状 第Ⅴ部分：产业园招商若干建议
第Ⅰ部分：我国汽车工业发展现状
一、入世十年我国汽车工业发展小结 二、2011年我国汽车工业发展小结 三、我国汽车工业发展中存在的问题
7.产品出口逐步扩大
120.0 100.0 80.0 60.0 40.0 20.0 0.0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 4.3 4.7 13.7 17.3 34.2 61.3 68.1 37.0 56.7 85.0 12.7 17.2 17.6 16.2 22.8 31.4 41.0 42.1 81.3 103.9 出口（万辆） 进口（万辆）
一、入世十年我国汽车工业发展小结
（一）汽车工业主要成绩
9.新能源汽车发展稳步推进
新能源汽车技术研发和产业化领域取得重大进
展，初步建立了“三纵三横”研发布局和技术 条件，初步掌握了新能源汽车整车开发技术， 初步形成了新能源汽车技术标准体系和测试评 价能力；
新能源已经成为我国7大战略性新兴产业之一。
一、入世十年我国汽车工业发展小结
（一）汽车工业主要成绩
10.汽车产品结构越来越合理
中国汽车产品结构也发生了巨大变化，从以商
东风 306
一汽 260
长安 201
北京 153
广汽 74
奇瑞 64
比亚迪 华晨 江淮 57 49 49
一、入世十年我国汽车工业发展小结
（一）汽车工业主要成绩
4.汽车产业集中度较高

2009年出台的《汽车产业调整和振兴规划》 中对于产业结构调整提出明确要求，即“通过 兼并重组，形成2～3家产销规模超过200万辆 的大型汽车企业集团，4～5家产销规模超过 100万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份 额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家 减少到10家以内。” 截止到2011年，排名前4位的集团销量均超 过200万辆，前5位的集团销量均超过150万辆
8000.0 7000.0 6000.0 5000.0 4000.0 3000.0 2000.0 1055.6 1000.0 0.0
2001-2010年汽车工业增加值占GDP的比重（统计年鉴）
一、入世十年我国汽车工业发展小结
（一）汽车工业主要成绩
4.汽车产业集中度较高
2011年：
前10家汽车生产企业市场占有率超过87%; 前10家乘用车生产企业市场占有率为57%; 前10家商用车生产企业市场占有率为67%;
出口（万辆） 2.5 进口（万辆） 7.2
2001-2010年我国汽车及底盘进出口数量
一、入世十年我国汽车工业发展小结
（一）汽车工业主要成绩
8.汽车零部件发展体系初步建成
零部件体系规模较大、水平较好、门类较齐全； 基本具备商用车和经济型轿车零部件开发能力； 零部件企业集群化发展，专业协作能力较强； 零部件出口是汽车商品出口的主力军；
（一）汽车工业主要成绩
6.节能减排有序推进、循环经济发展起步
排放标准与国际接轨的步伐加快，促进汽车行
业排放技术水平的提升。
引入燃料消耗量限值标准和标识制度，促进汽
车节能技术水平稳步提升。
汽车零部件再制造等循环经济已经起步，效果
已经显现
一、入世十年我国汽车工业发展小结
（一）汽车工业主要成绩
一、入世十年我国汽车工业发展小结
（一）汽车工业主要成绩
1.汽车产销量快速增长
2001-2011年中国汽车产销量和增长幅度
一、入世十年我国汽车工业发展小结
（一）汽车工业主要成绩
2.汽车工业国际地位逐步提升
全球产量（万辆） 8500 8000 7500 7000 6500 6000 5500 5000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 5899 6450 5631 4.2% 6648 7315 6922 10.5% 7020 13.3% 6098 中国占比 25.0% 22.6% 23.27% 23.0% 20.0% 7762.918009.28 15.0% 10.0% 5.0% 0.0%