中国现代物流行业现 状和发展趋势分析
中 国 物 流 业 现 状 分 析
物流需求总额快速上升，增幅明显 物流需求系数逐年增高
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物流总成本占GDP比例呈下降趋势 GO 第三方物流亟待发展
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发展现代物流需求扩张与结构调整的趋势 企业物流社会化与专业化的趋势 物流企业规模化与个性化的趋势 物流市场细分化与国际化的趋势 区域物流集聚与扩散的趋势 物流信息集成化与移动化的趋势 物流发展政策环境更加宽松的趋势
，快递专用货机增至68架； 从业人员增加超过20万人。 “最后一公里”投递难题 也在逐步解决，末端投递 方式不断创新，去年全年 投入使用智能快件箱1.5万 个，派件量占到总业务量 的1%。
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2015年中国第三方物流国内市场需求分析
目前中国企业，尤其是传统的中国国有企业使用第三方物流服务的比例比较 小，与此相反，在中国的三资企业在外包物流方面脚步较快，是中国第三方物流 市场的重点。由于这些企业在第三方物流理念接受度较高，使得他们成为物流经 营者的营销重点。 据调查，客户认同国际物流供应商在IT系统，行业以及专业方面的经验，同 时，他们认同中国物流供应商在成本、本地经验与国内网络发那个面的优势。
我国现阶段的第三方物 流市场的需求方从企业类型 来看可以分为以下两类：1、 外商制造业企业和国内大型 工业企业。2、电子商务企 业。 近年来中国第三方物流 产业保持快速增长的态势， 年均增速在20%左右，2010 年国内第三方物流企业物流 业务收入达5390亿元，截止 2014年底，我国第三方物流 企业物流业务收入突破9000 亿元，达9380亿元。
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2004 年～2012 年我国社会物流总费用占GDP 比例
由右图可知，我国社 会物流总费用占GDP 比例总体上呈缓慢下 降趋势。2012 年我国 物流总费用占GDP 比 为18%，较2004 年的 18.80%仅下降了0.8个 百分点，体现了我国 近年来物流效率逐渐 提高，但提高速度缓 慢。一般而言，发达 国家物流总费用占GDP 比重约为10%。相比之 下我国物流成本过高， 在微观上降低了生产 企业产品的竞争力， 在宏观上则影响了国 民经济的运行效率。
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物流相关立法体系存在的问题
一）物流立法相对滞后，单项物流法规制定 时间较长。 （二）物流行业分割严重，各物流作业领域 立法意图分歧圈套，立法层次不一，上位法 与下位法之间存在冲突，立法过程中没有大 物流的概念作指导。 （三）政企不分现象仍然存在且在立法上迟 迟不能解决。 （四）地方分割严重，物流地方性法规众多， 形成了国内物流市场的区际壁垒，阻碍国内 统一物流市场的形成。 （五）国内立法在很多方面与国际立法、国 际标准不统一，导致了某种程度上的国际物 流不通畅。
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第三方物流的优势
1、企业集中精力于核心业务。由于任何企业 的资源都是有限的，很难成为业务上面面俱到 的专家。为此，企业应把自己的主要资源集中 于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给 物流公司。 2、灵活运用新技术，实现以信息换库存，降 低成本。 3、减少固定资产投资，加速资本周转。企业 自建物流需要投入大量的资金购买物流设备， 建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资 源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉 重的负担。而如果使用第三方物流公司不仅减 少设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资 金占用，加速了资金周转。 4、提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更 多的价值。
希望中国的物流业就靠我们去创造！！
谢谢
2015年物流行业增长快速
2014年，我国快递业务收入完成2040亿元，同比增长42%。快递业务量同比 增长52%，已连续46个月累计同比平均增幅超过50%。 与此同时，中国快递业的基础能力建设也在持续加快。去年全行业共改扩建 转运分拨中心185万平方米；新增干线车辆1.2万台；高铁快件班列覆盖全国65 个城市、日运输能力达2000吨；新增货机专用航线40余条、合作航线200余条