圆管涵施工专项方案编制:审核:批准:XXXXXX项目部圆管涵施工方案一、编制依据、编制原则、编制范围(一)编制依据1、XXX招标文件。
2、公路工程标准施工招标文件(2007年版)。
3、中华人民共和国交通部、建设部及行业的现行技术标准、施工规范和规程。
4、施工现场调查情况。
5、XXX两阶段施工图设计。
6、《工程测量规范》(GB50026-93)7、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)8、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)9、《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ019-98)10、《公路软土地基路堤设计及施工技术规范》(JTJ017-96)11、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)12、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)13、《公路桥梁工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004)14、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004)15、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)(二)编制原则1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。
在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程安全施工、质量优良。
2、深入推进标准化施工的原则,认真贯彻《干线公路施工标准化技术指南》要求,以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点,全面提升工程质量、安全管理水平,树立行业文明施工形象。
3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。
4、积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在路桥施工中的先导作用。
5、合理安排好现场施工,文明施工,做好环境保护。
(三)编制范围本施工方案适用于京港澳高速公路保通便道YK0+336.5圆管涵施工。
二、分项工程概况(一)工程简介本项目经北四路下穿京港澳隧道在JK1+180处与现状京港澳高速相交,隧道采用明挖法施工,为保证施工期隧道施工和京港澳行车的安全,需对该段高速设置保通通道,保通便道全长1184.549m,本次圆管涵施工在京港澳高速公路保通便道YK0+336.5,圆管涵长48m 宽28.74m。
三、项目建设目标一、安全目标严格执行国家、地方政府有关施工安全管理方面的法律、法规及规章制度,同时严格执行发包人制定的本项目安全生产管理方面的规章制度,安全检查程序及施工安全管理要求。
施工安全规则,杜绝死亡事故、重伤事故发生。
轻伤事故率控制在2‰以下,杜绝重大交通、火灾事故。
二、质量目标本合同段工程质量验收严格按照技术规范及交通部《公路工程质量验收评定标准》执行。
抱着对工程质量终身负责的原则,合同段工程交工验收质量评定合格,竣工验收质量评定优良,工程质量零缺陷。
我标为本合同的施工建立强有力的质保系统和质检系统。
认真执行国家和交通运输部有关加强质量的法规与文件,加强质量监控,完善检验手段,建立质量奖罚制度,对质量事故坚持三不放过,开展全面质量管理,对不合格工程坚决清除,确保工程达到目标要求,若由于我标不重视质量管理,竣工验收未能达到要求,则按22.1款规定进行违约处理。
三、工期目标现已完成前期试验、材料、机械、人员等准备工作,待工程许可申请批复后,立即组织人员和机械进场,按照招标文件的要求完成施工任务。
四、文明施工目标统一规划,统筹安排,挂牌施工,场容整洁。
五、环境保护目标环境保护目标:环境污染控制有效、土地资源节约利用、工程绿化完善美观、水土保持措施落实到位,努力建成一流的资源节约型、环境友好型的一级公路。
环境方针:贯彻环保保护基本国策和“三同时”制度,利用国际先进的高速公路环保技术和严格的施工环境保护管理措施,严格执行技术规范中有关环境保护方面的条款和规定,切实落实《环境影响报告书》、《水土保持方案》及相关批复中提出的各项环保要求。
四、开工准备情况1、涵洞开工前应根据设计资料进行现场核对,对应图纸,查看与设计是否与沟、路相适应,若不适当,以书面形式向设计单位提出,待变更合理后再施工。
2、保证路通、水通、电通、场地平整,施工场地应满足人员、机械、材料安全顺畅进出,供电、供水等系统满足工程需求。
3、各类原材料如:碎石、泡沫塑料板、沥青麻絮、预制管、片石,已进入工地,并检测合格,工程所需各类配合比已完成。
用于工程所需的各种衡器及检测设备经技术监督、计量部门检测标定合格,可以用于本工程。
4、涵洞施工前应备齐所需的机械设备及相关工具,如:铲车、挖掘机、压路机、洒水车、水准仪、全站仪、吊车等。
5、施工放样,根据施工图提供的坐标用全站仪现场放出涵洞的位置,放出其纵轴与两道基础边线,其桩位应在开挖的基坑外不少于2m,并且栓牢。
4 圆管涵施工方案施工队伍进场后立即安排涵洞工程施工,以便为路基尽早连续成型创造条件,涵洞基础采用挖掘机开挖,人力配合。
基坑内涌渗水经基坑侧沟排放。
浇筑基础砼后,机械吊装敷设管节,处理好接缝,按设计要求修筑洞口设置,人工配合小型机具分层夯实回填。
4.1 施工流程图4-1 圆管涵施工工艺及质量控制流程图4.2 施工工艺4.2.1 施工机械及工艺设备1.人力开挖机具设备:铁镐、铁锹、风钻、电钻、钢钎、坡度尺、线绳、梯子、测量仪器、手推车。
2.机械施工设备:挖掘机、吊车、砼搅拌机、发电机。
4.2.2 施工准备㈠技术准备1.基坑开挖前应按地质、水文资料,环保要求,结合现场情况,确定开挖范围、开挖坡度、弃土位置和防、排水措施。
2.设置基坑中心线、方向和高程的测量控制桩,测量放线,用木桩挂线或白灰线标示开挖范围。
3.对施工作业人员进行技术交底。
㈡作业条件1.机械设备和劳动力能满足开工需要。
2.工地布置、弃渣场准备工作就绪。
3.基坑开挖的安全质量措施齐备。
4.吊车、挖掘机司机持证上岗。
5.夜间施工,施工场地应安装照明设施.危险地段应设置明显警示标志。
4.2.3 工艺步序说明㈠测量放线按照施工图测设涵洞轴线。
施工图标示涵洞位置如与实际不符应办理变更设计手续。
㈡地表引排水1.圆管涵两侧先用土方拦截水流,在抽干地圆管涵范围内的水。
2.如果基坑开挖仍然有水,在基底较低的一侧挖集水坑,用潜水泵进行排水。
㈢基坑开挖使用机械开挖时配备一定人力,开挖机械无法挖到的部位、修整边坡和清理基底面。
(1)坑开挖前应通知监理工程师,以便检查测量基础平面位置和现有地面标高。
在未经测量及监理工程师批准之前不得开挖。
(2)基坑开挖按沉降缝分段开挖,清基土方堆放在基坑外,对不能用于回填的土方及时运出施工现场,以保持场地整洁。
(3)基坑内侧松软或浸湿,要及时安全地架设支撑设施,以防止塌方。
(4)基坑开挖的同时,随时注意地质情况,并做好原始记录。
开挖至设计标高,进行碎石换填,并用挖掘机进行碾压,使其地基承载力不得小于110Kpa。
(5)地基承载力达到设计要求后,并对碎石外侧进行50cm厚浆砌片石铺砌。
(6)基坑开挖应保持良好的排水,确保在挖基的整个过程中都不致遭受水的危害,如遇地下水,则在基底较低的一侧挖集水坑,将水汇集到集水坑,用抽水机抽走。
㈣碎石换填和一字墙和基座1、碎石换填,并用挖掘机进行碾压,使其地基承载力不得小于110Kpa。
2、碎石换填到一字墙基础底设计高程时,对一字墙基础进行浇筑。
3、一字墙和基座砼分二层浇筑,先浇管底部分,预留管基厚度及安放管节座浆砼2-3cm,安放管节后,再浇以上部分,浇筑基座时每4-6m设一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。
4、一字墙和基座砼采用拌合站统一拌制,由砼运输车运输,砼浇筑后,立即进行全面捣实,使之形成密实、均匀的整体。
㈤圆管吊装采用吊车装卸及安装管节,或采用挖机用钢丝绳装卸及安装管节。
㈥敷设管节①钢筋砼圆管涵管节在预制厂按设计定型预制,按有关规范要求进行检查、试验,确认成品后用汽车运输,运输过程中,采取防碰撞措施。
②铺设前先对管节和砼基础用水冲洗干净,安装从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于砼基座上,并先座2cm砼浆,所有管节应按正确的轴线和坡度铺设,如管壁厚度稍有不同,应使内壁齐平。
③在敷设过程中,保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及其它杂物,铺设管节经检查合格后,再浇注第二次护管砼。
㈦管节接缝处理圆管涵管节间的缝采用沥青麻絮紧密填塞后,在其顶部缝宽18cm 范围内用1:1砂浆抹带后,抹一层水泥砂浆约5cm厚,管节间的接缝填塞一定要紧密,防止渗水影响管基。
对于圆管涵沉降缝基础部分用沥青麻絮紧密填塞。
㈧洞口1、帽石施工(1)、台帽砼施工采用现场浇注,模板为木模。
台帽模板安装后应检查模板刚度及尺寸的准确性并进行涂刷脱模剂。
模板安装完毕后,保证模板的接缝严密,两块相邻模板间不得有错台。
轴线及结构尺寸应满足图纸要求,安装后的模板应支撑牢固。
浇筑过程中模板应无变形、无漏浆。
(2)、台帽砼采用拌合站统一拌制,由砼运输车运输,砼浇筑后,立即进行全面捣实,使之形成密实、均匀的整体。
2、浆砌八字墙施工①砌筑石料应密实、坚固与耐久,质地均匀,厚度不小于15cm。
②砌筑砂浆符合设计要求强度,严格按照监理工程师认可的配合比进行施工。
砂浆所用水泥、砂及水应符合规范要求,并应经相关检测合格后才能使用。
③所有石料按层砌筑,砌筑前石块用干净水洗净并使其彻底饱和,然后座浆砌筑,在砂浆凝固前,缝隙应满浆,石块固定就位。
④砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块。
砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑层表面应加以清扫和湿润。
⑤洞口砌筑要严格按设计尺寸准确放样,精心施工,所有石块要求砂浆饱满,表面平整,美观。
㈨台背回填①台背填土必须用透水性材料分层填筑,并严格控制每层填土厚度,要求每层松铺厚度不超过30cm,并应增加检测频率,压实度满足设计要求,回填背时应注意排水。
②在回填压实施工中,应对称回填压实并保持结构物的完好无损。
台背用小型压路机能压到的地方,尽量使用小型压路机,对小型压路机不能有效压实的死角,必须用机动夯具或监理工程师同意的方法压实,应完全在接近最佳含水量状态下分层压实,当台背填筑与路基填土同步进行时,严禁压路机在台背范围内沿路线方向碾压,以免影响构造物的稳定,甚至损坏构造物。
③涵顶填土50cm应采用轻型静载压路机压实,以达到设计要求的压实度为准。
涵顶填土厚度必须大于50cm,才允许通过机械及运输车辆。
4.2.4 质量控制指标质量控制指标及检测频率和方法表4-1 涵洞总体实测项目表4-2 管座及涵管安装实测项目表4-3 管节检查项目5质量保证措施5.1 组织保证措施按照质量管理组织机构配齐、配强工作人员,将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各岗位。