2017年工地试验室
检
测
计
划
**路桥工程股份有限公司试验室
********************项目经理部工地试验室
（章）
一、编制依据
1、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-2007）
2、《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）
3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）
4、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）
5、《公路工程水泥与混凝土试验规程》（JTGE30-2005）
6、《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）
7、《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）
8、《钢筋砼用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）
9、《普通砼配合比设计规程》（JGJ55-2011）
10、《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2010）
11、《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）
12、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）
13、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
14、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
15、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014）
16、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）
17、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
18、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
19、《公路工程工地试验室标准化指南》
20、银百高速宁东至甜水堡段工程Ⅱ区段施工设计图纸
2017年十月编制
**路桥工程股份有限公司试验室
***************************项目经理部
工地试验室（章）
二、*******************************工程概况
（1）、工程概况
本项目主线总体呈南北走向，起点桩号为K18+400，位于高沙窝镇南场南侧，经过李庄后进入王乐井乡，在朱家窑南侧进入灵武市马家滩镇境内约4.1km后再次进入王乐井乡，在苦蒿沟跨郑马路（规划S308线）设王乐井互通式立交（K33+007.363）,向南经北台上后，设置王乐井服务区（K35+900），继续向南到达终点，桩号为K38+000，位于郭庄子村西北侧，路线全长19.6km。

本项目主线按双向四车道高速公路标准设计，采用整体式路基，按特重、极重交通标准设计，设计速度为100km/h，路基总宽度26m，行车道宽度为：2×2×3.75m，硬路肩：2×3m，土路肩：2×0.75m，路缘带：2×0.75m，中央分隔带：2m。

主要工程内容为路基工程、路面工程、桥涵工程及交安设施等。

主线及互通立交、服务区匝道路面结构层为4cm改性AC-13C细粒式沥青混凝土+6cm改性AC-20C中粒式沥青混凝土+12cmATB-30
粗粒式沥青碎石+1cm同步碎石封层+36cm水泥稳定碎石下基层
+20cm水泥稳定碎石底基层，路面结构层总厚度78cm。

合同工期为自项目开工之日起36个月，计划工期为2017年8
月至2019年11月，共计29个月。

1.2本标段主要工程量
路基工程：挖方93.9万m³，借方178.1万m³，利用方直径40cm水泥土桩197.4万m³，8%水泥土垫层、封层及换填53.3万
m³，路堤路堑边坡防护现浇混凝土10222.9m³，小构件预制
25063.6m³。

路面工程：厚40mm（AC-13C）细粒式沥青混凝土519227㎡，厚60mm（AC-20C）中粒式沥青混凝土519227㎡，厚120mm（ATB-30）沥青碎石490567㎡，透层504703㎡，粘层1018724㎡，封层499537㎡，20cm水泥稳定碎石底基层533478㎡，36cm水泥稳定碎石基层526030㎡。

桥涵工程：本标段共有桥梁10座，其中大桥2座，中桥4座，小桥4座（全部为通道桥）。

钻孔灌注桩200根，共计5038m，其中：直径φ1.2m桩基92根，φ1.3m桩基 48根，φ1.4m 桩基44根，φ1.5m 桩基16根；预制梁板共计363片，预制16m混凝土空心板80片；预制25m混凝土箱梁43片；预制20m混凝土T梁240片。

涵洞共36道，其中：钢筋混凝土盖板涵5道，圆管涵13道，箱涵18道。

三、工地试验室年度计划安排
根据本合同段还未完成的工程施工情况制定本年度总体试验检测工作计划，现将2017年试验检测工作总体计划安排如下：（一）、内部管理工作
项目部工地试验室自09月20日进场以来，积极开展各项准备工作，计划在2017年09月25完成各项内部管理工作。

如：人员工作划分细则制定；环境卫生区域管理划分制定；劳动纪律及作息时间制定；人员培训计划制定；人员管理制度及办法制定。

（二）、前期试验检测准备工作
在2017年10月05日前完成试验室试验仪器运转调试、维护保养的工作；同时完成对银百高速宁东至甜水堡段工程Ⅱ区段上部结
构混凝土已进场的原材料的检测工作。

针对项目部水泥混凝土工程所对应的混凝土标号，我室准备在开工前对新进场的水泥、粗细集料、外加剂、粉煤灰、矿渣粉进行配合比验证，以便验证混凝土工作性能否满足施工工艺要求。

10月10日前完成内业资料排查，是否齐全完善，台账是否齐全；前期外委材料的试验报告是否全部取回；复核拌合站、试验室设备数据上传、备份资料是否完善。

（三）、试验仪器的检定工作
10月13日我试验室试验仪器已检定完毕。

10月15日前完成对所有试验仪器自校。

（四）、路面工程配合比的批复上报工作及施工过程控制
（1）、计划在2018年09月01日前完成水泥稳定碎石底基层、基层目标配合比的上报工作，随着工程进度及时完成水泥稳定碎石底基层生产配合比的上报工作。

计划在2018年10月01日前完成路面混凝土配合比的上报工作。

计划10月20日前完成下面层沥青混凝土目标配合比的上报工作，随着工程进度及时完成下面层沥青混凝土生产配合比的上报工作。

计划11月10日前完成上面层沥青混凝土目标配合比的上报工作，随着工程进度及时完成上面层沥青混凝土生产配合比的上报工作。

（五）、施工过程控制
（1）、做好试验室日常检验工作，对已正常开展相关库存材料的取样检测试验和试验资料的整理，同时也要抓紧控制好进场材料的检测，搞好各种必须外委试验材料的送样检测和其他试验检测工作。

（2）、严格控制主桥台背回填质量及剩余路基填料的压实度指
标控制，把好路基交验关。

（3）、随时跟踪对已完构造物实体进行强度检测和保护层检测，并加强对原材料的控制检测工作及混凝土施工质量监控，按照设计配合比及现场原材料状态；安排专人专门针对项目部拌合站原材料控制、拌合机原材料按照施工配合比及施工的相关要求实施工作。

重点控制上部结构的混凝土浇注工作，加强对混凝体的质量及过程控制。

（4）、对底基层材料的质量控制；严格控制集料的级配，含泥等指标，并按2000m3不少于1个批次的要求，先自检，自检合格后通知监理及中心试验室进行抽检，合格后才能进入下道工序。

（5）、对基层材料与施工的控制；做好基层配比的设计，在施工过程中，对进场的水泥，集料的级配含泥等指标严格进行控制，并在拌合站派有经验的试验员严格控制水泥剂量在±0.5%范围内，混合料的含水量控制在最佳含水量的+0.5%～1.0%范围内，保证辗压成型后压实度和无侧限强度满足设计要求，若无侧限强度达不到设计要求时，应通过调整集料级配来提高强度，不宜以增加水泥掺量提高强度。

试验人员应及时进行压实度检测，对压实度不符合要求的及时进行处理，以保证其结构的整体性。

（6）、对沥青面层材料与施工的控制；料源应选用石质坚硬、强韧、耐久、耐磨、抗冲击性能好，与沥青粘附性好的碎石。

料场确定后大规模生产前，应根据试验筛分结果，调整筛孔尺寸和筛的倾角，使得轧制的碎石规格满足规范要求，特别是0～3mm和3～5mm 两种规格的材料，必须经过振动筛进行彻底分离。

进场材料日常检验控制好矿料级配、集料压碎值、针片状。

做好面层三大配比设计，
通过试验段确定最佳配比。

在施工过程中控制好透层、粘层的沥青撒铺量；控制好沥青用量、矿料级配、拌和及辗压温度，保证压实度、厚度、平整度、稳定度等各项指标满足要求。

四、2017-2019年试验检测计划表
1、标准试验检测计划（表1）
2、原材料试验检测计划（表2）
3、外委试验检测计划（表3）
4、路基填筑压实度检测计划（表4）
5、桥梁工程试验检测计划（表5）
6、路面试验检测计划（表6）
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