四期液氯操作规程
一、冷冻岗位
（一）序言
本岗位是采用YORKS杆制冷压缩机对R22进行压缩、分离、冷凝、过冷后送氯气液化岗位。
（二）工艺流程及重要控制参数
1、工艺流程方框图
氟利昂气体来自液化器
2 、工艺流程叙述
来自氯气液化器的低温低压的氟里昂气体经吸气过滤器进入螺杆压缩机，从压缩机出来的高温高压氟里昂气体经过油分离器分离后，进入氟里昂冷凝器被冷凝成低温高压氟里昂液体，流入贮液器，从贮液器出来的氟里昂分二路：一路经经济器壳程，变为过冷氟里昂液体，供给液化器（4E-601A/B/C）,在液化器（4E-601A/B/C）内蒸发后，回到压缩机入口，另一路经节流阀后进入经济器管程蒸发吸热，冷却经济器壳程中氟里昂后返回到压缩机补气口，这样就构成了制冷循环。
2、工艺控制指标
约克机组工艺指标：
4K601C工艺指标
允许启动压缩机时最高滑阀位置
10%
滑阀加载前启动时间20sec
滑阀卸载停机时间60sec
自动开机时最小滑阀位置10%
（三）操作
1、开车
图RWF螺杆式氯气液化机组系统流程图
操作类别
序号操作步骤要求
系统吹扫 1
机组及整个系统安装完毕后，用钢瓶氮气对氟里昂
管道、油路管道进行吹扫1、不得少于三次
2、注意污物不得吹入
压缩机内
系统试漏 1 拆除安全阀
油精过滤器
1.2正常开车
2、正常操作
2.1机组运行时，液化器内冷冻机油的回收
在低温情况运行时，可能会有少量冷冻机油带入液化器而影响换热效果，可通过回油器分离后回收：
2.2系统日常操作
2.3故障原因及处理方法
3、停车
本机组装有安全保护装置，当压力、温度超过规定范围或电机超载时，压缩机
将自动停车，此时指示灯亮，显示相应发生故障的部位，必须消除故障后，才 能再次开车
注意：无论是正常停车还是自动突然停车，一旦压缩机停止, 须迅速关闭吸气阀，以免油通过吸气倒入液化器中。
二、液化岗位 （一）序言
本岗位是将氯处理送来的干燥氯气在液化器内与低温的氟 里昂液体进行间接换热，将氯气液化，尾气送去合成盐酸。
（二）工艺流程及重要控制参数
1、工艺流程方框图
2、 工艺流程叙述
来自四期氯处理的干燥氯气进入氯气液化器与冷冻岗位送 来的氟里昂液体进行间接换热，被液化成液氯，低温氟里昂液 体吸收热量而汽化变成气体，被压缩机吸入、压缩、排出、冷 凝、输出，按这样的工序循环工作。
液氯和未被液化的气氯以 及部分不凝性气体被送到气液分离器分离， 尾气送去合成盐酸, 液氯流入液氯贮罐。
3、 工艺控制指标
序 指标名称
指标要求 取样点
频率
方法
分析者
自动（故障）
（三）操作
1、开车
1.1开车前准备
1.1.1废气处理系统检查：确保纳氏泵正常使用，系统畅通，确保氯气系统需要抽气时能迅速抽走氯气送事故处理系统，检查好后，关闭抽气系统阀门；
1.1.2氯系统检查：系统试压0.5MPQ不漏，包括设备、管道、阀门、仪表等；
1.1.3氯气泄压系统检查，安全阀应调校合格；
1.1.4各系统试压、检查完毕，系统抽空；关闭原氯系统、废气系统及液氯系统阀门，关闭液氯贮槽、液化器、分离器等设备上的阀门；
1.2 正常开车
1.2.1打开氯气总管前的阀门，打开氯气液化器氯气进口阀,
打开一台气液分离器上的尾气阀，打开尾氯总管通往四期事故塔阀门，打开液氯贮槽的液氯进口阀，并根据贮槽内的压力适当打开贮槽上的平衡阀；
1.2.2电解槽通电后，联系四期氯处理、中控人员，通过调节
尾氯总管去事故塔的阀门，控制原氯压力0.3-0.38Mpa ;
1.2.3原氯气纯度达80%后，冷冻系统开车，慢慢打开对应系统的气液分离器的
尾气阀一圈左右。
1.2.4取样分析尾气纯度和含氢量，以此来调节分离器上尾气阀门开启度和液化温度；
1.2.5待氯纯度》70%含H<1%后，通知合成盐酸打开液化尾气阀门，稍开去合成盐酸的阀门；
1.2.6待合成盐酸开车后，渐关尾氯总管去事故塔的阀门，并启动尾氯调节阀，控制尾氯去合成盐酸的压力；
1.2.7根据系统的负荷，增开约克机组；
1.2.8开车正常后，对设备的温度、压力、液位等作全面检查。
2、正常操作
2.1纳氏泵操作法
2.1.1开车前准备
2.1.1.1系统有一定量的酸（新泵试车时要加好酸）打开纳氏泵出口阀，打开酸冷却器的冷却水阀，和循环酸阀；
2.1.1.2打开缓冲罐出口阀，其余阀门处于关闭状态；
2.1.1.3盘车3s5转，检查泵转动是否灵活，有无卡阻现象或磨擦声；
2.1.2开车
2.1.2.1打开进酸阀向泵中灌入浓硫酸，当泵中的酸液位达视镜中心线时，立即送电开车，同时缓缓打开进气阀门；
2.1.2.2待泵运转正常后，慢慢打开需要抽气管路上的抽气阀；
2.1.2.3观察泵的压力，电流、真空度是否正常；
2.1.3正常操作
2.1.
3.1经常观察仪表读数，酸的液位，轴承温度是否正常，机械密封是否泄漏。
泵的振动和噪声等情况是否正常，如有异常及时处理；
2.1.
3.2对备用泵每班盘车一次，每次盘车至少5转以上;
2.1.
3.3当泵中硫酸浓度小于93%寸，打开纳氏泵加酸阀关小循环阀、出口阀，打开放酸阀，注意维持硫酸分离器液面正常，换酸结束时，关闭放酸阀，打开循环酸阀、出口阀，关闭加酸阀；
2.1.
3.4注意浓硫酸罐中的液位及时加酸，稀硫酸罐中的稀酸应及时打走；
2.1.4停车
2.1.4.1关闭纳氏泵进口阀；
2.1.4.2停止马达运转；
2.1.4.3关闭纳氏泵出口阀、进酸阀;
2.1.4.4关闭硫酸冷却器冷却水阀。
2.2包装磁力泵操作
2.2.1开车前准备工作
2.2.2原始开车
2.3系统日常操作
2.3.1 根据原氯压力、纯度把液化温度、尾气压力、尾气
含氯、尾气含氢控制在正常范围内。
232经常检查液氯贮槽液位，禁止超装（充装量小于容量的80%。
233注意检查气液分离器液面，控制在60%^下，液面过高应及时处理，防止液氯进入尾气管中。
2.3.4 需要包装时，开启液氯包装泵，向包装岗位送液氯。
2.4故障原因及其处理方法
2.4.1 纳氏泵
242包装磁力泵（见附件）
243液化岗位
3、停车
3.1正常停车
3.1.1接到调度降电流通知后，注意控制原氯及尾气压力,
开始降电流时，通知冷冻岗位调节制冷量，控制液化器温度，并通知盐酸岗位。
3.1.2当盐酸停炉后，把尾气切换到去事故处理塔的管线上，关闭去盐酸的阀门，通知冷冻岗位停车。
3.1.3关闭液化器氯气进口阀。
3.1.4待液化器内液氯流完后，关闭气液分离器上尾气阀
3.1.5关闭液氯贮槽的进出口阀门。
3.1.6向调度汇报停车完毕。
三、附录：
1、管道及仪表流程图
2、岗位有关制度
3、开车确认表
4、氯氢处理紧急停车处理预案
5、原始记录表单
&设备一览表
附录一：管道及仪表流程图
1、液氯液化
2、螺杆约克机组
3、液氯包装
附录二：岗位有关制度
岗位有关制度
1.原始记录报表
1.1岗位操作人员在上班期间有填好、保管好原始记录表的责
任；
1.2原始记录报表填定要准确及时，字体应仿宋化；
1.3原始记录报表版面整洁，无涂改、无破损；
2.交接班制度（见交接班记录本）
3.巡回检查
3.1应按时认真检查；
3.2发现问题及时向班长、调度汇报，并及时处理；
4.安全与劳动保护
4.1正确穿戴劳保用品；
4.2发现问题或发生事故应及时处理并及时准确汇报；
5.卫生
5.1每班必须对本班负责的设备进行擦洗；
5.2每班都必须打扫工作场地；
5.3正常生产情况下，每小时巡检一次，生产原始记录1次/小
时；
6.对讲机使用规定
6.1正常生产情况下，本工段内相关岗位每小时联系一次；
6.2遇不正常情况下，应随时联系；
7.设备维护保养
7.1岗位操作人员对使用和管理的生产设备，应做到“四懂”（懂结构、懂原理、懂性能、懂用途）、“三会”（会使用、会维护保养、会排除故障）；
7.2经常做到设备清洁，无跑、冒、滴、漏现象；
7.3对传动设备，要按“五定”的要求添加润滑油；
7.4按要求填写设备的运行记录；附录三：开车确认表
四期液氯开车确认表
开车时间：年月日时分开车人员：工段主管：调度:。