2002年到2004年是花都房地产价格连续快速增长时期，目 前区域住宅物业销售价格仍保持增长的态势。
（数据来源：花都区统计局）
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汽车产业对片区房地产带动作用开始显现
产业与房地产板块分布
山前大道板块 产业与房 地产板块
皮具城 狮岭板块
珠宝城 汽车城
广 新城区-新机场板块 州
新 白 云 机 场
产业 投用时间
2005
至2005年5月 一期招商完毕，82家厂 家签定进驻合同，其中 日资22家，世界500强9 家，正式投产9家
2006
2007
2008 2009 2010
2003~2005年1-4月花都汽车城产值（单位：亿元）
119.2337
119.0787
汽车城发展迅速，目前处于建设发 展期，主要产值来自东风乘用车公司。
汽车业,
23%
其它工业, 67%
皮革业, 9% 珠宝业, 1%
汽车产业 皮革业 珠宝业 其他
（数据来源：2003年花都区经济年报）
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花都产业促进房地产发展（价格）
花都产业人口及带动
花都新、旧城区住宅销售价格趋势发展图
项目 现就业 规划就 带动人口
3000
人口
业人口 能力估计
2500
汽车城 约1.2 5～6万 18～20万
工宿舍开发
无
云峰花园、雍华庭、钻 石豪庭、合和新城等
暂无（汽车城内有其配 套公寓在建设中，中房 项目、阳光城项目等均 在启动建设中）
➢花都房地产发展缓慢，除了城区以及山前大道旅游区，其余板块均依赖于片区内分布的产业带动； ➢随着汽车城的快速发展，该区域将逐渐成为花都楼市的热点竞争板块之一，如中房项目已开始启动、而嘉 逸华庭等汽车城边缘项目已开发多年。 ➢汽车城对房地产市场的促进作用已经开始显现——在售畅销楼盘中约5％-20％的客户为汽车城从业人员
汽车城的发展将为区域带来巨大的居住消费力，机会与竞争
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汽车产业对经济拉动作用初步显现
带动效应：
汽车工业及汽车 产业链会带动上下游 产业的发展，与汽车 有关的第三产业的产 值也将不断提升。进 而花都区GDP、人均 GDP都将加快增长， 居民可支配收入增加， 这将成为加大居民住 宅升级换代及投资的 潜在条件。
总人数3900人
中高管理层占10%，其构成：日本人：中国人=2：8
即目前汽车城拥有的中高管理人员数量：外国人约250人 中国人约950人
花都汽车城目前潜在消费力居住特征
中方管理层特征：收入水平相对较高，已经产生购买需求
年龄在30岁左右外地男性为主，多数在花都区政府一带买房租房居住
日方管理层特征：收入水平高，只租不买、注重安全和舒适
3
花都汽车城目前处于建设发展期，风神汽
花都汽车城发展历程：
车是带动者
基本建设期
建设发展期
巩固完善期
2002
2002年 汽车城开 始兴建
2003
2003年 东风乘用车公司 成立被设为“广 东省唯一的汽车 产业基地”
2004
2004年 东风汽车研发中心 成立、花都厂正式 投产，配套零部件 厂家紧跟进驻
高级管理员（2/3）：在广州二沙岛、中国大酒店、金碧御水等地方租房
居住 中级管理员（1/3）：在花都骏威广场、雅居乐等租房居住
（资料来源：东风汽车公司管理人员 及汽车城管委会访谈）
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客户写真——东风日产汽车城客户群
教育程度较高，一般具有本科或以上的学历（部分外籍工作 人员）； 收入稳定，在花都属于高收入人群； 家庭以两口和三口人结构为主 工作、生活较有规律； 追求健康和成就感； 买房最关注的是工作便利，周边环境、物业管理等。 多数客户选择120 –140、140-160平米的三房、四房单位， 总价分别30-40万，40-50万之间；部分接受访谈的中高管理层需 求200平米以上的别墅物业。 对价格敏感度一般，重点在于项目质素。
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花都汽车城广发州展花及都客汽户车城案例
[关键字]： 汽车城
[简介]： 广州花都区的房地产具备明显的产业特征，机场、汽车城对于当 地的房地产销售起到带动作用，不同区域的楼盘具有各自的产业 特征。本文正是研究东风日产汽车城对于当地房地产销售价格和 消化量的促进作用。
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产业拉动——广州花都汽车城
花都汽车城是广州市重点开 发 园 区 ， 占 地 面 积 15 平 方 公 里，位于花都中心城西南部， 距 广 州 市 区 22 公 里 ， 距 广 州 新白云国际机场12公里。 2002年9月：日产汽车及东 风签订全面战略性合作伙伴 协议，汽车城开始动工建设。 2003年7月：日产和东风的合 资公司东风汽车有限公司正 式成立
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在售楼盘空间分布图
临近汽车城的项目客户 构成中汽车城员工占有 较高比重
狮岭 雅宝新城
2200（普通）
冠华新城
5000-100百00合豪苑 2400
1800（普通）
3500-3800 美力花园
2000
阳光美地 2000
紫光园
钻石豪庭 2500
2300 隆晖苑 2300
锦尚名苑 绿景苑 4000 3000
云港花园
35%
时代美居
10%
嘉逸华庭
5%
本地人（公务员、事
业单位员工、生意人、
原住民）
枫丹雅居 4000-6000
40%
汽车城员工 5%
65%
9%
67%
17%
皮具城、珠宝 城等外来生意
人
20%
16%
11% 9
汽车城高级管理人员对住宅以租用为主
花都汽车城目前潜在消费力预判
花都汽车城目前总人数：1万多 以东风汽车乘用车参考：
目前项目特性
皮具 已形成市场多年， 中档普通住宅与 城 2002年集中经营 别墅物业并重
带动项目 雅宝新城、冠华新城等
珠宝 城 新机 场
汽车 城
2002年左右
主要为员工宿舍 开发
2002年开始建设， 中高档普通住宅 2004年8月投用 为主，少量别墅
型高档物业
2002年开工建设， 周边圈地以及员
2002年生产
馨庭花园 雅居乐
云港花园
2500 3300（普通） 云珠花园7500-11000
2500 2800
骏豪雅苑
雅怡花园 1680
（未推）
翠新景园 城区
2500
汽车城
嘉逸华庭 翠华花园
2400
1600
艺景名苑 1600
时代美居 2400
旧城区
金河湾花园 1900
片区
新城区 新城区 老城区
个案
南航、机场 系统员工
首期科研配套
高尔夫练习场、
•华南理工大学汽车学院（明年起 每年招收2500名汽车专业的本科生，
天马河俱乐部 华南理工大
阳光居 住小区
风神员 工宿舍
同时为汽车城的员工进行培训）
学汽车学院
•风神科研中心（300亩，在建，科 研人员主要为日本人）
东风整车 生产基地
•……
花都港
别墅区、 主题公园
祈福工业 /居住用地
2000
万
1500
旧区 新区
新机场 2.5万 8～10 20～25万
1000
万
500
皮具城 6.5万 珠宝城 3万
10万 6万
8～10万 8～10万
0 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年
2002-2004年，是花都区汽车、机场、皮革、珠宝等支柱 产业的建设发展期，直接带动了区域房地产的发展——
首期居住配套 •阳光居住小区 •风神员工宿舍（目前已建好两栋） •飞鹅岭别墅区（已确定为东风后勤 处进行建设，年末或明年开工，主 要用于风神汽车高级管理人员居住）
建设现状：一期已招商完毕，二期在建
首期15平方 公里
二、三期35 平方公里
首期商业配套
•四星级酒店
•高尔夫练习场
•天马河俱乐部
四星级酒店、
2000年底广州风神成立，以当年重组，当年出车，当年盈利的奇迹震惊业 界。2003年6月风神改组为东风汽车的乘用车分公司，同年10月广东省政 府批准花都为汽车产业基地。该公司2003年5月具有年生产能力15万辆的 新工厂峻工投产，并计划在07年生产6款新车、30万辆乘用车。
汽车工业占花都区工业产值比重
68.0203
东风汽车公司 汽车城其他厂家
2003年 119.2337
-
1.2459 2004年 119.0787 1.2459
3.721
2005年1-4月 68.0203 3.721
（数据来源：花都国民经济和社会发展统计公报）
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Байду номын сангаас
花都汽车城分期开发，自身拥有高档次 配套
花都汽车城规划特点：规模大、交通好、配套齐全