目录1.编制依据 (2)2.工程概况 (3)3.施工准备 (3)3.1.技术准备： (4)3.2.作业条件准备： (6)3.3.材料准备： (7)3.4.主要机具准备： (8)4.施工安排 (8)4.1.施工顺序： (8)4.2.施工工期: (8)4.3.劳动力组织: (9)5.主要施工方法 (9)5.1.车库顶板防水施工： (9)5.2.车库顶板回填土施工： (12)5.3.房心回填施工： (14)6.质量保证措施 (15)7.文明、安全施工保证措施 (16)8.成品保护、职业健康及环境保证措施 (18)1.编制依据1.1施工图纸1.2主要规范、规程、图集。

1.3住宅小区车库施工组织设计.1.4住宅小区车库关于地下室种植顶板工程做法的设计变更单。

2.工程概况本工程总建筑面积为100000.02m²。

车库地下二层为六级人防物资库；地下一层为车库，结构类型为全现浇框架、剪力墙结构。

±0.00标高为48.45 m,基槽底标高为-11.16m （绝对标高为37.29m），车库顶板标高为-2.4 m (绝对标高为46.04 m)，室外地面标高为-0.45 m (绝对标高为48.00 m),车库顶板回填厚度为1.35~1.95m，其中地面下0~0.6m范围内回填种植土，车库顶板上设有小区行车道及停车位，小区行车道下回填土进行压实，压实系数大于0.93.3.施工准备依据建设方施工进度要求，需对车库顶板及地下车库房心立即进行土方回填施工，车库顶板、车库内房心回填是在主体结构未施工完以及地下车库结构后浇带还未进浇筑的施工条件下进行的，车库顶板土方回填施工对车库顶板结构安全及车库与楼座基础不均匀沉降产生一定影响，车库顶板回填土施工应取得设计单位及建设单位、监理单位同意方可进行土方回填施工，因此，该施工方案是以现有条件下车库顶板土方回填对车库结构安全不够成影响的前提下编制的施工方案。

车库房心回填作为地下装修施工的一部分，而地上主体结构及地下后浇带未完成施工，现有施工阶段还不完全具备合适的装修施工作业条件，现有条件下进行房心回填施工给我方造成了很大的困难及风险，具体表现在：一、进入地下车库的运土车道还未完成施工，不具备运土条件，二、周边地势都高于车库顶，且车库后浇带未完成施工，车库还不具备完整的防水封闭圈，现有条件很容易造成地下室积水，而使房心回填土泡水,造成返工。

三、车库顶板也正处于土方回填阶段，地下部分后浇带内容易沉积泥浆，给后浇带施工清理增加工作量，并容易影响后浇带施工质量，遗留质量安全隐患。

鉴于这种情况，地下车库房心回填及地面装修只能以后浇带为分格分区分段一次性完成地面装修所有工作量，并在后浇带两侧砌筑240mm厚，500mm高挡土墙（或浇筑180mm厚防水混凝土），并在迎水面抹20mm 厚防水砂浆做防水处理。

同时加快车道施工进度，待车道施工完成后，混凝土达到设计要求后进行地下车库房心回填及地面施工。

3.1. 技术准备：车库地下室种植土顶板工程做法如下：（1）回填土至地面下600mm，小区车行道下的回填土进行压实处理，压实系数大于0.93。

（2）过滤布（土工布）（3）8 mm厚高密度聚乙烯排水板，凸点向上。

（4）60mm混凝土防水保护层，横纵向分缝。

（5）3+3SBS两层防水卷材（-25度）（6）20厚1：5水泥增稠粉砂浆找平层。

（7）地下室顶板边缘2m范围内抹0-20mm厚1：4水泥砂浆，2m以外最薄20mm厚C15豆石混凝土找1%坡。

（8）钢筋混凝土地下室顶板施工前应根据工程特点、工程作法、及现场实际情况编制施工方案、绘制施工分段图，顶板找坡层标高控制点图，后浇带处挡土墙及地下室支撑作法大样图。

因时间紧迫，且地下室分别设有施工后浇带及沉降后浇带，现有条件无法在9.30日之前完成沉降后浇带的浇筑施工，其施工后浇带需在车库顶板完成2个月后即8.27日后方可进行浇筑施工（最后一段D4段顶板为6.27日完工），同时因现场施工场地限制及地上主体结构正处在紧张施工阶段，车库顶板堆放大量施工材料，车库顶板材料需进行合适的转移堆放，因此车库顶板防水、土方回填需分区段进行施工，沉降后浇带及水平网支架架基座部位需待主体结构完工、后浇带施工完毕后方可进行防水及土方回填施工,回填土施工分段图详见附图一：因地上主体结构正处在施工阶段，沉降后浇带还不能进浇筑施工，在沉降后浇带两侧砌筑370mm厚挡土墙，为防止车库顶板在后浇带处左右连续跨内因不完整土方回填产生的不均匀荷截所产生的破坏作用，挡土墙分别设在车库顶板次梁位置及过主梁1m的车库顶板上（靠后浇带处），同时，因地上主体结构正处于施工阶段，首层水平网支设在车库顶板上，因此需在支架周边砌筑370mm厚挡土墙，作法同后浇带处挡土墙作法，具体位置详见附图一，在设有挡土墙的板下采用碗扣架可靠回顶支撑，并在后浇带位置邻跨跨中设可靠支撑，地下部分房心回填也分别在后浇带两侧砌筑240mm厚，500mm高挡土墙,后浇带处挡土墙及地下室支撑作法如下：待地上部分主体结构施工完毕后，后浇带混凝土浇筑完毕后，进行后浇带部位防水接头施工，待后浇带混凝土强度达到设计要求后拆除支撑架及挡土墙，进行土方回填施工。

车库顶板预存土主要用于顶板后浇带部位土方回填及地下车库房心回填（未完部分）。

3.2. 作业条件准备：防水施工及回填土前应对基底和已完工程进行隐检及中间验收，验收合格后作好相关隐蔽验收及交接验收资料。

防水施工前，找坡层施工阶段做好水平标高控制网，在车库顶板上每隔4m做上水平标高控制点或邻近的楼座及人防出入口墙上制作高程控制点,顶板找坡层标高控制点图详见附图二。

回填土施工前，确定好土方机械、车辆的行走路线，并事先经过检查，必要时要进行顶板回顶加固等准备工作,车库顶板土方回填采用中、小型机械进行回填作业，重型机械、土方运输车辆等不充许直接进入顶板进行卸土，需利用中、小型机械由坑边进行倒运及找平,车库顶板上设有小区车行道及停车位，根据施工平面总图在车库顶板上施放小区车道线，小区车行道的回填土压实系数≥0.93，2#车道出口设在车库顶板，车道板下土方回填要求压实系数≥0.96，在车库顶板防水及土方回填前做好卷材进场复试检验及土工击实试验。

因车库顶板土方回填时，地上主体结构正处于施工阶段，其中1#2#楼周边全为回填施工区，雨季施工阶段需对回填土区进行道路硬化以便于主体结构施工. 楼座道路硬化采用150mm厚C15混凝土。

硬化面积约为400平米，同时，因各分区段后浇带未进行混凝土浇筑施工，各分区段在土方回填时，需在后浇带部位搭设土方转运车道，转运车道下需用碗扣件进行回顶。

后浇带部位土方转运车道作法如下：根据地下车库建筑平面图及建筑装修做法在地下室底板上施放排水沟、挡土墙位置线，标高控制线，地下室房心回填土要求压实系数≥0.90，在车库房心回填前砌筑好挡土墙及排水沟砖模，同时做好基础隐蔽工程验收及土工击实试验，因各分区段间后浇带未进行混凝土浇筑施工，土方回填时需在后浇带部位搭设土方转运车道，作法同上。

3.3. 材料准备：C15豆石混凝土、C20细石混凝土、聚乙烯凸片排水板、SBS防水卷材、土工布、烧结砖、种植土、生石灰等3.4. 主要机具准备：装运土方机械有：铲土机、自卸汽车、推土机、铲运机及翻斗车等。

一般机具有：蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹（平头或尖头）、2m钢尺、20号铅丝、胶皮管、碗扣件、木板、木方等。

4.施工安排4.1. 施工顺序：车库顶板回填土部分：为保证主体结构施工顺利进行，首先对B1、D4段车库顶板进行防水及土方回填（回填厚度至地面下0.6m），再对B1、D4段回填土表面采用150mm厚C15混凝土进行硬化，硬化面积约1200平米，硬化后将1#楼及2#楼大模板分别安放在B1、D4段上，待3#楼南侧土方回填完成后进行场地硬化，硬化面积约600平米，将3#楼大模板搬至硬化场上，然后对A1、D1、B2段车库顶板进行防水及土方回填施工,待A1段回填完毕后，对A1段回填土表面采用150mm厚C15混凝土进行硬化，硬化面积约600平米，将4#楼大模板移至A1段上，最后对C1、C2、C3、A2、A3、A4、B3、D2、D3段进行防水及土方回填施工，待地上部分主体结构施工完毕后，后浇带混凝土浇筑完毕后,再对后浇带部分进行防水及土方回填施工。

房心回填土部分：依据现有条件，房心回填需待车库顶板土房回填完毕后，车道（主要为2#车道）施工完毕后方可进行回填土施工，回填顺序分别由东北角及东南角依次往2#车道出口处进行回填，待地上部分主体结构施工完毕后，后浇带混凝土浇筑完毕后,再对后浇带部分进行房心回填施工。

4.2. 施工工期:根据甲方施工进度安排要求，车库顶板防水及土方回填、房心回填需立即进行，且需在9月30日前全部完成，因在9月30日前地上主体结构还未完成施工，且现有阶段车库沉降后浇带不能进行混凝土浇筑施工，因此车库顶板沉降后浇带及施工后浇带部分需在结构完成后才能进行防水及土方回填施工。

4.3. 劳动力组织:因施工工期比较紧，施工场地比较狭窄，作业场地作业队伍多，地上主体结构正在紧张施工等多方面的原因，给车库顶板防水及土方回填施工造成了很大的难度，安全生产、文明施工是企业生存和发展的前提条件，也是创建“安全文明工地”的根本要求。

因此，项目部组织专人负责顶板防水及土方回填施工,专业施工队伍进行施工作业，其结构组成、人员及责任分工如下：5.主要施工方法5.1. 车库顶板防水施工：5.1.1找坡：根据图纸确定排水方向，制作排水坡度标高控制图，弹出分水线，由找坡层最薄处（20㎜）按1%开始找坡，确定找坡层最厚处，根据坡度走向做灰饼，灰饼间距1.5米，或在斜檐上弹出坡线。

车库顶板边缘2m范围内抹0~20mm厚1：4水泥砂浆，2m以外采用C15豆石混凝土找坡。

找坡前应对露台混凝土板清理干净, 豆石混凝土采用商品混凝土，混凝土坍落度不宜过高，施工现场采用地泵及布料机进行混凝土浇筑施工，每区段内混凝土连续浇筑，如必须间歇，间歇时间尽量缩短，浇筑找坡层混凝土时，铺设混凝土需略比找坡控制线高，用插入式振捣器顺浇筑方向拖拉振捣，不得漏振，保证混凝土密实，不允许用振捣棒铺摊混凝土，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用长木抹子随坡线抹平，严格控制找坡层标高，拉通线找坡，标高及平整度误差在3mm之内，用木抹子搓平施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。

混凝土表面处理：楼面混凝土浇筑后至初凝前，应按初步标高进行拍打振实后，用长木尺刮平，用木抹子第一次压实，初凝后，用木抹子第二次压实，搓毛，待混凝土终凝前，即脚踩上去稍有脚印时，用木抹子第三次压实，进入第二步找平层施工。

5.1.2找平因找坡层为豆石混凝土，找平层施工可与找坡层施工连续进行，找坡层豆石混凝土终凝前进行找平层施工，在为控制排水坡度和找平层厚度、需在找坡层上做好标高控制线，依据控制线对混凝土面进行找平，同时预置分格缝条，分格缝间距6m×6m，缝宽30㎜。