普通锚杆与锚固剂锚杆
普通砂浆锚杆：在块状结构或碎裂结构的岩层中，锚杆能将不稳定岩石吊
挂在松动区以外的稳定岩体上，防止岩块掉落，在松软岩层中，将预应力锚杆
按一定方式布置，能在围岩中形成一个承载拱，对破碎岩体起支架作用，这就
是砂浆锚杆
锚固剂的优点：
1、锚固剂比较好用（A、用水或风将锚孔清净，把适量的锚固剂放入水中，浸泡1—2分钟，以不冒水泡为止；B、在标定的初凝时间内将锚固剂送入锚孔内，然后以最快的速度插入锚杆），砂浆要用注浆机比较麻烦，尤其是拱顶注浆，容易下流。

2、施工性能好，不受场地限制
3、对钢筋没有锈蚀作用，抗渗性良好
使用水泥砂浆作为锚固剂的锚杆。

此类锚杆安装简便，成本较低廉，但是
锚固力较弱，多用于岩石构造较完整的边坡保护或者临时锚固的地点，井下不
多见。

隧道施工经常使用。

我国水泥标准规定，硅酸盐水泥初凝时间不得早于
45min，终凝时间不得迟于6.5h。

锚杆锚固作业一般1～3小时，然后喷射混凝土约
2h，接着就是开挖，一开挖，围岩就会应力重分布，支护就变形，锚杆就有位移，这时，锚固材料强度还没有开始形成，这就会造成锚固材料破坏，使得锚杆锚固效果几
乎为零。

所以，锚固剂必须达到早强的要求。

目前，国内的技术、设备、材料能达到
早强标准的只有锚固剂，没有第二个选择，尽管锚固剂锚固方式不理想。

主要问题是
软岩的锚杆孔壁不光滑，甚至易塌孔，造成锚固剂填塞是容易产生。

因锚固剂前端受
阻而弯曲、堵孔，使得其余锚固剂无法再填塞进去，造成锚固不饱满。

曾经有个项目，总监巡查工地时发现现场填塞没有浸泡的锚固剂，批评现场技术员不负责任，蛮干，
我到了工地调查后搞清楚，因为浸泡后的锚固剂不容易填塞，而隧道地下水又发育，
所以技术员想：锚固剂进入孔内自然会由地下水浸泡。

其实，锚固剂要达到锚固强度，除了水浸泡之外，还得搅拌。

软岩锚固剂填塞可以使用以下几种方法：选用包装纸较
光滑的锚固剂；用薄壁（1mmm厚）钢管作导管将锚固剂送入孔内。

最终的锚固效果由
拉拔试验来检验——单根锚杆抗拔力不小于153kN。