西子商业中心规划及建筑方案
设计说明
一、项目概况
本项目位于长沙市火星大道，芙蓉区政府西南侧。
项目用地属城市商业建筑用地。
本项目总用地面积24431 ，其中建设用地面积20189.02 ，其余为代征城市道路及绿化用地。
二、项目定位
本项目的定位为大型城市综合体建筑。
当我们面对城市大型建筑时，往往会发现其产生和发展引发了一系列的问题和思考：
首先，现实意义上肆意膨胀的大型综合体建筑往往造成对传统城市格局的颠覆：巨大的尺度难以提供人性化的空间体验，步行交通成为一种磨难；阳光照射和空气流通成为无法企及的奢求，高容量的开发强度带来难以解决的交通和环境问题。
这成为我们在本项目开发中所必须面对的首要问题。
其次，随着社会公众对于大型商业地产项目的质疑之声日渐，大型商业项目唯我独尊、缺失明确目的的开发方式已难以为继。
面对大型集中式购物中心开发热度的有所降温，寻求更为理性的大型商业项目开发模式，成为我们在本项目开发中面临的又一问题。
第三，在城市发展进程中，土地——这一至关重要的稀缺性资源，其利用方式和开发效率的重要性已被广泛认可和日渐重视。
对有限土地资源的合理和配置，达成经济和社会效益的统一，是我们必须正视的第三个问题。
由上述三个问题出发，我们期望通过本项目的开发，达成三个明确定位，进行积极有效的探索：1.对城市空间的积极有效参与：
在城市发展版图中，以积极的姿态参与城市空间的构成，为日趋庞大的城市空间提供尺度宜人的空间，完善城市功能意义
2.对市场定位的灵活机动应对：
合理控制项目规模和分期形态，以更为灵活的策略、符合商业地产发展规律和特征的运营理念应对更为成熟的市场挑战。
3.对土地资源的充分合理开发：
通过大型集中式项目的开发，使有限的城市土地资源物尽其用，同时有效避免带来使城市不堪重负的过大压力。
三、项目设计
1.基本概念
从项目实际定位出发，在设计中贯彻以下思路：
1)设计体系标准化：
采用标准跨度柱网设计，在充分考虑平面户型分隔可能性的前提下，为项目的灵活运作
提供充分的空间；
户型的高度标准化设计，大幅度降低开发成本，大大降低配套结构和设备方面设计及施
工的难度，同时为装修房提供标准化运作的充足空间；
2)空间配置集中化：
完全放开共享空间的尺度，包括大尺度的公共绿地、入口门厅及大堂、主楼多层面共享
空间等，深刻切入项目开发特性定位，提升空间使用效率，提高项目附加值；
集约的套内空间设计，在保证套内生活基本要求的基础上，利于控制销售总价，降低产
品销售和市场推广的难度；
3)细部设计集成化：
延续标准化设计体系，在建筑构件细部设计中强调标准化集成式设计，强化建筑物公共
性外观的同时，实现细部设计和施工的标准化；
相关设备用房集中式设置，简化管线配置，提高管线配置效率，缩减工程成本；
主楼分户空调机位标准化暗藏设置，为保证主楼立面的完整性和建成效果提供全面的考
虑。
2.项目组成及功能概况
1)A栋（办公式公寓主楼）：
由商业裙房及一幢办公式公寓主楼组成。
地上建筑面积约 27594 ；
主楼高 28 层，最大建筑高度 88.35 米；主楼标准层每层分隔为 8～9 户套型式
办公公寓；
主楼为核心筒框架结构，柱网采用 8000X8400 ，层高 3 米；
主楼每层共配置 4 台电梯，其中包含 1 台消防电梯；
商业裙房高 5 层，建筑高度 25.2 米，拟作为小规模集中性服务型商务功能使用；
商业裙房为框架结构，便于商业布置，柱网采用 8400X8400 ，层高
5.1~5.1~4.5~4.5~4.5 米；
商业裙房配置 3 台专用电梯，以保障商业客运及货运需要。
电梯载重量为1150kg，
载客15人，货梯载重量为2000kg。
2)B、C栋：
由商业裙房及两幢单身公寓主楼组成。
地上建筑面积约 54264 ；
两幢主楼均高 22 层，最大建筑高度 72.45 米，主楼标准层每层分隔为 17 户单
身公寓，套型建筑面积 52~86 ；每层共配置 4 台电梯；
主楼为核心筒框架结构，柱网采用 8000X8400 ，层高 3 米；
商业裙房局部4层，建筑高度 21.3 米；
商业裙房为框架结构，便于商业布置，柱网采用 8400X8400 ，层高
5.1~5.1~5.1~4.5 米；
商业裙房电梯配置 4 台客梯、 4 组（8）台扶梯及 1 台货梯，以保障商业客运及货
运需要。
电梯载重量为1150kg，载客15人货梯载重量为2000kg。
3)场地设计：
前置景观广场：
沿火星大道西侧北部区域设置集中型城市公共景观广场，总面积达 3500 ，通过硬质铺地和绿化景观的结合，在商业裙房的围合中形成适宜人群停留集散的开敞公共空间，同时与沿城市道路景
观带及A栋、B栋之间的绿化广场呼应，形成完好延续。
地面交通：
地面总停车数 79 辆；消防车道宽 4 米，转弯半径 6 米；
4)地下空间：
地下整体设置二层地下室，总地下建筑面积约 28554 。
主要为项目提供停车、设
备用房及人防功能配套；
地下车库设置 3 处出入口，分别位于北部东侧、中部西侧、南部东侧，尽量避免出入
口坡道对于商业空间出入口的不利影响；
其中北部及南部出入口坡道宽度为净宽4米，为单向出入口，中部出入口坡
道宽度为净宽7米，为双向出入口；
地下停车库总停车数 595 辆，其中地下一层停车数 296 辆，地下二层停车数 299
辆；
3.设计风格
整体设计思路以空间和造型的高效性为出发点，依据形态简洁完整的平面构图，形成层次丰富、色彩鲜明的建筑造型。
1)商业裙房：
在商业裙房的造型上，着重突出商业裙房沿南北向展开的整体体量感。
运用大尺度折板
型构架在空间立面之间形成连续的造型元素，突出表现商业建筑的个性化特征，与屋面绿
化也形成良好呼应；
折板型构架同时成为与主要城市景观面相匹配的，具有标志性特色的特色巨幅广告位，
从而表现出本商业项目的强烈个性特征；
在有限的外立面展开上，对于数量众多的商家广告位进行规范统一设置，完好的保证立
面的实际完成效果。
2)主楼建筑：
A、B、C三幢主楼外观均为大面积实体墙面和局部连续玻璃幕墙构成；
实体墙面部分由黑白灰三色有机穿插，强调具有体量感的构成关系：
白色：考虑为略带温暖色调的外墙涂料，用以表达主楼方形体量的四角部位及南北立面的顶部线角处理，以强调主楼整体体现的简洁明确、肯定大气的风格定位；
灰色：运用于主楼方形体量中部并在顶端部分形成较强的横向联系感，可采用灰色涂料，与窗口细部形成较强的整体性效果，表达对城市的谦逊和尊重；
黑色：同样略带温暖色调，但因为用于主要外凸框架线条部位，成为白/灰色块的分隔线条，拟采用深色釉面方形外墙面砖，在小面积尺度上形成丰富的光影变化和对于环境的积
极反映，加强立面层次感的丰富性。
局部连续的玻璃幕墙与黑色框架线条构成严谨的对位呼应关系，鲜明且层次丰富的立面
对比由此而生，期望能够籍此对于城市界面产生积极且有成效的呼应；
黑白灰三色外墙饰面及局部连续的玻璃幕墙的穿插构成，与西侧西子花园的外观形成协
调和呼应，为项目的提供了完好的整体性保证。
建筑细部：注重建筑细部对于建筑整体构成的影响，对于项目细部的控制和把握，成为
强化建筑效果的重要环节，。