二、接触线用铜及铜合金
铜锡CuSn0.04-0.6（CTS）： 铜锡CuSn0.04-0.6（CTS）接触线具有良好导电性,60～93.2%IACS； 机械强度，为367～460MPa.120m2拉断力为44.1～50.82KN；
工作温度:150℃，载流量可提高13～26%；
抗高温软化性能：软化后降低8.15%，延伸率提高2～6%。 可用于300KM/H以上的高速铁路。
430
500 490 430 420
52.03
55.5 59.29 47.73 50.92
46.83
49.95 53.36 42.96 45.74
3
3 3 3 3
5
5 5 5 5
30
30 30 30 30
6
6 6 6 6
1d
1d 1d 1d 1d
3
3 3 3 3
一、高速铁路对接触线的要求
电阻率的要求
机械强度，为550～680MPa.110m2拉断力为61.5KN； 工作温度:150℃，载流量可提高13～26%；
抗高温软化性能好
耐磨性好 可用于350KM/H以上的高速铁路。
二、接触线用铜及铜合金
材料 Cu-Nb（18%） Cu-Fe（20%） Cu-0.27%Zr0.22%Cr0.5%Al 强化机理 原位复合纤维强化 原位复合纤维强化 弥散强化 强度（MPa） 1480 950 517 导电率（%IACS） 66 69 61
一、高速铁路对接触线的要求
电阻率小，导电率高； 高的机械强度和综合机械性能； 接触线有较好的耐软化性能； 较好的耐磨耗性能； 接触线的机械性能均匀性好，架设后平顺度好； 较好的耐大气腐蚀性能、价格低廉等。
一、高速铁路对接触线的要求
4.执行标准
成份要求
铜及铜合金类 ω (Cu) 别 铜 铜银合金 99.90] 余量 ω (Ag) — 其他杂 ω （Bi ω （pb ω (Mg) ω （Sn） ω （O） ω （P） 质总和 ） ） ≦ ≦0.000 ≦0.030 ≦0.005 — — — 0.03 5 0 0 ≦0.000 — — 0.03 — — 0.03 5 0.1～ — — — ≦0.01 0.1 0.3 0.4～ — — — ≦0.01 0.1 0.7 0.15～ — — — — 0.1 0.55
接触线型号（不含规格） CT CTA、CTAH CTM CTMH CTS 电阻率（20℃）mm2/m 0.01777 0.01777 0.0224 0.02778 0.02395
二、接触线用铜及铜合金
1.已可规模化生产的铜及铜合金接触线
纯铜（CT）： 纯铜接触线具有良好导电性； 机械强度太低，为 250MPa.110m2 拉断力仅为 27.5KN ；经过冷加工 强度可 达 350MPa ，称为硬拉纯铜接触线，其拉断力可达 38.5KN 。 表面和内部硬化程度不均匀，内、外磨损不一致： 抗高温软化性能差。 工作温度:90℃ 显然，不能用于中、高速铁路。
350
350 360 360 440
38.85
42.35 39.96 43.56 48.84
34.96
38.12 35.96 39.2 43.96
3
3 3 3 3
5
5 5 5 5
30
30 30 30 30
6
6 6 6 6
1d
1d 1d 1d 1d
3
3 3 3 3
CTM120
CTMH110 CTMH120 CTS110 CTS120
未软化
软化后
伸长率 （未软化） %不小于
反复弯曲（至断裂）
卷绕
扭转圈数（至 断开）不下于
弯曲半径mm
次数不小于
ห้องสมุดไป่ตู้
卷绕直 径
圈数不小 于
CT110 CT120
360 360
39.96 43.56
— —
3 3
5 5
30 30
6 6
1d 1d
3 3
CTA110
CTA120 CTAH110 CTAH120 CTM110
二、接触线用铜及铜合金
铜包钢（CSD、CS）铝包钢（TA)
材料 制造方法 强度（MPa） 导电率 （%IA CS） 60
铜包钢（CS）
复合
659
铜包钢（CSD）
铝包钢（TA）
热浸涂
连续挤压
398
349
80
46.5
二、接触线用铜及铜合金
2.小规模试验阶段的铜合金接触线
铜铬锆（PHC)：
铜铬锆接触线具有良好导电性,50～78%IACS；
1）时速：200～250km;里程：4343km 2）时速：300～350km;里程：5457km
一、高速铁路对接触线的要求
3. 技术要求
随着铁路电气化的高速发展，铁路运输一再提速，对于电气 化铁路用接触线性能要求越来越高。接触线长期接受一定的张力， 悬挂在铁路线路的上方，通过与电力机车受电弓滑板接触摩擦， 向电力机车传输电流。其工作状态可知，对接触线有着不限于一 般导体的技术要求
BT / T 2809-2005
0.08～ 0.12
— — —
铜镁合金 余量 [ω (Mg)=0.2%] 铜镁合金 余量 [ω (Mg)=0.5%] 铜锡合金 余量
注：铜类中，无氧铜的铜含量为99.95%，氧含量≦0.0030%
一、高速铁路对接触线的要求
机械性能要求
拉断力KN不小于
型号
抗拉强度 MPa不小于
二、接触线用铜及铜合金
铜银（CTA、CTHA）： 铜银合金（CTA、CTHA）接触线具有良好导电性96.5%IACS； 机械强度，为350MPa.110m2拉断力仅为38.85KN；
工作温度:150℃，载流量可提高13～26%；
抗高温软化性能：软化后降低4～6%；延伸率提高0.7～1.2%。 可用于300KM/H以下的高速铁路。
二、接触线用铜及铜合金
铜镁CuMg0.2-0.5（CTM、CTMH）： 铜镁（CTM、CTMH）接触线具有良好导电性,62～77%IACS； 机械强度，为420～490MPa.120m2拉断力为57～59KN；
工作温度:150℃，载流量可提高13～26%；
抗高温软化性能：软化后降低11.4%；延伸率提高5.4%。 可用于300KM/H以上的高速铁路。
高速铁路接触线用铜及铜合金 加工技术
钟 毅
2009年7月27日
一、高速铁路对接触线的要求
1.接触线的概念
接触线是一种传输电力的裸线电缆, 广泛应用于铁路、公交、 矿山、冶金等行业。 其中电气化铁路用量最大、而高速铁路电气化对接触线技术 和质量要求最高。
一、高速铁路对接触线的要求
2.“十一五”期间高速铁路对接触线的需求量