乐昌至广州高速公路坪石至樟市段第T10合同段样板工程实施方案（马渡互通立交工程）中铁隧道集团有限公司乐昌至广州高速公路第T10合同段项目经理部二O一一年三月目录第一章编制说明、编制依据 (1)1.1 编制说明 (1)1.2 编制依据 (1)第二章工程概况 (2)2.1 总体概况 (2)2.2 马渡互通立交工程概况 (2)第三章样板工程实施目标 (2)3.1 安全目标 (2)3.2 质量目标 (3)3.2.1 钢筋工程质量目标 (3)3.2.2 模板工程质量目标 (3)3.2.3 混凝土工程质量目标 (3)3.3 进度目标 (3)3.4 文明施工及环境保护、水土保持目标 (3)第四章样板工程实施组织机构及职责 (3)4.1 组织机构 (3)4.2 领导小组主要职责 (4)第五章样板工程安全施工实施方案 (4)5.1 制度保证 (4)5.2 样板工程安全施工技术措施 (5)5.2.1 钢筋的制作及安装安全措施 (5)5.2.2 模板施工安全措施 (6)5.2.3 混凝土作业安全控制措施 (6)5.2.4 钻孔作业安全技术保证措施 (6)5.2.5 基坑开挖安全措施 (7)5.2.6 支架搭设安全措施 (7)5.2.7 跨线桥梁施工安全保证措施 (8)第六章样板工程施工质量控制实施方案 (8)6.1 制度保证 (8)6.2 样板工程施工质量保证措施 (9)6.2.1 钻孔桩基础质量保证措施 (9)6.2.2 墩、台、盖梁施工质量保证措施 (9)6.2.3 梁板安装施工 (11)6.2.4 现浇箱梁施工 (11)6.2.5 桥面系施工 (11)第七章样板工程施工进度保证措施 (12)7.1 样板工程施工进度保证措施 (12)第八章样板工程文明施工及环境保护措施 (13)8.1 制度保证 (13)8.2 措施保证 (13)8.2.1 空气污染的预防 (14)第一章编制说明、编制依据1.1 编制说明根据广乐高速公路有限公司下发的粤广乐工〔2011〕20号《关于上报标杆工程实施方案的通知》的要求，为积极响应并参加广东省高速公路建设样板（标杆）工程评选活动，进一步提升公路建设行业形象，提高工程质量水平，特制定此方案。
1.2 编制依据1.2.1 广东省高速公路建设样板（标杆）工程评选活动实施意见；1.2.2 广乐高速公路工程建设标准化管理文件；1.2.3 广乐高速公路第T10合同段《实施性施工组织设计》；1.2.4 国家和交通部现行的有关公路工程的设计规范、施工技术指南、工程质量检验评定标准及安全技术规程。
第二章工程概况2.1 总体概况广州至乐昌高速公路坪石至樟市段第T10合同段（K87+747～K99+000），全长10.957km，位于广东省韶关市境内。
起点桩号位于韶关市乳源县一六镇，终点桩号位于韶关市武江区龙归镇。
该合同段主要施工内容包括长基岭隧道3930m，龙归隧道602.5m；马渡互通立交1处（主线特大桥1964.3m及8条匝道）；乳源河大桥631.8m，江湾河大桥429.3m，西岸小桥36.1m；路基挖方约96.8万m3，填方约118.3万m3，弃方约6.3万m3；涵洞、通道21座；改路工程4处，改沟工程2处，线外涵洞1座。
2.2 马渡互通立交工程概况马渡互通立交是乐广高速上、下京港澳高速的互通立交，由跨京港澳高速主线桥及8条互通匝道组成。
马渡互通主线桥左、右线分别长2088.35m、1840.23m，除与匝道桥接口段采用现浇箱梁外，其它均采用预应力小箱梁架设，下部结构均采用桩基础、柱式墩。
第三章样板工程实施目标3.1 安全目标杜绝责任死亡及以上事故；重伤率控制在0.3‰以下；各单位负伤率控制在10‰以下；杜绝重大交通、火灾事故；尘肺等职业病检出率5‰以下，急性中毒发生率4‰以下。
3.2 质量目标3.2.1 钢筋工程质量目标钢筋安装的位置准确，保护层厚度控制较好，工后抽检合格率达85%以上；钢筋连接规范，数量和间距符合设计及规范要求。
3.2.2 模板工程质量目标模板质量高，不易变形，表面平整，接缝规则，紧密不漏浆。
3.2.3 混凝土工程质量目标混凝土强度大于设计强度且在设计强度的1.5倍以内，混凝土内部密实，外表美观。
混凝土的外观标准是：（1）表面平整，棱角清晰，色泽一致，模板接缝痕迹规则，无漏浆、露砂；（2）表面没有裂缝、漏浆、“蜂窝”、“麻面”、“鱼鳞”等现象；（3）表面起泡少、小，且分布均匀。
3.3 进度目标按照业主要求及时完成业主下达的节点目标计划以及总体工期目标任务。
3.4 文明施工及环境保护、水土保持目标做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。
现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范。
杜绝重大环境污染事故，施工污水、烟尘、噪声、固体废弃物达标排放，其他环境因素控制在国家和行业标准允许的范围内。
水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，减少水土流失，建筑与自然景观和谐相容，努力建设一条资源节约型和环境友好型的公路。
第四章样板工程实施组织机构及职责4.1 组织机构为切实做好样板工程的实施工作，项目部成立样板工程实施工作领导小组。
组长：郭卫社副组长：程晓明、牛紫龙组员：张灵波、李代军、钟玉明、刘满龙4.2 领导小组主要职责（1）具体贯彻执行上级单位及各部门对样板工程的决定；（2）研究决定处理样板工程在施工过程中出现的安全、质量以及技术上的重大问题；（3）协调业主单位、监理单位、设计单位有关业务往来及现场实际配合；（4）应用与样板工程有关的标准、规范全过程检查和验收各检验批、分项、子分部、分部工程；（5）实行每月两次定期不定时会议，必要时邀请公司领导或有关业务部门参加，并形成会议记录；（6）针对工程质量实际现状成立QC小组，通过QC小组活动，研究分析原因，提出解决办法，消除样板工程在施工过程中的质量通病和影响安全使用功能上的质量问题；（7）做好对工程安全和使用功能检验资料和主要功能抽查记录工作。
第五章样板工程安全施工实施方案项目经理部设立在项目经理直接领导下的安全领导小组，层层签订安全责任书，制订安全规划，搞好安全教育，定期或不定期进行检查，及时解决问题，消除隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。
5.1 制度保证（1）建立安全生产责任制：明确规定各职能部门、预制厂、各班组成员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，项目经理为安全生产责任第一责任人，逐级签订安全生产责任书，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围；（2）建立持证上岗制：安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工种操作人员必须持证上岗；（3）坚持教育培训制：加强全员职工安全教育和技术培训工作，实行定期会议制和分期培训制，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，不仅会生产而且会安全生产；（4）坚持安全检查制：建立定期检查和不定期抽查相结合的安全检查制度，通过检查以增强职工的安全意识，将安全隐患消灭在萌芽状态。
5.2 样板工程安全施工技术措施5.2.1 钢筋的制作及安装安全措施（1）钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。
（2）钢筋调直及冷拉场地应设置防护档板，作业时非作业人员不得进入现场。
（3）钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。
切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢，不得因钢筋直径小而集束切割。
（4）电焊①电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品；②电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。
遇雨雪天，应停止露天作业；③在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作；④更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣；⑤在高空焊接时，必须系好安全带。
焊接周围应备有消防设备。
（5）吊装作业前，必须严格检查起重设备个部件的可靠性和安全性，起重设备不得超负荷使用。
5.2.2 模板施工安全措施（1）整体吊装和拆除模板前，模板要连接牢固，吊点要正确牢固，起吊时，应拴好溜绳，并听从指挥，不得超载。
（2）吊机作业时，吊运重物的下边均不得站人。
5.2.3 混凝土作业安全控制措施（1）混凝土泵车应安装平稳、牢固。
泵车安设未稳前，不得移动布料杆。
作业前应检查输送泵、电器设备是否正常、灵敏、可靠。
（2）泵送前应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件，应做到：①管路布设要平顺。
在高处、转角处应架设牢固，防止串动、移位。
②管路应设专人经常检查，遇变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。
（3）混凝土泵车在作业时发现故障，应立即停机、断电检查，不得带病作业。
（4）混凝土泵车操作人员，应熟悉和遵守泵车操作规程和安全技术规定。
（5）拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排除干净，防止管内存有压力引起事故。
（6）在5级以上大风时，泵车不得作业。
（7）作业结束，清洗管道时，所有人员不得靠近管道端部。
（8）主要机具、电器和运输设备等均定机定人，严格执行交班制度，接班时必须对机具检查一遍并做好记录。
（9）夜间施工时应有足够的照明，在人员上下及砼运输道上均应设置固定的照明设施。
5.2.4 钻孔作业安全技术保证措施（1）进入施工现场人员必须戴好安全帽，严禁穿拖鞋。
（2）施工现场的电源、开关、泥浆池等存在安全隐患的地方，要设立醒目警示标志。
做好围护。
（3）钻机要有专业人员操作，并定时检查其性能情况。
（4）注意现场高空的电线，严防机械碰到电线，做好安全防范措施。
（5）施工区域内非施工人员不得入内，机械工作区域性内不得有人通过停留（6）在存在安全和质量隐患的地方严禁施工，否则因此引起的施工安全质量问题施工队负全部责任。
（7）钻孔过程中发生故障需排除时，严禁作业人员下孔内处理。
5.2.5 基坑开挖安全措施（1）基坑开挖时，要检查临近建（构）件物或临时设施的安全，如有影响，应采取安全防护措施后才能开挖。
（2）开挖基坑时，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象。
如有危险应立即采取措施。
（3）挖掘机等机械在坑顶进行挖基作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般不小于1米。
（4）挖基工程所需的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠，基础施工中，挖土、吊运、砼浇注等作业，严禁碰撞支撑，并不得在基坑上放置重物，施工中发现围堰支撑有松动变形时，应及时加固，危机作业人员时应立即撤出。
（5）凿除桩头时，作业人员必须按规定佩带防护用品，人工凿除时应经常检查锤头是否牢固，使用风镐凿除桩头，应检查是否安全可靠，方可作业，严禁风枪对准人。
（6）基坑支撑拆除时，应在现场技术人员的指导下进行，拆除支撑配合回填土进程，由低处向上拆除，严禁站在正拆除的支撑上操作，有引起坑壁坍塌危险时必须采取安全措施。