马鞍山钢铁股份有限公司煤焦化5#焦炉大修工程合同号：15ZGME-GZN0470-JH002施工组织设计名称：焦炉大棚工程拆除施工方案类别编号：02编制人：苏晓东编制单位：中国三冶集团有限公司工业炉工程公司编制日期：2016年5月31日施工组织设计审批表（二）注：本表适用于单位工程施工组织设计、临时用电施工组织设计、冬期施工方案的内部审批。

目录1编制依据 (1)1.1 主要编制依据 (1)1.2 拟采用的主要现行技术标准文件清单 (1)2工程概况 (1)2.1 项目主要情况 (1)2.2 项目主要施工条件 (3)3施工安排 (4)3.1 工程总体施工宏观部署 (4)3.2 项目施工的重点和难点简要分析 (4)3.3 项目经理部组织机构 (4)4施工计划 (5)4.1.1 劳动力配置计划 (5)4.1.2 物资配置计划 (5)5施工方法及工艺要求 (10)5.1.1 主要吊件参数表 (10)5.1.2 拆除施工顺序及时间： (10)5.1.3 彩板的拆除 (10)5.1.4 屋面彩板的拆除 (10)5.1.5 屋顶檩条和两侧面连系杆的拆除 (11)5.1.6 屋架的拆除 (11)5.1.7 天吊的拆除： (11)5.1.8 轨道梁的拆除 (12)5.1.9 柱子的拆除 (12)5.1.10 拆除构件的分解与外运 (13)5.1.11 柱脚混凝土拆除 (13)6安全环保措施 (13)7措施附图 (16)8马钢5#焦炉大棚拆除施工进度计划表 (18)1编制依据1.1主要编制依据1.1.1与工程建设有关的法律、法规和文件；1.1.2国家现行有关标准和技术经济指标；1.1.3工程相关方对施工的要求；1.1.4马鞍山钢铁股份有限公司煤焦化5#焦炉大修工程施工合同；1.1.5现场条件(机侧有水封槽、焦侧大棚柱子已包裹在焦侧操作台中)，工程地质及水文地质、气象等自然条件；1.1.6与工程有关的资源供应情况（以往的拆除经验和汽车吊的参数表）；1.2拟采用的主要现行技术标准文件清单1.2.1《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-911.2.2《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-20051.2.3《钢结构工程施工规范》GB50755-20122工程概况2.1项目主要情况2.1.1项目名称：马鞍山钢铁股份有限公司5#焦炉大修工程2.1.2项目性质本项目为马鞍山钢铁股份有限公司5#焦炉大修工程中用于焦炉砌筑用大棚的安装及拆除工程，作为焦炉砌筑中一项措施，属于临时性设施，作用在于使焦炉在施工过程中一直处于大棚内，且能有效的保证上料效率，当焦炉施工完毕后需要进行拆除。

2.1.3地理位置：位于马鞍山钢铁股份有限公司5#焦炉大修工程现场。

2.1.4建设规模及拆除条件焦炉大棚采用轻型钢结构形式，跨度为27.5m，（檐口）高度22.2m(另：大棚基础比推焦车内外轨道间地平砼高1.2 m)，设置2台10t天车。

大棚为临时性结构，即在焦炉砌筑和铁件安装时使用，待烘炉炉温达250℃和炉顶看火孔压力转正压时拆除，拆除前机焦两侧现场要清理干净，具备站吊车的条件；由于5#焦炉机侧有已安装好的4 m高的水封槽，吊车要占到马路上用QAY220吊车拆除成组的屋架及机侧柱子；5#炉焦侧柱子已包裹在焦侧操作台内，只有对柱子周围的临时加固措施及临时平台作适当处理后才能单根由焦侧除尘管道支架及焦台大沟外的QY100H－3汽车吊拆除。

2.2项目主要施工条件2.2.1项目建设地点气象状况厂区自然条件：安徽省马鞍山市气象条件(1) 气温：年平均气温 15.9°C最热月平均气温 30.7°C最冷月平均气温 -1°C极端最高气温 41.1°C极端最低气温 -13.7°C （2）湿度：最热月相对湿度 85.5%最冷月相对湿度 64.5% （3）雨量：年最大降雨量 1919.7mm一月最大降雨量 642.1mm一日最大降雨量 254.6mm一小时最大降雨量 55.2mm十分钟最大降雨量 28mm（4）风：平均风速 3.3m/s夏季平均风速 2.8m/s冬季平均风速 2.65m/s全年主导风向及频率 E14.SE10最热月主导风向及频率 E13.SE11 （5）雪和冻土深度：最大积雪深度 29 cm基本雪压 392 Pa最大冻土深度 9 cm（6）大气压：冬季大气压力 102.42 kPa夏季大气压力 100.32 kPa3施工安排3.1工程总体施工宏观部署3.1.1工程施工目标●进度目标：拆除工期： 2016年6月11日开始，15天内完成主体拆除；焦侧大棚基础钢结构及机侧大棚基础砼在之后的4天内拆除完成。

●安全目标：无任何安全事故3.2项目施工的重点和难点简要分析本工程为大修拆除工程，周围焦炉进行生产，施工场地狭窄；拆除焦侧彩板、檩条、柱子时，要与炼焦分厂沟通，5#焦炉区域的熄焦车、拦焦车滑触线要停电、5线火车道要停止火车的运行，保证拆除安全。

做好拆除时的防护及监护工作，拆除区域不能有人，操作要精细防止坠物，做好烘炉管道和热电偶的保护。

焦侧大棚柱子已包裹在焦侧操作台中，要增加人员及工具进行柱子的扶正工作，防止与操作台发生碰撞，发生危险。

3.3项目经理部组织机构4施工计划4.1主要资源配置计划4.1.1劳动力配置计划4.1.2物资配置计划备注：吊车的选用经查表选用QY100H－3以及 QAY220进行，性能表如下5施工方法及工艺要求5.1.1主要吊件参数表5.1.2拆除施工顺序及时间：大山彩板檩条及侧面彩板拆除（5天）→屋顶彩板及侧面檩条拆除（3天）→屋顶檩条隔一空间隔拆除（2天）→（用25t吊车）机侧隔一空间隔拆除轨道梁及梯子（1天）→（QAY220吊车在机侧）屋架拆除→天吊拆除→机侧柱子（3天）→（QY100H－3汽车吊在焦侧焦台大沟外）拆除焦侧柱子轨道梁拆除（1天）→结构件地面分解及时运离现场→机侧砼大棚基础地面上部分拆除及地平处理、焦侧钢结构大棚基础气割拆除及外运（4天）5.1.3彩板的拆除彩板采用保护性拆除，拆除彩板时先拆除屋面彩板。

5.1.4屋面彩板的拆除拆除时应从依次拆除，先拆除焦侧，拆除时在顶部安排8个人，分两组，其中2个人采用电钻将螺丝拧去，另2人负责将松动的彩板拿起，放在准备下吊的一组屋架上，两空的彩板放在一组屋架，共六组,用8#线固定在屋架的檩条上,在屋架顶部设置安全绳，安全带高挂低用。

拆除彩板后然后拆除侧立面彩板，拆除时从南侧向北侧开始拆除，在大棚的侧立面连系杆上从上至下依次站立三个人，每人一把手枪钻，最上面一人负责在上端系一个一吨的可移动滑轮，滑轮内穿过一根带钩子的绳子，该绳子前面的钩子在松动彩钢板螺丝前钩住彩板的顶部，钩住后下面的工作人员将绳子拉紧，此时连系杆上面的三个人用电钻将螺丝依次松开，使彩板脱离大棚墙面，下面的工作人员拉动绳子轻轻将彩板送到地面，由下面的人员接住，然后再拆除下一张彩板。

松动彩板的工作人员在螺丝松动后立即移到下一张彩板的后面，防止彩板划伤。

重复以上动作将立面彩板全部拆除，作业时螺丝要装入工具包内，不要向下扔。

5.1.5屋顶檩条和两侧面连系杆的拆除1.本大棚檩条和两侧面连系杆采用10#槽钢制作，该槽钢两端部采用螺丝和屋架顶部及柱子的侧面连在一起，拆除时先拆除屋架上部檩条，然后拆除柱子上连系杆。

2.屋架檩条的拆除；拆除时先从南侧向北侧按拆除屋架檩条时每两空拆除一空，将拆除下来的檩条用棕绳系到炉顶上，下面垫上木方，码放整齐便于用大吊吊装。

3.两侧墙连系杆的拆除：屋架顶部檩条拆除完成后，再拆除侧面连系杆，拆除顺序是先拆除柱子上部后拆除下部的槽钢，拆除时每个柱子顶部上去1 人，先在柱子顶部设1个滑轮，该滑轮的作用是吊装连系杆用。

作业时首先将安全带挂在柱子的固定件上，然后将绳子固定在槽钢两端部，再用气割或板手将螺丝去掉，使槽钢脱离柱子，确认无误后向地面人员发信号，地面人员拉动绳子将槽钢送到地面，依次重复以上作业顺序，将墙的连系杆完全拆除。

5.1.6屋架的拆除拆除顺序：从北向南依次拆除吊车采用QY220汽车起重机施工时吊车位于机侧，稳好吊臂带钢绳伸到屋架梁的上部3米左右，然后顺着两侧大棚4根柱子各上去1名作业人员，该作业人员先到待拆除的屋架上部，将钢绳固定在屋架的两侧三分之一吊点处，固定好后，指挥吊车对屋架微微用力，将钢绳拉紧后停止。

作业人员到柱子的顶部，系好安全带后，用板手或气割将固定屋架的螺丝拆除，使屋架完全脱离柱子，最后作业人员在吊车梁上躲避，指挥人员指挥吊车将屋架吊到地面，立即分解，用拖车运走。

重复以上程序，拆除屋架5.1.7天吊的拆除：在拆除屋架彩板前，将天吊移至大棚北侧并切断电源，将天吊临时固定在北部。

拆除时采用QY220汽车起重机立在机侧北部，起重机带钢绳伸臂到吊车梁的上方，工作人员顺着大棚的柱子到吊车梁的上部，将钢绳穿入吊车梁的吊将孔内，钢绳固定好后，工作人员立即下到地面安全地区，最后由吊车指挥人员指挥吊车将天吊送至地面（在拆除完2组屋架时进行此项工作），立即分解，用拖车运走。

5.1.8轨道梁的拆除轨道梁位于机、侧两侧20米高的柱子牛腿处，平行布置，两柱子间一个轨道梁，各个轨道梁间首尾用螺丝相连。

拆除机侧：采用QY25汽车吊立在机侧，起重机吊臂带绳伸到轨道梁的上方，然后上去两名操作人员将钢绳固定在轨道梁的中部，调整吊车角度，将绳子拉紧，此时工作人员去轨道梁的两侧将固定轨道梁的螺丝拧下，使轨道梁脱离柱子，螺丝拧下后，工作人员快速移到安全地区，地面吊车指挥人员指挥吊车将轨道梁吊下。

拆除焦侧：采用QY220汽车吊立在机侧，拆除方法同机侧，从焦侧吊运到机侧时要注意起吊的高度，防止与焦侧除尘管道及机侧集气管道的碰撞，做好成品保护。

5.1.9柱子的拆除钢结构柱子位于机、焦两侧，全高22.2米机侧：吊装时采用QY220汽车起重机立在机侧柱子外部，吊臂带绳伸入到柱子的顶部上方，此时从柱子下部顺柱子上2名工作人员，先将钢绳固定在待吊装的柱的㎜子上部，吊车微用力，使绳子拉紧但不起吊，然后2名工作人员到柱子底部螺栓，采用气割将相连螺丝割断，确认与下部分开后，吊车指挥人员指挥吊车将两根柱及轨道梁檩条等整体吊至地面，分解，采用拖车运走。

重复上述程序，将柱子吊完。

从机侧吊运时要注意起吊的高度及位置，防止与机侧水封槽的碰撞，做好成品保护。

焦侧：在焦台大沟外马路上占QY100H－3汽车吊进行拆除，由于大棚柱子已包裹到焦侧操作台中，大棚柱子与拦焦车轨道钢梁只有80～90㎜的间隙，而柱子上的檩条托板宽度为100㎜，此处拆除时注意避免柱子碰撞操作台梁等已安装完的构件。

施工前，对操作台临时钢板进行处理，确保出口尺寸能够满足吊出大棚柱子的要求；关注气候变化，选择风力较小时进行拆除。