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发动机冷却系统教案

教案
2021 ~ 2022 学年第 2 学期
课程名称汽车构造
教材《汽车构造》
专业、年级、班级
教师姓名
教案编写说明
教案又称课时授课计划,是任课教师的教学实施方案。

教案可以按每堂课(指同一主题连续1~4节课)设计编写。

教案编写说明如下:
1、编号:按施教的顺序标明序号。

2、教学课型表示所授课程的类型,请在理论课、实验课、习题课、实践课及其它栏内选择打“√”。

3、题目:标明章、节或主题。

4、教学内容:是授课的核心。

将授课的内容按逻辑层次,有序设计编排,必要时标以“*”、“#”“?”符号分别表示重点、难点或疑点。

5、教学方式、手段既教学方法,如讲授、讨论、示教、指导等。

教学媒介指教科书、板书、多媒体、模型、标本、挂图、音像等教学工具。

6、讨论、思考题和作业:提出若干问题以供讨论,或作为课后复习时思考,亦可要求学生作为作业来完成,以供考核之用。

7、参考书目:列出参考书籍、有关资料。

8、日期的填写系指本堂课授课的时间。

(2)水冷却系统
冷却介质是“水”,通过冷却水的不断循环,从发动机水套中吸收多余的热量,并散发到大气中。

*#二、发动机水冷却系统组成与水路循环
2.1发动机水冷却系统组成
组成:水泵、水套、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器、水温表等,如图1所示。

图1 水冷系统组成
2.2 发动机水冷却系统水路循环
(1)大循环
当发动机冷却液温度升高到一定值(如奥迪轿车高于105℃),节温器主阀门完全开启、副阀门关闭。

冷却液经节温器及散热器进水软管流入散热器,在散热器中,冷却液向流过散热器周围的空气散热而降温,最后冷却液经散热器出水软管返回水泵,进行大循环,如图2所示。

图2 水冷系统大循环图3水冷系统小循环
(2)小循环
当发动机冷却液温度较低时(如奥迪100型轿车低于45℃),节温器主阀门关闭、副阀门打开。

冷却液经水泵增压后,由发动机的机体水套流过并从水套壁吸热而升温,然后向上流入气缸盖水套,从气缸盖水套壁吸热之后流经节温器,经小循环通道返回发动机机体水套进行小循环,如图3所示。

三、水冷却系统主要部件的结构及工作原理
……。

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