北京市热力集团有限责任公司燃气工程
交通组织维护方案
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上海煤气第二管线工程有限公司
2015年1月29日
目录
第一章交通组织方案 (2)
1.1道路形式 (3)
1.2车流量统计 (4)
1.3施工进度计划安排 (4)
1.4竖井平面布置 (4)
1.5交通导行方案 (4)
1.6施工出土及材料运输时占用道路措施 (5)
第二章工程地理位置图 (7)
第三章现场照片 (7)
第四章现场交通组织示意图................. 错误!未定义书签。

第五章施工现场交通安全设施说明及设施明细表错误!未定义书签。

第六章施工现场协管员岗位设置说明及人员明细表 (11)
第七章安全、文明施工及环保措施 (13)
第八章交通导行期间项目部值班表 (13)
第一章交通组织方案
本工程为北京市热力集团有限责任公司新建DN300次高压A天然气管道自国华电厂临时锅炉房始发，由锅楼房向北采用机械顶管方式与朝阳路现况DN500次高压A燃气管线相接，并在现况朝阳路主路位置设顶管接收井1座，接收井净空：4m*3m，竖井13.8m。

根据总体工程筹划安排，本工程顶管接受井倒挂井壁24小时施工，施工占用现况朝阳路快速公交车道（3.5米宽）及潮汐车道（3.5米宽），占地长度28米，占地面积196平米，占用天数25天，因此需对现况交通进行临时导行。

北京市热力集团有限责任公司燃气工程施工总平面示意图
1.1道路形式
现况朝阳路道路形式为：主路双向共4条机动车道，中间2条为潮汐车道，两侧为快速公交车道；辅路每侧3条机动车道和1条非机动车道。

每条车道道路宽度如下图所示：
朝阳路现况交通示意图
朝阳路围挡占路示意图
1.2车流量统计
1.3施工进度计划安排
2015年2月4日至2015年2月29日，共计25天，各工序计划工期如下：
1.4竖井平面布置
1.5交通导行方案
根据本工程实际情况，本工程的竖井施工之前经交通管理部门批准，提前向社会公示。

工程顶管接收井位于现况朝阳路主路位置，竖井施工过程中，竖井及
围挡将占用现况朝阳路主路北侧2条车道（1条快速公交车道，1条潮汐车道）。

占用朝阳路道路总宽度7m，总长度28m。

工程施工期间，将对现况朝阳路主路北侧1条快速公交车道和1条潮汐车道进行临时封闭限行。

并将主路南侧1条快速公交车道和1条潮汐车道改为1条由东向西和1条由西向东的快速公交专用机动车道。

导行后，为防止其他车辆进入施工路段主路快速公交车道，在施工区段两侧路口对潮汐车道内车辆进行导行，导行至路口辅路机动车道。

同时，施工过程中将对路口东侧的人行道进行改移，向西改移至路口绿化带端头位置，所有需要穿越道路的非机动车和行人均从改移后人行道通过。

朝阳路具体导改形式见附图：朝阳路交通导行前后示意图。

1.6施工出土及材料运输时占用道路措施
因工程施工过程中朝阳路主路北侧1条快速公交车道和1条潮汐车道均需进行断行，工程顶管接收井在出土及材料运输过程中，将安排车辆由东向西驶入已封闭围挡范围内，然后在围挡内进行材料卸车与土方外运。

因此，工程顶管接收井在出土和材料运输过程中，将不再对已导行车辆的正常行驶带来任何影响。

1.7人行横道保护措施
本工程在距离围挡东10米处有一条3米宽的人行横道，为保障人员通行及交通安全，在人行横道两侧各1米处搭设分离式围挡，材料运输采用封闭式龙门架运行。

人行横道预留宽度5米，单独立3排28工字钢立
柱，上部用28工字钢搭设横梁，横梁上方满铺2cm厚钢板。

在龙门架处明显位置安设警告、提示牌，并安排专职人员对通行人员进行导流、指示。

（龙门架布置纵剖图见下）
第二章工程地理位置图
第三章现场照片
竖井位置图
第四章施工现场交通组织示意图
导行现场区划图
导改照片
第五章施工现场交通安全设施说明及设施明细表
5.1施工现场交通安全设施说明
在迎车面按照交通管理部门的相关规定，在适当位置及距离处设置标志牌、标志灯、反光锥筒及防撞桶等。

具体各种交通导行设施布置方案如下：
1、沿围挡四周布置警示串灯，提醒周边车辆行人绕行。

2、施工路口西侧绿化带端头设置“车辆汇流，减速慢行”警示牌。

在道路中心线位置设置“向右行驶”蓝色指示牌。

3、西侧距离施工围挡100m位置在主辅绿化隔离带设置1个爱德威形式交通导流指示牌。

4、西侧距离施工围挡150m位置在主辅绿化隔离带设置“前方150m 道路施工”和“限速40km/h”警示牌。

5、西侧距离施工围挡150m位置在主辅绿化隔离带设置“前方施工，请走辅路（公交车除外）”指示牌。

6、西侧距离施工围挡300m位置在主辅绿化隔离带设置“前方300m 道路施工”和“限速60km/h”警示牌。

7、路口20m施工范围内采用通透式围挡，围挡高度不低于2m.
8、沿施工围挡及交通导行线每2m设置一个锥形反光路标。

9、围挡东侧缓冲区和上游过渡区共设置消能桶12个。

10、围挡东侧缓冲区设置2个“回转风扇灯”和2个“路栏”。

11、围挡东侧上游过渡区设置2个“右道封闭”、2个“LED闪光箭头
板”、1个“道路施工”、1个“车辆慢行”和1个“限速40km/h”标识警示牌。

12、围挡东侧警示区内100m位置处设置1个“前方绕行”和1个“前方100m道路施工”警示牌；200m位置处设置1个“前方绕行”和1个“前方200m道路施工”警示牌；300m位置处设置1个“前方300m道路施工”和1个“限速60km/h”警示牌。

13、在东侧延静里东街和朝阳路交叉路口东侧，设置1个“车辆汇流，减速慢行”标志牌，距离路口50m设置1个爱德威形式交通导流指示牌，距离路口150m处设置1个“前方施工，请走辅路（公交车除外）”指示牌。

14、施工期间将在围挡两端各安排2名交通疏导员，协助交管部门维护和疏导交通，确保交通安全及畅通。

每天采用三班倒，共安排12人进行交通疏导。

5.2交通设施明细表
5.3交通设施照片
第六章施工现场协管员岗位设置说明及人员明细表
6.1协管员岗位设置说明
现场配备12名交通协管员，施工围挡两端各安排2名交通协管员，负责非机动车和行人的疏导工作，对现场进行交通指挥。

交通疏导采取三班倒，每班协管员数量4人，每天协管员数量12人。

6.2交通协管员人员明细
6.3交通协管员应遵守以下职责
1、交通协管员必须爱岗敬业，认真学习执行道路交通安全法。

2、协管员必须穿反光服，手持闪光指挥棒，上岗期间不准饮酒，不准坐卧、打闹、睡觉，不准脱岗，不准迟到早退。

2、协管员在上岗期间熟悉本标段交通设施布置情况，必须坚持安全第一，随时观察路面机动车行驶情况。

一是用闪光指挥棒或红旗提示机动车驾驶员避让作业人员，二是提醒作业人员避让机动车。

4、协管员发现有证车辆进出施工区域时，应及时打开交通设施，然后立即恢复。

发现无证车辆闯入施工区域，不准正面拦截，可用红锥桶设置阻拦。

与人发生矛盾时，要努力克制自己，立即报告值班领导，避免矛盾激化。

5、如发生交通事故要记清车号、车种、车身颜色、发生事故的时间、地点和事故经过，为交通民警处理事故提供有力证据。

6、封路标准：按施工方案有关交通封路标准严格执行
7、交通协管员必须站在保证自身安全的位置上，做好本职工作。

8、发现交通设施移位时，应立即给予恢复。

第七章安全、文明施工及环保措施
7.1安全措施
“安全第一、预防为主”的方针。

遵守交管部门对安全、文明施工、环境保护等方面的要求，调动施工管理人员的积极性，严格贯彻执行各项安全组织措施。

7.2文明施工、环境保护措施
第八章交通导行期间项目部值班表。