CFG桩褥垫层技术交底
单位名称：中铁四局杭长客专线浙江段四标经理部三分部2011年04月4日编号：
单位工程名称DK140+886.95~DK148=670.98区
里程桩号DK147+000-310
间路基
设计文件图号施工部位CFG桩褥垫层施工
技术交底内容：
CFG桩褥垫层施工技术交底
施工工艺：
一、垫层的结构组成：
路基基底采用CFG桩设计，采用褥垫层厚50cm内铺一层土工格栅时，结构组成可按20cm 碎石（第一层）＋5cm砂＋土工格栅＋5cm砂＋20cm碎石（第二层）。

当采用砂砾石或对土工格栅不产生破坏的材料填筑褥垫层时，砂垫层可取消。

二、填料的种类及要求：
填料材料。

垫层一般应选用渗水性较好的A、B组粗粒土填料：如中粗砂、砂砾石、碎石、卵石、砂卵砾石土等。

当采用砂石垫层时，应采用未风化、级配良好的碎、砾石，不含植物残体、垃圾等杂质，含泥量不得大于5%，最大粒径不大于32mm。

由于设计对碎石垫层的碎石粒径大小，级配要求及压实标准没有明确的规定。

厚50cm的碎石垫层很难达到设计要求的路基相应部位的压实标准，当采用最大粒径不大于31.5mm的碎砾石时，可按5mm 以下，5～16mm，16～31.5mm三种料混合掺加石粉，5mm以下细料应控制在40％以内，0.075mm 以下石粉控制在2～5％，宜采用场拌均匀后进行填筑。

填料施工含水量控制在最优含水量的－1.5％～＋10％之间，当天气炎热，实际含水量较小时，在碾压前用洒水车夜间洒水闷料，第二天早上碾压。

三、碾压方式：
受底层桩帽砼影响，为防止桩帽因碾压而损坏，不宜采用强振碾压。

振动碾压时速宜控制在3km/h以内，静压速度控制在4km/h以内。

CFG桩桩顶褥垫层厚50cm内铺设一层土工格栅时碾压的组合方式可按底层碎石垫层静压二遍经检测达到要求后其上铺设厚5cm天然中粗砂摊铺平整后静压一遍，在其上铺设土工格栅，再在其上铺厚5cm天然中粗砂，摊铺平整后静压二遍,上层碎石垫层填筑方法与底层碎石填筑方法一致，填筑完上部碎石后静压一遍，弱振一遍，强振二遍，最后再静压一遍。

经检测达到要求后，进入下道工序施工。

质量标准：
1.孔隙率n≤22％，压实度k≥0.92，动态变形模量Evd≥35MPa。

2.摊铺厚度符合要求。

3.填料必须经过检测合格后方可进行施工。

4.碾压过程中注意含水率的控制。

5.CFG桩褥垫层与换填过渡段位置应将褥垫层伸入换填区域不小于2米。

安全要求：
所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。

配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。

施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。

施工车辆注意CFG桩帽保护。

环保要求：
1.施工车辆应保持清洁，防止车辆污染路基。

2.清洗施工机械、设备及工具的污水不得随意排放。

附图：
1：路基横断面图
交底人：复核人：接受人：
日期：日期：日期：
碎砾石垫层厚0.5m 1: 1.
50
（抗拉强度≥110KN/m）
双向土工格栅
CFG桩
1:100
CFG桩设计大样图
CFG桩复合地基加固褥垫层大样图制 图
复 核日 期2011.4.4
高飞宋涛。