湖州南太湖现代农业综合区开发有限公司郑港农民安置社区一期工程地下室顶板验算与加固方案编制：余艳琼职务：项目技术负责人审核：李德顺职务：项目经理批准：刘元泉中交第一公路工程局有限公司郑港农民安置社区一期工程施工项目经理部2016年8月目录一、工程概况....................................... 错误!未指定书签。
二、编制依据....................................... 错误!未指定书签。
三、施工场地布置................................... 错误!未指定书签。
四、地下室顶板荷载验算............................. 错误!未指定书签。
1、砂浆罐基础荷载验算 .......................... 错误!未指定书签。
2、材料堆场荷载验算 ............................ 错误!未指定书签。
3、地下室顶板(主楼区外施工区域)梁板信息......... 错误!未指定书签。
五、顶板承载力安全性验算........................... 错误!未指定书签。
1、地下室顶板设计允许承载力计算 ................ 错误!未指定书签。
2、施工通道承载验算 ............................ 错误!未指定书签。
3、材料堆场承载验算 ............................ 错误!未指定书签。
4、后浇带行车验算 .............................. 错误!未指定书签。
5、砂浆罐安全性验算 ............................ 错误!未指定书签。
六、钢管加固支撑的搭设及拆除....................... 错误!未指定书签。
1、工艺流程.................................... 错误!未指定书签。
2、构造要求.................................... 错误!未指定书签。
3、钢管加固支撑的检查 .......................... 错误!未指定书签。
4、支撑加固施工安全注意措施 .................... 错误!未指定书签。
七、顶板行车和材料堆放特别注意事项................. 错误!未指定书签。
附件一、《实用建筑结构工程师手册》车辆荷载.......... 错误!未指定书签。
附件二、混凝土搅拌车技术参数....................... 错误!未指定书签。
附件三、拖泵技术参数............................... 错误!未指定书签。
附件四、汽车等效均布荷载的简化计算................. 错误!未指定书签。
郑港农民安置社区一期工程地下室顶板验算与加固方案一、工程概况郑港农民安置社区一期工程位于湖州市织里镇，湖织大道南侧，栋梁路东侧，姚家田路西侧，南侧为南横塘港。
本工程占地面积31830㎡，总建筑面积94134㎡，地下车库面积25234㎡，总停车位588个，地上55个。
本工程总计10个单体，其中1#楼、3#楼为17层及单层地下室，总建筑高度56.25米；7#楼、8#楼、9#楼为16层及单层地下室，总建筑高度52.25米；10#楼、11#楼、12#楼、13#楼均为18层及单层地下室，总建筑高度58.05米；6#楼为11F及单层地下室，总建筑高度37.75米。
本建筑标准层层高2.9米，其他主要架空层层高分别为4.0米、3.6米。
本工程的建设单位为湖州南太湖现代农业综合开发有限公司，由湖州市城市规划设计研究院设计，总承包单位为中国公路工程咨询集团有限公司，监理单位为中国华西工程设计建设有限公司，施工单位是中交第一公路工程局有限公司。
本工程地下室顶板板厚250mm，主梁最大间距为8.1m，次梁间距为2.8m，顶板上设计回填土厚度为1.0m，地下室顶板活动荷载5KN/m2，消防车道设计荷载30KN/m2。
二、编制依据1、本工程的建筑施工图、结构施工图、施工组织设计；2、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编着；3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012；4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002；6、《混凝土结构工程施工质量验规范》（GB50204-2015）7、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）8、《碳素钢结构》GB700-2006中国计划出版社9、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；10、《实用建筑结构工程师手册》中国建筑工业出版社（李国胜、宋鸿金、林焕枢编）11、《汽车等效均布荷载的简化计算》中国建筑设计研究院朱炳寅着(发表于<建筑结构>）12、混凝土搅拌车、拖泵等车辆技术参数三、施工场地布置根据上部结构结构工程、砌体工程、安装工程、装修工程施工需要，在地下室顶板上根据单体结构的分布布置材料堆放场地与行车便道，使材料能确保及时供应。
1）场地布置结合施工图纸与施工工艺需求，在地下室顶板上布置大宗材料堆放区域参数如下表：其他集中荷载有：2）、允许驶入顶板消防通道的车辆①中小型砂石运输车，汽车-10级；车辆总质量（自重加满载满员重量）≤20T，折算重量200KN。
车身尺寸：长7米，宽2.5米，轴距4米。
详见附件一：《实用建筑结构工程师手册》P26\27车辆荷载。
②混凝土搅拌车（8方以下）：车辆总质量详见附件二：混凝土搅拌车技术参数。
本工程进入地下室顶板混凝土搅拌车中最大为8方搅拌车，总质量33.2T，折算重量332KN。
8方车身尺寸，长约8.9米，宽2.5米，轴距约3.63+1.35米。
③混凝土拖泵：地泵质量详见附件三：最大质量7.5T，折算重量75KN。
车身尺寸，约长6.4米宽2米。
④其它，如翻斗车、叉车，总质量均在6T以下。
3）、车辆限行在地下室与非地下室之间，施工通道设置道闸，对车辆进行限行限速。
车辆限速5KM/H以内。
禁止钢筋运输车和加气砼块车辆，即禁止挂车（允许模板方木运输车辆堆高不超过2米驶入，但挂-100及以上禁入）驶入地下室顶板上方。
禁止总质量34T及以上车辆（包括水泥罐装车、总质量34T以上大型砂石运输车、超过8方以上砼搅拌车、总质量34T以上砼汽车泵车）驶入地下室顶板上方。
不允许两辆及以上混凝土搅拌车同时驶入。
4）、材料转运输方案钢筋采用塔吊吊运；加气砼块采用3T以下叉车转运。
四、地下室顶板荷载验算1、砂浆罐基础荷载验算根据施工需要，需在地下室顶板上每栋主体结构旁布置砂浆罐，砂浆罐总重量为35吨，砂浆罐基础尺寸为2.5*2.5*0.3米。
砂浆罐自重：P=(1.2×35000)×10/1000=420kN；砂浆罐基础自重：Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×2.5×2.5×0.3×25=56.25KNP=n×(P+Pj)=1.2×(420+56.25)=476.25kN楼板均布荷载：q=P/(l×d)=476.25/(2.5×2.5)=76.2kN/m22、材料堆场荷载验算1）、钢筋堆场；整扎钢筋：钢筋原料堆场和成品堆场，堆置净高控制在250MM以内。
根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录A，钢筋容重78.5KN/M3，最大均布荷载=78.5KN/M3*0.25M*0.9(空隙率，以直径20钢筋估算)=17.67KN/㎡。
钢筋堆场最大堆载≤17.67KN/㎡（标准值，以下均同）。
圆盘一级钢筋：不超过1盘钢筋，且不能叠放。
每盘的重量约25KN，平放时的底面积：3.14×（圆盘直径1.6/2）×2=2.00m2车库受到的压力:25/2=12.5KN/m22）、模板方木堆场：模板方木堆场，堆置高度≤2.5米。
考虑露天堆放，模板方木在雨天容重变大，根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录A，按松木取大值，带湿容重6KN/M3。
湿态下最大均布荷载=6KN/M3*2.5M=15KN/㎡。
故方木模板堆场，最大堆载≤15KN/㎡。
3）、陶粒增强加气砌块砌块堆场：砌块堆放最大堆置高度不大于2米。
套膜覆盖。
根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录A，A5.0陶粒增强加气砌块最大容重为6.0KN/M3；本工程采用A5.0B06产品，考虑失去膜覆盖后最大含水率30%；按不利情况计算，取其湿容重为6.0KN/M3*（1+0.3）=7.80KN/M3。
湿态下最大均布荷载=7.80KN/M3*2M=15.60KN/㎡。
故加气砼堆场，最大堆载≤15.60KN/㎡。
4）、MU5烧结页岩砖临时堆放：混凝土砖自卸临时堆放，最大堆置高度不大于2米。
（同样包括码放高度）平时以帆布覆盖。
根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录A，MU5烧结页岩空心砌块容重最大为10.0KN/M3；堆置高度小于2米，故最大堆载≤20.0KN/㎡。
5）、加工场地：加工场地主要为材料堆载，按材料堆放荷载进行验算，不再单独计算。
3、地下室顶板(主楼区外施工区域)梁板信息本工程（主楼区之外）地下室顶板厚为250mm，配筋均为C12@180双层双向。
柱网间距：纵向间距*横向间距最大为8.1m*8.1m。
纵向梁：尺寸400*1000（局部450*1200）；最大跨梁最不利配筋，行车顶板处支座上筋16C25；跨中下筋14C25；无行车处支座上筋16C25，跨中下筋10C25。
横向梁，尺寸350*800（局部350*900）；最大跨梁配筋,行车处支座上筋10C25，跨中下筋8C25；无行车处支座上筋8C25；跨中下筋4C25。
板跨组合有8.1*8.1、8.1*7.5、8.1*6.0、7.5*6.0。
五、顶板承载力安全性验算1、地下室顶板设计允许承载力计算根据本工程施工总说明设计依据第8条，消防车道荷载：30KN/㎡。
根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012条文说明P197页，对应本工程板跨，可知计算选用消防车为重型消防车，全车总重300KN，前轴重60KN，后轴重为2*120KN,有2个前轮与4个后轮,轮压作用尺寸均为0.2m*0.6m。
对应车辆荷载与300KN汽车平面相同，车身尺寸8米长2.5米宽，轴距4+1.4米左右，同时参照《汽车等效均布荷载的简化计算》，30KN/㎡的消防车道荷载是300KN 汽车轮压直接作用于板跨不小于6米*6米顶板上的汽车等效荷载标准值，已计算汽车（设备）动力系数。