城市智能交通指挥中心系统方案一、概述 (3)1.系统简介 (3)2.建设目标 (4)3.建设原则 (5)4.参考依据 (5)二、方案设计 (6)1.简介 (6)2.系统功能 (7)2.1 治安卡口系统 (7)2.2 电子警察系统 (12)2.3 视频监控系统 (14)2.4 交通信号控制 (18)2.5 大屏显示系统 (22)2.6 指挥中心系统 (25)2.7 设备管理系统 (26)2.8 接处警系统 (30)2.9 警力资源监控系统 (32)1.系统目标 (33)1)公共安全目标 (33)2)警务规范目标 (33)2.设计原则 (34)1.经济高效性 (34)2.系统开放性 (34)3.系统继承性 (34)4.系统经济性 (34)5.系统稳定性 (35)6.系统高容量 (35)3.系统功能 (35)1)车辆监控 (36)2)车辆报警 (37)3)查询统计 (39)4)参数设定 (39)5)车辆档案 (40)4.关键技术的实现 (41)越界问题判断分析 (41)5.终端设备 (44)1)GPS视频车载终端设备 (44)2)设备参数 (44)3)视频图像参数 (45)4)产品特点 (45)5)产品功能 (46)2.10 电子地图系统 (47)1.地图操作 (49)2.基本查询 (50)3.专题查询 (50)4.统计分析 (50)5.图层管理 (51)2.11 其他功能 (52)1 用户管理 (52)2 数据备份 (54)3 帮助手册 (55)3.系统特色 (56)3.1 B/S方式 (56)3.2 成本 (57)3.3 统一平台管理 (58)1.简单易用 (58)2.便于管理和维护 (58)3.符合公安业务需求 (59)3.4 高清监控 (59)3.5 人机交互界面 (59)三、设备清单 (60)一、概述1.系统简介本方案是XX县智能交通指挥中心系统工程项目的解决方案（以下简称交通指挥中心）。
该交通指挥中心是XX县汇集交通管理信息的枢纽、进行交通管理调度的中心，重大交通警务行动的指挥控制中心。
交通指挥中心负责收集、管理由全县各交警大队所采集到的或由交通指挥中心直接采集到的全县各主要交通干道和主要出入口、全县范围内高速公路、国道、省道及主要警卫路线等的交通状态信息（如：交通流量、交通设施状况、重点监控图象等），全县交警警力分布和重点道路的动态警力分布信息，并可及时方便地调用已有的全县机动车和机动车驾驶员的主要信息、交通事故信息等静态信息，通过对这些信息的科学处理和综合利用，为在重大警务行动中（如重大事件处理、重要警卫任务等）制定合理的交通管理方案、科学合理高效地安排和调度警力提供信息支持，为交警日常的警力安排和重要时段（如春运期间）的警力安排提供科学的依据。
交通指挥中心负责对重大交通事故的处理进行跟踪，及时掌握现场情况和处理的进展，为支队领导提供快捷准确的信息服务。
交通指挥中心是支队与公众联系的窗口，通过广播、电视、报纸等公众新闻媒体，向公众发布交通疏导信息，指导交通运输部门科学合理地安排运力，疏导公众分流，指导公众乘座合适的交通工具，减小交通管理部门的压力。
最终达到高效收集、分析、综合、利用多种信息，迅速决策，调度全县的交通管理业务的目的。
2.建设目标XX县智能交通指挥中心系统将建立一套以DID电子显示、警力定位、无线通信、交通流量、事件检测、交通信号联网控制、交通诱导、交通信息服务、公路治安卡口、城市电子警察和交通综合指挥调度为核心的智能交通指挥系统，系统建设的主要内容是以构建智能交通的基本架构为出发点，以规范交通参与者的交通行为、机动车辆行驶轨迹和交通信号联网控制为主要实现目标，重点完成交通技术监控设备（公路治安卡口和固定抓拍）、交通信号联网控制系统和交通指挥控制中心等项目的建设任务。
XX县智能交通指挥中心系统建设包括五个子系统：公路治安卡口子系统、电子警察子系统、交通信号灯联网控制系统、DID电子屏显示子系统（交通指挥控制中心）、中心视频监控子系统。
中心系统主要侧重以下几个子系统的建设：1）高清治安卡口子系统2）城市道路交通监控子系统3）集中协调式交通信号控制系统（仅中心软件系统）4）中心设备管理监控系统5） 122道路交通事故报警系统智能交通GIS平台实现以下平台的无缝连接：1 )天网视频监控数据的接入接口；2 )与县公安局原有的指挥中心数据交换接口；3 )支持无线GPS对讲机信号接入软件接口；4 )3G移动摄像头数据接入；3.建设原则项目方案的总体目标是“源于需求，高于需求；满足现在，适应未来”，具体要实现以下五点：1) 百分之百满足系统功能和性能所规定的指标。
2) 在本项目建设系统的处理能力范围内，根据公司承建中心系统的经验，争取重要技术指标的提升和新增一批重要功能或软件，满足用户需求。
3) 有针对性地采取措施，提高系统稳定性、可靠性。
4) 标准化项目管理的方式，严格按照工程标准和设计实施，创建精品工程。
5) 保证进度、保证质量、保证服务。
4.参考依据●公安部《公安交通指挥中心建设与发展若干意见》（公交管[1997]231号）●公安部《交通管理信息系统建设框架》●《公安指挥中心报警台》GA089-1996●《公安移动通讯网警用自动级规范》GA176-1998●公安部《公安计算机信息系统“九五”规划》●《民用闭路监视电视系统工程技术规范》●《城市公安指挥中心技术系统设备配置建议》GA099-1996●《局域网网络标准》IEEE802.3/802.5●《电子计算机机房设计规范》GB50174-2008●公安部交管局、建设部建设司《城市道路交通管理评价指标体系》●国家技术监督局《测量、控制和试验室用电气设备的安全要求》●国家技术监督局《信息技术设备的安全》●《通用用电设备配电设计规范》●《电力工程电缆设计规范》二、方案设计1.简介公路治安卡口子系统实现对交通流信息的及时采集和各类嫌疑车辆的查控与处置，扼制并打击一些显见性违规违法行为。
其主要功能包括：车辆图像记录、速度测定、车辆号牌识别、自动报警、数据检索、流量统计、图像存贮、数据传输和远程维护等功能。
闯红灯抓拍子系统可及时采集交通状况信息，对闯红灯、逆行等交通违法行为适时抓拍取证，实现交通违法处罚的信息前端采集与传输，可及时发现拦截被盗抢车辆、事故逃逸车辆以及其它需查控的嫌疑车辆。
其主要功能包括：闯红灯自动抓拍、通过车辆自动抓拍等功能。
交通信号灯联网控制系统对市区现有交通信号灯路口控制器，进行更换和升级改造，使交通信号灯系统升级为系统联网控制，达到指挥中心能适时监控和远程集中管理，实现统一配时、统一指挥、统一调度，减少车辆在路口无序滞留，提高道路通行效率和管理水平；同时，也为建立智能交通控制系统打下基础。
DID电子屏显示子系统（交通指挥控制中心）完成整个智能交通指挥系统前端系统的各种数据存储、整合，集成GPS综合应用，是智能交通系统的核心组成部份，实现整个智能交通指挥系统的综合发布、管理。
中心视频监控子系统可共享已经建成的“城市道路监控”系统图像资源，并用于显示各种视频和图像资料。
在项目总体建设过程中，主要侧重以下几个子系统的建设：1.治安卡口系统2.道路监控系统（视频）3.交通信号控制系统4.电子警察系统5.GIS地理信息系统6.大屏显示控制系统7.122事故报警系统8.GPS警用资源监控系统9.用户管理10.设备管理综合业务管理平台治安卡口系统道路视频监控系统交通信号控制系统电子警察系统GIS系统大屏显示控制系统用户管理设备管理122事故报警系统GPS车辆监控系统2.系统功能2.1 治安卡口系统治安卡口系统（也称公路车辆监测系统），系统集成主要是通过系统数据库实现的。
卡口系统根据设置，可以通过网络把抓拍到的所有车辆图象和文字信息传送到数据库服务器上，或是只发送嫌疑车辆的报警信息。
实现对卡口系统的控制和设置，则要求该子系统与系统集成商进行协调，保证协议的一致性。
卡口与电子警察在系统集成的不同点在于应实时或定时向各卡口系统发送嫌疑车辆信息，保证各卡口系统拥有最新的嫌疑车辆表。
治安卡口前端示意图在专门设置的图层中，操作者可以在电子地图上直接点击对应的卡口图标，来查看和设定该卡口当前的工作模式，数据传输模式，查看运行日志，查询抓拍到的所有通过车辆的图片和车牌照号，并且可按时间、按类型、按牌照等多种检索方式进行数据检索。
卡口系统也能够与其他子系统进行联动。
例如，电子警察将抓拍到的违章车辆系统上传到后，操作人员得到报警信息并确认后，如果操作人员需要抓捕该违章车辆，那么信息会自动发送给各个相关卡口，并通过卡口进行拦截，实现交通违章处理的自动化。
比对报警套牌车辆伴随车辆黑名单管理流量统计车辆查询治安卡口系统在本系统中，主要提供黑名单比对报警、超速违章报警及交通流量统计几大主要业务功能，另外，还提供用户管理，数据导入导出、网络连接管理等常规管理系统功能。
1)查询统计：能按照车牌号码、过车时间、过车地点、行驶方向、行驶速度、记录编号、报警类型进行组合查询，显示结果，并提供各种统计功能；放报警声音的方式进行声光报警；系统能从历史记录查询报警信息：3)流量统计：能按车道、方向、大小车、时间段等条件查询车辆流量信息，能将结果以图表的方式显示出来，并且以图表的方式打印，能以放大、缩小、更换形式等各种方式直观方便地显示统计结果；4)设备监控：监控前端设备运行状态，提供简单查询和统计；5)用户权限管理，数据导入导出、系统设置、登陆日志等常规功能；6)系统交互：治安卡口和电子警察数据数据互通，电子警察的每个记录均传一份到治安卡口系统里；治安卡口的超速违法数据可以自动传输到电子警察的待挑选资料表里；7)套牌车查询：嫌疑人在作案过程中为，往往会采用套牌、假牌方式来躲避技侦的追踪，针对这类作案特征，系统支持套牌、假牌分析比对功能，实现对该类嫌疑车辆的筛选。
图套牌车自动智能分析计算及查询功能8)同行车辆查询：某些案件中嫌疑车辆会有结队出行的活动特征，另外一些案件中嫌疑人会驾车跟踪、盯梢被害人，针对这些驾驶特征，系统支持按照时间、车辆号牌、类型、前后跟车时间及路口数量为条件，自动分析可能的同行车辆。
软件部署：本系统数据存放于服务器上的MySQL数据库中；Web服务器Tomcat和JSP页面等应用可与MySQL共用一台服务器，或者部署于另外的服务器上。
2.2 电子警察系统电子警察系统可以对闯红灯、超速、逆行和其他违章的车辆进行图像采集，并将图像自动分类存储到违章数据库中。
指挥中心系统的电子地图上用电子警察图标标识具体的电子警察位置。
点击某个电子警察图标，可以查询发生在该路口的各种违章记录和历史记录，并且提供了按时间、按类型、按牌照等多种数据的检索方式。