f 0 . 4t k0 . 4 2 . 40 . 9 6 M P a
正截面抗裂性满足要求 所以满足斜截面抗裂性要求
短f l 暂Q 状( f 况S 应f G ) 力 1 验.6 算 ( 6 1 .4 5 0 .8 ) 1 6 .9 6 m m 使用阶段的挠度变形值符合规范要求
fp 1 0 8 .3 m m θ fs 1 .6 6 1 .4 9 8 .2 m m
最大剪力示意图 最大剪力对应的弯矩示意图
预应力钢束 T梁配筋方式
T梁跨中处配筋图
T梁支座处配筋图
纵梁验算
承载能力极限状态验算
M d u fc d b f x ( h 0 2 x ) fc d ( b f b ) h 'f( h 0 h 2 'f) 7 1 5 0 k N 0 M d 8 1 6 0 K N .m
正常使用极限状态验算 V d u V c s 1 8 2 9 .2 k N 0 V d 1 6 1 5 .9 k N
承载力满足要求 抗剪承载力满足要求
持s 久t 状0 . 8 况5 应p c 力1 2 验. 9 算 0 . 8 5 2 7 . 8 1 0 . 7 3 M P a 0
计算T型梁桥的荷载。 按照杠杆原理法计算梁桥各支点的横向分布系数。 按照G-M法计算各主梁的跨中横向分布系数 根据横向分布系数计算出主梁的内力和基本荷载组合 根据主梁所收到的力完成主梁的配筋
主梁的设计过程
根据现有的设计基础资料拟定T梁的尺寸（主梁高，横梁片数和间距，主梁腹板，马蹄形尺寸）拟 定桥面铺装厚度，材料，绘制T型梁的横断面和纵断面。
n
0Sud 0 SQ j )jK
i 1
j 2
长期组合（用于正常使用极限状态计算）
m
n
Ssd SGiK S 1j QjK
i1
j2
m
n
Sld SGiK
S 2j QjK
i1
j2
梁 湿 接 缝
下 部 结 构 一 般 构 造 图
本次设计中下构为盖梁柱式墩， 盖梁全长1530cm，分三个桥 墩，墩柱计算长度取5m。
c tt N A n p J N n p e y p n x J M n G 1 y K x 2 1 .3 6 M P a 0 .7 5 fc k 2 1 .4 5 M p a
表可知梁的上缘基本不会出现拉应 力，满足规范要求
荷载组合
基本组合（用于承载能力极限状态计算）
短期组合（用于正常使用极限m状态计算）
桥梁设计
• 标准跨径：25米。 • 计算跨径：24米 • 上部结构：预应力混凝土简支T形梁桥 • 下部结构：桥墩采用盖梁三柱墩
钻孔灌注桩基础
桥跨一般布置图
上部结构资料
Ø公路—I级 Ø设计车速：80公里/小时；道路标准轴载：Bzz=100 Ø桥梁净空及其它要求：①桥梁单向标准宽度约为15.5m；②桥上净空高度为4m；③桥下净空高度为 5m；④设双向四车道+2*0.5m安全带；⑤纵坡：<3％；⑥横坡：1.5％。 Ø主桥上部结构拟采用7联预应力混凝土简支T梁；桥墩采用盖梁三柱墩，基础采用钻孔灌注桩，桩基 础按摩擦桩设计
姓名：邹友谊 班级：土木1107班 学号：20111222238
论文的结构和主要内容
• 第一部分：方案的选择 • 第二部分：上部结构计算 • 第三部分：下部结构计算 • 第四部分：总结体会
方案的选择 • 方案一：（7×25）m预应力混凝土简支T型梁桥 • 方案二：3*25m预应力连续梁+4*25m预应力连续梁桥 • 方案三：（7×25）m预应力混凝土空心板桥
盖梁配筋
盖梁骨架钢筋选用直径为28mm的HRB335钢筋骨架（通长筋），盖梁 宽度内按23根计算，墩柱采用直径为22mm的HRB335钢筋，并选用螺 旋箍筋加固。
盖 梁 骨 架 立 面 图
桥台 桥台图
•桥台位于桥梁的两端，是桥梁与路基连桥台位于桥梁的两端，是桥梁与路基 连接处的支柱。它一方面支撑着上部桥跨，另一方面支档着桥头路基的填土。 •接处的支柱。它一方面支撑着上部桥跨，另一方面支档着桥头路基的填土。
从受力合理，安全适用，经济美观的角度综合考虑： 方案一:预应力混凝土简支T型梁桥为最佳推荐方案
桥型的布置
桥的构造
.桥梁：上部结构、下部结构和附属构造物。 .上部结构主要指桥跨结构和支座系统。 .下部结构包括桥台、桥墩和基础。 .附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、
宁 启 高 速 桥 梁
• 宁启高速一段简支梁桥，该桥为整体一幅，双向4车道。 • 采用7跨25m预应力组合T梁
不设置预拱度
p 0.6f5pk
c p 1 1 .1 M P a 0 .6 fc k 0 .6 2 6 .8 1 6 .0 8 M P a
符合规范要求
使用阶段正截面混凝土法向应力、预应力钢 筋拉应力及斜截面主压应力满足规范要求。
t ct
N pN pepnM G 1K2.27M P a0 A n Jn ys Jn ys
• 此次设计为T梁，中梁宽2m，边梁宽2.4m，梁高按规范取跨径的1/16-1/18，故取1.6m，边梁侧 边的翼梁取1.15m。翼缘板厚0.18m。跨中截面梁肋的总厚度应在桥宽的1/12-1/20，支点截面应 在桥宽的1/8-1/12，此次设计跨中的腹板为0.2m；支点截面的腹板为0.5m，湿接缝为37cm。桥 跨中间设置5道横隔板
计算T型梁桥的荷载。 按照杠杆原理法计算梁桥各支点的横向分布系数。 按照G-M法计算各主梁的跨中横向分布系数 根据横向分布系数计算出主梁的内力和基本荷载组合 根据主梁所收到的力完成主梁的配筋
荷载恒载内力计算 自重剪力图
自重弯矩图 二期恒载剪力图
二期恒载弯矩图
荷载活载内力计算 最大弯矩示意图 最大弯矩对应的剪力示意图
跨 中 横 断 面 图
支 点 处 横 断 面 图
ü设计资料及构造布置 ü主梁作用效应计算 ü预应力钢束的估算和确定 ü主梁截面几何特性计算 ü钢束预应力损失估算 ü主梁截面承载力与应力验算 ü主梁变形验算 ü主梁端部的局部承压验算 ü横隔梁计算行车道板计算
上部计算包括：
主梁的设计过程
根据现有的设计基础资料拟定T梁的尺寸（主梁高，横梁片数和间距，主梁腹板，马蹄形尺寸）拟 定桥面铺装厚度，材料，绘制T型梁的横断面和纵断面。