A.0.4 -01南京金牛湖野生动物园王国工程监理实行细则（道路工程）内容提纲：专业工程特点监理工作流程监理工作要点监理工作办法及办法项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师（签字、执业印章）：日期：江苏省住房和城乡建设厅监制目录一、专业工程特点 ......................................................... 错误!未定义书签。

（一）、工程概况............................................................................................ 错误!未定义书签。

（二）、监理根据............................................................................................ 错误!未定义书签。

（三）、道路工程特点.................................................................................. 错误!未定义书签。

二、监理工作流程 ......................................................... 错误!未定义书签。

三、监理工作要点 ......................................................... 错误!未定义书签。

（一）施工准备阶段监理工作要点.............................................................. 错误!未定义书签。

（二）施工过程中监理工作要点................................................................ 错误!未定义书签。

（三）道路工程施工质量监督技术要点...................................................... 错误!未定义书签。

四、监理工作办法及办法 ............................................. 错误!未定义书签。

（一）、监理工作办法.................................................................................... 错误!未定义书签。

（二）、监理控制办法.................................................................................... 错误!未定义书签。

（三）原材料、半成品、成品抽检筹划...................................................... 错误!未定义书签。

（四）重要分部工程质量验收规定.............................................................. 错误!未定义书签。

一、专业工程特点（一）、工程概况：项目名称：南京金牛湖野生动物王国；建设单位：南京金牛湖野生动物王国有限公司；监理单位：江苏省华厦工程项目管理有限公司；施工单位：中华人民共和国水利水电第十三工程局有限公司；设计单位：南京长江都市建筑设计股份有限公司；江苏森尚工程设计研究院有限公司；工程地点：南京六合区金牛湖街道；工程规模：本工程属于金牛湖野生动物王国园区内部车行道路，分为自驾区和步行区两大片区。

涉及A B C D E F G H8条线路，其中：A线为自驾区主通道，路面宽5m，左侧设1.5m宽土路肩，右侧设1m宽植草砖铺装，路基宽7.5m； B线为自驾区出口道路，路面宽5m，左侧设1m宽植草砖铺装，右侧设1。

5m宽土路肩，路基宽7.5m；C线为步行区内环形主通道、E线为自驾区支路、H线为连接景区主入口步行区通道，道路幅宽4m，两侧各设1m宽植草砖铺装，路基宽6m；D线为景区次入口通道，路幅宽5m，两侧各设1.5m宽土路肩，路基宽8m；F、G线为内部通勤道路，两条道路由步行区主通道分别向山上延伸，重要为景区内部管理、运营车辆使用，路幅宽5m，两侧各设1m宽植草砖铺装，路基宽6m。

路面：A、B、E线采用水泥砼路面，C、D、F、G、H线采用沥青路面。

全长9061.733m。

属四级公路。

●工程投资额：约5000万元；●工期规定：455天；●质量规定：合格（二）、监理根据：（1）建设工程监理委托合同；（2）建设工程施工承包合同及施工方案；（3）本工程施工图纸及阐明、地质资料等设计和技术文献；（4）《建设工程监理规范》（GB50319-）；（5）《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30-；（6）《公路路面基层施工技术细则》（JTG F20--）；（7）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40--）；（8）《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1--）（9）国家和地方关于工程建设监理文献及规定；（10）其他现行施工验收规范、评估原则。

（三）、道路工程特点：1、设计原则及荷载原则：设计年限：6年，设计时速：20km/h，设计荷载：BZZ-1002、路面构造设计（1）、普通路段行车道路面构造为（路面构造总厚度为60cm）：上面层：4cm AC-13C细粒式沥青砼粘层油（0.3~0.6升/平方米）下面层：6cm AC-20C中粒式沥青砼乳化沥青下封层（≥6mm）透油层（0.7~1.5升/平方米）基层：30cm水泥稳定碎石底基层：20cm 12%石灰土注：路面材料：沥青砼上面层集料用玄武岩，下面层集料用石灰岩。

（2）、自驾区道路面构造为（路面构造总厚度为60cm）：面层：20cmC30水泥砼，抗折强度为4.5MPa基层：20cm水泥稳定碎石底基层：20cm 12%石灰土（3）、植草砖路面构造：8cm植草砖（孔内培土植草）+3cm黄沙垫层+30cm级配碎石覆土较浅石质挖方路段，路面构造底面下挖至岩层时，底基层采用10cm级配碎石找平。

（4）车道路面验收弯沉：沥青上面层：26.9（１/100mm）沥青下面层：29.6（１/100mm）20cm厚水泥稳定碎石基层：33.9（１/100mm）30cm厚水泥稳定碎石基层：59.1（１/100mm）石灰土基层：143.9（１/100mm）3、路基设计（1）道路清表整平后，行车道路面构造层如下超挖80cm，回填6%石灰土碾压，压实度≥94%，（2）路床底素土夯实，压实度不低于90%(若开挖后原地面潮湿，则继续向下翻松20cm，掺5%灰土碾压)；（3）植草砖路面构造层如下超挖60cm，回填6%石灰土碾压，压实度不低于92%,路基填料可运用挖方段弱风化岩，填石路基石料强度不不大于15Mpa，强风化软岩不用于填筑路基，也不用作塞缝料。

路基压实度原则见下表：路基压实度表5.7-1注：表列压实度系按《公路土工实验规程》（JTG E40－）中重型击实实验法求得最大干密度压实度。

（4）路基填方边坡为1：1.5，每级边坡高度8m，每级之间设立2m宽平台，填土高度超过8m边坡坡比为1：1.75。

本地面横坡陡于1:5时，对基底进行挖台阶解决，台阶宽度2m，阶面设向内倾斜2～4%横坡。

本地面横坡陡于1:2.5时，可结合地形和填土高度，因地制宜设立浆砌片石护肩、护脚和路肩挡墙、路堤挡墙等支挡工程。

填塘路段，清淤排水后，边坡挖成不不大于1m宽台阶，先填筑40cm级配碎石，然后用5%石灰土回填至路床顶面下80cm，压实度≥90%，灰土每层最小厚度不不大于10cm。

路堑边坡设计综合考虑岩性、构造裂隙产状与路线关系、岩体风化限度、力学性质和开挖高度，并兼顾地形地貌、土石方平衡等因素拟定，挖方土质边坡1：1.5，挖方石质边坡为1:1；设立挖方碎落台，台宽设立为1米。

（5）填方路段路基防护：5.1 当路堤边坡高度≤3.0m时，边坡坡面采用植草防护（详细防护方案由景观专业后期设计）。

5.2当路堤边坡高度不不大于3.0m时，边坡采用C20混凝土拱形骨架防护（边坡防护方案、段落及范畴依照后期周边场地平整状况最后拟定），后期无场地回填平整段落设立重力式路堤挡土墙。

（6）挖方路段路基防护：6.1普通挖方边坡高度≤4.0m，且边坡缓于1：1时，边坡坡面采用植草防护（详细防护方案由景观专业后期设计）。

6.2当边坡高度不不大于4.0m时，坡脚采用内护墙进行护砌，以上挖方边坡视开挖高度，设框格梁护面（详细防护方案由消险单位后期设计）。

二、监理工作流程监理现场质监工作过程控制，重要体当前两个方面，一是原材料、半成品、成品抽样检测，二是对每一道已完毕工序进行把关。

（一）材料、半成品、成品抽样及检查程序１、原材料、成品及半成品和产品进场时，必要同步向监理提交正式、有效出厂质量证明书及其他有关资料进行检查。

进口材料及设备必要提供商检部门检查报告，并将复印件报监理存档。

２、材料和产品进场后及材料加工过程中需进行质量检查或实验，施工单位自行检测合格基本上报监理验收，监理机构自行抽样检测合格后进行承认。

经实验合格材料及成品、半成品才干使用，不合格一律不得用于工程上，并不得存储在现场。

对不合格材料、成品及半成品应在监理告知期限内撤离现场。

３、水泥砼，沥青砼试配应提前一周，监理和施工单位共同在商品砼厂或现场取样送实验室进行试配，配合比告知单应及时报监理核查承认后再行使用，单方面送样试配配合比无效。

（二）工序检查验收程序1、施工单位自检。

施工单位必要建立健全质量自保体系，保证自身“三检”（自检、互检、交接检）工作正常运营，并在此基本上由专职质检员对每道工序或每个分项工程进行检查（分包单位先检查、总包单位后检查）。

施工单位自检合格，填写好工序质量报验单并签字后（用江苏省建委监理统表第四版A类表并附评估资料），普通提前24小时报监理工程师（特殊状况除外）验收；自检不合格，自行整治、返工。

２、监理工程师巡检。

在寻常巡视过程中，发现施工中存在问题（含质量、安全），并提出整治意见或规定（书面），施工单位应及时纠正，如不及时纠正在验收时发现必要返工，一切损失由施工单位自负。

3、监理平行检查及验收。

监理工程师收到施工单位质量验收签单，经现场检查或平行检查审核无误后，进行验收，监理验收合格并签字后，施工单位才干进行下道工序施工；验收不符合规定，监理在验收单上写明整治规定，施工单位必要进行整治或返工。

整治或返工完毕后，施工单位再进行以上自检程序，自检合格后，施工单位再将关于资料报监理工程师，监理将在24小时内对整治项目进行复验，复验符合规定并签字后，施工单方可进行下道工序施工，否则还需进行整治。