泄洪排沙槽施工方案1.工程概况西宁市湟水河城区段水生态综合治理工程中泄洪排沙槽采用无压流钢筋混凝土箱涵结构型式，进口位于河道9#液压升降坝桩号 5+处，出口位于14#液压升降坝桩号为8+140位置附近。

箱涵采用两孔，C30钢筋混凝土结构，每孔净宽，净高，底板、顶板、侧墙、均为，中隔墙厚，总宽，长 2634m。

箱涵顶部配套绿化景观设计。

泄洪排沙槽平面示意图2.现场情况管线：经现场实地排查，箱涵施工位置共有三道管线，第一道管线为DN800的混凝土管污水管线，污水管线起于9#液压坝附近，止于共和桥下游，埋深米至米；第二道管线为DN800的景观用水管线，起始于长江路桥附近，止于共和桥下游，埋深2米至3米不等；第三道管线为DN100给水管线，根据现场调查发现已经废弃。

根据现场实际情况，污水管线及景观用水管线影响箱涵施工，在箱涵施工前首先要进行污水管线的施工，但是现场施工场地狭小，工作面只有约18米宽，箱涵总宽为米，且污水管线埋深米至米，经现场全线开挖得知，在挖深至1米至2米时开始渗水，估计污水管线已破损，且新建污水管线埋设较深，埋设位置靠近原有路边护岸，开挖时没有放坡条件，此处土质为砂砾石，边坡不稳定，所以边坡防护是关键。

挡墙:经现场实际调查发现，长江路桥上游约60米原有护岸，五一桥上游约120米原有护岸，下游约150米原有护岸，共和桥至上游廊桥位置约100米原有护岸需拆除。

支管：经现场调查，污水管沿线有支管汇入，支管埋深约为米至2米。

施工现场情况平面示意图3.施工方法施工导流本工程箱涵进口位于9#液压升降坝桩号 5+处，出口位于14#液压升降坝桩号为8+140位置。

在施工9#至14#液压坝主体工程时同时进行污水管线的改线，待污水管线改线完成后进行箱涵的施工。

故此导流划分为两个阶段，第一阶段9#至12#液压坝南岸主体施工，先进行南岸的围堰施工，利用北岸的原有挡墙与填筑的围堰形成过流断面; 13#至14#液压坝北岸主体施工，同时进行箱涵段施工，先进行北岸的围堰施工，利用南岸的原有挡墙与填筑的围堰形成过流断面，保证在汛期前的过流断面在15m以上。

围堰顶宽为3米，迎水面坡坡比为1:2，背水面坡为比为1:，围堰高度为3米，具体形式及结构见下图。

第一阶段导流示意图第二阶段9#-12#闸北岸主体结构的施工，同时进行箱涵的施工。

待9#-12#闸南岸主体结构施工完成后，将围堰进行改道，施工箱涵时长江桥上游原挡墙需要拆除约30m，五一桥上下游原挡墙需要拆除约270m，共和桥至上游廊桥需要将原挡墙全部拆除，箱涵施工时局部无法利用原挡墙进行泄流，因此将9#-12#闸北岸的围堰和拆除挡墙的部位的纵向围堰进行衔接，利用右岸原挡墙和北侧围堰形成约为30m的过水断面，水流由右岸进行泄流。

13#-14#闸南岸主体结构的施工，待13#-14#闸北岸主体结构及箱涵施工完成后，将围堰进行改道，进行南岸主体结构施工。

围堰顶宽为3米，迎水面坡坡比为1:2，背水面坡为比为1:，围堰高度为3米，第二阶段具体形式及结构见下图。

第二阶段导流示意图围堰断面示意图过流流量为：Ri AC Q =过水断面面积为：h mh b A )(+=曼宁公式：61n 1R C = 谢才公式：Ri C v =湿周为：212m h b x ++=水力半径为：x AR =式中：b 为明渠底宽，m ；h 为最大水深，m ；m 为边坡系数取；n 为糙率取；i 为坡比取；Q 为流量取259m ³/s 。

经根据以上公式计算得：b=30m ，h=，则围堰高H=（最大水深）+(安全超高）+（波浪爬高）=。

围堰填筑料主要采用开挖的砂砾石料，堰体填筑自下而上分层推平碾压，采用CAT320反铲挖装，25t 自卸汽车运输至堰体填筑面，串联式卸料，TY220推土机铺料，SD-175D 自行式振动碾碾压,碾压遍数初定为4～6遍，压实干容重初定为不小m3。

内外侧坡面按设计坡比用反铲进行修坡，修坡完成后，迎水面侧坡用1m铅丝石笼护脚，编织袋装砂砾石护面。

③土工膜施工根据围堰典型断面图，围堰堰体防渗采用土工膜结构。

土工膜尽量选用宽幅的合成材料，在运输过程中做好保护工作，运至现场后认真检查其质量，不合格的严禁上堰。

根据我公司类似工程的经验，采取焊接方式进行土工膜的拼接，局部焊接难于展开的部位采用粘结方式拼接。

土工膜拼接前首先清除焊接面的油污、灰尘等杂物，进行清扫，然后将相邻的两块土工膜的膜与膜叠放整齐，保证搭接长度满足施工图纸要求，采用ZPR—210型自动爬行热焊机焊接，在爬行焊接过程中，操作人员要仔细观察焊接双缝质量，随时根据环境温度的变化调整焊接温度及行走速度，不合格的要进行补焊。

一般温度控制在250～300℃，行走速度一般1～2m/min。

土工膜铺设前清除铺设面的一切杂物及有棱角的石块，铺设过程中尽量松驰，设置伸缩节，铺设的形式和尺寸满足要求，土工膜与填筑面之间压平贴紧，避免架空，土工膜铺设要加强成品保护，避免造成土工膜的损坏。

土工膜完成拼接和铺设并经验收合格后，及时回填覆盖，其两侧的过渡料填筑时距离土工膜预留一定的间隙，土工膜附近的填筑料采用人工进行小心摊铺，碾压采用小型振动碾进行碾压。

④编制袋装砂砾石施工围堰迎水面为防止水流对土工膜造成冲刷，采用编制袋装砂砾石对迎水面进行防护。

用编织袋盛装土石渣混合料，装填量为袋容量的1/2～2/3，袋口用细麻线缝合，施工时将土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐，水中土袋用带钩的木杆钩送就位。

污水管改线根据现场实际情况，污水管线影响箱涵施工，现场施工场地狭小，污水管线埋深为米至米，经现场全线开挖排查，挖至1米至2米时出现渗水现象，估计污水管线已破损，所以要施工箱涵首先要进行污水管改线。

污水管线改线断面示意图污水管改线开挖按上图所示进行一期开挖，一期开挖至污水管管底高程进行新建污水管施工，在新建污水管接口和管道中间设置Y型工字钢支架，支架高度根据现场实际进行设定，支架深入箱涵基础面高程以下1米。

污水管该线工序安排：先确定污水管入口与出口管底高程，从下游至上游分段平行进行施工，施工时绕过人行桥桥墩等影响因素外全线分段进行开挖，开挖完成的部分立即进行新建污水管安装，安装时要按从下游至上游安装的顺序，安装完成后将原有污水管中的污水引入新建污水管道中，并同时进行该段泄洪排沙槽箱涵的施工。

污水管改线部分施工示意图箱涵施工箱涵开挖及污水管道改线的施工，由于施工现场位置狭小，（现场实际宽度约为18米，箱涵总宽度米）箱涵开挖深度为5米，开挖时没有放坡条件，因土质为砂砾石，边坡不稳定，同时在不拆除原有挡墙的前提下，箱涵基础标高低于原挡墙基础约2m，为了确保基坑内的安全，所以采取钢板桩进行支护。

土方开挖箱涵基础采用挖掘机进行开挖，人工配合清理。

开挖分为两个阶段开挖，第一阶段开挖至新建管线管底高程，第二阶段开挖至箱涵开挖设计高程。

按照自上而下分层进行，分层开挖高度按照实际开挖深度确定。

开挖过程中，采用水准仪随时进行观测控制，挖至标高的基坑，及时检查基坑尺寸、高程。

进行检测符合要求后，报请监理工程师验收,待基础面验收合格后，立即进行下道工序施工。

为不扰动基底土，反铲在开挖时，应预留20cm厚的土进行人工清理。

基槽内按两侧设置排水沟，并在基坑四角设置集水井，用潜水泵不间断地抽除基坑渗水。

基坑开挖利用料就近堆放在指定位置直接用于土方回填，弃渣运送至指定渣场。

钢板桩施工技术措施要求1、施工工序：工程放线定位→钢板桩定位→安装导向钢围檩→打设钢板桩→拆除钢围檩→安装支撑装置→挖土→底板施工→拆底层支撑→箱涵施工→完成后回填土→拆除支撑装置→拔除钢板桩。

2、钢板桩打设：槽钢间距为米，采用自行振动式钢板桩专用机械插打。

第一根钢板桩插打：桩机前臂吊起钢板桩，打开桩机头夹板夹住桩头，垂直后在设计位置通过打桩机的液压振动锤将钢板桩插入至设计深度。

后续钢板桩插打：第一根桩打插完成以后，后续钢板桩沿前一根桩的扣槽插入至设计深度，直至形成封闭基坑的钢板桩围护体系；基坑转角处用大扣方式连接，使钢板桩连续。

在钢板桩施工中，打设的允许误差为：桩顶标高偏差±100mm，钢板桩轴线偏差±100mm，钢板桩垂直度偏差为1%；在打设过程中，应监测是否在允许误差范围内，超出时及时纠正。

3、基坑开挖施工技术措施要求钢板桩打设完毕后，安装好支撑装置。

然后进行基坑开挖施工，要求如下：(1)钢板桩打入地下1米，上口采用12钢筋与滨河北路岸墙连接，机械开挖时，快挖至基础底标高，留有300mm 厚的土方由人工修挖，为了减小变形，挖出后应尽快打混凝土垫层，垫层能起到部分底支撑的作用，以减少钢板桩变形。

(2)械开挖要注意挖斗等不能碰撞钢板桩桩及工程桩桩身。

混凝土挡墙拆除施工钢筋混凝土挡墙拆除及出渣：针对钢筋混凝土挡墙的特征，采用液压破碎锤和反铲进行拆除，拆除弃渣用自卸汽车运输到指定渣场。

钢筋加工与安装由于受到施工场地的影响，钢筋加工在加工厂进行制作后，运至施工现场进行安装。

钢筋安装前经测量放点制作架立筋以控制高程和安装位置，且根据间距在架立筋上划好线，将加工好的钢筋按所划线位进行人工绑扎。

钢筋安装的位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，严格按施工详图和有关设计文件进行，并符合 GB50204-2002规范的有关规定。

除非得到监理人的批准，钢筋的安装不得与混凝土浇筑同时进行。

现场焊接或绑扎的钢筋网，其钢筋交叉点的连接按50%的间隔绑扎。

安装钢筋时，两根钢筋之间的局部缝隙不得大于3mm。

为保证保护层的厚度，可在非过流面部位钢筋和模板之间设置强度不低于设计强度的预埋有铁丝的混凝土垫块，并与钢筋扎紧。

垫块相互错开，分散布置。

过流面部位采取其它必要措施保证混凝土保护层厚度。

安装后的钢筋加固牢靠，且在混凝土浇筑过程中安排专人看护经常检查，防止钢筋移位和变形。

钢筋的焊接和绑扎应按GB50204-92第四节和第五节的规定，以及施工图纸要求执行。

采用气压焊焊接的钢筋，遵守以下规定；气压焊可用于刚劲在垂直、水平和倾斜位置的对接焊接，当两刚劲直径不同时，其两直径之差不得大于7mm；施焊前，钢筋端面应切平，钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜清除干净，并经打磨露出金属光泽，不得有氧化现象；安装焊接夹具时，使两根钢筋的轴线在同一直线上，两根钢筋之间的局部缝隙不得大于3mm；气压焊接时，应根据钢筋直径和焊接设备等具体条件选用等压法，在两根钢筋缝隙密合和镦粗过程中，对钢筋施加的轴向压力按钢筋横截面面积计算应为30～40MPa。

钢筋采用机械连接接头应遵守《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96）的有关技术规定。

直径大于等于22mm的钢筋采用机械连接。

钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制。