智能脉冲电动自行车充电器图JH-DC36V-1
其实这个电路里有错误的，双二极管整流后的电压，一路供324，一路供指示灯，应该还有一路供494的12脚，也就是与电阻相连的地方，图纸上漏掉了这道线的。

大家对照一下实物图就能看出来。

说说我的修理过程：
充电器为“奥斯”电动车配装的常州江河电子科技有限公司生产的，型号：JH-DC36V-1。

故障现象，充不里电，插上后充满电的绿灯就亮了。

实测输出电压仅有20伏左右。

充电器有轻微的滋滋声。

打开外壳，保险未烧，目测各元件，无烧焦短路，鼓泡等现象。

万用表电阻挡测两只三极管
Q1Q2，E13007-2，未击穿。

各二极管，正常。

用万用表电压档测几个关键点电压，整流输出端330V电压正常，Q1B极正常电压应为155V，实测为70V左右。

但Q2 B极有负的0点几伏电压。

进一步说明Q1Q2未烧坏。

测集成块KA7500C，12脚应有25伏电压，实测无电压。

在网上请教一些高手，认为是集成块KA7500C坏。

因换集成块比较麻烦，就又检查了Q1Q2的基极电阻R7和R9，有的电路图标的是240K，但经实测为
390K，看电阻的色环，也是390K，图上标的可能是参考值。

后买了TL494，将KA7500C换下。

故障排除。

据网友们中的高手说，KA7500C的各项参数比TL494低，最好用TL494。

顺便说一下，我换集成块时，不是将集成块直接装在线路板上，而是加装了集成块的插座，以后换着方便。

TL494，2元，集成块插座，0.5元，此次修理仅花了2.5元钱，将原装的充电器修复了，很超值。