施工升降机安装与拆除方案一、工程概述2#教学楼：总建筑面积6487.4平方米，占地面积1422.3平方米，高度为23.9米。

2～6层为学生教室及办公室，一层为架空自行车库，部分为教室。

3#学生宿舍楼：总建筑面积14577.6平方米，底层占地面积2224.5平方米，高度24.05米。

架空层为自行车库，1～6为宿舍。

轮机实训中心：总建筑面积6006.3平方米，底层占地面积3237.0平方米，高度9.90米。

丁类车间。

二、基础要求本工程6台施工升降机均设置于原有地面上，基础按要求设置（图附后）。

三、施工升降机概述（一）双梯笼，采用齿轮、齿条驱动的垂直运输机械，本工地使用施工升降机主要技术性能参数：型号：SCD200／200吊箱内空尺寸：3×1.3×2.5m（不含司机室）安装高度：15m、30m额定载重量：2×2000kg额定提升速度：33m/min电机功率：2×11KW标准节尺寸：800×800×1508mm（二）施工升降机构造原理简介本机主要包括以下几个部分：导轨架、驱动体、驱动单元、电气系统、安全器座板、防坠安全器、限位装置、上电箱、吊笼、下电箱、底架护栏、、电缆筒、电缆导架、附着装置、电缆臂架、手动起重机、滑车系统，天轮对重系统等。

（如图一所示）简介如下：图一SCD型施工升降机总图1导轨架2驱动体3驱动单元4电气系统5安全器座板6防坠安全器7限位装置8上电箱9吊笼10下电箱11底架护栏12附着装置13电缆臂架14手动起重机15电缆滑车系统16天轮对重系统(图中未标出)1、导轨架：导轨架是升降机的运行轨道，由高度为1508mm的标准节通过高强度螺栓M24×220连接组成，螺栓预紧力矩不小于300N·m。

标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个内六角螺钉紧固，齿条可拆换。

标准节四根主弦杆下端焊有止口，齿条下端装有柱销，以便标准节安装时准确定位。

标准节截面尺寸为650mm×650mm或800mm×800mm的正方形截面。

导轨架通过附着架与建筑物联接。

2、驱动体：驱动体是将驱动单元之间及驱动单元与整体结构之间联接起来的部件，它将驱动单元产生的驱动力传递给吊笼，使之能够上下运行。

3、驱动单元：驱动单元是升降机运行的动力部分，该机由二组/三组驱动单元同时工作，共同作用，带动升降机吊笼及其载荷（或施工人员）上下运行。

驱动单元由驱动齿轮、减速器、联轴器、梅花形联轴器弹性块、电机等组成。

减速器为平面包络环面蜗杆减速器，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。

联轴器为挠爪式，两联轴器间有塑胶缓冲块以减轻运行时的冲击和振动。

电动机为起重用盘式制动三相异步电机，其制动器电磁铁可随制动盘的磨损实现自动补偿，且制动力矩可调。

4、电气系统：电气系统是升降机的控制系统，升降机的所有动作都是由电气系统来控制的。

电气系统包括上电箱、下电箱、司机室操纵台及主控制电缆等。

5、安全器座板：安全器座板是安全器与其它结构的联接部件，其上装有获国家专利的防坠安全器。

如果吊笼由于故障而引起超速下坠时，安全器座板可以承受制停吊笼所产生的冲击力。

6、防坠安全器：防坠安全器为国家专利技术产品。

当吊笼意外超速下降时,安全器里的离心块克服弹簧拉力，带动制动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力，将吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。

安全器的动作速度在出厂时已调好并打好铅封，用户不得擅自打开，否则后果自负。

7、限位装置：限位装置包括上、下行程限位碰块及上、下行程极限碰块，吊笼上、下行程限位碰块保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机吊笼停止运行。

极限碰块保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障而继续运行时立即切断主电源，使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶，往下运行不撞底。

极限开关为非自复位式，只有通过手工操作才能复位。

应经常检查这些碰块和相应开关之间的位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。

8、上电箱：上电箱是升降机电气系统的心脏部分，内部主要配有运行接触器、控制变压器、过热保护器及断相与相序保护继电器等。

上电箱装于吊笼内部。

9、吊笼：吊笼是用型钢、钢丝编织网及钢板等焊接而成的全封闭式结构件，吊笼顶面设置有活动的笼顶门，供人员上下出入使用，底板采用花纹钢板或竹片胶合板。

吊笼进料门及出料门均为抽拉门，其上均装有机械电气联锁装置，当笼门未关好或开启时，吊笼不能启动，确保吊笼内人员的安全。

在吊笼一侧装有司机室，为司机操作提供了舒适的工作环境。

在吊笼立柱上每侧装有6个导向滚轮，滚轮经调节后，吊笼在传动机构的驱动下，载着人货沿导轨架上下运行。

10、下电箱：下电箱安装于升降机的地面护栏上，为升降机的电气控制系统提供电源。

11、底架护栏：主要包括底架和防护围栏两部分。

（1）底架由型钢和钢板拼焊而成，四周与地面防护围栏相联接，中央为导轨架底座。

其上承受由升降机的全部自重和负荷重，并对导轨架起定位和固定作用。

安装时，底架通过地脚螺栓与升降机的砼基础锚固在一起。

（2）防护围栏：由角钢、钢板及钢丝编织网焊接而成，将升降机工作范围与外界隔离，形成一个封闭区域。

当升降机工作时，人员不得进入该区域。

在防护围栏正对吊笼进料门处设有护栏门，后侧设有检修门，门上均安装有机电联锁装置。

12、附着装置：附着装置是导轨架与建筑物之间的联接部件，用以保持升降机导轨架及整体结构的稳定。

13、电缆臂架：电缆臂架是拖动主电缆上下运行的装置，主电缆由电缆臂架拖动，可以安全地通过电缆护圈，防止电缆被刮伤而发生意外。

14、手动起重机：手动起重机是实现升降机自助接高和自助拆卸的起重安装设备，当升降机的基础部分安装就位后，就可以用手动起重机将标准节吊到已安装好的导轨架顶部进行接高作业，反之，当进行拆卸作业时，手动起重机可以将导轨架标准节由上至下顺序拆下。

当施工现场有塔式起重机时，可以协助装拆人员完成装拆作业，而不必使用手动起重机。

15、电缆滑车系统：保证供电电缆能随吊笼顺利地上下运行。

当无电缆滑车系统的，则采用直挂式电缆筒装置。

17、天轮对重系统（升降机型号中带有“D”者才具备）：对重通过钢丝绳，绕过导轨架顶部的天轮与吊笼相连，平衡吊笼部分重量，降低驱动装置的牵引力，也减少电力消耗。

四、编制依据1、JCJ80—91《建筑施工高处作业安全技术规范》2、JCJl30-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》3、JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》4、JCJ33—2001《建筑机械使用安全技术规程》5、JCJ59—99《建筑施工安全检查标准》6、GB／T5972—1986《起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范》7、GB6067—1985《起重机械安全规范》8、《设备使用说明书》9、工程施工图10、现场施工场地五、施工人员组织本公司委派安装组长负责SCD200／200型施工升降机安装施工，其他人员由本公司升降机司机、电工、安装工及其他有建设厅颁发拆装上岗证的人员等5人组成。

六、升降机安装前的准备1、工地应具备能量足够的电源，并必须配备一个专供升降机的电源箱，每个吊笼均应由一个开关控制，供电熔断器的电流参见升降机性能参数表。

2、工地的专用电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离不超过30m，一般采用一根不小于YCW3*16+2*6铜芯线电缆单独给每个梯笼专用接线箱供电，如距离过长应适当增加电缆的截面面积，应保证所供电容量满足每个梯笼运行所需供电容量。

3、应具备合适的起重设备及安装工具。

4、应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。

5、应按设备要求制作基础。

6、确定附墙架与建筑物连接方式，按需要准备好预埋件或固定件。

7、按有关规定和要求，设置防雷接地装置，接地电阻不大于30Ω。

七、安装施工步骤1、正式安装当上述各项工作准备就绪，确认基础符合要求、设备完好后，就可以进行升降机的正式安装。

（1）用起重设备将升降机的底架起吊就位，按要求摆放在砼基础上，然后旋上4－M24高强度螺母。

用水平仪检查、校正底架的水平度，在底架与基础间插入100m m×100ｍｍ厚薄不等的钢板进行调整，至水平度符合要求后，将螺母拧紧，拧紧力矩350N·ｍ。

（2）将基础节和一个标准节用M24×2208.8级高强度螺栓联接好，拧紧力矩300N·ｍ，然后用起重设备将将其吊装到底架上就位，并用高强度螺栓与底架紧固，拧紧力矩350N·ｍ。

（3）在地面上将吊笼装配完整，并将各滚轮、导轮调至最大偏心位置。

卸下吊笼上安全钩，松开电机制动器。

用起重设备起吊一个吊笼，从导轨架上方对入导轨架，使其正确就位，平稳地停放在高度适合的垫木上（见图二）；用同样的方法继续吊装另一个吊笼（见图三）。

装上吊笼安全钩。

图二图三图四图五图六（4）继续加装三个标准节，并按规定的力矩拧紧其联接螺栓。

（见图六）并安装第一道附着架。

（5）用经纬仪检查并调整导轨架顶端2个垂直方向上的垂直度，其误差均不应超过7.5mm。

（见图六）若超差，应重新检查、调整底架的水平度，水平度符合要求时，可以调整附墙架调节螺杆。

Array（6）调整各滚轮的偏心轴及导轮的偏心套，使各滚轮与标准节立柱管的间隙、导轮与齿条背面的间隙均为0.5mm；同时，保证传动齿轮、防坠安全器齿轮在宽度方向的中心平面处于齿条的中间位置。

安装笼顶护栏。

（7）拆除电机制动器上的锲块，使制动器复位。

（8）取下传动系统联轴器处的检查盖，用撬棍插入联轴器孔内，撬动时，必须同时用手拉开电机尾端制动器的松闸把手。

每向上推一次撬棍后应松手合闸一次。

这样，反复撬动，使吊笼上升一米左右，撤去吊笼下面的垫木，在吊笼下面临时加设安全支撑，安装缓冲弹簧后拆去安全支撑。

用手拉松闸把手，使吊笼缓慢下降，平稳地停放在缓冲弹簧上。

（9）吊笼通电试运行，确保各个动作准确无误后，调整好下限位碰块和下极限碰块并装好，以防止吊笼撞底。

下限位碰块的安装位置，应保证吊笼满载向下运行时，开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后，吊笼底至地面缓冲弹簧的距离为300mm～400mm；下极限碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后动作，而且吊笼不能碰撞缓冲弹簧。

（见图七）（10）限位开关及极限开关调整合适后，便可进行导轨架接高及附着架、电缆导架的安装作业。

图七（11）继续进行升降机的接高作业，直到需要的工作高度。

附着架的安装高度每隔6～9m一套，最上面一套附着架应安装在建筑物的最高处，且该处以上的导轨架，悬出高度不得超过7.5m。

（12）每次安装一套附着架，都要用经纬仪测量一下导轨架在两个方向的垂直度，如果超出表二要求，必需进行校正。