目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (3)三、吊装工艺的对比与选用 (4)四、撬装设备在存放地的现状及前期准备 (5)五、吊车吊装初步方案及顺序 (11)六、主要施工方法及顺序 (17)七、设备吊装受力计算 (22)八、组织机构及工机具计划 (25)九、安全技术措施 (27)十、吊装施工现场应急预案 (28)十一、施工计划表 (36)十二、附图 (37)一、工程概况1、主要情况XXXXXXX液化天然气工程有限公司“XX小型橇装液化装置建设工程”为科研转工程项目，前身是由XXX气电集团研发中心和XXXX航天远方科技有限公司共同研发建设的具有自主知识产权的国内首套可移动式液化装置。

根据各设备的用处作用不同，本项目设备区域分为：调压计量单元；储运单元；工艺撬装区及公用工程撬装区四大板块。

本次工程共有各类设备22台（套），且大（重）型超限大件设备较多。

其中以LNG储罐（V1301）最重，单重达54吨，其容积达150m³，高度达23米，安装形式为立式整体安装；压缩机撬，单重48吨，外形尺寸为12000×3000mm，安装型式为卧式整体安装；由于设计考虑到相互设备之间的安全距离问题，各设备布局相对较为分散，这样有利于单台设备的吊装但同时需要吊车及吊具多次移位，劳动强度增大，从一定程度上增加吊装的成本，延长了吊装的工期。

因此，该装置区内大件设备的吊装方案的制定及方案的优化至关重要，也是保安全保工期的关键所在。

2、施工条件及倒运过程的工作划分目前，所有设备均未到达现场，所有撬块装置（贸易计量撬除外）存放于XXX 雷厂房及XX产业园重工所厂房内。

其他定性设备厂家暂时未到货，起重LNG储罐厂家反馈消息是已完工，具备供货条件。

对于存放于XXXX厂房及三江产业园重工所厂房内的撬装设备需要二次转运至鄂州施工现场。

转运工作由远方公司负责指挥、协调及安全准备工作，设备的装车由存放地（XXXXXXX，下同）负责提供吊车、设备吊装操作等工作过程中XX公司配合存放地单位的吊装及装车；设备运输由业主指定的运输物流公司负责；设备到达鄂州后，设备的卸车、吊装就位及卸车的提供等工作由我单位负责。

其中，设备倒运前，由物流公司负责对行走道路实地勘察，如发现运输车辆行走困难的情况及时和业主沟通解决。

对于暂时未到货的设备，尤其是LNG储罐等大型设备，由厂家负责运输抵达施工现场（鄂州工地）；运输前，由厂家负责运输道路的实地勘察，业主协调解决，在施工区域周围的道路条件，我单位能力范围内可以协助甲方进行解决。

所有设备转运及安装工作的划分见下表一表一二、编制依据2.1.《工程建设安装工程起重施工规范》 HG20201-20002.2.《石油化工安全技术规范》 SH3505-19992.3.《石油化工吊装工作手册》2.4.业主提供的《设备转运方案》 QGNTLNG010-0FB10152.5.业主提供的设计院施工图纸2.6.150T吊车性能表（见附图）三、吊装工艺的对比与选用根据国家现行的《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH/T3513-2003）要求及结合现阶段主流吊装工艺，共有两种工艺：吊车吊装和桅杆吊装。

各种吊装工艺的选择，应结合装置内设备布置特点以及施工场地，周围环境特点进行择优选择。

两种吊装工艺进行比较，如下表二：表二总上所述，对于本次工程来说，如采用吊车吊装的工艺优势是显而易见的，对于确保施工总体计划，缩短施工工期的作用也是较为显著的。

我公司不论在大型吊车吊装方面，还是桅杆吊装方面，都有着较为丰富的施工经验。

但根据本次项目的实际情况及装置的特点分析来看，我们建议应采用大型吊车吊装该装置的大件设备是较为合理的。

本方案将按照吊车吊装进行编制。

四、撬装设备在存放地的现状及前期准备4.1 设备转运前业主需要协调实施部分准备工作A、需业主确定物流公司，进而确定运输车辆的数量、长度；并组织物流公司或者运输车辆司机确定运输路线；检查运输设备是否有超高、超宽及超重的情况。

B、业主要求物流公司实地勘察运输路线，并确定通行道路能否满足安全通行要求。

C、需与物流公司商讨运输方案，结合设备吊装时间点，确定运输时间、运输车辆数量、运输安全要求等。

D、业主协调存放地单位场地清理、部分无关物件的倒运、起吊行车的载荷、行车运行状态、行车操作人员确定、吊具准备等。

同时协调叉车进行小物件的装车。

E)XX厂房及重工所准备工作如下：4.1.1 XX厂房脱酸橇准备工作目前，XX厂房内存放脱酸橇。

由于脱酸橇拆除工作复杂，且江北不具备拆除该橇管道拆除及还原安装资质，经远方公司和万山协商暂将脱酸橇放置于XX门口处存放，目前存放状况详见下页图1所示。

脱酸橇转运前准备工作如下：由于厂房限高限制，脱酸橇转运前需对塔设备进行拆卸（XX建负责），拆卸完的塔设备随橇块一并运抵鄂州后安装；图1 脱酸橇由于目前该厂房橇块四周堆满正和（XX）公司设备，正式转运前两天，需协调X 山公司对物流车过道及吊装区域设备进行转移；正式转运前需提前三天准备好专用吊装工具，该专用吊装工具为远方公司现有成品，目前存放于重工所厂房内；吊装前需X山公司协调行吊机操作人员，并运行确认其处于正常工作状态。

4.1.2 重工所厂房橇块转运准备工作目前，我方主要橇块存放于重工所厂房内，其中，压缩机橇存放于重工所1号厂房门口附近，脱水橇、地下储槽橇、冷剂橇、冷箱、阀组橇、供水气橇、中控橇、动力橇、热媒油橇集中存放于重工所2号厂房内，具体情况详见下页图2、图3。

重工所内厂房橇块转运前准备工作如下：1.重工所内部有行吊，其中压缩机橇直接采用厂房内100吨行吊进行吊起吊至物流公司运输车辆，运输车辆负责执行后续的转运业务；其它各橇块采用厂房内50吨吊车进行吊装，后续业务流程同上；2.压缩机橇吊装采用专门吊具（含16根钢丝绳及8个卡环），因专用吊具的专一性，根据业主的许可，与本次相关的转运、设备吊装等相关合作单位可以借用此专用吊具。

3.其余橇块吊装转运时，采用我方液化装置专用吊具，目前存放于重工所厂房内；4．根据图三所示，由于重工所厂房内部地平施工，加之重工所采购物资过多且无处存放，导致现场过道被堵塞，如若转运，需提前七天与重工所协商，清理出过道，满足运输车辆进出及足够的吊装空间；要求，重工所提供5t叉车一辆，以供小型配件、电缆等重量较轻的物资的搬运。

图2 压缩机橇5．正式转运前，远方公司、物流公司（负责转运车辆行走道路）、塔设备及撬装设备内部管道拆除及鄂州工地组装单位、监理公司、吊装公司、设备存放地单位等各家提前对场地条件进行确认，并由远方公司负责组织召开各家碰头会，进行协调及相互配合，并对各家的工作状态、工作内容、行吊运行状况、转运的安全事项、行走路线涉及到当地政府部门的协调等作出作业要求及工作计划；6.转运时，需提前协调2-3名吊装工人进行现场吊装操作及指挥。

图3 其它橇块存放情况图4 压缩机橇吊装4.1.3 库房物资转运前准备工作1）目前，液化装置现有备品备件主要存放于X雷厂房与重工所厂房内，存放情况详见下图6、图7。

根据鄂州工地现状，各办公区、仓库等设施暂未施工；而现场土建、安装、桩基等各公司、各专业相互交叉施工，人多手杂，而设备备件为设备以后正式运行的备用必备物资，无法替代；考虑其重要性及现场的复杂性，建议业主将暂时用不到的设备备件暂存原址，待鄂州工地具备条件后，由现场项目组确定时间后负责转移。

2）至于运输车辆的长度、承载、车辆转弯半径、运输道路的通行要求等需物流公司提供方案和条件。

需要指出的是，为保证施工进度，转运过程的时间越短越好，建议成立车队，分三次倒运完成，这样能有效降低各单位的生产成本。

3）运输计划的编制（见下表三）；根据，结合项目总体的施工部署，应统一协调各单位进行前期的施工准备。

上图：图5 压缩机橇吊装吊绳、吊具（卡环）下图：图6 三雷厂房库存物资图7 重工所厂房库存物资设备进场计划表表三4.1.4 设备到场后处置方案考虑部分设备受限运输，可能拆解后抵达施工现场，且暂时不具备设备组装条件，产生放置问题。

长时间放置可能造成部分部件丢失、损坏等情况。

为防止上述情况的发生，需如下处理：A)部件到达现场后，成立专门存放区域并加以保护（见图4），专人看管。

B)尽可能减少设备存放时间，既对具备安装条件的设备及时进行安装。

C)设备在拆解前进行详细的编号编码。

图4 临时设备存放区域图五、吊车吊装初步方案及顺序5.1吊车的初步确定根据“以重为准、安全为主”的吊机选择原则，在吊车的合理选择上，原则上以LNG储罐（V-3101）作为参照选择吊车。

按照以往的吊装经验，初步确定采用日本住友SC1500型全油压式履带起重机作为主吊车，该种型号的履带吊的最大起重重量150T，其参数及尺寸见下图5；同时考虑LNG储罐长度较长，在地面躺下的长度约为23米，故此，出于设备保护的考虑，在起吊的初步阶段需要两吊车抬起经慢慢溜尾后设备直立，此时由主吊车负责全部载荷；根据抬吊的载重（约27T），结合吊车工作幅度，需采用80T汽车吊送尾。

图5吊车基本尺寸5.2根据设计提供设备一览表，本次施工大件设备吊装一览表见下表（表4）。

大件设备吊装一览表135.3计划吊装施工顺序根据鄂州小型撬装液化装置设备布置的特点，设备具体到场日期，结合建设单位提出的计划控制点的实施。

大件设备吊装程序大体安排如下：图六吊装顺序表5.4吊车准备图七吊车组装顺序5.5 道路准备因本次项目施工现场场地原为沼泽地，土质环境极为不利于重型机械的碾压，尤其是履带吊带负荷行走更为危险。

为保证吊装施工安全进行，必须对施工现场路面提前硬化，尤其是履带吊车行走的路线更是需要加强硬化。

未经硬化且未经吊装作业专业人员的验收确认，拒绝吊装作业。

场地规划硬化区域见下图（阴影部分）：图八硬化区域图根据上图，工艺区需要硬化的地面面积为161.3㎡；储运区需硬化的面积121㎡；辅助区设备吊车可以在已硬化路面吊装满足吊装要求，故此辅助区内里面不需要硬化处理。

考虑原址为沼泽区域，土质较差，表面为沼泽层，沼泽层下为粘土层，地面硬化必须将沼泽层清理后采用石子回填夯实，根据现场土建施工的情况，建议硬化的厚度1.2米~1.5米之间（详细见下图九）。

六、主要施工方法及顺序6.1主吊车的组对根据现场条件，吊车组对在办公区东侧主马路进行，如下图示意。

图十吊车组对区域图图十一吊车组装图6.2主吊车的站位(1)主吊吊车的站位应与设备的吊装程序及顺序相接合，按要求进行相应的站位。

(2)吊车工作场地应平整、坚实、必要时可铺设钢板，以免产生沉陷。

(3)履带式吊车吊装设备前，如履带式吊车纵向使用时，可用道木打掩，以提高其稳定性。

6.3储运区设备的吊装(1)储运区虽只有设备LNG储槽（V1301），但是该设备是本次吊装项目的重点；该设备为立式设备，设备高度约23米，吊装重量为54t,为本次项目内最高最重的设备。