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国际物流试题三及答案

国际物流试题三及答案
一、名词解释(共5小题,每小题4分,共20分)
1.国际特快专递业务
2.国际货运代理
3.包装
4.口岸
5.集中托运
二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,只有一个正确的答案,在每小题的四个备选答案中,选出一个正确的答案,每小题2分,共20分)
1.在线展览会是指()。

A.消费展览会 B.独家展览会 C.流动展览会 D.虚拟展览会2.国外某公司向天津轻工业品进出口公司来电“拟购六必治牙膏大号1 000箱,请电告最低价格、最快交货期”此来电属交易磋商的()环节。

A.发盘 B.询盘 C.还盘 D.接受
3.为防止运输途中货物被窃,应该投保()。

A.一切险、偷窃险 B.水渍险 C.平安险、偷窃险
D.一切险、平安险、偷窃险
4.国际铁路联运运单第一联运单正本交给()。

A.收货人 B.到达铁路局 C.发货人 D.始发铁路局
5.国际铁路货物联运办理种别不包括()。

A.整车 B.零担 C.大吨位集装箱 D.小吨位集装箱
6.国际铁路货物联运中准许运送的物品为()。

A.弹药 B.压缩气体 C.自燃品 D.电子产品
7.以下哪个国家()不与中国陆地接壤。

A.俄罗斯 B.哈萨克斯坦 C.蒙古 D.新加坡
8.“你10日电我方接受,即开证,希尽早装运。

”这句电文属交易磋商的()环节。

A.发盘 B.询盘 C.还盘 D.接受
9.航空运输的国际公约是()。

A.《海牙规则》 B.《维斯比规则》 C.《汉堡规则》 D.《华沙公约》10.由于航空货运单所填内容不准确、不完全,致使承运人或其他人遭受损失,()负有责。

A.托运人B.承运人C.代理人D.机场服务人员
三、填空题(共10空,每空2分,共20分)
1.根据其不同的作用,包装标志有以下三种类型,即()、()和()。

2.《海洋货物保险条款》涉及的基本险包括()、()和()。

3.根据开证行的责任分为()和()。

4.()是国际多式联运的主要组织形式,也是远东-欧洲多式联运的主要组织形式之一。

5.按OCP运输条款规定,凡是经过美国西海岸港口转往上述内陆地区的货物,如按OCP条款运输,就可享受比一般直达西海岸港口更为()的内陆运输费率。

四、论述题(共4小题,每小题10分,共40分)
1.中转货运业务产生的原因是什么?它与进出口业务有何本质区别?
2.在国际货物买卖合同中,对货物检验的时间和地点有几种规定方法?那一种方法容易被买卖双方接受?为什么?
3.论述国际铁路联运的特点有哪些?
4. 我国国际铁路货物运输的作用表现在几个方面?
参考答案:
一、名词解释
1.国际特快专递业务是国家与国家(地区)互寄的信函和物品采用最快发运方式、特别处理手段、来人直投的一种保时业务。

2.国际货运代理是指根据客户的指示,为客户的利益而揽取货物的人,其本人并非承运人。

货代也可以这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货、报关、验收、收款。

3.包装是按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将产品包封起来并加上适当的装运标志的工作的总称。

4.口岸是由国家指定对外经贸、政治、外交、科技、文化、旅游和移民等往来,并供往来人员、货物和交通工具出入国(边)境的港口、机场、车站和通道。

简单地讲,口岸是国家指定对外往来的门户。

5.集中托运是指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批,向航空公司办理托运,采用一份航空总运单集中发运到同一目的站,由集中托运人在目的地指定的代理收货,再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式。

二、单项选择题
1.D 2.B 3.C 4.A 5.D 6.D 7.D 8.D 9.D 10.A
三、填空题
1.运输性标志、指示性标志、警告性标志
2.平安险、水渍险、一切险
3.不可撤销信用证、可撤销信用证
4.海陆联运 5.低廉
四、论述题(共4小题,每小题10分,共40分)
1.中转货运业务产生的原因:货物中转产生的原因是由于当某始发港没有直达目的港的航班,由始发港到目的港需要经中途换装一次或几次船才能到达目的港,这样就产生了海上货物运输的中转业务。

货物中转业务与进出口业务的区别:中转业务与进出口业务相比,并没有明确的界限。

中转相对于进出口业务多了的一个转口的过程。

也就是说,中转即货物从出口地到进口地之间多了一个中转地。

转口的操作程序与进出口业务的操作流程相差无几,最大的区别是一批转口货在运输过程中要进行两次订舱,而货运代理在中转的流程中充当出口商与进口商之间的媒介。

2.(1)在出口国检验这种做法可分为以下两种:①在产地或工厂检验②装运时或之前在装运港(地)检验。

(2)在进口国检验这种做法也可分为两种:①在目的港(地)卸货后检验;
②在买方营业场所或最终用户所在地检验。

(3)在出口国检验、在进口国复验。

按此做法,货物在出口国装运前由双方约定的商检机构进行检验,但检验证书并不是最后依据,而是作为卖方在向银行议付货款时提交的一种单据。

货物到达目的港(地)卸货后,买方还有复验权,也就是说,虽然货物在装运前必须经检验机构检验,但在进口国经双方约定的商检机构在规定的时间内进行复验后,若商品品质、重量(或数量)等不符合同规定,仍是卖方责任时,买方可在一定时间内凭检验机构的复验证书向卖方提出拒收、异议或赔偿。

3.国际铁路联运包括以下几个特点:
(1)涉及面广:每运送一批货物都要涉及两个或两个以上国家、几个国境站。

(2)运输条件高:要求每批货物的运输条件如包装、转载、票据的编制、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。

(3)单据规定复杂:货物必须在两个或两个以上国家铁路参加运送,在办理国际铁路联运时,其运输票据、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些国家的正当要求。

(4)使用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输。

(5)运输责任方面采用统一责任制。

(6)仅使用铁路一种运输方式。

4. (1)有利于发展同欧亚各国的贸易。

通过铁路把欧亚大陆联成一片,为发展中、近东和欧洲各国的贸易提供了有利的条件。

(2)有利于开展同港澳地区的贸易,并通过香港进行转口贸易。

铁路运输是大陆地区和港澳开展贸易的一种运输方式。

港澳两地日用品的一直以来都是大陆供应,随着内地对该地区出口的不断扩大,运输也逐渐增加,.做好对港澳的运输达到优质、适量、均衡、应时的要求,在政治上和经济上都非常重要。

为了确保该地区的市场供应,从内地开设了
直达地区的快运列车,对繁荣稳定港澳市场,以及该地区的经济发展起到了积极作用。

(3)对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用。

(4)利用欧亚大陆桥运输是必经之道。

大陆桥运输是指以大陆上铁路或公路运输系统为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。

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