2012-10-12
40
编号：
版权：搅拌车项目组
40/44
6、防护网总成
防护网总成
横栏总成
防护网支 撑总成
管式防护 网支架
横栏
橡胶堵头
连接板
外支撑
内支撑
横栏连接板
2012-10-12
41
编号：
版权：搅拌车项目组
41/44
斜撑
防护网竖 撑
横栏
连接U型 螺栓
橡胶堵头
2012-10-12
42
编号：
版权：搅拌车项目组
搅动板
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叶片
辅助叶片
22
编号：
版权：搅拌车项目组
22/44
2012-10-12
23
编号：
版权：搅拌车项目组
23/44
3.爬梯总成
爬梯总成
装配式小爬梯
踏板1 踏板3 加强筋 踏板4连接板 扶手1 扶手3 踏板2 踏板4 连接管 小把手 扶手2 扶手4
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24
编号：
42/44
连接板 管式防护 网支架
橡胶堵头
内支撑
外支撑
横栏
横栏连接 板
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43
编号：
版权：搅拌车项目组
43/44
7、冲洗系统总成
供水系统采用气压式供水，压缩气体由主车储气筒经气源开关、减压阀、单 向阀至压力水箱，水箱中的水被压入水管，水的冲洗压力可通过减压阀在 0～0.3Mpa范围内调整。水箱容积为450升，并配有软管及冲洗装置。
2012-10-12
28
编号：
版权：搅拌车项目组
28/44

进料斗装配
上支撑联接盒
进料斗
两边支撑
下支撑联接盒
尾部支撑
2012-10-12
29
编号：
版权：搅拌车项目组
29/44

进料斗与进料筒装配
进料斗 抱箍
耐磨橡胶板
进料筒
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30
编号：
版权：搅拌车项目组
30/44
排料槽能在180度旋转，每20度就有一限位置。整个溜槽分排料槽和接长 槽，排料槽上最易磨损的地方进行局部加强，排料槽的优化设计，有利于提 高混凝土在其上的流动性能，提高出料速度。在排料槽上设有锁紧装置，在 车辆行驶过程中将其固定锁紧，以确保行驶安全可靠。
螺栓连 接
进料系 统总成
出料斗 总成
排料槽 总成
变幅机 构
接长槽 总成
接长槽 支架总 成
进料斗
料斗支 撑
下连接 板
上连接 板
梯形加 强板
后托架 连接板
后托架
弹簧式 变幅机 构总成
旋转支 架总成
手摇式 变幅机 构总成
撑杆
挡圈
凹形 连接 板
套管
排料 槽插 销
封头
限位 手柄
固定座
锁紧片
加强筋
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弹簧变幅 固定总成
销 弹簧变幅 机构总成
图a
2012-10-12
36
编号：
版权：搅拌车项目组
36/44
手摇式变幅 机构总成
旋转支架总 成
调节杆总成
销
变幅固定总 成
变幅固定 总成
旋转支架 总成
调节杆总 成 销
图b
2012-10-12
37
编号：
版权：搅拌车项目组
37/44
凹形连接板
排料槽
挡板
2012-10-12
31
编号：
版权：搅拌车项目组
31/44
排料槽 总成
加强圈
支架
筋板
把手
卸料斗
前加强 板
下支架1
内衬板
加强管
后加强 板
下支架2
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32
编号：
版权：搅拌车项目组
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内衬板1 内衬板2
后加强板
下支架2
加强管
支架
筋板
把手 挡板 加强圈 卸料斗 前加强板
筒 体 1
筒 体 2
筒 体 3
筒 体 4
筒 体 5
筒 底 总 成
护 圈
出 料 圈
人 孔 总 成
加 料 筒 1
加 料 筒 2
滚 道
叶 片
大 封 头
小 封 头
法 兰 盘
圆 弧 堵 板
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编号：
版权：搅拌车项目组
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出料圈
加料筒
筒底总成
筒体1
筒体2
筒体3
筒体4
滚道
护圈
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编号：
版权：搅拌车项目组
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进料斗最大尺寸为1000×900，其内空间大，易于清除搅拌筒进料口处的残 余物，设计角度合理，使进料速度加速，不易发生堵料和卡死现象，单面 为平面，其余三面为曲面的漏斗形状 ，在易磨损的地方，局部加强，采用 三层耐磨板。
进料斗内部 冲洗管
进料斗
出料斗
排料槽 双层耐磨钢板
中集瑞江系列混凝土搅拌运输车覆盖了搅拌行业6-18方全部方量的 产品。底盘主要采用集瑞重卡等混凝土搅拌车专用底盘。
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二、现有产品系列及配置介绍
6方 封头材料/厚度 筒体材料/厚度 叶片材料/厚度 几何容积m³ 有效搅动容积 m³ 供水形式/水箱 容积L 减速机 液压泵、马达 驱动形式 PMP/ZF 萨奥/ 伊顿/ 力士乐 4*2/6 ×4 PMP/ZF 萨奥/伊 顿/力士 乐 6×4 PMP/ZF 萨奥/ 伊顿/ 力士乐 6×4 11.2 7.4 13.15 9.15 14.95 10.42 16.3 11.2 8方 9方 16Mn/6 T520JJ/5 T520JJ/4 21.1 13.2 21.1 14.63 22.1 15.5 25 16.7 27 18.8 10方 12方 小14方 大14方 16Mn/10 16Mn/6 16方 18方
版权：搅拌车项目组
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扶手4 扶手3
扶手2
踏板4
加强板
踏板3
踏板2 扶手1 踏板1
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编号：
版权：搅拌车项目组
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爬梯左右对称
底盘爬梯采用螺栓与主车大梁 进行连接
底盘小爬梯
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编号：
版权：搅拌车项目组
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4.进出料系统总成
进出料 系统总 成
撑杆 加强筋 固定座
挡圈
限位手柄
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编号：
版权：搅拌车项目组
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5、动力系统安装总成
液压驱动系统主要由液压泵、液压马达、减速机、油箱散热器器及管件组成
减速机
液压马达
散热器
液压泵 油管路
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编号：
版权：搅拌车项目组
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液压系统配置
液压系统全部采用进口件，主要来自美国、德国、日本、意大利 1.ZF减速机(德国)+伊顿泵(美国) +伊顿马达(美国) 2.ZF减速机(德国)+ 力士乐泵(德国)+ 力士乐马达(德国) 3.PMP减速机（意大利）+ 萨奥泵(日本)+ 萨奥马达(日本) 4.ZF减速机(德国)+萨奥泵(日本)+ 萨奥马达(日本) 5.PMP减速机（意大利） +伊顿泵(美国) +伊顿马达(美国)
变幅机构
螺栓连接
弹簧式变 幅机构总 成
手摇式变 幅机构总 成
旋转支架 总成
弹簧变幅 机构总成
销
弹簧变幅 固定总成
旋转支架 总成
调节杆总 成
销
排料槽锁 紧支架
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编号：
版权：搅拌车项目组
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弹簧式变幅 机构总成
旋转支架总 成
弹簧变幅机 构总成
销
弹簧变幅固 定总成
旋转支架 总成
支撑板总成
⑴ 加强筋 ⑵ 后搭板
前搭板
前机架总成
⑶ 前搭板
加强筋 后塔板 垫板 侧板
⑷ 垫板 ⑸ 支撑板总成 ⑹ 侧板
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① 上板 ② 下板
③ 挡块
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编号：
版权：搅拌车项目组
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前台联接总成
前台 垫板 螺母
车架副梁
下联接支板
U型螺栓 限位块
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编号：
版权：搅拌车项目组
⑴ 副车架总成
⑵ 前机架总成 车架总成 ⑶ 后机架总成
前 机 架 总 成
后 机 架 总 成
⑷ 加强筋总成
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副车 架总 成
加强筋 总成
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编号：
版权：搅拌车项目组
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1.1 副车架总成
副梁的纵、横梁用材料为16Mn，120(140，150)×80×8（10）矩形管制作， 具有较强的抗扭转能力。副车架与底盘用U型螺栓和稳铁连接，减轻上装部份 的扭转对底盘的影响，提高副车架抗扭能力，从结构上延长了底盘的使用寿命。
水箱
进出 水管
减压阀
2012-10-12
44
编号：
版权：搅拌车项目组
44/44
排气阀
压力表
水管架
下冲洗部水枪
消防栓接头
进气阀
尾部进水管
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编号：
版权：搅拌车项目组