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线路勘测设计试题3

道路勘测设计试题
一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选或未选均无分。

1.作为公路几何设计的基本依据,影响公路建设的重要性和经济性,同时也是体现公路等级的速度指标是指()
A.最高车速
B.经济车速
C.平均技术速度
D.设计车速(计算行车速度)
2.在公路的设计车型中车体总长最长的车型是()
A.小客车
B.载重汽车
C.鞍式列车
D.铰接车
3.一条车道在现实的道路和交通条件下,单位时间内(h)可以通过的车辆数,叫()
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.设计通行能力
D.服务交通量
4.当汽车的车速从V1提高到2V1时,空气阻力是原来的_________倍。

()
A.1
B.2
C.4
D.8
5.当道路的设计车速为60km/h时,反向曲线间的直线段最小长度以不小于_________为宜。

()
A.60m
B.120m
C.180m
D.240m
6.在确定公路圆曲线不设超高的最小半径时,一般横向力系数μ采用()
A.0.035
B.0.05-0.10
C.0.10-0.16
D.0.20
7.当公路的设计车速为100km/h时,缓和曲线最小长度不小于_________米。

()
A.50
B.85
C.100
D.120
8.根据设计规范的规定,当圆曲线半径R大于等于_________时,不需设置缓和曲线。

()
A.极限最小半径
B.一般最小半径
C.不设超高的最小半径
D.临界半径
9.新建的一级公路,其路基设计标高采用_________处的标高。

()
A.分隔带中线
B.路基边缘
C.路面边缘
D.中央分隔带外侧边缘
10.作为公路技术分级依据的交通量是指_________交通量。

()
A.设计小时
B.服务
C.年平均昼夜
D.高峰小时
二、双项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)
在每小题列出的备选项中有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选、少选或未选均无分。

11.交通部规划和组织建设的国道主干线系统中,经过浙江省的有()
A.同(江)三(亚)线
B.京福(州)线
C.京珠(海)线
D.沪瑞(丽)线
12.交通部制定的“三主一支持”交通发展规划,除了公路主骨架、港站主枢纽,还有()
A.教育科技支持系统
B.高速铁路主动脉
C.交通支持系统
D.水运主通道
E.国道主干线
13.高速公路能适应的交通量是指_________条件下的交通量。

()
A.小客车为标准车型
B.建成后使用至第20年末
C.年平均小时交通量
D.调查的当前交通量
E.单向交通量
14.根据汽车行驶特性的分析,通常情况下正确的说法是()
A.汽车加速行驶时,惯性阻力会减小
B.汽车加速行驶时,惯性阻力会增加
C.汽车在减速行驶时,惯性阻力会减小
D.汽车在减速行驶时,惯性阻力会增加
E.汽车在采取制动措施后,惯性阻力会增加
15.在公路设计时,以下措施中的_________都有节约汽车燃油消耗的作用。

()
A.增大弯道半径
B.增加路面粗糙度
C.降低纵坡度
D.增加视距长度
E.设置缓和坡段
三、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选、少选或未选均无分。

16.汽车制动性能的评价指标有()
A.制动减速度
B.制动反应时间
C.制动系数
D.制动时间
E.制动距离
17.公路建设可行性研究,应当包括的内容有()
A.建设依据和交通运输现状
B.初步设计
C.地区经济特征
D.建设项目与经济发展的内在联系
E.预测的交通量、运输量发展水平
18.根据设计规范的要求,平曲线设计时,须检查_________是否符合要求。

()
A.平曲线最小长度L min
B.交点转角α
C.平曲线外距E
D.圆曲线半径R
E.超距J s
19.公路纵断面上竖曲线设计时应符合的技术指标有()
A.最大半径
B.最小半径
C.最小长度
D.纵断面视距S
E.竖曲线外距E
20.平曲线与竖曲线进行组合设计时,比较合理的组合方式是()
A.平曲线范围应大于竖曲线
B.平曲线应包含在竖曲线之内
C.保持平、竖曲线大小均衡
D.一个平曲线包含几个竖曲线
E.一个平曲线对应一个竖曲线
四、填空题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)
请在每小题的空格中填上正确答案。

错填、不填均无分。

21.公路选线的总体步骤依次是_________、_________、具体定线。

22.山岭区公路按线位的不同可分为_________、山脊线、_________三种。

23.公路的技术标准,大体上分为_________、_________和净空标准。

24.汽车的动力因数是表征某种型号的汽车在_________和_________的情况下(条件下),单位车重所具有的有效牵引力。

25.公路设计时常用的定线方法有_________、_________两种。

五、名词解释(本大题共3小题,每小题3分,共9分)
26.道路阻力FR
27.S型平曲线
28.停车视距
六、计算题(本大题共3小题,共26分)
29.某公路的平面线形设计,在交点6(JD6)处右偏,交点桩号为K9+339.87,采用对称的基本型平曲线,转角α1=27?/font>54′,设计圆曲线半径R=600m,缓和曲线长度l s=5 0m,试计算
(1)平曲线要素T s、L s、E s、J s
(2)主点桩号(即ZH、HY、QZ、YH、HZ)。

(12分)
30.在纵断面图上K1+820处由前后坡度线+0.4%和—0.5%形成变坡点,标高为11.00。

该变坡点采用半径为30000m的竖曲线设计,试计算
(1)该竖曲线的几何要素
(2)变坡点处的设计标高
(3)K1+850处的设计标高。

(8分)
31.在路基土石方数量计算时,在桩号K5+240,横断面挖方面积为45.2m2,其中石方占
60%(按Ⅴ类计),土方占40%(按Ⅲ类计),下一个桩号为K5+300,挖方面积为21. 3m2,其中石方占40%,土方占60%(土石类别与前一桩号相同),这段路基的挖方量应如何填入“土石方数量计算表”?(6分)
七、简答题(本大题共3小题,每小题5分,共15分)
32.什么是汽车的行驶条件?
33.如何理解道路的设计通行能力?
34.丘陵区选线时,具有什么特点?。

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