五分钟看懂丰田普拉多底盘
 本篇幅要介绍的丰田普拉多在越野界可以算得上是一位硬派选手，特别地，普拉多非承载式车身大梁贯穿整个底盘，相对其他的越野选手，便赢在了起
跑线，本篇将从普拉多前后悬挂类型、底盘用料、轮拱结构布置以及轮胎特
征等几个方面为大家揭开普拉多裙下的秘密。

 ●底盘一览
 丰田普拉多底盘采用了前双叉臂式独立悬挂、后四连杆式独立悬挂结构布置。

其中，双叉臂式独立悬挂是偏向动力性的一种悬挂类型，由于增加了一
个上A臂，相较于麦弗逊式独立悬挂，其所占的空间更大，并且在四轮定位
参数调教上面也更加复杂。

 ●前悬挂及细节实拍
 普拉多前双叉臂式独立悬挂在空间利用率方面虽稍逊于麦弗逊悬挂，但两者结构都是相当紧凑的，且由于多了上摆臂，在抓地性和防侧倾等方面的表
现都要比后者优秀。

 普拉多发动机下方有护板保护，且为钢制。

在下摆臂和车身大梁的连接方。