整车整备质量 kg
1900
外形尺寸（长 ⅹ宽ⅹ高 ） 5350 ⅹ 1920 ⅹ
mm
3720
电瓶
蓄电池 额定电压
24只 48V
梯身与地面夹角 最大允许载客人数
客梯升降形式 驱动电机
电动机
额定功率 额定电压
额定转速
调速载波器 阶梯级数
33 °- 38 ° 30
人工操作脚脚踏液压泵 电流牵引电动机 2.2kw 45V 2800r/min
威海广泰
适用于舱门高度从2200mm到5800mm 的飞机，适用机型包括：A300、A320 、B737、B747、B757、B767 等所有 机型。
无锡锡梅
适用于舱门门槛高度从2400mm至5800mm 的飞机，平台高度有液晶数显和机械标尺指 示，外形尺寸：8000x2200x3570，最大登 梯人数：60，转动梯梯级数：15，升降梯 梯级数：12。
EV100 蓄电池车用调速载波器 13
3）机动客梯车
❖ 由汽车底盘，转动梯和升降梯构架，升降机构，伸缩平台 ，翻转尾梯，支撑等组成。
❖ 可根据飞机舱门高度进行无级调节，无论怎么调节，踏板 和上平台始终处于水平位置，并且具有连续梯身。
❖ 支撑跨度大，稳定性好。 ❖ 采用先进的液压技术，性能稳定，故障率低。 ❖ 采用多套保护装置和应急措施，使用安全可靠。
❖ 特别适用于中、小航站、机场和具有停客机机坪工作区的 大型国际机场和航空公司使用。
外形尺寸（长 ⅹ宽ⅹ高 ） mm
5400×2210×3700
平台离地高 度 mm
最高
最低
离地最低间隙 mm
最小转弯直径 mm
2900
总 质 量 kg
950
2500 最大允许载客人
28
数
150
升 降 形 式 人工操作脚踏液
无锡天一
底盘型号 发动机型号 整型外形尺寸（长 ⅹ宽ⅹ高 ） 轴距 mm 整车整备质量 kg 最大载客人数 人 梯级 平台离地高度 mm
江铃 JX 1040DL 2 型 JX493Q1 8130 ⅹ 2100 ⅹ 3420 3360 4600 50 22 级 2400－4400
1.3 客梯车的主要技术参数
❖ 客梯车型号 ❖ 整车外形尺寸 ❖ 客梯车自重 ❖ 允许最高行驶速度 ❖ 最小离地间隙 ❖ 客梯车底盘型号 ❖ 轮距、轴距
❖ 发动机型号 ❖ 发动机排量 ❖ 发动机额定功率 ❖ 轮胎规格 ❖ 轮胎气压 ❖ 燃油箱容积 ❖ 液压油箱容积 ❖ 液压系统工作压力
❖ 客梯车平台升降范围 ❖ 客梯台阶尺寸(长X宽) ❖ 梯身最多允许均布站立人数 ❖ 平台最多允许站立人数 ❖ 电源电压
手推或牵引 12 伏电瓶
适用于A318、A319、A320、A321、A330、A340、B707、B727、B737、 B757、B767、DC-8/40/50F、DC8-61/61F、DC8-62/62F、DC8-63/63F 、1L-18等系列客机旅客上下之用，又可作为机务人员工作用梯。
2）电动客梯车
❖ 自动档操作，行驶平稳，对接飞机舱门安全，只需一名电 动车司机操作。
❖ 适用于中、小机场和具有停客机机坪工作区的大型国际机 场和航空公司的使用。
❖ 主要性能和技术数据
最大牵引力
最大行驶速度
最小离地间隙 mm
平台离地 高度 mm
最高 最低
1400N 15km/h
185 2900/3600
2500
压泵
≤ 11 行 走 方 式 手推或牵引
聚胺脂脚轮 前/后轮直径 330/250 mm
夜间照明
最大承载量 ≥ 1100 kg/ 单只
阶梯级数
12 伏电瓶 13
适合于B727、B737型系列客机旅客上下之用，也适合于MD — 80 、DC9 — 15/15 、 F/21/32 、 F/41/51 系列机型的使用，手推推力低于40kg ，仅需 1 — 2 名工作人员操作。
1）当客梯车开到飞机客舱门附近时，前端平台对准舱门，
接通取力器及液压泵，用发动机的动力带动活动旋梯和平 台升降。
2）当平台升至与飞机客舱门对应高度时，操作车辆让梯身 平台前端同飞机舱门下沿缓慢柔性对接。
3）放下撑脚，断开液压泵，关闭发动机，拉出平台安全扶 板，打开飞机舱门让旅客经过客梯台阶上下飞机。
LOGO
客梯车构造和维修
实训基地 韦克昌
1、概述
1.1 客梯车的用途
A、在飞机不能对接旅客登机桥时，保证旅客及工作人员 上下飞机，客梯车可根据飞机停放情况随时在不同地点作 业，是保证航班正常不可缺少的地面设备。
B、作为旅客上下轮船的专用设备，可供港口与轮船对接， 供旅客通行。
1.2 客梯车的工作原理
4）撤离飞机时，收回安全挡板，收起撑脚，缓慢倒车，离 开飞机后再降下活动旋梯。
船用客梯车的工作原理
利用发动机的动力，通过液压系统作用 于升降机构 （件6 ） 带动主平台 （件 1） 升降适用不同客滚船的搭接高度， 在回转机构 （件4 ） 作用下带动旋转 平台（件2） 上的浮动梯 （件3）实 与 客滚船舱门联接。 乘船旅客经浮动梯 －旋转平台 －中间梯 （件5） 旋转尾梯 （件12 ） 与码头地面 联接，就可安全离船。
外形尺寸（长 ⅹ宽ⅹ高 ） mm平台离地高度 mm最高最低轴距mm
轮距mm 前固定轮中心距
后导向轮中心距
离地最低间隙mm
最小转弯直径m
总质量kg
最大允许载客人数
阶梯级数
升降形式
行走方式 夜间照明
8285*2220*352 0
4400 2500 4550 940 1550 150
16 1860
48 21 人工操作手摇 液压泵
❖ 直流电为动力源，结构简单，安全可靠，操作方便，无污 染，无噪音。
❖ 适合于 B707 、 B727 、B737、 A318 、 A319 、 A320 、 A321 型系列客机旅客上下登梯之用，同时亦适合于 MD — 80 、 DC9 — 15/15 、 F/21/32 、 F/41/51 系列机 型的使用，又可作为机务人员工作用梯。
1.4 客梯车种类
1）手推客梯车
❖ 无底盘和发动机，操作简便，新员工稍加培训即 可操作；
❖ 成本控制方面，手推式客梯车约为10万元，不需要加注燃 油，几乎不产生运行成本；
❖ 安全性能方面，行使速度一般不会超过步行速度，与航空 器发生刮碰的可能性极小，即使发生了造成的损失也不会 很大。
❖ 在近距离接近飞机时推动，较长距离可由行李拖车拖行；