8、搭设完后必须进行验收，经方案编制人施工员、监理验收合格后方准浇砼。
施工
技术、
安全、
材料
序号
重大危险源
目标
技术管理措施
责任部门
相关部门
完成时间
3
起重吊装及安装拆卸工程
确保无伤亡事故、设备事故
l、须分包给有资质专业公司安装、拆除、加节；
2、编制安装、拆除、加节、移位等专项技术方案，并经分包、总包公司审批；
重大危险源
1
基坑支民
及开挖
□开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。
□1、开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
□2、开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
8、搭设完后必须进行验收，确认合格后方准使用，并有应急预案，并定期检查、保养。
编制：年月日
审核：年月日
批准：年月日
危险性较大的分部分项工程及其重大危险源
公司名称：上海两港市政工程有限公司工程名称：航三公路（闵行区界-南六公路）新建工程二标工地
序
类别
危险性较大的分部分项工程
需由专家进行论证审查的分部分项工程
□3、临近建构筑物、人口密集区域、交通要道等吊装。
□4、多台塔机密集施工。
4
脚手架
□1、搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。
□2、附着式整体和分片提升脚手架工程。
□3、悬挑式脚手架工程。
□4、吊篮脚手架工程。
□5、自制卸料平台、移动操作平台工程。
□6、新型及异型脚手架工程。
□7、市政高架桥防撞施工脚手架及设施。
□地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。
□清障施工。
□支模和拆模。
□掘进施工。
□5、预应力结构张拉施工
□张拉施工。
□锚固端的切割处理。
□6、采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。
□采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。
□2、采用起重机械进行安装的工程。
□3、起重机械设备自身的安装、拆卸。
□1、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。
□2、起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。
□1、采用多机抬吊的吊装工程。
□2、临近架空线路吊装的作业。
责任部门
相关部门
完成时间
5
吊篮施工
确保无伤亡、
坍塌事故
1、编制搭、拆专项方案，必须进行计算，并经公司审批；经专家论证
2、按要求做好吊篮支撑的验收工作；
3、搭、拆前必须对安装工进行安全教育及安全技术交底；
4、搭、拆人员必须持证上岗；
5、按要求对吊篮防护材料进行验收；
6、搭、拆期间设置警戒区域；
7、搭、拆过程指派经培训的人员进行监控并做好记录；
□设置和拆除水下设施。
□采石及抛泥沙石。
□水下安装爆破器材。
8
其它公路水运危险性较大的工程
□1、不良地质条件下在潜在危险性的土方、石方开挖。
□2、滑坡和6m以上高边坡处理。
□3、桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰施工。
□4、大江、大河的导流、截流施工。
□5、港口工程、航道工程。
□开挖施工的支护。
□喷射混凝土防护。
2、搭、拆前必须由项目技术负责人或方案编制人对现场管理人员和作业人员进行安全教育及安全技术交底；
3、搭、拆过程指派经培训的人员进行监控并做好记录；
4、搭、拆期间设置警戒区域；
5、做好对混凝土输送设备验收，合格后方准使用；
6、搭、拆过程中技术负责人应定期巡查专项方案实施情况
7、搭、拆人员须穿戴好劳动保护用品(如安全带、安全帽、工具袋、工作鞋等)；
重大危险源控制目标和管理方案
单位：上海两港市政工程有限公司工程名称：航三公路（闵行区界-南六公路）新建工程二标工地
序号
重大危险源
目标
技术管理措施
责任部门
相关部门
完成时间
1
基坑支护、降水、土方开挖
确保无伤亡、
坍塌事故
l、编制支护方案，并经公司、监理审批确认，开挖深度超过5米的深基坑支护需专家论证；
2、如发包给分包方的，分包方必须有相应的资质；
□施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。
□1、紧固件和预埋件的安装。
□2、单元板及框架的安装。
□2、钢结构、网架和索膜结构安装工程
□跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；
□跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。
吊装及高空合拢。
□3、人工挖扩孔桩工程
□开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。
□4、地下暗挖、顶管及水下作业工程
3、定期对支护、边坡进行监视、测量；发现报警数据及时采取应急措施；
4、按要求做好临边防护及隔离措施；
5、按要求设置人员上下通道；
6、基坑边不得堆载超重、距基坑过近；
7、做好对施工人员的安全教育及安全技术交底。
8.加强监控，按方案施工。
施工部门
技术部门
2
模板工程及支撑体系：
确保无伤亡、坍塌事故
1、编制搭、拆专项方案，并请专家论证，经公司技术负责人、项目总监审批，建设单位项目负责人签字报安监站备案；
□水上打桩及支拆模。
编制：年月日
审核：年月日
批准：年月日
注：项目设及项在“□”内打“√”
□（4）集中线荷载15kN/m及以上；
□（5）高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
□3、承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。
□4、市政高架桥墩变截面箱梁挂篮施工。
□5、市政高桥移动模架箱梁施工。
□1、工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。
□2、混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上。
□1、搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。
□2、提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。
□3、架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。
□1、脚手架搭设拆除。
□2、工具式脚手架的升降、移位等。
序
类别
危险性较大的分部分项工程
需由专家进行论证审查的分部分项工程
重大危险源
5
其他
□1、建筑幕墙的安装施工
10、不定期对吊装索具进行检查，发现问题及时更换；监控，并有监控记录。
11、作业期间须指经培训合格的监控员进行监控，并有监控记录。
动力设备、材料
技术、
安全
4
脚手架工程
确保无伤亡、
坍塌事故
1、编制搭、拆专项方案，必须进行计算，并经公司、监理审批；超过一定规模的经专家论证
2、按要求做好架子基础及验收工作；
针对工程对象具体确定。
6
水上工程
□1、打桩船作业。
□2、施工船作业。
□3、混凝土搅拌船作业。
□4、外海孤岛作业。
□5、边通航边施工作业。
□6、便桥的架与拆除。
□7、桥梁、码头的加固与拆除。
□大风大雨等恶劣气候下的施工。
7
水下工程
□1、水下焊接。
□2、水下混凝土灌注。
□3、水下拆除、爆ຫໍສະໝຸດ 工程。□4、潜水作业。□3、承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。
□1、高大模板支撑体系的搭设（扣件式、门式、碗扣式）及拆除过程的整体稳定。
□2、大体积混凝土的浇筑。
□3、工具式模板的升降、吊装、移位等。
3
起重吊装
□1、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。
3、搭、拆前必须对架子工进行安全教育及安全技术交底；
4、搭、拆人员必须持证上岗；
5、按要求对架体材料进行验收、检测；
6、搭、拆期间设置警戒区域；
7、搭、拆过程指派经培训的人员进行监控并做好记录；
8、搭设完后必须进行验收，并经法定检测机构检测合格后方能交付使用。
施工
技术、
安全
材料
序号
重大危险源
目标
技术管理措施
□1、开挖深度大于3米后的作业的边坡稳定。
□2、微承压水、承压水土层挖土作业。
□3、围檩、支撑安装和拆除。
2
模板工程
□1、各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等。
□2、水平混凝土构件模板支撑系统：
□（1）搭设高度5m及以上；
□（2）搭设跨度10m及以上；
□（3）施工总荷载10kN/m2及以上；
3、装、拆、吊装前须对操作工进行安全教育及安全技术交底；
4、装、拆过程指派经过培训的人员进行监控；
5、装、拆人员须持有效证上岗，并须体检合格；
6、装、拆期间须设置警戒区
7、编制吊装方案并经公司总工、监理审批后施工；
8、吊装期间必须设置吊装区域，并且设置吊装警戒标志；
9、吊装机械必须法定检测机构检测合格后方能交付使用，并做好维修、保养。