表1-2
汽车型号中部4位数字的含义
中间两位数字表示汽车的主 要特征参数 数字表示汽车的总质量 (t) 注：总质量超过100t，允许 用三位数字。 数字×0.1m表示车辆总长度* 数字×0.1L表示发动机排量 数字表示汽车的总质量(t) 表示企业自定 产品序号。
首位（1－9）表示车辆类别
1 2 3 4 5 6 7 8 9 载货汽车 越野汽车 自卸汽车 牵引汽车 专用汽车 客车 轿车 （暂缺） 半挂车或专用半挂车
高压气体运输
Liebherr mobile crane LTM 1250-6.1 （72t）
Liebherr mobile crane LTM 1500-8.1 （96t）
Liebherr mobile crane LTM 1800 （max. 520 t ）


日本运输省的公路车辆运输法中将汽车分为三类： 货车运输车：包括长头货车、平头货车、自卸车、厢式货车、 三轮货车、全挂车、半挂车等； 特殊用途车：包括消防车、警车、救护车、医疗防疫车、冷 冻车、冷藏车、宣传车、液灌车、洒水车、工程车、邮政车、

混凝土搅拌车、垃圾车等；

大型特殊车：包括推土机、铲运机、装载机、叉车、沥清车、 长货运输车、农用拖拉机等。
牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量。
当总质量在100t以上时．允许用三位数字表示。越野汽车总 质量为越野运行时厂定总质量。
②客车及客车半挂车的主参数代号为车辆长度(m)(老标准 客车主参数代号是规定用座位数分级)。

当长度小于10m时，应精确到小数点后一位，并以长度值 的10倍数值表示。
③轿车的主参数代号为发动机排量(L)。应精确到小数点后 一位，并以其值的10倍数值表示。
如英国最大的汽车生产厂福特公司(美国在欧洲的分公司)80％的 载货车是以底盘形式提供给专用汽车厂。在美国，大、中型载货车几乎 全是以底盘的形式提供给专用汽车厂改装。专用汽车在世界各国汽车工 业的产量和总产值中都占有相当比重。早在70年代末80年代初，美国专 用汽车保有量已占货车保有量的44.9％，日本为40％～50％，德国为70 ％左右，可见努力发展专用汽车生产无疑将扩大汽车应用领域，增加汽 车工业产出。
若因为数字修约而主参数代号不变时，则应改变其产品序 号。
(5)专用汽车分类代号 专用汽车分类代号位于产品型号的第五部分(对于汽车 产品则没有这部分代号)，用反映车辆结构的用途特征的三 个汉语拼音字母表示。
(6)企业自定代号 企业自定代号位于产品型号的最后部分，同一种汽车， 结构略有变化而需要区别时(例如汽油、柴油发动机，长、短 轴距，单、双排座驾驶室，平、凸头驾驶室．左、右置转向 盘等)，可用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示，位数也由企业 自定。这是企业按需要而自行规定的补充代号。

例如上海汽车厂生产的第二代轿车，发动机排量为2.232L, 其型号为SH7221。
(4)产号序号 各类汽车的产品序号依于产品型号的第四部分，用阿 拉伯数字表示，数字由0、1、2„„依次使用。

当车辆主参数有变化，但变化值不大于原定型设计主参数 的10％时，其主参数代号不变。


大于10％时，应改变主参数代号。
a)
b)
c)
d)
图 7-4 半挂车的主要类型 a) 单轴 b) 双轴 c) 三轴 d) 多轴
二、我国专用汽车的编号规则

为了在生产、使用和维修工作中便于识别不同的专用汽车， 每种专用汽车都有型号，用以表明其厂牌、类型和主要特 征参数。 我国汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主 参数代号、产品序号、企业自定代号五部分组成。 对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号， 专用汽车产品型号由六部分组成。
GB/T 17350—1998规定，专用汽车是指“装置有专用设备，
具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专 项用途的汽车”。
GB/T 17350—1998规定，将国产专用汽车划分为六大类：



厢式汽车：具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整 体式封闭结构车厢的专用汽车。 罐式汽车：装置有罐状容器，用于运输或完成特定作业任务的 专用汽车。 专用自卸汽车：装有液压举升机构，能将车箱（罐体）卸下或 使车箱（罐体）倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者 水平推挤卸料的专用汽车。 起重举升汽车：装置有起重设备或可升降作业台（斗）的专用 汽车。 仓栅式汽车：具有仓笼式或栅栏式结构车厢的专用汽车。 特种结构汽车：具有桁架形结构、平板结构等各种特殊结构， 用于承担专项作业的专用汽车。
例：汉阳特种汽车制造厂的第一代总质量为9.7t的食用植物油加 油车型号编制。HY5100GJYZ
三、专用汽车在汽车工业中的地位和作用

地位： 汽车工业发展的经济效益不只是汽车本身，而是集中表现在汽车使用 和流通的全过程中，随着汽车工业的发展必然是汽车运输业的发展。由于 社会对汽车的运输效率和经济性，以及各种功能和性能的要求也越来越高， 从而使汽车运输工具向专用化发展成为必然趋势。 世界各国专用汽车(包括各种改装车、特种车)在汽车工业中都占有举 足轻重的地位。从保有量来看，各国专用汽车的保有量在逐年增加，国际 上各发达国家，其专用汽车的保有量约占载货汽车保有量的50％～70％。


(2)专用汽车在减少汽车运输途中的货损、货差和提高安全性方 面有着显著效益。 一些易燃、易爆、易碎、易破、易腐、易蚀、易散、易 落等方面的物资，都需要带有各种专用容器、防腐装备、恒
温和高级避震装置的专用汽车进行运输。据联合国粮农组织 估计，目前世界各国农牧业每年生产食品30多亿吨，其中易 腐食品约占l／3，这些食品在流通过程中腐烂变质，不能食 用的就有2～3亿吨。采用专用冷藏汽车运输，则可保鲜保质， 减少损失。
末位数字
(3)主参数代号

各类汽车的主参数代号位于产品型号的第三部分，用两位阿 拉伯数字表示。当主参数代号不足两位时．在参数前以“0” 占位。主参数的数字修约按“数字修约规则”的规定(即4舍 5入)。
①载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车和半 挂车的主要参数代号为车辆的总质量(t)。


日本在JIS(日本工业标准)的D0101—1967(1973年批准)汽 车术语中
把在汽车上装有专用设备，由汽车本身动力或专用发动机

ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
驱动的汽车称为特殊装备车(特装车)， 它包括自卸车、液 罐车、消防车、混凝土搅拌车和垃圾车等；

把普通汽车底盘上安装特种车身的汽车称为特种用途汽车 (特用车)，它包括救护车、宣传车和邮政车等； 把专门为特殊作业使用而制造的具有特殊结构的汽车称为 特种汽车(特殊车)，如履带车、农耕作业车和起重车等。
除公路运输外，对石油勘探、市政工程、环保卫生、消
防、机场、医疗等也都需要各种专用汽车运输。
(3)发展专用汽车生产能扩大汽车的应用领域，增加汽车的工 业产出。
专用汽车能适应一般载货车所不能满足的各种特殊要求，从而扩大 了汽车的应用领域。汽车(主视)制造厂向社会提供改装用的专用底盘无 疑是汽车制造厂摆脱品种单一，拓宽品种和市场，适应市场变化的方法。
Liebherr fire-brigade crane LTM 1060/2
（45 t ）


利勃海尔家族企业由汉斯利勃海尔在1949年建立。公 司的第一台移动式、易装配、价格适中的塔式起重机获 得巨大的成功，成为公司蓬勃发展的基础。 今天，利勃海尔不仅是世界建筑机械的领先制造商之一 （2008年世界工程机械类企业排名中，利勃海尔排名 第5；同比中国排名最高的同类企业是徐工，排名11）， 它还是被众多领域客户认可的技术创新产品及服务供应 商。多年以来，家族企业已经发展成为目前的集团公司， 拥有大约 32600 名员工，在各大洲成立了 100 余家公 司。 整个集团公司的母公司是位于瑞士 Bulle 市的利 勃海尔国际有限公司，其拥有者全部是利勃海尔家族的 成员。现在，这个家族性企业由第二代 Isolde Liebherr 和 Willi Liebherr 兄妹共同领导。

概念 在美国和英国汽车资料中称为“特种汽车”(Special Type of Vehicle)，包括客车、平头货车、柴油货车、市
政送货车、三轮、大轮货车、救护车和殡仪车等，也有称 为“专用汽车” (Special Purpose Vehicle) ，主要指消 防车、救护车、机场用车和银行用车等。


(1)企业名称代号 企业名称代号位于产品型号的第一部分，用代表企业名 称的两个汉语拼音字母表示。 如第二汽车制造厂代号EQ；上海汽车厂代号SH；北京汽车制 造厂代号BJ；南京汽车制造厂代号NJ；但长春第一汽车制造 厂的企业代号为CA，则是一个特例(该代号是1955年提出的 并一直沿用下来)。 (2)车辆类别代号 各类车辆类别代号位于产品型号的第二部分，用一位阿 拉伯数字表示。
高技术和高附加值的专用汽车在提高产值、利润和节约 外汇方面都有着极其重要的作用。


中国专用汽车网
中国第一汽车集团公司 东风特种汽车公司 湖北大力专用汽车制造有限公司 重汽集团专用汽车公司 青岛专用汽车制造厂 湖北专用汽车制造厂 东风朝阳专用汽车厂 新乡专用汽车厂 湖南专用汽车制造厂 北京凯特专用汽车厂 新疆专用汽车厂 烟台海德专用汽车厂 重庆专用汽车厂 江南东风专用特种汽车有限公司
综上所述，国外所谓的专用汽车或专用车辆(Special Vehicle)是以普通货车底盘为基础，加装专用装备，具有专 项作业功能的汽车。
我国对“专用汽车”术语于1989年已经制定了相应的标准， 1998年对旧标准进行了修订。
ZBT50004—89标准对国产专用汽车定义为：装置有专用设备，
具备有专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和 汽车列车。 ZBT50004—89标准将国产专用汽车划分为六大类 厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、起重举升汽车、 仓栅汽 车、特种结构汽车