15、汽油在汽油机上的重要使用指标是
（ A）雾化性；
（B）抗爆性；
（ C）压缩性；
（ D）可燃性。
16、汽油机的动力浓度范围是
（ A） 2≥ 1.4 ；
（B） 2=1.05 ～ 1.15 ；（ C） 2=0.8 ～ 0.9 ； （ D） 2＜0.4 ～0.5 。
17、汽油机的上限着火浓度是
（ A） 2=1.4 ；
13、发动机排气门早开晚关的目的是 (
B)
。
（A）利于进气；
（ B）利于排气； （C）减少进气； （D）减少排气。
14、发动机工况不同，配气相位不同，转速低时其相位是 ( B )
。
（A）早进气晚关排气；
（B）晚进气早关排气；
（C）不早不晚；
（D）进排气都早。
15、汽油在汽油机上的重要使用指标是 (
B)
9、汽油机的燃烧室形状很多，但其共同的要求是
（ A）速燃；
（B）湍流；
（ C）升温快；
（ D）能产生高压。
10、多气门发动机是现代轿车普遍采用的技术，它燃烧室形状是
（ A）楔形；
（B）碗形；
（ C）半球形；
（ D）多球形。
11、下列材料中，制造气门弹簧的材料是
（ A） 40SiMn ；
（ B） 40℃ rqSiz ； （ C） 40MnB；
20、常用制造缸体缸盖的材料是
（ A）灰铸铁；
（B）球墨铸铁； （ C）蠕墨铸铁； （ D）可锻铸铁。
二、填空题
1.6100 柴油机的主要结构
、
、
、
、
。
2．现代汽车用的柴油机的压缩比一般为
。
3．发动机汽缸工作容积是指
。
4．活塞组由
、
、
等零件组成。活塞环分为
和
。
5．大多数汽车发动机采用全支承式曲轴，因为
D)
。
（A）楔形；
（B）碗形；
（ C）半球形；
（D）多球形。
11、下列材料中，制造气门弹簧的材料是 ( D )
。
（A）40SiMn ；
（B）40CrqSiz ； （C）40MnB；
（D）50QrV。
12、同一缸径的发动机，排气门头部断面 (
B)
进气门的。
（A）大于；
（B）小于；
（ C）等于；
（D）相当于。
。
（A）雾化性；
（ D）四周。
（ A） 10；
（ 1.0 ；
（ C） 0.1 ；
（ D） 0.01 。
7、汽油机和柴油机在结构上最大的不同是汽油机
（ A）无点火系统；
（B）有点火系统； （ C）有高压油泵；
（ D）有涡轮增压。
8、汽油机与柴油机相比，其有效燃油消耗率
（ A）汽油机的大； （ B）汽油机小于柴油机； （C）两者相当； （ D）两者相同。
（ D）50QrV。
12、同一缸径的发动机，排气门头部断面
进气门的。
（ A）大于；
（B）小于；
（ C）等于；
（ D）相当于。
13、发动机排气门早开晚关的目的是
（ A）利于进气；
（B）利于排气； （ C）减少进气； （ D）减少排气。
14、发动机工况不同，配气相位不同，转速低时其相位是
（ A）早进气晚关排气； （ B）晚进气早关排气； （ C）不早不晚； （ D）进排气都早。
（D）有涡轮增压。
8、汽油机与柴油机相比，其有效燃油消耗率 (
A)
。
（A）汽油机的大；
（ B）汽油机小于柴油机；
（C）两者相当；
（ D）两者相同。
9、汽油机的燃烧室形状很多，但其共同的要求是 ( A )
。
（A）速燃；
（B）湍流；
（ C）升温快；
（D）能产生高压。
10、多气门发动机是现代轿车普遍采用的技术，它燃烧室形状是 (
。
6．目前顶置凸轮轴发动机，驱动凸轮轴大部分采用
或
。
7． 实际的进气配气相位等于
曲轴转角，排气的配气相位即是
的曲轴转角。
8．汽油机可用的燃料是
，也可使用
、
、
或
。
9．汽油不正常燃烧有两种：一是
；二是
。
10．汽油机明显燃烧期越短，越靠近上止点，汽油机的
和
越好。
三、计算题
已知车用发动机 490Q，压缩比为 8： 1，活塞冲程为 110 毫米，求其燃烧室的容积 Vc。（最终单位以 ml 表示）
( B)
。
（A）一周；
（B）二周；
（ C）三周；
（D）四周。
2
6、 1atm（大气压） =1bar( 巴)=10(m H2O)=1kgf/cm = ( C ) MPa 。
（A）10；
（B）1.0 ；
（ C） 0.1 ；
（D）0.01 。
7、汽油机和柴油机在结构上最大的不同是汽油机 (
B)
。
（A）无点火系统； （B）有点火系统； （ C）有高压油泵；
一、选择题
1、内燃机的压缩比是
和燃烧室容积之比。
（ A）汽缸工作容积； （ B）活塞行程扫过的容积； （ C）活塞上方容积 （D）汽缸最大容积。
2、柴油机进气行程中，吸入的气体是
（ A）可燃气；
（B）柴油气；
（ C）纯空气；
（D）混合气。
3、现代汽车发动机大多采用的是
发动机。
（ A）二冲程；
（B）四冲程；
四、简答题
1．影响汽油机爆燃的使用因素是哪些？ 2．简述现代化油器的供油装置及其作用。
3．简述电喷系统的组成及其供油系统的特征。
一、选择题
1、内燃机的压缩比是 ( D )
和燃烧室容积之比。
（A）汽缸工作容积；
（ B）活塞行程扫过的容积；
（C）活塞上方容积 ；
（ D）汽缸最大容积。
2、柴油机进气行程中，吸入的气体是 ( C )
。
（A）可燃气；
（B）柴油气；
（ C）纯空气；
（D）混合气。
3、现代汽车发动机大多采用的是 ( B )
发动机。
（A）二冲程；
（B）四冲程；
（ C）增压；
（D）风冷。
4、活塞顶离曲轴回转心最近处，称之为 ( B )
。
（A）上止点；
（B）下止点；
（ C）压缩点；
（D）行程点。
5、四冲程发动机运行时，活塞往复四个行程完成一个工作循环，相对应曲轴将
（B） 2=1.05 ～ 1.15 ；（ C） 2=0.8 ～ 0.9 ； （ D） 2=0.4 ～ 0.5 。
18、内燃机活塞在高度方向上的形状是
（ A）正锥体；
（B）椭圆柱；
（ C）圆柱体；
（ D）桶状体。
19、连杆大头是部分的有平切口和斜切口，汽油机大多是
（ A）平切口；
（B）斜切口；
（ C）两者均可； （ D）缸径小的用斜切口。
（ C）增压；
（D）风冷。
4、活塞顶离曲轴回转心最近处，称之为
（ A）上止点；
（B）下止点；
（ C）压缩点；
（ D）行程点。
5、四冲程发动机运行时，活塞往复四个行程完成一个工作循环，相对应曲轴将
（ A）一周；
（B）二周；
（ C）三周；
6、 1atm（大气压） =1bar( 巴 )=10(m H 2O)=1kgf/cm 2= MPa 。